Top ! Super erklärt und auch nach Jahren immer noch aktuell und ein geldwerter Tipp für viele. Zeit, Geld und Rohstoffe werden geschont. Vielen Dank dafür. 👍👍👍
cool, auf die Idee muss man erst mal kommen, wenn man sich so einen Wischer noch nie genau angesehen hat, Jetzt sparen wir Geld und Ressourcen! vielen Dank!
Danke. Had to finally go to a German who understand Bosch products after much confusion with Americans, Indians and English. I do not know much German language but you explained it better with your demonstration than the English speakers! :)
Danke Danke genau das habe ich gesucht. Ich war kurz davor mir komplett neue Scheiben wischer zu kaufen aber jetzt durch dein Video brauche ich nur das Gummi zukaufen.
Das Video hier hat mir deutlich mehr geholfen, als die Anleitung auf den Ersatzgummis. Mit der hätte ich es tendenziell kaputtgemacht. Da steht (nur in Bildern), man solle die Kappen mit einem Schraubendreher runterschieben und joa, da hats Plastik dann das Knacken angefangen.
Vielen Dank dass Du Lebenszeit für andere einsetzt um ihnen das Leben zu erleichtern. Habe auch davon profitiert - der Wechsel hat einwandfrei funktioniert. Schlicht Daumen hoch :-)
Danke!!! Hat super funktioniert. 5 EUR statt ca. 18 EUR für einen neuen Wischer ausgegeben. Perfekt!!! Die Kappe ist bei meinen Wischern etwas anders befestigt, habe mit dem Schraubenzieher zwei kleine Metallzungen hochdrücken müssen, hat trotzdem funktioniert. ;)
Einfach den Gummi zurückschieben 😆 manchmal liegt das Gute doch so nah👍 habe nun auch den völlig werkzeugfreien Wechsel an den Wischern durchgeführt. Danke schön Daumen Hoch
Gutes Video, Danke! Habe den Gummi bei meinem BMW F 21 gewechselt. Da muss man bei den Bosch Aero Twin Wischblättern allerdings beide Endkappen ablösen. Der Gummi wird an einer Seite mit einer Kerbe festgehalten. Die Kappen haben jeweils 2 „Schnapper“ die man am Besten mit zwei kleinen Schraubenziehern wegbiegt dann die Kappe abzieht anschließend. Der Gummi lässt sich dann leicht rausziehen und einfach wieder draufziehen. Vorsicht, wenn man neue, eventuell nicht ganz passende Gummis hat: nicht zu kurz abschneiden, ist mir prompt passiert :-D
ich hatte das problem das meine gummis platt waren und von meinen bro der hatte sich falsche grösse gekauft. jetzt weiß ich wie ich die gummis tauschen kann, danke für die info so habe ich geld gespart...👍👍👍👍
Herzlichen Dank für die gelungene Anleitung! Trotzdem: Die Endkappen waren recht widerspenstig nur mit Gewalt und einer Radiozange (abgewinkelte Spitzzange) zu entfernen. Auch das Einführen der neuen Gummilippe war schwierig. Habe dafür beidseitig die langen Kunststoff-Führungsleisten rausgezogen, das Durchziehen durchs Mittelstück war auch heftig schwer - trotz Auseinanderhalten der Metall-Schienen! Nach ca. 15min hatte ich aber alles erledigt. ;) DANKE!!!
Hallo, habe auch die neueren Aerotwin. Erst Gummi raus wie im Video gezeigt, dann Kappe mit Schraubendreher vorsichtig mit Druck lösen. Dann auch die Blende unter den Schienen abmachen. Jetzt kommt der Trick: Am Anfang befindet sich unter den Schienen ein kleiner Haken. Diesen vorsichtig mit Schraubendreher hochbiegen. Dann geht das Einführen der neuen Gummis ganz leicht. Und dann alles wieder zusammenbauen.
Inzwischen scheint Bosch die Aerotwins etwas geändert zu haben, denn das Abziehen der Endkappen ging - zumindest bei meinen ca. 1 Jahr alten Wischern - nicht mehr ohne Werkzeug. Da musste ich das alte Gummi schon mit Gewalt ausreißen, die Schienen mit einer Zange zusammen drücken und selbst dann gingen die Endkappen nur mit viel Mühe runter. Die neuen Gummis nur von einer Seite aus reinzuschieben, war ebenfalls ein Unding, beide Kappen mussten dazu runter, sonst ging das Gummi nicht bis zum Anschlag rein. Ja, so geht Nachhaltigkeit im Jahr 2023! Dass mal bloß kein Hobbyschrauber nur die Gummis von den immer noch abstrus teuren Aerotwins wechselt und damit Geld und Ressourcen spart!
ja das habe ich auch schon gehört dass die mittlerweile anders hergestellt werden du hast Recht auf Nachhaltigkeit wurde das scheinbar überhaupt nicht rücksicht genommen, aber hauptsache der Konzern ist CO2-neutral weil er irgendwo Zertifikate gekauft hat 🙈
Es ist kein Trick . Sie finden die Lösung auch in jedem Handbuch für Autos der neuesten Generation . Bei dieser Art der Scheibenwischer sparen sie mind . 500% an Geld , eher viel mehr . Welche Werkstatt tut sich diese Gummifriemelei an und verdient nix dabei ?
Hallo, um die Kappe abzuziehen, kann man zumindest bei Volvo( V60, MJ 2020) Scheibenwischern auf der Unterseite der Kappe eine kleine Feder mit einem spitzen Gegenstand drücken, es gibt dort einen Pfeil. Dann kann man die Kappe problemlos abziehen.
War ein super Tip. nur sind meine alten Wischerblätter so Teile die auf der Oberseite weiter gehen. Da funktioniert das nit wirklich mit dem Gummi raus bekommen.
supper viedeo danke werde es nächstes mal selber machen. heute habe ich aber neue bestellt von bosch für 15€ meine alten hatten 4 jahre gehalten mal schauen wie lange die neuen bosch aushalten
es gibt spezielle Messer, welche eine neue, ebene Oberfläche auf den Gummis schneiden können. Das kann man 2x machen und somit die Gummis länger nutzen.
Bei mir befindet sich genau in der Mitte der Blätter eine seltsame kleine Nase, über die ich das Gummi nicht hinaus einschieben kann. Mache ich was falsch?
mein aerotwin bmw e90 hat eine spoilerlippe also im wischergummi (ist 1 stück) - die ersatzwischergummis sind flach und somit heben die Haltehaken nicht und die es wackelt alles ,gibt es irgendwo ein erstazwischergummi das dem original dem aerotwin entspricht mit spoilerlippe .danke mfg
Vielleicht bin ich etwas zu hektisch, aber du hast mir ein bisschen zu langsam geredet, sodass ich hibbelig wurde. ;P Unerheblich jedoch für das wunderbare Ergebnis. Vielen Dank für diese gute Anleitung *Daumen hoch*!
Meine wischergummis sind heute angekommen, ich habe es nach dem prinzip versucht aber die kappe kam zum verrecken nicht raus. Ich habe aber eine andere methode gefunden. die kappe nur etwas zurückziehen und das Gummi langsam schräg aber stetig reinschieben, so geht es komplett ohne demontage. Wischergummis haben mich 4,79€ gekostet das ist nichts im gegensatz dazu was die Dinger sonst kosten. Von Eco Cut pro rate ich auch ab kostet 14,95€ und dafür kauft man 3 setze wischergummis.
Wo bitte bekommt man diese einzelnen Gummis ( Name/ Fabrikat ? An meinem 124 er hab ich das Seinerzeit immer so gemacht und auch jeweils nur die Gummis getauscht . 👍 Gruß Harald
Das funzt bei den alten Aerotwin, bei den Neuen, z.B. am T6 von 2017, geht das nicht mehr, weil Spoiler (oben) und Wischlippe unten eins sind. Es gibt das Teil als Erstzteil nur von SWF Valeo, das ist aber nicht dasselbe. Aerotwin Gummilippen mit Spoiler konnte ich nicht finden. Weiß hier jemand mehr??
Die Aerotwin sehe jetzt anders aus, die Endkappen haken von unten auf beiden Seiten in die beiden Metallstreifen ein, die im Video gezeigte Methode funktioniert nicht mehr. Man entfernt die Endkappen, in dem auf beiden Seiten von den Enden her zwischen Endkapee und Metallstreifen was Dünnes untergeschoben wird (Messer, 2mm Schraubendreher, am Besten wäre etwas flaches gabelförmiges), dann kann man die Endkappe abziehen, die Plastikspoilerlippe runterschieben, und ein neues Gummi zwischen beide Metallstreifen einschieben, was bei mir trotz Seife so schwer ging, daß ich auch auf der anderen Seite die Endkappe und die Spoilerlippe abnehmen musste.
Sorry eine doofe Frage: meine originalen Wischerblätter haben auch auf der Oberseite noch eine Gummilippe vermutlich als Spoiler um den Anpressdruck zu verbessern, die hier verlinkten und genutzten haben das nicht, aber es sieht so aus als wäre der Spoiler bei diesen Wischern schon fest am Arm verbaut und wird nicht durch das Gummi gebildet. Gehts trotzdem und meckert der TÜV da nicht? Falls es ein Problem ist, hat wer einen Tipp, wos die Wischer mit Gummispoilerlippe gibt - hab das Internet durchforstet aber irgendwie nix gefunden 😢
Super Erklärung, werde es sofort umsetzen, habe die Wischergummis schon parat. Letzes Jahr habe ich viel Zeit verloren, da ich beide Kappen ablöste. Grüsse Juan www.michis-tomatensamen.de
Ich folgte gerade Ihrer Anleitung zum Gummiaustausch. Leider hat Bosch das Ende der Metallschiene geändert. Es war möglich die Kappe doch noch eventuell mit einer Rohrzange zu entfernen. Die Plastikkappe wurde währendessen leicht beschädigt (wie auch die Metallschiene). Die Kappe ist nach dem Wiederaufstecken zwar nicht lose, ist aber auch nicht mehr complett fest und wackelt etwas hin und her. Demzufolge müßten die Hersteller dieser Austauschgummies auch neue Endkappen mitliefern weil ein zweiter und weitere Auswechselungen bei der simplen Plastikkappe bestimmt nicht überstanden würden.
Habe ich heute auch bemerkt. Das mittige Loch mittels zwei Aussparungen zwischen den beiden Metallschienen gibt es bei Aerotwin nicht mehr. Selbst wenn man die Gummilippe ein gutes Stück vom Ende wegschiebt und dann die Metallstangen am Ende zusammendrückt wie im Video kann man das Endstück nicht mehr wie im Video abziehen. Man könnte fast meinen Bosch hat dieses Video gesehen und dann die entsprechenden Details in der Produktion geändert. Der Wischer ist modular aufgebaut und dennoch ist alles dafür getan, dass man ihn nicht zerstörungsfrei öffnen kann, um die Gummilippe zu wechseln. Ein Schelm, wer dabei an V*** denkt.
Hätte ich das bloß vorher gesehen , vor den Videos mit den Schraubendrehern..Hab mir das auch schon verkratzt jetzt..kam auch schon selbst drauf, leider erst hinterher, das Gummi erst zu entfernen und dann die Wischer zu quetschen.. Allerdings war das ganze nicht so einfach wie hier im Video.. 1.ich habe den kompletten Wischer nicht vom Auto abbekommen und 2. Als das Gummi draußen war, sind mir die beiden Metallstäbe aus der Fassung gefallen und DAS wieder reinzufuckeln plus Gummi geht nicht..Und mal eben so bleiben tun die beiden in der mittleren Fassung auch nicht.. Hab es jetzt geschafft..war aber ein Gefuckel 😅
