@PizzaFunghi Ik betaalde meer dan 2000 euro om naar m'n familie in het buitenland te kunnen reizen, vliegen is niet goedkoop. De pakketreizen zijn dit wel
Schiphol heeft GEEN directie en management, alleen maar meelopertjes die bevelen van een buitenlandse stichting opvolgen, die op zijn beurt weer moet gehoorzamen aan " DE ELITE" van de wereld!!!! De 13 rijkste families ter wereld!!!!
Een kennis van mij heeft als grondpersoneel bij meerdere luchthavens in en rondom Nederland gewerkt waaronder Schiphol. Sinds een aantal maanden werkt hij in het magazijn van de plaatselijke Jumbo.... Meer salaris,vaste uren en geen gezeik meer aan zijn kop 👍👍
Yup een vakkenvuller verdiend nu meer dan ons volwassenen. Met een normale baan en er notabene 6jaar al te werken (Ambachtelijk orgelpijpen bouwer is mijn werk!!!)
Meer salaris? Ligt eraan welke functie vriend. Hij kon ook doorgroeien op Schiphol, dan had hij NOG meer salaris. Je laat belangrijke details weg. Dit is geen vakkenvuller!
Wat bizar het grootste probleem is dus beveiligers in een land vol met nutteloze BOA'S en handhavers.....dit is of een bewust gecreëerd of de directie is echt extreem slecht....
Is het vast ook. Nederland wil het eerste land zijn dat de WEF plannen helemaal uitrold. Marx Rutte en Trudeau zijn ook de pareltjes van de Young global leaders iniatief van Klaus Schwab.
Ik ken 7 mensen die bij de poortjes stonden en vlak voor dit "drukte probleem" met een onzin reden werden onstlagen. Op dezelfde dag........ Factchecker heeft het door.
Ik heb gesolliciteerd en ik ben door de test heen gekomen maar uit eindelijk afgewezen omdat ik een getatoeëerde hand heb blijkbaar kunnen ze wel een handje gebruiken 🤣🤣🤣
Apart verhaal... soms verzinnen we n verhaaltje, zodat we van je af zijn. Als we de waarheid vertellen, zou ej dat niet trekken. Geloof me, er zitten een paart tussen dat je beter kan zeggen: je past niet in t team
Zichtbare tattoos in de beveiliging is helaas nog steeds een no go. Ik werk al jaren in de beveiliging... Ook op de luchthaven gewerkt. In de zomer geen korte mouwen mogen dragen door tatoeages. Het is niet echt meer van deze tijd. Vooral niet omdat inderdaad politie, kmar en douane gewoon met tattoos lopen.
Je zit gewoon aan die Bertine dat zij regels aan haar laars lapt. Personeel heeft recht op vakantie. Als je medewerkers heel het jaar hebben gewerkt, hebben ze ook recht op vakantie. Ik zou nooit ondere zo een manager willen werken. Die jouw recht afneemt en vakantie verlof afwijst, omdat de problemen niet opgelost kunnen worden die het management heeft veroorzaakt.
Juist, precies zo. Als mijn verlof afwijst na een jaar lang hard werken, dien ik mijn ontslag in. Heel simpel, er is toch genoeg werk. Of je moet betere loon geven, maar dat doen die flapdrollen in de management toch niet.
Personeel had veeeeeel eerder beter betaald moeten krijgen, had je dit gezeik niet gehad!! Personeel goed betalen, netjes behandelen en normale uren en een goed Management thats the key.....
@@robsonfr-qv5yt Deels wel. Mijn ervaring als beveiliger is dat er groepen van onze collega's zijn die gedachtes hebben om te stoppen of wat anders te doen. Met iedereen waarmee ik het over had zijn merendeel eens dat het financieel niet zo goed betaald. Combineer dit met andere factoren en je krijgt dit soort resultaten met werk te kort.
Het is nu algemeen bekend dat Schiphol chaotisch is. Er komt meer structuur in het proces alleen de mens heeft weinig geduld. Zeker kut voor de passagiers met geannuleerde vluchten.. maar echt respect voor het personeel! Naoufal geniet van je weekje rust👌
Laat ze dat ook vooral maar uitdragen, dan heb je ook meer kans dat andere mensen enthousiast worden om daar ook te gaan werken, ondanks de huidige situatie.
Die Bertine van Schiphol, die ontkent gewoon alles, dus dan zijn er ook geen problemen. Maar wanneer je de problemen onderkent, pas dan kan je er iets aan doen.
@@chrisclassic4992 *Van linkedin* Bertine is begonnen als woordvoerder bij het Openbaar Ministerie, en heeft later bij Schiphol diverse communicatiefuncties gehad voordat ze Manager Security Operations werd in 2016. Vanaf deze periode waren er in ieder geval voor de reiziger niet veel problemen, maar het uithollen van de eigen organisatie in ruil voor contracten met externe partijen was allang begonnen. Het lijkt mij te simpel om de huidige problemen volledig op haar af te schuiven. Als ze van hogerhand de opdracht krijgt om kosten te besparen en dit beleid bespaart ook daadwerkelijk kosten dan ga je ermee door. Er is vast een risicoanalyse gedaan op een plotseling tekort aan personeel, en werd ervan uitgegaan dat dit toch wel door de externe partijen wordt opgelost want die hebben contracten om zich aan te houden.
Die Betine is mij te naief en wuift alle problemen letterlijk weg, ooit was ik een Schiphol fan maar de afgelopen 15 jaar ben ik lekker vanaf Eelde gegaan nooit geen problemen gehad.
dit is geen toeval overal in europa hetzelfde verhaaltje op de vliegvelden, dit is met opzet ontstaan, kennelijk hebben de wef pionnen deze opdracht gekregen, tijdje geleden was benschop nog op de bilderberg conferentie, hij zal wel extra salaris krijgen binnenkort
Toch niet zo moeilijk om te duiden dat dit bewust gecreëerd is... is op veel meer luchthavens aan de hand. En tja directeur schiphol vond WEF bijeenkomst in Davos belangrijker dan zn verantwoordelijkheid te nemen :)
Doe niet zo naïef elke gerespecteerde directie weet dat je in januari personeel werft voor de zomer. Als je echt wat wil bereiken. Dit is bewust gedaan.
Het personeel op de werkvloer vindt het verschrikkelijk en de falende Schiphol directeur Benschop ook een beetje. In december krijgt deze minkukel, gesteund door zijn politieke vriendjes, weer een vette bonus en vliegt tussendoor als VIP nagenoeg gratis naar allerlei "korte" vliegvakanties op deze aardkloot.
Ja wat moeten we ervan zeggen zo werkt het gewoon maar ze zouden kunnen denken we geven het personeel in deze omstandigheden 500 euro bovenop het loon dat zou ook gemotiveerd werken ja toch
We zijn toch allemaal voor het milieu? en spelen de boeren uit. De uitstoot van vliegtuigen daar maken we ons geen zorgen over! Zolang het niet in je eigen straatje komt vinden ze alles wel o.k. inclusief Claus Swaab, Rutte, Kaag en het CETA verdrag, de onteigening, de recessie als gevolg van een oorlog, en de evacuatie wet uit 1952 opnieuw ingevoerd.
@@rdt3922 Mensen zeggen dat er minder personeel is zodat er meer vluchten niet gehaald worden/gecanceled. Ze zeggen dat de overheid minder Co2 uitstoot wil. Ik ben niet van de wappies en theorieën, dus geef mij een correctie als ik het hier fout heb.
Het probleem is ook omdat super veel mensen op Schiphol overstappen En ook omdat er gewoon heel veel mensen op vakantie gaan, Ik hoop dat die chaos eens een keer stopt.
@@niekjoosten8562 Wel als ze van luchtvaartmaatschappij veranderen bij de overstap, dan zijn je koffers niet automatisch doorgelabeled en moet je opnieuw door security, en dat zijn er best veel.
@@kantraband1493 nee dat zijn er echt heel weinig. Het hele idee van transfer is dat je in de meeste gevallen dan ook met dezelfde maatschappij vliegt. En je hoeft helemaal niet opnieuw door security. Je baggage blijft gewoon in het systeem.
Die rijen heb je ook in het buitenland…niet alleen in Nederland. En dat krijg je als je, als je personeel heb ontslagen in corona tijd. En die zijn nu die niet meer beschikbaar.
Bij sommige functies moet je door een screening van 4 weken dat duurt al tijd voordat je überhaupt volledig aan het werk kan. Een heleboel uitzendbureaus/freelancebureaus hebben heel wat opdrachten of vacatures openstaan. Die worden gewoon niet snel ingevuld onder andere daardoor. Uiteraard is Schiphol niet meer zo aantrekkelijk als werkgever. Dat speelt ook mee.
De top van Schiphol moet eens goed in de spiegel kijken. Hebben ze destijds wel managers met de juiste mentaliteit aangenomen? Die voor en winst en tevredenheid onder al het personeel zorgen. Winst behalen over de rug van een ander, da's niet moeilijk, dat kan iedereen. Winst behalen terwijl al je personeel een gezond en goed salaris heeft, geen stress op het werk en thuis nog fit genoeg is om naar zijn/haar sportclub te gaan, kijk dat is pas een opgave. Het is te doen. Maar alleen echte bazen en managers kunnen dat. En die zijn de laatste jaren veel te weinig hier in Nederland opgeleid.
De gaos bestaat omdat personeel een waardeloos salaris krijgen en dan zeggen bekijk het maar. tegenwoordig heb je kans om klappen te krijgen en als beveiliger heel de dag agressie voor een schandalige laag salaris. Directeuren worden rijker want meer aanvraag betekent hogere prijzen, maar het personeel word zwaar onderbetaald en profiteert daar niet van. Wil je meer mensen dan zal je ze beter moeten betalen en het CAO omhoog moeten gooien
Ik heb gister gevlogen vanuit Schiphol (14 juli) er was zowat geen hond te bekennen terwijl er een piekdag aangegeven werd. Komt dat door de vertrekhallen? Tijd (ik vloog om 10:30)? Of hoe zit dit? Weet iemand hier iets over?
Iedereen loopt te zeiken over dat die z’n gas -en licht rekening straks niet kan betalen maar we gaan wel op vakantie naar een land waar we veel te veel geld uit gaan geven. We zijn echt de verkeerde prioriteiten aan het stellen in dit land.
Ah das shit man baan kwijt .. ahjah daar wil je toch niet werken joh je ken vast wel beter doen dan dat toch? Maar ben je op staande voet ontslagen of hebben ze je contract niey verlengd (maybe ff naar de rechtswinkel!!)
Enorme rijen, neem toch de fusie t’s, trein, bus of auto! Groot gelijk dat zij niet verder kunnen…eerste de salarissen van de personeel van Schiphol! Dan zie je hoe gladjes, alles loopt!,
En wat er nog zit is geprikt en om de haverklap ziek of positief getest. Personeel die zich niet laat prikken of testen die hebben nooit ergens last van en staan altijd klaar om weer extra te moeten werken vanwege een wappie collega die weer eens een staaf erin laten prakken.
Het is maar een gek ideetje hoor. Maar wat nou als die grote eigenaren van Schiphol nou gewoon een miljoentje of 2 van hun eigen bonussen gebruiken om de salarissen van het personeel iets op de hogen? Wellicht dat je dan wat meer mensen aantrekt. Geen idee, misschien werkt het.
Ik ben morgenochtend op Schiphol, dus hoogstwaarschijnlijk veel chagrijnige mensen, maar als ik ook maar 1 iemand tekeer zie gaan of zit aan een van het personeel op Schiphol trek ik die met eigen handen de rij uit
Complottheorie of spoiler-alert? Over 5 jaar is vliegen voor de normale mens niet meer te betalen of hun recht om te vliegen wordt hen op andere manier ontnomen
jeetje ik heb net zoveel managers aan het woord gezien als operationele mensen,..... zou daar het probleem liggen? flloormanager, manager beveiligingsbedrijf, mananger serurity operations, leider campagne en één die de boel daadwerkelijk uitvoert.
Gut.... de coronapiek.... Alles door cojona. Klaus lacht zijn Schwabber uit de broek 🤣🤣🤣. Ik eigenlijk in dit geval ook. Allemaal toch wel geboosterd hoop ik🙈
Hier een tip, laat iedereen met sky priority level silver en meer gewoon weer in de vip security rij toe. Scheelt een hoopje mensen in de gewone rij 🤷🏼 En wij vinden dat ook niet erg om niet in een lange rij te hoeven staan.
Het is altijd een verassing voor Schiphol hoeveel mensen komen. Passagiers komen kennelijk meestal op de bonnefooi en besluiten dan ter plekke waar ze heen vliegen 😮💨
G4S Aviation en veiligheid heb er ooit gewerkt raad het niemand aan als je niet puur als nummer behandeld wil worden. Gelukkig niet het enige beveiligingsbedrijf op schiphol.
WAAROM was de algemeen directeur van Schiphol aanwezig dit voorjaar in Davos bij de WEF meeting? Das vraag 1 die je moet stellen! Vraag 2 is: WAT is daar hem met klem geadviseerd?
Er zijn serieuze onderzoeken gaande dat dit hele Schiphol personeels tekort wordt gestuurd door overheid. Onder het mom co2 uitstoot probeert men de reiziger te dwingen minder te vliegen…
@@peteralleyman1945 Appie toch. Ongeïnformeerde idioot? Geeft niet hoor, maar om zonder enige notie van waar je over praat zomaar wat te roepen, te oordelen en veroordelen...
@@peteralleyman1945 als je nu nog niet ziet dat crisis na crisis gecreëerd is dan komt dat nooit meer ! CO2 flauwekul stikstof onzin energie schaarste voedsel tekort enz enz ! Blijf maar lekker de WEF agenda invullen en hou je Carbon voetprint bij en neem een lekker insectenbroodje ! Oh en die stoute Poetin heeft alles gedaan
It was always such a smooth running AirPort shame that this ended up to this chaotic circus. It is not only personal matter a flight I had pass control was done by 3 immigration officers While EU citizen had possibility to go automatic this was not open . Why not . ?
Could be because immigration is done by military police. They have more jobs then just check passports. Could be that too many people have a non eu passport as well so it doesnt make sense to just open the automatic gates. Could also be that there at the time werent enough officers available because once again it isnt the only job they do there.
