Пошел я, твой подвиг повторять! Наконец то , хоть кто то, объяснил процедуру ремонта. А то начинают: эту гайку я открутил ключем на - 19, который купил в магазине кувалда,которые заказали его в китае,а привезли али экспрессом и так на полчаса.
Верхняя железка - это кронштейн гардины. Обламало его потому что на него цепляли ремень и перетягивали крест на крест. Чтобы такой беды не было нужно ставить распорку на задние стойки и ремень цеплять за стойку
одного не понял если рельсы поднял, что сделал с задним порталом чтобы крюки ворот вверху цеплял на своё место ? ведь крыша на сколько то поднялась от ворот
