Schweller und Wagenheberaufnahme schweißen - W201 wird Oldtimer | Folge 5 

Das freut mich 👍

Ich kann mich da nur anschliessen, echt gute Arbeit für einen "Einsteiger" :)

GEIL :) DANKE!!!

Würden schon aber das würde niemand zahlen wollen ... Aber wirklich Hut ab sauber gemacht !

Deine Aussage ist so nicht richtig. Für viel Geld kannst du das auch bekommen!

Doch, wenn Sie zu uns kommen, dann wird das so gemacht und nicht einfach draufgepappt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

weil keiner will das bezahlen...

Chacka :)

Danke, ich hoffe es war hilfreich :)

Hehe, cool :) Freut mich!

Rechts auf der Vorschlagsliste wurdest Du von YT empfohlen!

RU-vid Algorithmus..

Vor 3 Tagen hat ein RU-vidr eine Schweller Reparatur durchgeführt und naja.....Dein Video wurde verlinkt und zeigt auf wie man es richtig macht! Hast eine einwandfreie Arbeit hingelegt und wenn ich die bewerten müsste...... 1- aber mit Sternchen dran..... Weißt ja, es geht immer besser....😉 Nein keine Frage, fachlich völlig korrekt ausgeführt. Hier sieht man mal wieder, das man durch reine Information und deren Umsetzung zu solch einem guten Ergebnis kommen kann. Ich würd mal sagen wollen.... TÜV Regelkonform und Plakette erteilt! Weiter so und der Benz läuft noch eine Weile. Echt gute Arbeit. Lob und Ehre, wem dies gebührt.👍👍👍 Ach ja... Benz ist zwar nicht meins, aber Abo hast du! Kannst ja mal nach, #AUTOFÜRBABA suchen falls du magst, dann verstehst du auch den Hype.

Naja, professionell sieht etwas anders aus. Zumal man so eine Arbeit ohne Hebebühne gar nicht erst anfangen sollte. Weil es Murks wird wenn es knifflig wird.

​@@lukasschmidt50Stimmt, professionell sieht wirklich anders aus. "Professionell" wird nämlich nicht mal die Hälfte an Zeit und Mühe investiert, wie in dem Video. Aber Profis haben ja Hebebühnen, deswegen würden die auch nie Murks abliefern...

STOP! Aufhören, ich werd rot ;D

Danke, das macht mich echt stolz :)Hier auf YT ist zu dem Thema echt viel Schund zu sehen, es lohnt sich, sich zu informieren, dann wirds auch gut :)

Ääähh, ja und? Ich trage nur Unterbodenschutz ab. Atemschutz, Gehörschutz und Schutzbrille sind an!

Freut mich echt :) Danke für das Feedback!

@@sidekickx81 Absolut geiles Thema !(Bin allerdings kein schweißer).Stecke aber mitten in der Restaurierung. Habe es meinem Vertauten aber weiter empfohlen, er kannte es zwar ist aber sehr begeistert - machen wir so =) ich mache alles selber aber an das rostige kleid geh ich nicht ran. Die schweller sind bei meinem noch das geringste leider. Ich schaue mir mal an was aus deinem Baby benz so schönes geworden ist ! das Video war ja schon was älter =) hat mich aber nun Neugierig gemacht und gucke mal was man bei dir sich so noch abgucken kann =) gibt gleich mal ein abo

Gern geschehen, freut mich wenn ich helfen konnte :)

Danke, freut mich sehr.

@@sidekickx81 professionelle Arbeit. Wo hast du diese Feststelhacken her ? Wie heissen die genau die sind Genial

Die heißen Heftnadel bzw Heftnadelzange, wie z.B. www.tacke-lindemann.com/produkte/metallsysteme/werkzeug/handwerkzeug/isolierklemmen/16783/heftnadelzange-zu-isolierklemme-ds4

Hör auf, ich wird ja rot :)

WOW, danke für das Lob. Ich grinse gerade wie ein Honigkuchenpferd :)

@@sidekickx81 kein Lob. Es war eine Feststellung! Respekt vor Deiner Arbeit. Die art wie Du an die Sache gehst.... Informationsphase, Planungsphase, Arbeitsphase. Klasse!

Danke freut mich sehr! Bin gerade dabei die Rohdaten zu sortieren ;)

Saugeil, da bedankt sich der Theoretiker ohne handwerkliche Ausbildung :)!

Mick & Rorty oh, freut mich sehr, wenn es sogar für einen BMW hilfreich war ✌🏻

Danke :)

Danke, freut mich sehr. Und nein, ich habe keine handwerkliches Ausbildung, ich hab nur Schulbänke gedrückt ;) Freut mich echt, wenn meine Arbeit einem Profi gefällt und danke für die Tipps!

Danke, freu mich immer über so ein Feedback :) 2,5 weitere Folgen sind schon im Kasten und müssen noch geschnitten werden. Am WE habe ich ein anderes Video dazwischen geschoben, Tauchen in Mexiko, wird bald online sein, sofern es dich interessiert ;)

Ja das kann ich nur unterstreichen.

Ohne Hebebühne. Das sind wahre Helden...

@@sidekickx81 Und was ist daraus geworden nix

@@GuteNacht655 willst du mich jetzt hier dumm anmachen, oder was?

Ich glaube diese Qualität wäre in einer normalen Werkstatt garnicht machbar. Vielleicht bei speziellen Oldtimer Restauratoren. Die brauchen dafür aber auch mindestens nen halben, wenn nicht sogar einen kompletten Tag und nehmen dafür satte Stundenlöhne. Ich schätze mal in der Qualität alles in allem weeeeeeit über 1000 €

Ebenfalls schöne Projekte in deinem Kanal :)!

Danke Mr. Bummel für das nette Feedback :)

Ne, Brille ist sauber, meine Kameralinse hat das Schweißen nicht schadlos überlebt ;(

*haha* Das ist mir absolut klar und ich habe das Blech anschließend nochmal entfettet. Hängt einfach damit zusammen, dass man am Ende vom Videoschnitt nicht von allen Schritten den perfekten Videoschnipsel hat...

Geht mir genau so :/

Vielen Dank!

Wow, danke :) Freut mich sowas von einem Profi zu hören! Ich hab ja gar keine handwerkliche Ausbildung 😂 Aber verständlich mit dem schnell schnell. Der Wagen hat ein Wert von 6-8000€. Die Arbeit die ich da rein gesteckt habe, wäre in einer Werkstatt ein wirtschaftlicher Totalschaden 🤷🏼‍♂️

Tolle Arbeit👍 Neid, supi Werkstatt. Weiter so und bitte noch mehr Videos🙏😊

Erwähne ich schon im Video. Material ist gedreht, leider komme ich aus privaten Gründen nicht dazu es zu schneiden (wir sprechen hier von 10-15h Arbeit...)

Danke. Freut mich wenn ich etwas helfen konnte :)

Ich bin in der "Luftfahrbranche" unterwegs und kenne sie von da. Die meisten Google Ergebnisse sind auch aus der Luftfahrt... Deshalb dachte ich schon, dass sie da ihren Ursprung haben...

Das kann auch gut sein. Aber der Umstand, dass er doch so unbekannt ist wunderte mich schlicht. ;)

Danke. Ja Owatrol gehört nicht auf gesunde Bleche (flächig), aber in Überlappungen/Spalte. Kannst gerne mal beim KSD nachlesen ;)

:( Zeit kann man leider nicht kaufen :(

EagleDuke856 Erstmal Danke ✌🏻 Der 190iger macht Spaß, ist noch echt günstig und die Ersatzteilversorgung ist großartig... also zuschlagen 😉 Viele Werkzeuge habe ich auch erst durch das Auto gekauft, das Schweißgerät und sämtliches Zubehör, die Werkzeuge für die Blechbearbeitung (Hämmer, Scheren, Lochzange etc), die Druckbecherpistole für die Hohlraumversieglung und und und 💸💸💸

Über den massiven Ersatzteilmarkt zu relativ kleinem Pfennig hab ich auch schön gehört, das ist natürlich spitze :) Werkzeuge werden sich denk ich auch nach Bedarf zugelegt. Allerdings weiß ich echt noch gar nicht, in welcher Preisspanne ich mich nach einem Baby-Benz umschauen soll und auf was ich achten sollte. Fangen ja teils bei 1.000€ an in meist sehr schlechtem Zustand und gehen je nachdem bis hin zu über 7.000€ oder noch mehr. Also Motor und Getriebe sollten schon vernünftig laufen, da ich da leider noch keine Ahnung/Erfahrung hab in der Überholung/Reparatur, den Rest am Auto zum laufen zu bringen sollte kein Problem sein. Hast du evtl. Tipps worauf ich achten sollte und in welchem Preisfeld man solide 190er findet? Ausstattung, Motorisierung und Schaltung/Automatik sind mir eigentlich egal.

Ui, eine kleine Frage die eine große Antwort benötigt ;) Erstmal Benzin oder Diesel. Wohnst du in einer großen Stadt wo Diesel ein Problem werden könnte? Dann Finger weg. Ich hab ja den großen m103 6Zylinder, der ist cool weil recht selten. Braucht aber auch seine 10-11 Liter auf 100km, sollte man wissen ob man es sich leisten will. Guck dir am besten mal auf Spritmonitor.de die Verbräuche an, wenn du dich für ein Modell interessierst und der Verbrauch für dich ein Thema ist. Dann gehts weiter mit den Modellen, da gibts die VorMopfs und die Mopfs (Modellpflege). Ein Mopf erkennst du an den breiten Saccobrettern an den Türen. Die älteren Modelle, VorMopf, wie meiner, haben nur so schmale Leisten. Gerade hinter den breiten Saccobrettern lagert sich natürlich mit der Zeit viel Schmodder am, möglicher Rost. Rost findest du auch im Grunde an jeder Wagenheberaufnahme. Also da gucken und fragen ob die schon gemacht wurde. Wenn da, am Schweller und oder Unterboden grad frisch drüber gepinselt wurde, solltest du SEHR kritisch nachfragen. Denn sonst entdeckst du die gleiche Scheiße wie bei mir in Folge 5.Wie du sagst, der Motor und Getriebe muss sauber laufen, anspringen, weich schalten. Denn das sind Baustellen die bastelt man nicht selber mal so nebenbei. Preise schwanken sehr, liegt oft an der Ausstattung. Viele haben nur die sogenannte Buchhalterausstattung. Also Stoffsitze, kein Schiebedach, manuelle Fensterheber, das wars. So Spielereien wie Schweinwerferreinigungsanlage sind zb sehr gefragt, alleine die Teile einzeln gehen für 500€ über den Tisch.Elektrische Fensterheber und Schiebedach, Zentralverriegelung, das sind alles so Goodies die im Alltag sehr angenehm sind.Ich denke bei 3000-4000€ findet man richtig tolle Autos.Aber ich könnte hier noch soviel schreiben. Sprengt den Rahmen. komm einfach mal zu uns in w201 Forum, da findest du ALLE Infos :)

Oha, vielen Dank erstmal für die ausführliche Antwort mit den anregenden Fragen/Tipps :) Also Benzin muss es schon sein, mag Diesel nicht. Mit dem 6-Zylinder hab ich auch schon geliebäugelt :D Wäre aber beim Motor/Getriebe, der Ausstattung, der Farbe und dem Modell relativ offen solang das Gesamtpaket(gepflegt, kaum Rost etc) stimmt. Na gut, elektr. Fensterheber, das Schiebedach und wenigstens 2L Hubraum sollten schon vorhanden sein :D Ich persönlich mag allerdings die blaue Innenaustattung nicht, da würde ich einen großen Bogen drum machen :D Okay mit dem vorgeschlagenen Preisrahmen habe ich auch gerechnet und das halte ich auch für realistisch etwas in dem Bereich zu finden, was es wert ist zu kaufen :) Der Tipp mit dem Forum ist goldwert, daran hab ich noch gar nicht gedacht, werde mich nachher direkt anmelden und das Forum durchforsten. Danke nochmal dafür :) Sobald ich mein Schätzchen gefunden habe, kann ich dir ja mal ein paar Fotos zukommen lassen. Freue mich auf weitere Videos von dir! Mach weiter so.

Freut mich das ich helfen konnte. Wie gesagt ich kann www.w201.com und die w201.com Facebook Gruppe sehr empfehlen...

bei Fahrzeugen mit Leiterrahmen ist der Leiterrahmen immer Top in Schuss und die Karosse die drauf geschraubt ist gammelt genauso wie der Benz hier nur ist das nicht so Tüv relevant !

Des weiteren würde mich interessieren welche Holraumversieglung du verwenden würdest. Ich habe viel gutes von Mike Sanders gehört. Wäre super wenn du mir dazu auch was sagen könntest. lg

@@tareqsl5136 ich empfehle als Anlaufstelle das Korrosionsschutzdepot. Die haben auch Handbücher wo alles beschrieben ist. Es gibt aber viele verschiedene Produkte. Ich habe mich für folgendes entschieden: Schweißnähte mit Owatrol behandeln (in die Ritzen ziehen lassen), dann Brantho Kurrox Nitrofest und anschließend Brantho Kurrox 3 in 1. Hohlraumversiegelung hab ich mit Fluid Film gemacht. Mike Sanders hält wohl länger, ist aber durch das Erhitzen nerviger zu verarbeiten.