Assalamualaikum bang , saya baru dapet scoopy esp thn 2016 injeksi kode mesin k44 , tapi sudah di ganti jadi karbulator dari pemilik sebelum nya , dan semua kabel2 yang standar injeksi nya sudah tidak ada lagi baik ecu , sekring box , pulpam , lampu2 dan kabel2 lain nya sudah tidak ada lagi , yang tersisa hanya spul standar , magnet standar sudah di modif , kiprok , pulser motor vario 110 karbu , cdi merk thailand , koil standar , Rencana saya mau kembalikan semua nya standar tapi masih menggunakan karbulator tidak kembali pakai injeksi/TrotolBody , setidak nya motor nya bisa starter dan lampu2 nya hidup lagi , boleh saya minta saran apa2 saja yang harus saya ganti dan biar motor nya kembali standar tapi masih menggunakan karbulator , mohon arahan nya , terima kasih 🙏
@@luthfiir6338 untuk penggantian oli periodik seharusnya tidak full di isi sesuai kapasitas oli, agar ada ruang, menghindari oli masuk sampai filter, scoopy fi 2013 saya kapasitas 800ml, tpi tiap ganti saya isi kisaran 650ml-750ml, begitu juga oli scoopy esp saya max 650ml, tetapi tiap saya ganti oli saya isi kisaran 500-600ml
