Te guste o no las ebike, te guste o no scott y dejando valores de lado, debo decir que es increible toda la ingenieria que aplicaron aqui...es de otro nivel.
Por mucho hate que exista a las Ebike a mi si me apetece probar durante una semana estas bicis. Siempre que lo pienso, mi prioridad es bajar y cuántas más veces pueda bajar, mejor. Al no tener telesilla ni remontes me toca hacerlos a pecho y esas bicis son perfectas para ello. Creo que no volvería atrás. Me sabe mal decirlo, pero con algo que te permite gestionar mejor tu tiempo y esfuerzo no se puede ir a la contra. Solo probarla, para sacar conclusiones reales y no de oídas. ✨
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La mayoría de los mortales no podran llegar a los 17,9 kg de la tope de gama y acabaran empujando bicicletas de 19/20 kilos muy limitadas en autonomia y no digamos ya los L y XL. Creo que la Moterra SL ha cambiado las reglas del juego y estas ebikes han dejado de tener sentido, tendran que empezar a bajar de los 17 kilos para que sean atractivas ahora. Por cierto, el motor rey Light es el Fazua 60 , mejor integracion, más pequeño y más ligero, 60 Nm y encima con una bateria de 400 Wh. Pero se ve que han tenido algun problema de producción y muchas marcas lo han desechado al no tener Stock para cubrir la produción.
hola Ismael. tengo un spark 910 y le hice unos cambios para mejorarla con aros de carbono Enve, Sram XX SL y manillar en carbono. cree que es buena idea cambiar los frenos que tiene (XT de 180 y 4 pistones) por unos XTR o Sram ultimate. la idea es bajar el peso pero nose si valga la pena hacer ese cambio. muchas gracias y como siempre excelente video y explicación
Es un gran idea gastar 400€ para bajar unos 100g 😂. ponte a dieta, toma café doble y ves al baño antes de salir ( 500g de ahorro) ya verás que fino vas subiendo
estaría mejor q hubiera opción a la misma bici prto ya con una batería de 500-550wh en el cuadro. 360wh puede ser suficiente algunos días pero es muy justa para la mayoría de rutas, y el extensor de salida me parece un mal apaño. La bici pasaría de 18-19kg a 19-20kg, compensa con creces.
Estamos en plena evolución de este tipo de bicis. Lo que comentas es una opción totalmente lógica también y hay algunos modelos en el mercado en esa línea :)
Con 360 w se pueden hacer 1300 m de desnivel acumulado en ECO y usando puntualmente Trail. Suficiente. Si queremos potencia y batería infinita nos vamos a 25 kg de bici y eso es otro rollo porque es la bici la que te lleva a ti y no tú a la bici.
@@esmountainbike complicada no, pero más tiempo y más cara que los sistemas convencionales si, igual que el cableado por la dirección hace que sea más caro los mantenimientos.
