Screwball Beurling: O Maluco de Malta - DOC #10 

Fantástica história Renato! Estou certo de que se ele tivesse te visto assinaria seu livro com prazer. Não conheci Galland, ele morreu em fevereiro de 1996, mas Martin Drewes me contou uma história interessante sobre ele: no fim de 1995 eles haviam enterrado um amigo no cemitério de Oberwinter, que fica na lateral de uma colina. Todos os veteranos levaram o caixão colina acima, num esforço bem grande, devido à idade. Aí Galland morreu em fevereiro de 1996 e eles tiveram que voltar ao mesmo cemitério, só que o túmulo de Galland era localizado na parte mais alta da encosta. E lá foram os veteranos carregarem novamente o caixão. No meio do caminho, todos arfando, um deles diz: "Ele quer é nos enterrar junto lá em cima".

@@SaladeGuerraSdG eu conheci um outro heroi de guerra. Sou mergulhador e caçador submarino, e como todos nos inscritos aqui, apaixonado por historia. Entao quando um amigo me convidou para conhecer um veterano, mesmo que ingles, eu aceitei. E assim conheci Michael Causer, o torpedo humano anglo-brasileiro, em sua casa em Jurujuba, Niteroi. Um heroi modestissimo e boa praca que respondeu a todas as perguntas que lhe fiz. Bem humorado, contou-nos suas estorias e seus mergulhos. Outro que tive a honra de ter como mestre, foi sensei Tokyomao, talvez o unico ex-kamicase vivo no Brasil. Abatido a 1 km de seu alvo, foi resgatado por um submarino japones apos 3 dias no mar. Levado a um hospital, so saiu de la quando a guerra acabou. So conheci recentemente seu canal, e realmente me impressionou pela qualidade e acuracea das informacoes. Parabens.

@@renatoguilhermecunha6033 muito obrigado! De submarinistas eu o Karl Eschweiler, que morava em Floripa, e o Kapitänleutnant Alfred Eick, comandante do U-510.

@@SaladeGuerraSdG inveja branca aqui...rs. sempre quis conhecer um. Amo os U boot tipo VII e ja montei diversos. Inclusive em meu segundo livro, tenho um conto de terror a bordo de um..

Também é o meu piloto preferido. Saudações!

Inteligente & ACERTIVO !!!

Principalmente se ele não está rodeado de evangélicos. Aí, o sujeito, além de louco, é idiota.

Bem lembrado

@@aliceyagami8260 até pq matar um piloto em um avião é correto né? 😴😴😴😴

Assistindo ao vídeo tive a clara percepção de que se trata de um superdotado que tem dificuldade de se encaixar no mundo normal. Muitos inclusive não conseguem estudar porque é algo enfadonho e torturante para eles. Digo isso porque tenho um amigo de infância, o Bruno, que é a mesma coisa do cara desse vídeo ( exceto ser piloto), QI de 230 pontos, aprendeu a ler e escrever sozinho aos 3 anos, inventou fórmulas matemáticas, criou motores mas só estudou até o primário, nunca parou em emprego nenhum, falava umas coisas que só tinha sentido para ele e hoje vive como um mendigo pelas ruas, todo desdentado. Um verdadeiro gênio desperdiçado. Impressionante como é tênue a linha entre a genialidade e a loucura. Caramba, esse vídeo me fez lembrar muito do Bruno. Grato a você que leu até aqui!👍

Vida triste é do Witold Pilecki.

@@Grifon45kryuger O polonês? Eu não acho. Ele teve uma vida de aventuras e morreu lutando por aquilo que acreditava. Com certeza, existem mortes piores.

Quantas vitorias?

@@pedropaz7681 Mais de 20 se não me engano

Trabalhei no prédio que ele mora ainda me deu o livro senta pua gente muito boa e sempre educado e ainda me emprestou a fita uma semana antes do documentário passar na Band uma semana depois

*UP*

se fosse esse maluco do Screwball esse americano já estaria morto sem dó nem piedade. Cara humilde!

@@VictorHugo-tm2zp Ou teria matado ele ainda no avião, o maluco sentia prazer em ver a cabeça de uma pessoa explodir

@@pedroarthur919 Pois é, o maluco tinha um parafuso a menos. Só do cara gostar de uma guerra, já é loucura demais

Não sei como ele não fez ainda

@@kelmatos4853 palma palma não priemos cânico! Uma hora sai.

Verdade!

Ele ainda está devendo uma série especial sobre a FEB. E estou cobrando também uma série especial sobre a Guerra do Paraguai. Mas os pedidos são muitos para apenas 1 vídeo por semana. =D

Muito obrigado Vilmar😄

Cara, vida de Rudel dá uma série de vídeos fácil!

+1 aqui

@@SaladeGuerraSdG então mãos a obra !

Já viu seu amigo morrendo na sua frente com um tiro de escopeta e ter que se despedir dele com o caixão fechado porque quase não sobrou nada da cabeça ? Um homem não pode se chamar de homem com orgulho até que passe por uma situação que faça os que você despreza tremerem enquanto você consegue passar mantendo a postura, pelo menos é foi assim na Síria, é bom estar de volta. É só isso "Nutella" :D

Sem loucos como esse os aliados jamais teriam feito o estrago que fizeram

e normalmente quem fala isso é mais nutele aque pepa pig

Também lí esse livro no qual ele narra as experiencias de pilotos de várias nacionalidades. Procure ler outro livro de Pierre Closterman, O GRANDE CIRCO (Editora Flamboyant). Nele ele narra suas experiencias pilotando Spitfire Mk. Vb e Mk. IX, Hawker Typhoon e, finalmente Hawker Tempest V.

@@charlesjames4028 sim... Não citei, mas li os dois! São excelentes! O baterista do Paralamas fez uma entrevista com o Closterman! Acho que tem no RU-vid! Um abraço.

sim uma ótima história tbm, vale um vídeo tbm

Claro que merece!

Com certeza ele foi um dos ases mais respeitados tanto pelos seus subordinados quanto pelos seus inimigos.

Um livro tem esse mesmo potencial, porém, aumentado em muitas vezes! É muito interessante!

Herói SIONISTA 🕯🤫

Valeu Fábio!!

Kkkk

*musica do arquivo x*

Kkkk

Foi o que eu pensei...o gajo era maluco mesmo

Concordo,meu pai me contou a história dele

Não pode faltar. O às dos ases

@ Sim, ela é descendente direta dele...

É verdade que a Suzane Von Richthofen é parente dele ?

É man. A suzane é descedente direta dele.

Isso mesmo! Os 3 Gloster Gladiator 'Faith', 'Hope' e 'Charity' merecem um vídeo!

Hmm, então por que ele teria recusado o posto de oficial? Eu entendo o que você diz, mas é meio contraditório visto que psicopatas anseiam por postos de poder cada vez maiores. No máximo ele era um sociopata ou apenas mais um jovem muito rebelde. Alguém sugeriu nos comentários que ele havia Transtorno do Espectro Autista (TEA) o que é uma possibilidade bem interessante.

Então tem bonzinho com inimigos alemães da SS que matavam paraquedista no ar antes de chegar ao solo. Querra ê querra, brother. Leia do talião. Meu ídolo.

@@lukasi.v4269 Quem anseia por postos de poder cada vez maiores são os sociopatas.

@@brendacorreabr8278 é ao contrário, o psicopata que anseia por altos cargos e poder. Esse piloto tem jeito de sociopata, ele é impulsivo e sacia a sede por sangue sem se preocupar com rastros.

Lukas I.V psicopata e sociopata é a mesma coisa, ambos são o mesmo transtorno de personalidade

O cara queria roubar caças da raf para usar na guerra em israel kkkkkk m pode ser vdd

@@pedropaz7681 esse cara era pirado mesmo. O doido queria porque queria uma guerra hahahahaha pena que era dodói da cabeça

Não acho que ele fosse o mais letal. Combateu em 1.404 missões, quase todas contra soviéticos, e das 352 vitórias dele, somente 7 foram obtidas em cima dos Aliados Ocidentais. Já o piloto Hans-Joachim Marseille, voou em 388 missões, e abateu 158, sendo que abateu 16 spitfires em um único dia. Morreu quando o 109 G dele teve defeito, sem ter sido atingido. Por conta da fumaça do avião, Marseille caiu do mesmo. Segundo Galland, Marseille era o melhor piloto da Luftwaffe.

Obrigado Clerton! Traga os amigos também 😄

Obrigado Júlio! Tudo bem por aqui. É um prazer saber que os vídeos estão agradando! Vamos crescendo aos poucos 😄 espero continuar contando com suas visitas. Abração!

Alguns piscicopatas são inteligentes esse usou sua inteligência nos combates aéreos

Não que ter respeito pelo inimigo, principalmente pelos assainos da SS. Não tinha que captura, fuzilar todos eles.

Quem vai para a queria se não for psicótico,fica esse piloto já foi no clima,quem pode julgar ,vendo velhos e criança sendo mortos pelos SS ALEMÃES.

Obrigado meu amigo 😅

Vou preparar então Gabriel!😉

@@SaladeGuerraSdG muito obrigado cara...te admiro muito, espero que teu canal cresça pq sei vídeo é de qualidade incrível, sucesso...👏👍

@@gabrielpevidor8372 veleu meu amigo 😄😄😄

😄😄😄

Meu tbm

Vou preparar um dele e outro do Egon Albrecht

@@SaladeGuerraSdG 👍🏽 ótimo canal

Lucas seu ninja! Era esse aí que eu ia sugerir! Ótimo nome! Aliás, leiam seu livro sobre a guerra, O Grande Circo, é ótimo. Pierre e seu Gran Charles fizeram um fudunço danado lá nas zoropa!

@@homemtraque hehehe

Pierre Closterman. Um grande as. Li O Grande Circo, livro que conta as aventuras deste magnífico piloto. Nasceu em Curitiba-PR, filho do embaixador da França.

Se fosse pelo ego ele ia querer subir patentes

Sim, você está certo, é o filtro de ar.

Perfeito!!! Ia fazer esse mesmo comentário. Fazia parte da TROPICALIZAÇÃO do Spitifire. Preservava o motor, mais prejudicava bastante a POTENcia do mesmo.

Não dá pra comparar um piloto da Primeira Guerra com pilotos da Segunda Guerra, visto que a aviação, em si, mudara drasticamente. Mas tenho certeza que se Hartmann, ou Marseille, enfrentassem Richthofen em caças da Primeira Guerra, Richthofen sairia como o vencedor. Na situação inversa, isto é, com Hartmann e/ou Marseille, pilotando os 109, enfrentando Richthofen, também com um caça da Segunda Guerra, este último perderia.

Meu piloto favorito é meu amigo Leonardo dicaprio

Obrigado Windy! 😄

Para me ninguém supera esse meu piloto maluco, Screwball. George Beurling.

Indico a historia de Martin Drewes.

Meo Ta bem

Bader foi abatido - embora depois da guerra ele alegasse ter colidido com um Bf 109, os alemães nãor registraram perda de Bf 109 por colisão na mesma data - 9 de agosto de 1941, descendo de paraquedas* perto do vilarejo de Blaringhem, tornado-se POW e após algumas tentativas de fugas frustradas foi libertado por forças americanas em 15 de abril de 1945. * Na ocasião de sua captura as proteses causaram dificuldade para sair do cockpit e ele teve que desafivela-las, estando "sem pernas" quando foi capturado, posteriormente Adolf Galand informou o fato à RAF e uma missão da RAF com 6 Blenheims e escolta - a qual foi dado passe livre pela Luftwaffe lançou novas protéses de paraquedas sobre a base alemã em que Bader estava detido. Esse estória do Canal que voce mencionou não é de "documentário" do THC? O Bader era um playboy fanfarão, a sua - e do Trafford Leigh-Mallory, tática da "Bing Wing" mais atrapalhou do que ajudou durante a Batalha da Inglaterra, pois o 242 Squadron e outros do Grupo 12 perdiam tempo para entrar em formação com um grande numero de aviões e quando chegavam na area de combate indicadas pelos controladores os Alemães já estam retornando para a França. Mesmo assim o 242 Squadron - liderado por Bader, foi um dos esquadrões mais fez "overclaim" durante a Batalha da Inglaterra, reinvidicando um numero absurdo de aeronaves alemães supostamente abatidas. Lembrado que esquadrões do Grupo 12 eram uma força auxiliar, devendo atuar em suporte ao Grupo 11 do leith Park, que suportou o peso da batalha.

@@Sokol10 escrevi o texto de memória assunto que não revejo há mais de 40 anos. Apesar de versões conflitantes sobre sua queda, garanto que a informação das bolinhas de pingpong são reais. Na prisão castelo de Colditz , tinha relativa liberdade dos captores alemães para sua locomoção nas cercanias. Aproveitando- se disso, carregava as rações recebidas pela Cruz Vermelha e fazia picnics nas cercanias do Castelo.O povo alemão já sofria grave racionamento e a " abundância " alimentar de Bader gerava insatisfação nos alemães, no que ele usava como " propaganda" de guerra .Em relação às formações táticas da RAF sabemos que elas foram sendo mudadas e aprimoradas ao longo do conflito. Bader como "playboy " era uma condição comum e quase "normal".O núcleo de pilotos de caça da RAF naquele momento era na sua maioria composto por jovens universitários provenientes das classes abastadas inglesas.O comportamento esdrúxulo dos pilotos era muito comum e tolerado pelo comando, visto o alto risco e a tensão presentes no contexto. Independente de tudo,minha grande admiração por Bader foi sua coragem e patriotismo. Quantos amputados pilotaram caças na guerra?! Abraços!

@@leonardogoncalvesabreu616 ótimas lembranças as suas...Bater foi um grande piloto e grande exemplo de superação...

@@leonardogoncalvesabreu616 como você citou, havia sim um piloto que enchia as próteses com bolas de ping pong com medo de cair no canal da mancha e se afogar, seu nome era Colin hodgkinson, assim como Douglas Bater, ele também havia sido amputado de ambas as pernas por conta de um acidente aéreo...não sei se Douglas Bader "adotou" esta tática para evitar um afogamento, mas no livro que "possuia" sobre a batalha da Inglaterra, contado com amplos e inúmeros testemunhos de sobreviventes, a referência e história das "famosas" bolinhas de ping pong , eram deste piloto chamado Colin hodgkinson, mas lembrar coisas tão complexas de memória é complicado pra todo mundo, eu mesmo, por mais que tenha lido e gravado até textos inteiros por amar a história da aviação de caça e segunda guerra mundial, faço confusão às vezes....parabéns por dividir aqui esta história e preferência pelo Grande "Sir" Douglas Bader... Abraços... ...

Tenho os livros do Rudel e do Sakai. Se ainda não leu eu recomendo.

@@nando_br Samurai! Saibro Sakai...ótima leitura...falta comprar e ler o do Rudel. !!!

@@samaronegoncalves5112 tenho os 2 em pdf. O do Rudel eu li e é muito bom. O do Saburo ainda vou ler. Estou com Azul sem fim aqui na fila e lerei esse em seguida.

@@nando_br show...o do Saburo é MUITO bom! Abraços

@@nando_br onde baixou os pdf, me interesso pelos 2 ases, abç.