Hola saludos desde México eso es muy común que les pase a los motores 2 tiempos a qui en México a eso que te paso le decimos que se ahoga el motor en este caso fue debido a que al subir las revoluciones tan altas en estos motores entró demasiado aire y como la gasolina se mezcla con el aceite si el nivel muy bajo de aceite pasa esto yo tengo una moto de estas y suelo echarle un poco de aceite 2 tiempos directo en el tanque en caso de que la bomba de autolub no alcance a mandar suficiente aceite y a de más a estos motores les afecta mucho el clima frío es muy importante que antes de comenzar el viaje dejes calentar un poco el motor y aceleres de manera gradual ya que el aire demasiado frío puede separar la mezcla de gasolina/aceite y ahogar el motor
Hola amigo, también soy de México, estoy por adquirir una ax100 sabes como se comporta en pendientes y en carretera, donde vivo así es el camino y me gustaría una moto confiable, gracias
@@samuelacosta9647 si es de segunda mano asegúrate que funcione bien el autolub que no esté bloqueada la salida de aceite al carburador y checa el tanque de gasolina que no tenga residuos de agua o que esté oxidado el fondo y claro yo tengo mi moto y la ocupo para viajes en carretera ideal para viajes largos solo si no vas muy cargado.
Genio ! creo que tu problema fue de lubricacion. si tiene 2500 km esta en pleno ablande todavia, y si usas un aceite medio trucho eso influye en la disipacion del calor entre los materiales. Por eso se te apago, se pego una minima agarrada el piston con el cilindro y se fue parando poco a poco, cuando paraste enfrio un poco la pared y cuando la volviste a patear ya estaba joya. La prox tene en cuenta 3 cosas: Regular aceite, darle un respiro al motor cada tanto y darle a fondo sin asco 👍🏼 saludos
Martin Turco ee muchas gracias por la data! sii la moto tiene 2500km y el aceite es el que trajo de fabrica, me recomendaron usar motul 4t vos que me recomendas? de nuevo gracias por la buena onda
nico instruite un poco si arrancas con el mundo 2t .. vas a hacer cagar la moto.. ponele motul o castrol al tachito del aceite y que en el servicite te regulen el automix, suerte
Acabo de suscribirme,,,he mirado tus videos y me gusta la forma humilde como los haces asi que bueno,muy linda maquinita,yo soy fanatico del 2t y vengo de la vieja escuela ya q soy medio veterano,saludos desde URUGUAY 👏👏👏👏👍👍👍👋👋
eso sucede cuando recorres largos kilometros y con pocas lubricacion , lo que hace que el piston se caliente demaciado y se tranque, puede rayar el cilindro,.. te recomiendo que si eres nuevo andando en moto ,y recorres largas distancia, abre mas la lubricacion y el aire de la moto para q la Ax corra sin problemas, en el video se nota cuando aceleras y dura mucho para desarrollar los 80km,. cuando abres lubricacion la moto es mas liviana y corre si problemas,.
Muchas gracias por el dato jackson! para abrir la lubricacion hago la adaptacion en la caja de la filtrera? estaba pensando en hacer la mezcla en el tanque ya que el automix me parece que lubrica poco por las distancias que vengo haciendo ultimamente
cuando la apagas toca la bocina?, o podes tocar la bocina cuando esta apagada? y si es asi debe ser un cable que va en corriente directa o continua a la bateria.
Hola . Te recomiendo motul 2 t . creo el 5100 . no encuentro el envase . yo tengo una AX100 . modelo 2000 . nunca tubo ni un problema . Es un caño !!! saludos !!
No se había quedado sin nafta? La moto tiene reserva!! A mí me pasó venía a 105/110 con un amigo atrás y se me quedó sin nafta yo pensé que había pegado el motor jajajaja
Te conviene no tener juntas la llave habitual con el duplicado. Envolvé una con bastante cinta aisladora y con un precinto, atala en algún lugar oculto (por si perdés la principal) Abrazo
Sono a agarrada , falta de combustible o perlada de bujia, esta seca ....y nunca salgas con las 2 llaves de encendido de la moto....perdes una perdes las 2..jaja
yo creo que se quedo "seca" no le llego suficiente aceite 2t por la bomba y se te paro el motor porque se fundio al expandirse el piston... cuando se enfrio un poco se despego y por eso siguió andando pero ya en adelante con menos fuerza por la pérdida de comprensión por desgaste de piston y anillos
es justo lo que queria saber!! yo de mi casa al laburo le haria 66 km de ida y vuelta (osea 66km en total) y de vez en cuando un viaje a capital (reparto de productos pero muy pocas veces) e ir a entrenar y los findes salir a pasear con mi novia,. se la banca? de a dos no hay ningun problema? igualmente la compraria usada por tema de presupuesto ajaj
Amigo tengo una y sabes que anda con una vuelta de aire y va pero quisiera poder darle media vuelta mas porque le falta el problema es que cuando le doy media vuelta mas la pruebo imoeca pero cuando salgo y paro de parado se me apaga . Porque mierda sera ? Aparte le puse un carbu estandar nuevo y acelerandola es como que se quedara sin nafta ...no entiendo nada !!!!!
hola tengo la suzuki y en verdad es la mejor moto de cilindrada chica que tuve la tengo joya joya y ya tiene un viaje a uruguay se la banco perfecto y este fin de año nos vamos de vuelta a montevideo en moto si algun otro suzukero se suma para hacer ruta genial te felicito y segui con videos de ax para que la gente se convenza que es la mejor motito repuestos baratos facil de conseguir y poco mantenimiento aclaro yo la mia la pase a 12 volt
DANIEL FERNANDEZ la verdad vos lo dijiste repuestos baratos es una moto de cilindrada chica pero muy buena desde donde parten el viaje? si queres dame informacion que lo informo en el proximo video un abrazo y gracias por la buena onda
Hola, muy buen video. Yo tuve una hace 7 años igual a la tuya roja, me canse de andarla y castigarla, muy noble, jamas me paso nada, ahora tengo una twister 250 pero con ganas de comprar de vuelta como segunda moto otra vez una suzuki ax y roja! jajaja probaste algun otro escape? para obtener mejor sonido, mas picante, mas provocador? Si lo hiciste decime para saber porque yo la tuve siempre con el original
puede recorrer todo lo que pueda mientra tenga una buena lubricación y gasolina ella puede seguir el que se cansa es uno y tiene que estirar un poco las piernas
Hola nico buenisimos tus videos, yo estoy en la misma que vos me la quiero comprar por laburo y dejarla de fabrica,consulta tenes idea del consumo aproximado?asi saco cuentas igual se que es poco, y por otro lado cual fue la velocidad maxima sin exigirla digamos, para andar en autopista? gracias y segui asi loco !
Gonzalo Bernardini como andas loco? la verdad el consumo no te sabria decir bien yo le pongo $200 (con el litro a $30) ando dos semanas y un poco mas tambien, sin exigirla podes ir tranqui a 80 ya pasando esa velocidad el consumo cambia también . es un caño no te vas arrepentir y muchas gracias por la buena onda!
lubricacion me paso a mi 2 veces con mi ax nueva.... abrele un poco al paso del aceite y nunca mas me volvio a pasar... esa moto es inquebrantable... asi que aunque le des maltrato no te dejara nunca.....
Yo tuve una en 2011. Ahora quiero comprarla de nuevo, jamás usé el autolub creo que es bastante riesgoso. Directamente échale nafta y el aceite mézclalo en el tanque, siempre anduve por ruta y jamás tuve un inconveniente.
El autolube falla porque muchos comenten el error de poner cualquier aceite 2 tiempos... y en realidad debes poner uno que es apto para la premezcla. Usando el aceite adecuado no te va a fallar
capaz falta de combustible. yo le mandaba un chicleur mas grandesito y listo, en alta no jodía mas. tambien me jodia a veces la canilla de la nafta que al pasar los meses se me pudria la goma y filtro que tiene y se bloqueaba un poco el ingreso.
@@Nicolastresefe he visto tu video y me parece muy bueno. Me puedes por favor compartir cual seria la medida de aceite que le echas al tanque de la gasolina directo. Gracias
Esta linda la ax. Pero tene cuidado que el Convenio que tiene Suzuki con Argentina ya no es lo mismo que hace una década, ya no son de Buenos materiales, es como decirte que estas andando en una moto china pero la marca es Suzuki. Saludos
No sabia sobre el convenio ya los materiales como venian antes no creo que sean iguales de todas formas pero no me extrañaria que sea china, gracias por la buena onda markos un abrazo papa
Martin Diarte que haces martin como andas loco? resolví el problema recien hace unos dias porque me volvio a pasar. la solucion es hacer la mezcla en un bidon y dejar de lado el automix porque el piston no llega a lubricar bien y se recalienta es decir el automix no da abasto si venis usandola a 80/90 castigandola
@@franciscovillavillavilla7390 el automix es una joya cuando funciona. En mi caso anda perfecto, pero hay mucha gente a la que le trajo problemas. Y por ultimo podes comentar sin insultar pedazo de salame.
1) Se te ahogo la moto por que el filtro de gasolina esta "sucio" o algo impide que pase bien la gasolina 2) el filtro de aire necesita limpieza, y OJO: tu moto apenas se esta kilometrando la moto, lo que tenes que hacer es revisar y limpiar el filtro de Gasolina que esta abajito del tanque cambiarlo por uno nuevo, es algo demasiado barato o simplemente darle limpieza y tambien recomendable limpiar el filtro de aire, a mi me pasaba lo mismo con mi moto, y desde que hice eso, ningun problema ahora a diario hago recorridos largos de 40 a 60 km y como si nada
Buena moto nuncace tenido de 2 tiempos se rumora que esas ya no les queda mucho tiempo para sacarlas del mercado por las normativas de algunos países pero disfrutala apesar de su baja cc corren genial
Jose Luis Avich muchas gracias jose!! sinceramente el ax anda muy bien y los repuestos son muy muy economicos, no gastan mucho, a mi pensar iria por una de marca
Alejo Esposito muchas gracias yo soy de Ecuador aquí lastimosamente ya no la venden 0 quilometros hasta el 2015 fueron las últimas y se consigue de segunda a unos 1300 dolares por eso estoy un poco indesiso en comprarla si te compras me cuentas qué tal la moto si vale la pena por favor gracias
Me acaba de pasar lo mismo, pareciera que se ahoga, tiene 75 kilómetros y ahora la deje parada, voy a ver mañana...supiste que fue lo que paso, por que se paro así?
Yo he hecho dos viajes de tulua colombiano hasta santa rosa ecuador ida y vuelta en mi ax 100 a 70 y80 y todo bien hasta ahora lo que si es que en clima frío se me queda un poco como se podría solucionar gracias
Cuando cambies la transmisión ponele una de yamaha ybr un amigo tenía el.ax estándar con transición de ybr , lo puso a 120 planchado le ganó a un cg 150
Hola amigos, después de 5 años hice andar mí Ax mod 95, según el mecánico la dejo nueva. Ayer pasando los 80 se me apagó 2 veces. Que aceite me recomiendan? Estoy usando de ricino, me dijeron que era lo mejor.
Nose a donde es eso pero el sitio se be bien me gusta la calle esta bonita y el pasto de los lados son bien lindos si pudiera asta yo daria una buelta esta chulo el lugar
amigo mi ax en 3era corre en la madre pero ya cuando le meto cuarta me baja la velocidad que podra ser eso?? como dije en tercera se desplaza bien pero la cuarta me baja el rendimiento
13 años y plancharse en esa torta, me parece que te mereces un bife por boludo. Mucha vida por delante tenes y plancharse para llegar a 115 nomas, aspira siempre por lo mejor. Lo barato despues sale caro, por las malas cubiertas llantas y frenos y no me vengas a decir que hay que ser humilde y es lo que hay. Estudia mecanica y aspira siempre a lo mejor.
Con todo respeto Nico, si no sabes por que mejor no estudias los foros o algo mecanica del 2t. Por que veo que te largas asi nomas, se te llega agarrar el piston o otra cosa,te vas a la mierda. Encima los frenos de esa moto no son confiables, lo digo por un familiar que tiene la misma y la verdad la moto esa es un peligro.
