si da bien con un motocompresor de 50 litros . La idea es utilizar la menor presión posible . Se logra al abrir el abanico y el caudal de pintura en la pistola lo máximo posible . Sin que llegue a descolagarse después de caer sobre el panel . Y una mano sola por vez , no dos pasadas como veo en vídeo . saludos
Muy buen trabajo... yo creo q debe ser bastante buena la pistola de pintar.. más allá q el compresor sea de 50l. La diferencia la hace la pistola creo. Y tu experiencia ovbio
Hola te dejo un link para que veas la pistola, un abrazo!!! (Minuto 1:13) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iz_iEEX113g.htmlsi=p1RZGBZQtHj7iHVU
Me podrias decir por el amor de dios ojala me contestes soy de argentina quisiera saber q pistola usas y q precion usas de aire yo me compre una lustoff de 50 lt
Hola cómo estás , estuve de vacaciones, ahora me pongo al día con los mensajes, mira acá abajo te dejo el link para que veas el video de la pistola que estoy usando en el minuto 1:13 empiezo hablar de la pistola. En cuanto a la presión depende del tipo de pintura pintura y el clima , por lo general 3 bar o 35/45 psi , un abrazo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iz_iEEX113g.htmlsi=p1RZGBZQtHj7iHVU
Hola te consulto, tengo un compresor de 50lt , y el tema es que me suele salir agua con aceite en la manguera. Y además me pierde aire por la base de dónde se prende.. que se podría hacer?
con el permiso de Juniorcar24.7 . una de las causas puede ser el compresor con mucho desgaste . Por otro lado siempre es necesario instalar una trampa de agua para que el aire pase por ahí y el agua no llegue a la pistola. En instalaciones grandes el aire va por tuberias metálicas . Y al estar instaladas con una parte más baja en ese lugar se deposita el agua que se condensa en el interior de la tubería . Ahí se le hace una descarga . saludos
@@joelandrada9762 conviene tener la manguera sin agua y aceite . Si la instalas muy cerca de la salida del compresor el agua puede estar en forma de vapor y pasa . En conclusión sería un lugar que el aire ya se enfrió . Otra cosa que olvidé es Revisar que el tanque del compresor no tenga agua y aceite dentro . Debajo del tanque hay un purgador para sacar agua
