Encontrar a Armando Navarro y q materialice un sueño , mecánico , preparador , programador , amigo un apasionado de la fiebre Gracias por la dedicación 🎉 ….. será q tocamos los 600 whp ………??????
Que alegría volver a ver notificación de video aún que ese inicio de Héctor eg estuvo bueno y como siempre excelente video todo un máster para sacar esos 540hp meta que te propones meta que cumples un saludo desde Tijuana MX. siempre al pendiente
@@TallerJDM genial ,si es bueno salir de lo que ya se hizo en todo el mundo..buscar algo diferente y único te felicito pura ingeniería detrás solo los que nos gusta renegar porque amamos mucho algo o simplemente se nos mete a la cabeza pues ...jamas paras hasta llegar al objetivo más tarde o temprano..
Hola armando me llamo jose estoy preparando mi honda ek 98 d16 turbo quería preguntarte qué suspensión rígida pueda utilizar en mi carro la meta es 450 hp
Saludos, si me puedes ayudar en una inquietud que tengo, mi carro es una eg 95 dx, el motor lo ise vtec mini , pero necesito saber si eres tan amable de decirme que transmisión es mejor porqué la que tengo siento los cambios muy largos , cual transmisión me recomienda que tengos los cambios mas cortos , que no me baje tanto el rpm,
Hola buenas, yo tenía un minime pero se me estalló el radiador y se me jodio el motor, antes no tenia vtec pero lo quiero hacer vtec ¿me podría ayudar con eso?
increible¡¡ una potencia muy buena para una crx con un D-series si la pasais a AWD si traccionara bien al suelo i despegara en la autopista este motor puede llegar a mucho mas lo que pasa que aun no ah salido al mercado su block de palanquilla con cigueñal forjado de 2.0L con un D-series de semejante nivel podrias irte tranquilamente a los 750-850 caballos sin dañar la integridad del block de palanquilla billet con el de fundicion de aluminio lo estas llevando a su limite a no ser que el block le quites la camisas humedas de hierro con forro de aluminio lo torneais y le claveis camisas humedas billet que son 3 veces mas fuertes ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RlsgI_jo0bM.html - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GbD-tpCiVEc.html - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rbTz1Ho3IDI.html eso evitaria que el block de fundicion de alumino se hiciese pedazos¡¡ aunque mejor un block macizo billet para un D20z6 a si habra honda D-series brutales solo con el V-tec en la admision.
@@TallerJDM lo entiendo pero supongo que en la calle lo usara no creo q le quite más de uno o dos Hp? Hermoso trabajo armando mis respetos y admiración ya estoy recibido pero sigo estudiando caoacitandome y practicando para algún día cumplir mi sueño un ej1 d16z6 turbo :)
