@@FernandoUlrichCanal engraçado vi vc no Brasil paralerdo cara que decepção.. aquilo ali é um bando de olavetes conspiracionistas terraplanismo intelectual!!!!
Grande colaboração para quem não entende a questão dos combustíveis Ulrich, tanto no Brasil como no mundo. Vc disse lá trás,"o mundo irá ter problemas com está agenda ESG", lembro me como se fosse hj. Tudo que é forçado acaba tendo uma reação contraria a intenção, está aí mais uma prova!
Mas a intenção é justamente quebrar a economia, matar uns 90% da população e escravizar o resto. Os caras não escondem isso; inclusive ergueram um monumento na Georgia para atestar justamente isso.
O governo deveria aumentar a participação em cotas na Petrobrás, o dinheiro arrecadado subsidiar o preço do diesel. O fenômeno da Petrobrás, faz a petroleira ser uma das maiores empresas com a média de lucro exorbitante, a Petro possui um custo baixíssimo de extração de petróleo, se não fosse o mercado dolarizado e o baixo desempenho em investimento da Petro, o Brasil deveria ter combustíveis mais baratos.
sou economista e de fato é dificil "traduzir" do economês. Esse é apenas um dos motivos (desincentivo) existem outros. Um dos mais clássicos no Brasil é como o câmbio depreciado (pra aumentar as exportações e assim "pagar" os déficis das contas públicas) alterou a estrutura de competitividade. Quando você não precisa competir com ninguém (já que o importado aqui chega caro), você se torna ineficiente, caro (pq eu vou cobrar barato se o importado paga 60% de tarifa?). E a conta vai pra sociedade, tudo é caro.
@@guiruffini perfeito, o Guedes junto com o presidente do BC, Campos Neto, fizeram exatamente isso, desvalorizaram o real para atrair compradores para as exportações brasileiras, além de gerar inflação conseguiram aumentar duplamente a receita do Estado, canalhas! Por isso detesto Estado, ele é o verdadeiro causador da pobreza no mundo. Quando a população entender isso e conseguir com que ele seja o menor possível ou não exista, a humanidade prosperará de fato.
@@guiruffini Traduzir economês é difícil, mas triste mesmo é ver o quanto de economista "especialista" da midia confunde inflação com aumento de preços... E depois ter que explicar a diferença entre valor real e valor nominal pro gado twittero que "sente saudades dos preços de 2005"
@@eumesmo09081986 Não é nada demais. É só exemplo da malandragem ou ignorância dos chimpanzés petistas dizendo que em 2005 a gasolina custava 3 reais, mas omitem que na época as pessoas ganhavam nem 500 reais por mês. Era somente o valor nas etiquetas de preço, no "nome" (nominal), enquanto o valor real - o quanto de gasolina vc conseguia comprar em 2005 vs o tanto hoje, permaneceu basicamente inalterado.
@@infinitomenos1 "votaremos" não.. você vai votar.. eu que não sou doido de votar em descondenado, ex-presidiário, cachaceiro, socialista, analfabeto e corrupto ..
Excelente, todos deveriam divulgar esse vídeo. Eu só faço um reparo. O problema dos caminhoneiros não parece ser o diesel. É um serviço indispensável. Portanto, num livre mercado, se o preço do insumo sobe repassa-se para o cliente. Se não conseguem repassar é porque tem caminhoneiros/caminhões em excesso para a demanda. Lembro de mais uma burrada dos governos do PT em financiarem caminhões em excesso. Em certo período tinham 300 mil caminhões sobrando. Nem com diesel a R$ 0,00 se dariam bem...
Não há mais palavras para descrever esses vídeos.... Cada um melhor que o outro.... De uma profundidade, lucidez e esclarecimento que extrapolam todas as perspectivas. Só agradecer é pouco... Eternizar a gratidão seria o mínimo.
véi... tu é o cara.... aprendendo mto ctg.... vejo todos os vídeos.... só os mais longos de entrevistas que tu faz que não consegui assistir todos... mas estão na minha lista... legendados tem que sentar na frente da tv pra poder assistir todos... mas aos poucos vou vendo... continue com esse ótimo trabalho! um grande abraço do sul do RS.... frio pra caralho aqui.... 💪🥶
Ulrich, quando vc fala em Banco Central Brasileiro evitando o câmbio flutuante, de forma a estabilizá-lo, isso tbm n consiste em um controle de preços que tenderia a acabar com nossas reservas em dólares, dado q o real estaria sobrevalorizado? N sei se entendi bem o seu argumento constante de que o Bacen deveria estabilizar mais as flutuações. Agradeço a explicação :)
Fernando, boa tarde! ✅ com as taxas elevadas de juros americano 🇺🇸 como fica a situação das ações listadas em NY. Você pode explicar se interfere, como interfere? Obrigado ✅
Fernando, bom dia. Nós somos auto suficiente atualmente? Já houve algum período que fomos autosuficiente ? Qual a nossa capacidade de refino? A privatização de refinaria foi bom em que sentido?
O Brasil sempre foi e ainda é autosuficiente em extração e refino. É só ver a quantidade de carretas-tanque que vem da Bolívia, Peru e Paraguai e voltam aos seus países cheias de gasolina PURA oriunda de refinarias brasileiras para vender aos seus habitantes por menos da metade do preço que o brasileiro paga por álcool, água e solventes com 100 ml de gasolina. Esse teatro só entrete gente burra.
Ele disse que somos praticamente autosuficientes mas não temos capacidade de refino. Logo temos que importar. Investir em refino leva muitos anos, e diante da tendência mundial (globalista) de desinvestimento no setor torna inviável partir pra esse lado. Áhhh mas vamos investir mesmo assim pq somos autosuficientes e dane-se o mundo; não é bem assim que funciona, iríamos tomar pressão e sofrer até mesmo embargos. O que entendi é que a Petrobrás não pode subsidiar o preço dos combustíveis pq isso levaria a um desinteresse dos importadores privados de permanecer no mercado devido a não conseguirem bater a concorrência criada pela própria Petrobrás; Levando a falta de combustível no país. Pq? Pq a Petrobrás não pode amortizar os preços de todo o consumo do país, Por simplesmente alguém ter que pagar essa conta, que seria o governo ( eu e vc por meio de imposto/inflação).
Eu não me canso de dar os PARABÉNS pelo conteúdo explicado de forma didática. Parabéns pelo trabalho e dedicação em trazer para nós uma dissertação muito bem topicalizada, de um assunto em alta e de interesse de todos. Sua visão macro tem me ajudado muito na tomada das minhas decisões de investimento. Um forte abraço!!!
Caí de paraquedas no seu canal a algumas semanas atrás porque estou estudando a geopolítica e vários outros cenários e seus vídeos são excelentes !! Até fiquei em dúvida sobre meus planos de ir para Portugal, mas com esses aumentos aqui no Brasil, também não está sendo fácil hehe Alguma dica amigo? :) Abraço e obrigado pelos ótimos vídeos !!
Fernando, voce poderia nos explicar porque a gasolina tem estes preços nos países abaixo? E Porque o Brasil nao importa gasolina, acredito que sairia mais barato. Bolivia costo de US$0,54. Colombia, con un precio de US$0,60 ,Ecuador (US$0,67) y Argentina (US$1,06) Obrigado.
Fernando, spergunta: A Petrobras tem custo de produção por barril em $30 dolares e exporta a $122 dolares. Lucro formidavel. E a Petrobras importa diesel e gasolina a preços internacionais, ate ai, ok. Entao temos que ela tem politica de lucro na exportação do barril e tbm tem politica de lucro lucro quando importa e vende os derivados. A pergunta é: nao seria possivel vender a gasolina por uma media movel de 12 semanas (por exemplo) e uma parte do lucro formidavel na exportação do barril bancar a diferença??
O ESG é um negócio tão bom para as petroleiras que não se pode duvidar que eles financiam boa parte dessas políticas nefastas. Isso valoriza muito o principal produto que elas vendem.
capacidade de e extração e de refino pode ser aumentada. Brasil tem algumas das maiores reservas do mundo, por medo com desabastecimento pra não baixar o preço é só defesa de dos dividendos gordos.
Bom dia. A falta não tem nada a ver com o preço. (neste caso). A quantidade adquirida para abastecer o mercado interno não sofre interferência na capacidade de refino a curto prazo. Este é o preço a ser "pago" para manter a economia e os empregos estáveis. ICM estadual nao seria o grande vilão? Abraço.
"Ninguém quer interferir nos preços, mas a Petrobras não pode continuar usando a paridade de preço internacional, sendo que somos autossuficientes, não somos em refino, sempre passando isso para o povo", disse Bolsonaro
Ele sobre junto com o petróleo apenas por uma questão de "regulagem" ,funciona assim: se o álcool permanecer baixo, faltaria álcool nos postos pois ninguém compraria gasolina,e só por esse motivo...mesmo que o custo de produção seja ridiculamente mais barato....
Olá Ulrich, O que você acha do Brasil usar apenar o combustível produzido pelo Brasil e não importar. Quando eu era criança ouvia meus pais ensinarem que devemos viver com o que temos e nada mais. Fazer dívidas ou comprar para pagar depois era proibido em nossa casa. Não fazendo dívidas vivíamos apenas com o que podíamos comprar. Será que a macro econômica esqueceu está lição dos antigos? Será que desacelerar o crescimento econômico não é o remédio amargo que estamos precisando? Gostaria muito de ouvir sua opinião sobre isto. Um abraço e fique com Deus.
Já é tarde. Em vez de desmontar a Petrobras e usar os lucros exorbitantes dos últimos anos para pagar dividendo para improdutivos, era preciso ter investido em refinarias e na capacidade de autossustentabilidade energética do país
TV aberta traz o que a massa quer. A massa NÃO QUER conhecimento, quer entretenimento - entretenimento esse inclusive, com a menor taxa discernimento possível para que não se queimem os seus respectivos 2 neurônios
Obrigado ESG! Vamos cuidar do planeta... Mas pro filho do rico de pais desenvolvido, o resto que se exploda com os custos galopantes causados por suas consequências! Desde a COP 92 que os políticos começaram aplicar políticas de diminuição de CO2, o que mudou no mundo? Qual o resultado prático? É muita prepotência esses políticos acharem que podem controlar ou conduzir o clima de todo o planeta com suas mudanças, será realmente que o objetivo desses políticos é controlar o clima ou seria controlar as pessoas?🤐
@@ramonalves4125 Quem disse que elas não existem? Existem sim! Sempre existiram e quando a humanidade sumir, o planeta vai continuar e as mudanças climáticas tbm! Leia novamente o que eu escrevi e melhore seu analfabetismo funcional.
Controle das pessoas, isso é o que eles querem, principalmente dos chupadores de t4c4 de políticos que só faltam ficar de 4 para eles, é o que mais vejo ultimamente. O controle começa desde cedo, no ensino fundamental com o viés marxista de _"excelência"_
Fernando, uma pergunta: não seria justo a petro aplicar um preço médio ponderado dos combustíveis baseado no percentual refinado internamente e o importado? Com relação a um possível controle de preços "apertar" a margem das empresas, me parece incompatível com o aumento de lucro recorde que todas produtoras e refinarias tem apresentado. Se os lucros estivessem justos sim, mas o custo de produção e refino subiu mt menos q o de venda, por isso o aumento dos lucros. Nesse contexto, acredito haver margem para uma melhor reavaliação de petro visto q é uma empresa estratégica para o país, e uma vez q é estatal, tem uma função de serviço estratégico ao país. Abs
E se mantivesse a paridade enquanto investe-se em mais refinarias ao ponto de que quando estivessem prontas, a dependência externa seria bem pequena e então poderíamos ser auto suficientes não somente na produção mas tb no refinamento? Utopia?
Tem um vídeo muito bom do canal @ClimateTown que saiu ontem inclusive falando sobre essa alta absurda dos preços de combustível também. Ainda que seja um canal mais voltado a questões ambientais (e um canal excelente diga-se de passagem), a análise que ele fez referente a OPEC e as empresas de petróleo foi muito boa, vale a visualização
Projeto futuro é manutenção que ou reduz a produção ou a para completamente...em setembro-novembro, justamente na época que mais se consome combustível por causa da colheita da safra e das vendas da black friday e natal. Justamente na época das eleições...PQP.
O ideal seria começar com a redução de impostos e encargos relacionados à combustíveis e transportes. Mas qualquer governo parte do pressuposto que os gastos deles próprios são mais importantes do que os gastos da população.
Discordo que a guerra seja “um agravante” pra esse problema. Pra mim, uma Guerra, por mais localizada que seja, tem muito mais impactos do que uma ideologia ambientalista “desincentivando” investidores. Me parece muito mais que a “agenda ambientalista” seja de fato o agravante do problema, e é muito diferente quando você troca esses dois agentes nesse discurso. Fora isso, vídeo impecável!
O recorde do Brasil para construção de uma refinaria é de aproximadamente 1000 dias somente da etapa de construção. Fora planejamento e detalhamento de projeto. Esse recorde pertence a Refinaria de Paulinia.
Muito bom o vídeo. A conclusão de que o controle de preço não funciona não é intuitiva, e mesmo pessoas inteligentes acabam não se dando conta dos efeitos de segunda ordem desse tipo de decisão. A única coisa que discordo é sobre a espécie de subsídio para camioneiros ou outra classe qualquer, sob pretexto de que seria menos pior. Creio que o ideal é que o governo nada faça, exceto sobre educar e comunicar sobre a decisão de não intervir.
Num mundo ideal sim, mas lembre-se que estamos na iminência de ter um demônio de volta no poder, então eu vou enfiar meu moralismo ancap no cu se for preciso, pq uma segurada nos preços não é nada comparado ao retorno - permanente, de gente que trabalhava com João de Deus, traficante de crianças. Oro ao Criador que não precise chegar à esse ponto, mas é muita coisa em jogo e as condições são as piores. Que Bolsonaro faça o que tiver que ser feito. Vamos agradecê-lo depois.
Será que há algum país civilizado em que haja tantos impostos embutidos em combustíveis e energia, a ponto de provocar caos na economia e inibir o progresso de uma nação?
No caso do Brasil o que atrapalhou o aumento da capacidade de refino não foi ativismo ambiental, foi o ativismo judicial e teve como protagonista o então juíz Sérgio Moro e a turma do MPF de Curitiba.
Diversos diretores da Petrobras foram presos e acharam milhões escondidos em contas secretas em nomes desses diretores em paraísos fiscais... A justiça recuperou grande parte do roubo da Petrobras. Ou seja roubaram pra caramba!!! Inclusive, a vítima (Petrobras) reconheceu o roubo em seus balanços
Os ajustes também devem ter em conta os custos de processamento, margens de lucro e oferta e demanda. É indesculpável que o cidadão tenha que pagar o lucro recorde da Petrobras engordando os cofres da União (e do Centrão) e pra distribuir os bilhoes em dividendos pra seus acionistas minoritários.
Momentaneamente....a questão é a capacidade dele fazer isso. Honestamente, como AnCap eu não ligo. Quando o PT estuprou a Petrobrás, nós que pagamos o rombo de 900bi. Agora que precisamos da parte "social" dessa estatal, eles falam em respeitar o mercado. Não acho que deve haver controle de preços, mas se a empresa está dando 30bi de lucro enquanto as demais do setor só dão 10bi, temos 20bi que podem ser, repito: momentaneamente, usados para subsidiar essa turbulência (eleições). Depois disso é investir para aumentar a produção, não para continuar estuprando o brasileiro com o monopólio de facto que eles tem.
Sabe me dizer quantas refinarias foram privatizadas no Brasil? Elas investiram em aumento de capacidade de produção? Por que a iniciativa privada não constrói refinarias aqui no Brasil?
acho que vc errou sobre a petrobras, se eles estivecem seguindo o mesmo caminho das outras distribuidoras atuantes no Brasil, como explicar um lucro de 200% superior aos concorrentes. parece que sim eles podem baixar os preços sem "quebrar a empresa" como vc mesmo disse.
Hoje saiu um TED ESG de como acabar com todo o financiamento em combustível fossil. Com base no que aprendi com você disse que depois não sabem porque o preço sobe. Muitos likes e até um comentário do próprio TED.
Urich as refinarias no Brasil estão operando em capacidade abaixo da capacidade, ainda nesse segundo semestre diversas refinarias vão entrar em parada de manutenção, então o risco de desabastecimento é relevante.
Meu irmão trabalha na Petrobras. Eles estavam trabalhando com 70% da capacidade ao mesmo tempo que imperavam gasolina, começou logo que o Paulo Guedes entrou. Dizem que a ideia é diminuir as vendas durante um tempo pra vender mais barato. Seria interessante pegar o gráfico produção x demanda desde 2012.
Já tem implemento elétrico de caminhão,GNV , até etanol já teve caminhão no BR, tem trem cabotagem se o diesel subir o mercado encontra um caminho mais eficiente.
A Petrobrás vendendo suas refinarias por ter margens de lucro menores que o pré-sal (nada será mais lucrativo), dando desculpa que é para investir no seu core, mas distribui em dividendos 2 vezes mais do que investiu em Capex e distribuí todo o seu caixa livre. Não há mais a preocupação em segurança energética.
Pois é. Lucros exorbitantes usados pra dar na mão de improdutivos. Petrobras reduziu seus investimentos e relativamente é o menor de todas as petroleiras. A conta chegou
A gente não precisa de reais. Qual o propósito de fazer isso? A Rússia forçou a venda em rubros porque sua moeda estava sofrendo ataques. Foi uma medida defensiva do Putin.
@@E_se_Endrick_fosse_assim O Ciro não faria isso. A ideia dele é industrializar o Brasil com Real barato e desenvolver indústria nacional, podendo competir lá fora para buscar dólar/Euro/Yuan
Isso é muito bonito para acionista. Essa historia de tem prejuízo no refino é verdade, porem o que importa é o resultado final, e não posso afirmar com 100% de certeza, mais acho que 44bilhões de lucro liquido no trimestre tá bom né? Resumindo: empresa estatal pode ter prejuízo EM ALGUMA OPERAÇÃO visando o bem da população, se no final tiver lucro liquido, ta tudo certo! Amo os vídeos do Ulrich, aprendo muuuuuuito, mais não posso estar enviesado pela cegueira do lucro, independente de como vive o meu próximo.
Os impostos recolhidos sobre os combustíveis tornou-se uma receita indispensável para o orçamento estatal. Não dá para abrir mão sem descobrir investimentos. Cadê Coperg, Abreu e Lima feita para petróleo venezuelano, Belo Monte, obras no sul, as ferrovias prometidas em 2002, modernização dos portos. A estupidez da represacao seis preços que desestimulou investimentos
Ulrich, por que sempre vocês economistas/imprensa falam "tabelar" ou "congelar" se o que estamos pedindo é a aplicação de uma margem de lucro, de forma que se o custo da Petrobrás aumenta sua margem também se manteria? O que não queremos é essa situação em que o custo não aumenta e aplica uma margem absurda. "Congelamento" é a situação em que se mantém o preço de venda independente do aumento dos custos (até em caso de prejuízo), não é isso que a sociedade está pedindo. Da mesma forma, se fala em interferência no preço da Petrobrás, quando na verdade a União estaria exercendo o seu direito de controlador da Petrobrás, ora, se é economia mista e detém, portanto, a maioria do capital votante, detém por direito e fato o controle da empresa? Agora o que acho é que as empresas que investem no setor, tipo Petrorio, serão afetadas, em maior ou menor grau, mas isso faz parte, afinal seria a mesma coisa que não baixar juros do Banco do Brasil pensando no Itaú ou Bradesco? Fica tudo estranho a mistura adrede de conceitos.
Fernando, o que mais me preocupa é a total falta de investimento na energia nuclear, a melhor forma de produção de energia limpa, eficiente e de geração constante. As usinas podem ser construídas próximas aos centros consumidores, economizando na transmissão.
