Hier erfahrt ihr ALLES zum (2022) Seat Arona Facelift. Falls ihr Lust auf meinen Fahrbericht | Review | Test | Reference | Style | Xperience | FR | Motoren | Benzin | DSG | Preis - zum City-SUV aus Spanien habt, dann: Schaut jetzt rein! 🏁
00:30 Review
02:30 Historie
04:10 Design
08:30 Kofferraum
10:00 Rückbank
11:30 Motor
14:00 Innenraum
18:00 Infotainment
20:00 Fahrt
27:00 Fazit
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Seat Arona 2022 in Stichpunkten:
#Seat #SeatArona #SeatArona2022
Einleitung:
- City-Crossover-SUV
- Ab 18.860 Euro
- Baby Ateca
- Facelift:
- Aussen und innen umfangreich!
- Heißt:
- Neue Front
- Digitales Cockpit
- Mehr Assistenten
- Gleiche Motoren
Historie:
- Arona
- Seit 2017
- Fast 400.000 verkauft
- Mitte 2021: Facelift
- Klasse:
- Kleines Crossover SUV
- City SUV
- Polo SUV
- Ibiza SUV
- Facelift debütiert zusammen Ibiza
- Polo Ableger
- technische Basis:
- MQB-A0-Plattform
- Arona aber optisch stärkere Änderung wie Ibiza
Design:
- 4.15 Meter lang
- 1.78 Meter breit
- 1.55 Meter hoch
- Kofferraum: 400-1.280
- Tank: 40 Liter
- Reference
- Style
- Xperience
- FR
- 10 Farben
- 3 Neue:
- Zwei blau Varianten
- Dark Camouflage
- 3 Farben Dach:
- Magnetic Grau
- Midnight Schwarz
- Candy Weiß
Details:
Vorne:
- Kühlergrill wächst etwas nach unten
- Unterfahrschutz in „Reflex-Silber“
- Leuchten:
- Gleiche Form
- Aber: Immer LED-Technik
- Neue Ausstattung:
- Xperience
- Ersetzt: Xcellence
- Neu:
- Schürze
- Mit angedeuteten Unterfahrschutz
- farblich abgesetztes Styling-Element
- Dafür kleinere äußeren Lufteinlässe
- Optional: Nebelscheinwerfer
- Ab Xperience
- rücken nach oben
- unter Hauptscheinwerfer
Seite:
- Felgen:
- 16-17-18 Zoll
- 3 neue Designs für die 17 und 18 Zoll
- XDS+ ab FR
Hinten:
- Neuer: Dach-Spoiler
- Hinten Modellnamen in Schreibschrift
- Neues Seat Logo
- Unterfahrschutz wie vorne
- Neuer Diffusor
- Kofferraum:
- doppelter Boden
- 400 Liter
- Bis 1.280 Liter
Innen:
- Neuerungen wie Ibiza
- Armaturenbrett:
- Neue Form
- Weich
- Neue Soft-Touch-Oberfläche
- Neue: optional Nappaleder Multifunktions-Lenkrad
- Neue: Luftausströmer
- Brauchten neuen Platz
- Wegen jetzt aufgesetztem Display
- Unterschiedliche Farbe je nach Ausstattungslinie
- Mit Ambientebeleuchtung
- Sitze: neuen Materialien
- Neu: Innenraum-Beleuchtung (auch hinten)
- Infotainment:
- 8,25 (in der Standardversion)
- Bis zu 9,2 Zoll groß
- MIB3
- Früher aufgesetzt
- Jetzt eingelassen
- Full Link-, Apple Car-Play- oder Android Auto
- Auch Kabellos nutzbar
- 10,25-Zoll-Digital-Instrumenten-Display
- 2 neue USB-C-Ports
- Smartphone-App
- Sprach-Kommunikation: "Hola Hola"
- Assistenz-Systeme:
- Anti-Kollisions-Assistenten
- Müdigkeitswarner
- Totwinkelwarner
- Spurhalteassistent
- Verkehrszeichen-Erkennung
- Fernlicht-Assistent
- Travel Assist bis 210 km/h
Motoren:
- Drei und vier Zylinder
- 90 bis 150 PS
Kein:
- 48-Volt-Mildhybridisierung
- Diesel
- Allrad
Benzin:
- 1.0 TSI
- 70 kW (95 PS) 5-Gang
- 1.0 TSI
- 81 kW (110 PS) 6-Gang
- 1.0 TSI
- 81 kW (110 PS) 7-Gang-DSG
1.233 Kilo
1.0 Liter
7-Gang DSG
Dreizylinder
110 PS
200 NM
10,1 s
190 km/h
5,9-6,2 l
1.1 Tonnen
- 1.5 TSI
- 110 kW (150 PS) 7-Gang-DSG
- 1268 Kilo
- 150 PS
- 250 Nm
- 8,2
- 210 km/h
- 6,2-6,3 l
- 1.2 Tonnen
Erdgas:
- 1.0 TGI
- 66 kW (90 PS) 6-Gang
Fazit:
- 1.0 TSI
- 70 kW (95 PS) 5-Gang
- Reference:
- Preis:
- 18.860 Euro
Unser Modell:
- 110 PS
- 7-Gang DSG
- Xperience
- 25.650
- 1.5 TSI
- 110 kW (150 PS) 7-Gang-DSG
- FR:
- Preis:
- 27.170 Euro
- Motorenpalette bleibt gleich
- Neues Xperience Modell
- Optisch außen erstaunlich viel (vorne)
- Innen auch
- Marktstart:
- Mitte 2021
- 2022er-Modell
- spanischen Seat-Werk Martorell
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27 июл 2024
