@@krisna5560 Lo he sacado una vez, para hacer un Madrid-Sevilla de ida y vuelta. La ida, con muchisisisimo trafico, rondaba los 5.5 litros; la vuelta, cerca de medio litro más. En mi uso diario, es muy facil bajarlo de los 6 litros, y está en los 6 en uso urbano.
@@minervaabellan9791 Hola! en mi unidad, no. He visto reviews donde dicen que si, pero yo no las he visto encendidas en ninguna. Solamente tienen luz los embellecedores de los aireadores.
Admito que aunque no me gusta este coche, el mercado le ha dado su visto bueno y por algo será. Es práctico y ágil, y con su actualización se ha puesto más al día con la tecnología y los acabados interiores que eran su debilidad. Lamento que Seat no apueste por la electrificación (ni siquiera ligera) sino por el bifuel gasolina-GNC. Esa creo que es su principal pega. Yo me decantaría por alguno de sus rivales, pero insisto en admitir que este Arona no es mal producto. Muchas gracias por presentárnoslo Sergio. Siempre es un gusto verte en las excelentes producciones de Diariomotor. 🚙😉👍
Llantas de 18 pulgadas. Nos hemos vuelto locos. Después te vas acordar del perfil bajo de neumático cada vez pases los resaltes de reducción de velocidad. Para no decir el coste cada vez que cambies neumáticos.
Muy buen vídeo. Este tipo de coche se escoge según gustos. Veinte litros abajo o arriba de maletero no son suficientes para que alguien se decida por un Renault, un Seat o un Ford. Hay gente que le da más importancia al info entretenimiento, otros a la conducción, otros al consumo, a las posibles averías, y por supuesto a la estética.
Sería mala suerte, yo e tenido un Ibiza un león y sin problemas el Ibiza con más de 300.000km y solo entraba para revisiones y el León con 380.000km y repro desde los 100.000km y solo entro por el alternador
Agradable el probador, muy bien explicado, dicción perfecta. Pienso que Seat debe renovar la calandra delantera, bajo mi punto de vista, demasiado agresiva...y obsoleta...Gracias
El probador nos informa de las potencias de los motores ,pero no del numero de cilindros.Es muy discreto en este aspecto.Es de suponer que lo ha hecho sin querer o quizas obligado a callarse ?
Los reparos a los motores de 3 cilindros son infundados. Van estupendamente bien. Tantos esto de VAG, Renault, Ford o stellantis. Pequeñas obras de ingeniería
Nunca escribo nada pero...una rueda 235 en un seat panda nos hemos vuelto locos? Por lo demás como siempre buen video y explicado de una forma muy serena.
Buen vídeo y buena prueba, el coche ha ganado bastante, el frontal es mucho más atractivo que antes, a mi me gusta mucho, pero ese Ford puma me tira mucho, junto al Renault captur
se agradece que de vez en cuando os mojeis estos canales y metais a algún crossover como este al campo a ver hasta que punto son tan aventureros como nos dicen en la marca jajaja buen video, y por cierto, llantas de 19", ruedas de perfil bajo y de asfalto, y sin traccion integral ni nada, MENOS MAL que este es el aventurero JAJAJA
El mío con 3 meses y menos de 3000kilomeyros, había entrado al taller en grúa 5 veces, desde entonces está en el concesionario de Málaga sin solución, en febrero del 2022 hará dos años allí, y pagando coche. Por parte de Seat y el concesionario, me dicen que los ingenieros no dan con la solución, espero juicio para devolución de la venta. Si te quieres arruinar cómprate uno
Hola buenas tardes, tengo un Seat Arona del año 2018, tope de gama, y a partir del año de uso, salió un problema con el software, que se enciende la luz de avería del motor cada dos por tres, y tengo que llevarlo cada vez a la Seat para que lo enchufen al ordenador y apaguen la luz de avería, hasta que se vuelve a encender, esto a pasado ya unas 15 veces, el coche está todavía en garantía, y la Seat a pasado olímpicamente de este problema a pesar de estar obligado por ley a arreglar la avería. PUES NO LO HAN HECHO, a pesar de que el coche es para trasladar a mi hijo discapacitado al Centro de Dia correspondiente, no han tenido las más mínima consideración, ni humanidad y hemos tenido que recurrir al Juzgado de Xàtiva(Valencia), para que obligue a la Seat a cambiarme el coche o a devolverme el dinero. NO VOLVERE A COMPRAR UN COCHE EN LA SEAT, como tengas un problema importante, tipo defecto de fábrica, no te lo van a solventar por la buenas, tendrás que recurrir a la Justicia. El coche lo compre en Comercial Setabense de Xàtiva (Valencia). Cada uno que saque sus propias conclusiones.
El frontal ha dado al coche un plus muy importante y tengo que reconocer que con la pintura en dos colores y más en esta combinación, ha conseguido ocultar un poco el horrendo pilar C....
Es decir, que un coche más bien pequeño, aunque quiera ser familiar, siendo muy cuidadoso con el acelerador podemos hacer unos 6l. a los 100km, pues qué quieres que te diga... me parece que consume mucho para lo que es. Y claro el tema de las etiquetas... si vives en ciudad... y como está el tema en los siguientes años... No sé si tiene mucho sentido comprar no este coche sino un coche como este. Saludos.
@@Cobo86 pues que un coche de poco más de 4 metros no consuma 7 litros si vas sin pensar en ser eficiente pero sin hacer locuras. Que escucha, que mucho antes de tu respuesta yo ya sabía que el raro soy yo.
@@gonzaloedvs4973 Es que sois muy raros o sois un prodigio de la conduccion y haceis consumos magicos Sigo esperando a que me digas cuanto pretendes que te consuma un crossover de 110cv a gasolina
@@Cobo86 pues todo depende del tamaño, pero unos 5 litros a los 100, sin hacer locuras y a velocidad legal. Para que un coche igual pero de 4,60 o 4,70 metros sean 7 litros.
En defenda del coche dire Matricula LPZ Que tendra, 500 km en su odometro?? No lo se Y ademas llanta 18 Una vez el motor este rodado y con ruedas de 16-17 pulgadas quizas puedas hacer un 5 y pico en carretera que ya esta bastante bien Un 6.5-7 es una burrada, es lo que hace mi 1.6 de 4 cilindros y 124 cv con 13 años encima
Me temo que todo coche que sólo tenga la etiqueta C, no es buena inversión. Y lo digo porque para 2023 todos las ciudades de más de 50000 habitantes can a tener que poner restricciones. Esas restricciones dentro de 10 años a buen seguro alcanzarán en muchas ciudades a los vehículos con sólo etiqueta C. Así que no lo veo una buena opción si pensamos a largo plazo.
Con perdon sois unos acojonados¿en serio os creeis que no van a dejar entrar a los que vivan en esas zonas? Por cierto en mi pueblo no puede acceder ni dios al centro da igual la pegatina
@@Cobo86 pues 3ntraras a tu garaje y poco más. En Bilbao va a haber cámaras en todas las entradas a la zona que van a verificar de momento las matrículas. Es decir todo coche diesel antes del 2006 o gasolina antes de 2001, tendrán penalización si entran. Pero es que luego estará Barakaldo y resto de pueblos. Así que si te compras hoy en día un coche con pegatina C, no a muy largo plazo vas a tener restricciones. Y no puedes decir que no estás avisado, pues ya te lo están avisando.
@@quentinmorloc4359 Si tiene pegatina podran entrar punto y sin pegatina no te pueden prohibir ir a tu plaza de garaje Por otro lado las zonas de bajas emisiones no ocuparan toda la ciudad;van a ser zonas muy concretas pero seguir asustados que asi nos va
@@quentinmorloc4359 Las zonas de bajas emisiones seran para vehiculos con etiquetas no van por matriculacion Las pegatinas se dan en funcion del año de matriculacion y por su norma Euro pero algunos modelos ya cumplian una norma Euro distinta de ahi que muchos modelos recibieran etiquetas erroneas o no las recibieran;hay modelos que en teoria por matriculacion no optaban a la pegatina pero su motor hace que la puedan obtener
Esos consumos los saco yo con mi toyota 1.6 de 4 cilindros atmosferico Que sentido tiene entonces estos motores ??? Abaratar costes para el fabricante creo yo
De Toyota no se dice lo mismo por usar motores de 3 cilindros y de Honda tampoco muy curioso Por cierto mi Corsa de 65cv atmosferico no baja de los 7 litros y lo normal eran 8 litros
@@Cobo86 el nuevo yaris usa 3 cil, pero al menos es eficiente En urbano te puede hacer 3.5 litros Que sentido tiene este motor si ha dicho que gasta 7 litros??? Y acariciando el pedal un 6.5 Yo buscando consumos lo bajo de un 6 el mio y repito, es un 1.6 no 1.0 Y tiene 13 años el motor
@@Cobo86 homologa 5 Pero ni idea lo que gasta Pero al menos es un 1.5 no un 1.0 Yo te hablo de lo que conozco bien y mi 1.6 vvti de 124 cv lo tengo en 7 litros En carretera lo bajo a 6 sin problemas Y es un motor que debe tener 14-15 años en el mercado Tanta tecnologia, tanta reduccion de cilindros etc y todo para gastar lo mismo?? Lo siento pero no me convencen nada
Para mi es una castaña de coche, mi hermana se lo ha comprado este año y no me gustan los plásticos, asientos muy blandos que se nota que en poco tiempo van a estar desechos, insonorizacion, y muchas más cosas... parece que esta versión ha mejorado algo, pero sigue sin convencerme. Para mi, el ateca es mucho más coche y no por una diferencia muy grande
Seat Arona Fr Plus 1.5 tsi desde 25710€ Seat Ateca Fr Go 1.5 tsi desde 35349€ 10000€ mas el Ateca pero se ve que te sobra pasta para decir que es poco mas
@@Cobo86 tienes razón, yo lo decía más mirando unidades de km0 en las que la diferencia se atenúa mucho. Puedo asegurarte que no me sobra el dinero, pero soy de comprar coche premium de segunda mano, a6 180cv quattro automático de 2006 por 5300€, y es un mundo completamente superior a estos coches nuevos y "baratos" o de gama media-baja
@@pabloleon9518 ¿En serio? Madre mia;con perdon pero tienes marquitis Un A6 de 5000€ por muy Audi que sea es un modelo con muchos años y a saber como esta de cuidado y un generalista actual poco le tiene que envidiar Pero alla cada uno con su dinero
Muy mal coche, mi sobrina lo compró hace escasos meses y ya la ha dejado tirada 4 veces, algo con el ordenador (es lo que dicen) . Fatal repuesta de un concesionario de SEAT en Málaga. Hoy ha entrado otra vez en el taller, a ver qué dicen, pero de aquí me temo que al juzgado.
