Excelente video maestro, me han ayudado sus videos ya que tengo el mismo motor, espero y pronto pueda subir cómo está distribuido el sistema de refrigeración ya que en mi caso se calientan las mangueras de un lado y del otro están frías sospecho que es el termostato que no abre y deja entrar el refrigerante frío saludos!
Que tal, si la manguera grande que entra por la parte de abajo al radiador está fría es por qué el termostato está cerrado y no abre, en este caso debes cambiar el termostato por uno nuevo
Hola maestro le hablo desde Argentina y tengo mi Audi con el mismo motor, mi problema es que se me esta pasando el combustible al aceite sube el nivel del aceite del carter, me seria de mucha ayuda algun consejo
Que tal buen día, puedes revisar los inyectores posiblemente se estén quedando abiertos por alguna suciedad interna que tengan, hace tiempo subi un vídeo de como probar y limpiar los inyectores de una manera muy sencilla también puedes revisar la válvula del conister o sistema de evaporación del combustible, por estos conductos también se puede filtrar mucha gasolina al motor. Ojalá se solucione el problema suerte
@@marcelovazquez617 es el sistema que lleva el vapor de la gasolina , que se acumula en el tanque, hacía el cuerpo de aceleración para que sea quemado junto con la misma gasolina cuando el motor está encendido, este se compone por varias mangueras una válvula y un vaso o depósito que contiene carbón para purificar el vapor y evitar más contaminación, por estás mangueras puede pasar gasolina además del vapor cuando está funcionando mal está gasolina entra de más al sistema de admisión de aire está gasolina de más puede ser que esté enterado a los pistones y se valla al aceite por qué esta ahí en exceso
Disculpa , cambié el sensor de temperatura al que es, pero el empaque queda muy chico porque se tiraba todo el anticongelante. Le puse cinta de aislar para que embonara bien y así fue, ¿crees que haya algún problema?
@@abrondogt a ok en este caso se debe purgar la bomba del clutch es parecido a purgar los frenos solo que abres la purga de la bomba del clutch que se encuentra en la parte del frente de la caja de velocidades a un lado de la marcha o motor de arranque alguien debe ayudar a pisar el clutch mientras otro abre y cierra la purga de la bomba del clutch
😣 que tal, la verdad si fallan bastante esas bombitas yo la he tenido que cambiar ya 2 veces y si la falla que hacen es que se va el pedal hasta el fondo y ya no regresa se queda suelto
Hola, que tal! Sabes que tengo el mismo motor en un golf mk4 y a veces me pierde aceite donde va la tapa de aceite, pero no me pierde de la tapa, si no de mas abajo, que puede ser o por que, lo cual me llega aceite al cuerpo mariposa y es lo que me hace fallar...
Buen día, tengo un vídeo donde muestro como es y que función tiene el vaso donde se coloca el tapón de llenado de aceite y otro video donde muestro la válvula PCV y su función creo que en tu caso puede estar fallando uno de estos dos puntos o ambos espero te ayude 👍🏼
Hola buen día tengo Córdoba 1.6 2002 pero no no prende tiene chispa tiene pulsos la computadora ya está liberada del inmovilizador y ni así prende está desconectado los cables que van del módulo del inmovilizador pero no prende y y la banda del tiempo veo que se me afloja bueno se me afloja constantemente entonces podría ser el tiempo
Que tal, si tiene el mismo motor del que sale en el video debe tener la misma ubicación que en el video está detrás del filtro de aceite atornillado al motor
Que tal, en este caso debes ubicar el conector que debe ser parecido o igual al del auto del vídeo y sigue el cable hasta encontrar el sensor, suerte 👍
