Hola.he visto muchas reseñas del león. Pero tu le agregaste detalles que otros no.por ejemplo lo de la llave 🔑. Todos lo obviaron. El antiderrapante de los guarda objetos. Además se nota la emoción.terminaste de convencerme.
Que tengas buena suerte, yo me esperaré al de transmisión manual, mi cupra con transmisión de doble embrague se tronó quizá esas transmisiones tienen obsolescencia programada o todas las automáticas lo tienen, cambie al SSS manual y es más ágil que mi cupra pero no más rápido, suerte a los que se lo compren, saludos!
El León Cupra es un buen coche no lo dudo lo he manejado porque lo tuve, pero quede sorprendido con el Peugeot 308 GTi 2021, me lo acabo de comprar y puff wow me gusto y no me arrepiento 270 hp manual y corre como loco, algunos diran que su sonido es simulado en modo sport y no es lo mismo, para mi punto de vista y mi experiencia y lo digo porque tuve un cupra 2018, un TTs 2020 y un Alfa Romeo 2020, quedandome solo con un Golf GTi pero con amigos en un jale, en un track day, el sonido del motor es importante para llamar la atención, pero en carretera el sonido del motor revolucionado a veces y en mi opinion y digo mi opinion y se que algunos no les parecera pero vuelvo a insistir en mi opinion y a mi gusto es molesto, pero ahora que adquiri el Peugeot GTi 2021 en modo sport y como lo dije el sonido es simulado pero no molesto, diran muchos que no tengo buenos gustos o no se, pero para mi el buen sonido de un motor un V8 o V10 de aspiracion natural y en el Peugeot 308 GTi puedo ir a alta velocidad (no se debe hacer por mi seguridad y seguridad de terceros) no es molesta la revolucion del motor, no se escucha tan revolucionado y se maneja genial, pedi opiniones del coche y solo me decian tienes que manejarlo y si ahora que lo tengo me fascina en verdad y soy muy pero muy fan del grupo Volkswagen y he tenido Audi S3, TTs, León FR, Cupra, Alfa Romeo y decidi quedarme con el Golf GTi y el Peugeot 308 GTi, pero no dudo a futuro volver a comprarme otro Cupra, son fan de tus reseñas Manuela pero si me gustaria que hicieras una reseña del Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport. Saludos y disculpen de antemano si a alguien ofendi con mis comentarios.
@@Dario-oe4ol la dsg aumenta el peso y es mas probable que se rompa. Cuestion de gustos ami personalmente me gusta mas en manual con su embrague como toda la vida
Hola buenas tardes, me gusta muchísimo tu canal solo que sigues sin mencionar el año de los vehículos que describes, y eso es muy importante para la referencia, gracias
Oye una pregunta, escuche que dices que es color azul, cómo se le llama a ese color? Es que lo e buscado y solo veo que en la ficha técnica dice azul misterio no otro tono de azul y el color del de este video de gusto mucho, espero me puedas apoyar, muchas gracias de antemano.
Me encanta el auto, pero que tenga una caja automática te quita un poco de conección con el auto, al contrario de tener una caja manual. Pero en fin es lo que llegó na México
Buenos días Manuela quiero pedirte un consejo sobre un carro que quiero comprar ya que tú tienes más experiencia con carros y cuál es mejor del Kia cerato vivro 1.6 modelo 2020 o 2021 que se vende acá en Colombia y quiero saber cuál es mejor entre el mecánico y el automático secuencial ivt en cuanto a respuesta y desempeño ,en todo mejor dicho . porque tengo dudas sobre la caja automática ivt de Kia. Gracias
Me gusta mucho el video, lo explicas muy bien, con todos los detalles, lo único que no entiendo es por que haces ahora este video? , el nuevo cupra ya fue presentado,no vas muy tarde presentando un modelo que ya pasó?
Hola acabo de comprar un cupra 2017 con 25mil km Es normal que cuando acelero a fondo y hace el cambio de velocidad (ya sea de 1era a 2da o 2da a 3era) se siente como si algo golpeara? Al mismo tiempo que se escucha se enciende el testigo de control de tracción y se apaga inmediatamente. Solo lo hace si acelero a fondo. Me dijo el técnico que es normal, que lo que pasa es que el control de tracción se activa para no perder el control y para evitar que las llantas "rechinen" entonces las llantas "brincan" y esa es la vibración que siento. Pero no se me hace que sea normal Algún dueño de C U P R A que me pueda ayudar??
Sigue siendo el pariente pobre del VW Golf GTI MK8. Y tiene el mismo problema que los otros 2.0 del grupo VAG, cuando lo arrancas desde parado en una pendiente tienes unos instantes (cortos) que sientes que no va a arrancar y si llevas pasajeros aumenta bastante la sensación, a pesar de haber mejorado con las versiones me parece que el turbo lag sigue sintiéndose. Es una delicia si lo conduces solo, pero con peso en las sillas de los pasajeros, pierde bastante brillo. Tiene una cosa muy particular que le sentí al manejarlo y es que al estar en tráfico lento y la transmisión ya ha ganado algo de temperatura, comienzas a sentir cuando actúan los clutchs de la dsg, se siente cuando se liberan y cuando se enganchan. Es una sensación rara pero dicen los de la marca que es normal por el tipo de caja.
Amigo, creo que todos conocemos lo que anotas del turbo lag. Sin embargo no necesariamente hay que tener un auto de carreras para no sentirlo, hay buenas piezas de ingeniería como el b58 3.0 del Bmw M240 o el nuevo motor 2.0 del Mercedes Benz A45 donde el turbo lag al menos para mi ha sido prácticamente imperceptible y no son autos de carrera ni son, en el caso del BMW , el tope de serie, pero son simplemente joyas de ingenieria. Saludos!!
Amigo para su Informacion los turbos actuales de BMW son twinscroll, que en palabras simples para su entendimiento, es un turbo con dos ventanas, y donde los gases de la combustión van dirigidos de acuerdo a su fase de modo que no existe interferencia de presión entre los cilindros y la consecuente perdida de presión de los gases de escape y pérdida de energía cinética. Cierro aquí la discusión ya que no es el tema de este vídeo. Lo invito a que lea un poco más y esté mejor informado. Saludos Cordiales.
Amigo este se compara con el Golf R y Audi S3, compartiendo mismo motor y turbo que el Golf R, la unica gran diferencia es que este es solo tranccion delantera, si bien Golf R desde 0 tendra mas ventaja en rolling o alta el Cupra puede ser hasta Superior. Saludos!
El Seat Leon, como motor puede ser el mejor del mundo, pero el diseño lo van destruyendo año tras año, el interior vas por el mismo camino, nada se compara con la primera generación de este coche, no me agrado el cambio de diseño a la segunda, pero al menos estaba decente el carro, con la tercera si ya la terminaron de fregar. Ojalá algún día lo cambien a algo bueno. Como motor es una bestia este carro. Y el precio es bajo porque es feo pues, ya no lo compran como antes, sino, el precio fuera otro.
@Amigo Como digo, no está mal. Aunque según con qué lo compares. Con respecto a un Dacia, está muy bien. Con respecto a un Mercedes... pues como que es regular. Por mucho Cupra que sea, no deja de ser un Leon vitaminado. Las cosas como son. Está en el tercer peldaño de calidad de su grupo por detrás de Audi y VW, y en calidad de acabados es acorde a esto y su precio. Además, por lo que vale un Cupra ya se puede acceder a coches superiores en acabados, tacto, suavidad y además, de un segmento superior. Creo, personalmente, que es un coche que no tiene ningún sentido salvo que te haya tocado la lotería y quieras tenerlo de juguete. PD: Fíate tú de los premios que dan. No significan que sean lo mejor de lo mejor. Obvio es. Edito: Aquí una comparativa con un Golf 8. Fíjate en el interior, es casi todo plástico duro y cruje casi con mirarlo, igual que el Golf: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C_bLmihfOMA.html
@Amigo El último Seat en ganar el premio europeo a coche del año fue el 127 en el año 1972. es.wikipedia.org/wiki/Coche_del_A%C3%B1o_en_Europa No sé a qué premios te refieres.
@Amigo No he comentado que se pueda acceder a un coche más rápido. He comentado que se puede acceder a un coche con mejor acabado, aislamiento de habitáculo, calidad de materiales e incluso de segmento superior. Y con un motor con desempeño sobrado. Me refiero a coches para circular por la vía pública, claro. En cualquier caso, como ya comenté, no creo que sea mal coche. Todo lo contrario. Aunque considerarlo lujoso creo que sólo tiene sentido si se compara con vehículos de categoría inferior. En el video se muestra el acabado del Leon nuevo, por si es del interés de alguien. El Golf GTI en calidad de construcción será igual al Golf "normal" y creo que sirve de referencia. La diferencia en el desempeño del motor creo que es irrelevante en este caso. Por cierto, al Cupra no lo definiría como un coche deportivo. No deja de ser un Leon vitaminado con acabado deportivo, suspensiones/frenos adaptados y colores atractivos. De todas formas, en la variedad está el gusto y cada uno impone un criterio u otro al valorar un auto. Habrá gente que prefiere un motor potente, y habrá gente que prefiere "el pack" aunque tenga un motor algo menos potente. Es tan solo una opinión y es tan válida como las demás. Sólo quería compartirlo. Un saludo amistoso y cuídense tod@s.
No compiten amigo, el León Cupra es 100mil pesos mxn más barato que el Type R. Yo me iría por el Civic por la transtransmisión manual y mas emoción al manejar🤷🏻♂️
@@elvergalindoo entiendo la diferencia de dinero, el cupra tiene muchas más extras: los asientos, sunroof,detalles en fibra de carbono, el tablero digital,ventilas de aire acondicionado y puertos USB, cargador inalámbrico de celular,el sistema separado del aire acondicionado etc.
@@ManuelaVasquez1 tiene fibra de carbono, alcántara, sun roof, la instrumentación, los frenos disco ventilados, no como el tipe R que solo son adelante y atrás son solo sólidos, el Seat es mucho más completo y calidad.
Muy bonito el estilo y todo pero de nada me sirve si mecánicamente salió malo con la caja de velocidades el cual ha dado problemas a varios y para corregir ese problema no es nada barato 🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️🙅🏽♂️🙅🏽♂️🙅🏽♂️ solo deben corregir el problema que por lo regular lo da de los 35,000 a 50000 km .🧐
Juan 14:6 6 Jesús le dijo: Yo soy el camino, y la verdad, y la vida; nadie viene al Padre, sino por mí.Si te arrepientes de tu estado de no creyente y crees en JESÚS y que te salvo ya eres salvo (Juan 14:6),ya vas al cielo...no tienes que temer,cuanto mas agrades a DIOS en vida mas galardones en el cielo recibiras pero aqui en la tierra siempre fallaras,esto no quiere decir que sea bueno fallar o pecar por que al acerlo acarrea castigo como correccion pero no condenacion pues ya eres salvo,por que crees que JESÚS dijo que murio por nuestros pecados?para salvarnos,ya pago nuestra salvación quitandonos esa maldicion,pero hay que arrepentirse de nuestros pecados y creer en el,al creer en EL tenemos vida por que nos hacemos sus hijos,aunque pequemos,en el fondo ya no querremos pecar,es el cuerpo mortal el que acarrea el pecado,pero una vez que crees ya JESÚS te limpio y eres criatura nueva,el que no cree es el que se condena a si mismo..ya que morira en sus pecados sin haverse limpiado con la sangre de JESUCRISTO, espero que te quedes tranquilo si lees esto por que se aceptas a JESÚS ya eres salvo,aunque falles,el sabe tus debilidades,que satanas no te engañe con ideas en tu mente de que tus pecados son muy graves,no puede ni sabe acaso JESÚS nada de lo que un hombre pueda pensar si el nos creo??? intentar no pecar y hacerlo mejor, es por amor y agradecimiento una vez eres salvo no para conseguir la salvacion pues seria como decirle que tus acciones valen mas que su muerte que nos salvo,agradecele se feliz y cuanto mas siembres y le agrades mas recojeras pero recuerda El a nadie cierra sus puertas arrepientete de no aver creido y nace de nuevo aceptalo como tu unico DIOS,JESÚS TE AMA!
Muchos coches en venta con 30,000 km, los que se lo compran, se cansan de ello ? O simplememte se endeudan por un capricho, que es muy bueno, pero realmente no merece la pena ? Solo para circuito ? Si pudiese mantenerlo, me compraba uno, pero tengo el fr, que no es poco
Amigo tienes un cupra tu ? Cupra 2.0 tsi 290 Par maximo 340 nm Aceleración 0 - 100 km 5,1 Velocidad maxima 250 km Seat leon fr 2.0 150 cv tdi Par maximo 340 nm Aceleración de 0 - 100 km 8,4 s Velocidad máxima 215 km Dime cuál es la diferencia, que destaque más uno del otro, es el mismo par y 140 cv menos, supongo que tu saves más que yo, por eso te pregunto
Hay muchos coches de km0 de prensa, concesionarios, gerencia... También muchos son comprados por personal de la fábrica, en condiciones favorables, y luego los revenden al tiempo para ganarles dinero.
