Seat Leon FR 200HP (Popbang) Vlog 

hahah eyvallah reiz seviliyosun :)

Oooo Cevat abi senin videodan sonra buraya gelmiştim karşılaşmak güzel oldu. :D

ACT ENGINE

Belki ufaktan yapmaya başlamış olabilir kat kat kademe kademe tecrübe kazanılır bu işlerde birden 500 600 HP motoru güçlendirmek Türkiye'de zor maddi imkan olarak.

nzm Tuncy tesekkurler

Tamam şimdi taşınıyorum

(taşınmadı)

Veled senin yaşîn kaçta yorum yapiuon büyüdü gel

fatihh çelik yaşın kaç veled

para kazanma açıkta telif yiyoruz zaten hep :D

Evet 100 kmden sonra yürümüyor gibi

motopark aynen araba yürümüyo

Valla yorum 2 yıl önce atılmış ama ben de aftercooler intercoolere nasıl çevriliyor merak ediyorum. Eğer bu 2 yıl içerisinde öğrendiyseniz beni de aydınlatın lütfen. Ayrıca araba yürümüyo demişsiniz 100-200 ü 17 saniye daha nasıl yürüsün stock turboya göre deli gibi yürüyor. Ayrıca stock act fr ların 100-200 ü 30 saniye civarı. Araba gayet iyi yürüypr

Fatih sence bu denli bir araç yükleyen kişi dsg kavrama mekatronic vs düşünürmü maliyet olarak?

Düşünür düşünmez orası beni ilgilendirmez kanalistanbul. Lakin dsg şanzımanının bozulması ve garanti eğer bittiyse maliyeti bedavada değildir. Fiyatı araştırabilirsin. Benim burada yazma amacım İleride Benmi aracımı çok kolay elden çıkarırım yoksa bu arkadaş mı ? 5-10 yıl kullanım sonrası. Yani böyle şeyler yapılır ama sonradan baş ağrıtma ihtimali vardır efendim o yüzden bu harfleri metine döktüm vesselam :) Tabikide herkesin kendi zevki kendi düşüncesidir yazma amacım kesinlikle herkesle düşüncelerimi paylaşmak istemem ve yazılım yapan arkadaşlar frenine ve şanzımanına dikkat etmesini istememdir. Kötü bir düşüncemde yoktur kardeşim :)

Fatih ustat dsg öyle bi yalama şanziman ki normal yazilim yapmadan stock araçta bile gidebiliyo ondan dolayi kafana takarsan başina gelir sal gitsin

teşekkür ederimm

Çağatay Küçükarslan dv+dp 30 beygir koymaz kardes

Ahmet Maçkaya 30 degil 20 de olmaz max 10 15 30 u kim söylemis

Bişi olmuyo kardeş sırf fuzili masraf o aracı gördüğün arkadaşlar kafadan 10 bin ve üstü para harcamıştır o araca ama motoru bitiriyo işte motor diye bişi kalmıcak zamanla sanada 4 ayak daha taksak sende koştuğunun iki katı koşarsın o yüzden boşwer

Yazılımla 185 egzoz sis ilede 10-12 alsan yuvarlak 200 eder bence metanol kit ten dolayı 220 belki az daha basınç açıktır

Kardeşim sen 30 u beygiri dizelde alırsıb bunda alcağın max beygir 15-20 arasıdır

100-200 ü 17 saniye

Ayrıca katılıyorım sadece intercooler yeterdi bence

Ahmet Berber adamsın

Onurcan Baş sende adamın kralısın abi 👑

gelicek inşallahh

ÇILGIN BİSİKLET GİDONU eee

Methanol için dedim onu canım

hahshsjsjjsjsjaja

Ömer Necmi Üstel o sisteme göre özel yazılımı yapılmıştır dsg nin, tork olarak maksimum 310nm da bırakılıyor yazılımda

Bullet'Z Official soft yazilimda 150lik versiyonlar 180 185 hp 210 tork aliniyor.Bu arac 220 hp civari deniyor.310 torkta birakmak yapilan modifikasyonlarla alakasiz bir deger olur bence

Ömer Necmi Üstel araç stok halde 250 nm torka sahip. fabrika dsg şanzımanın 320 nm torkta ömür boyu kullanılabilir diye açıklamasa bulundu fakat yazılım yapan şirketler genellikle 310 nm torkta bırakıyor daha ne olur nolmaz diye

Bullet'Z Official ben bu arac icin soruyorum.Bu modifiyeleri yapipta tork degerini 310 nmde tutmak yada dsg icinde guclendirme yapip daha fazla tork degeri mi alindi onu merak ettim

Ömer Necmi Üstel youtube da 2cr-serhat inci kanalında başka bir dsg leona yazılım yaparken söylüyor benim söylediklerimi 👍🏼