Sudah lama sy mendambakan ada yg merivew kendaraan dan alat berat seluwes reviewer otomotif kebanyakan, sy seneng bgt waktu ridwan hanif review tele handler dan alat berat milik jasamarga untuk inspeksi/perawatan kolong jembatan, eh sekarang om fitra salah satu reviewer top yg review ekscavator moga berlanjut dan ada kesempatan om fitra mereview loader, bulldozer, stoom roller, grader bahkan pleser rel kereta api milik kai
Kayaknya seru kalau diadakan perlombaan antara om mobi, ridwan, arif serta Bung fitra, tapi bukan lomba mobil melainkan lomba yang ada di video review ini.
saya nonton vidio ini ikut ketawa pas om fitra bawa excavatornya, saya pertama kali belajar excavator di taiwan , setelah 1,5 tahun ngelihat sama memperatekkan , akhirnya skill saya setara dengan orang yg ajarin saya. pulang indonesia pengen si kerja excavator ,tapi lagi 1 tahun baru wisuda
Dulu sy lama merantau di Malysia dan belajar kemudikan excavator selama 2 bulan lebih dan alhamdulillah saya bisa menguasainya... Dan sempat jadi operatornya selama 2 tahun lebih sebelum balik ke kampung halaman...... Salam dari kota Makassar ya bang.
kebetulan saya operator alat ini dan kursusnya juga mahal dulu dan yg bikin pusing tentang mesin2 dan allhamdulillah dapat batangan ini di brunei . semoga kedepannya bisa coba craine om dijamin merinding
Wah cakep banget om... Saya sebagai operator excavator jadi lebih bangga dengan mempunyai skil di excavator yang jarang sekali di ketahui oleh masyarakat Indonesia... Terimakasih UT &om Fitra Eri...
Pas masih kecil pernah liat beginian di proyek, auto jadi "the most coolest thing in the world"... Warnanya kuning, punya roda rantai, bisa muter 360⁰, bisa main tanah, dan kuat... Lakik banget... 🤩
Salam kenal om mantap ' sy kerja di alat berat dn chanel sy bahas khusus alat berat. trima kasih om sdh mau masuk e dunia alat berat yg penuh tantangan😁
dari taon 2003 sayq sudah menjadi operator excavator,, untuk kualitas dan kuantitas saya paparkan, untuk no 1, Caterpillar/liberh 2, Komatsu/Volvo 3, Hitachi 4, Kobelco 5,, selebihnya merk cina/korea,, Dozan, Daewoo, hyundai, Sumitomo. Komatsu menang dari segi power dan harga jual balik,,serta perawatan nya nggak ribet.cuman sayangnya nggk kaya Caterpillar yg sudah full elektrik sampai monitor nya yg seri GC sudah layar sentuh dan handle pengoperasiannya sudah memakai jaringan elektronik (kabel)nggak pakai hose yg terhubung dari contropallap ke kabin ada plus minusnya sih menurut saya,, tapi yg paling enak untuk kombinasi ya Komatsu, Caterpillar,,klo Hitachi menang lincah,,😅😅
munurutku catterpilar yg gc,kobelco hampir kayak excavator sany rasa kombinasinya kurang enak,,msih enakan komatsu sama sumitomo catterpillar cuman menang mewahnya doang
belajar excavator pertama.. stick"nya/handle harus d hapalkan dulu cara gerakan sticknya satu persatu...kalau sudah hafal tinggal kombinasikan stick"nya untuk menggerakkan sesuai yang d inginkan 🙏 (sepengalaman pribadi)
@@muhammadmisbah4181 kurang tahu kalo model skolah kak...tp bisa nglamar ke PT atau perusahaan bongkar muat kak jadi Helper/pembantu operator dulu nanti dsana bisa belajar+dpt gaji pula 😁 saya dlu kaya gtu 🙏
Melihat tayangan ini saya sebagai operator kebersihan dapur warung angkringan sangat bangga dengan Om Fitra eri mengoperasikan alat berat bertenaga hybrid yg mungkin ini adlah teknologi baru di Indonesia. dan harapan saya semoga dg adanya tayangan ini alat beratnya banyak peminat terjual laris manis biar banyak berkeliaran di jalan raya.
Gw sbgai oprator exca senyum2 lihat video in,,, Bhas soal mesin bs nyambung gt wlpun biasa riview mobil dan balik bahas kompnen a2b,, Cerdas om salutt deh sama wawasan nya👍👍👍👍👍
Sebagai operator sound system,saya merasa bangga karena om Fitra Eri turut serta mempromosikan alat berat yg bertekhnology hybrid di Indonesia. Komatsu emang joss sebagai pelopor produsen alat berat ramah lingkungan...😘😘😘
ini adalah cita" saya waktu masil kecil.duli setiap ada excavator kerja dikali selalu saya tonton.saya selalu perhatikan gerakan tangan sopirnya saat mengoprasikannya.
Keinget game langka PlayStation berjudul Dirt Jockey yang mainin alat berat Komatsu. Cuma bedanya excavator yang dimainin pakai Komatsu PC200. Berasa nostalgia ke zaman kecil masih main PS1 saya ini Ya Allah. Bravo mas Fitra dan Pak Catim.
Kocakkk 😂 Kita sebagai operator salut atas keberanian mas fitra bawah alat A2B.. sekali2 langsung ke perusahan tambang lihat pekerjaan excavator yang sesungguhnya 🖒😎
Belajar excavator tidak terlalu susah , yg susah itu cara kerja nya, operator harus menjaga unit, safety , memahami Medan kerja,pekerjaan harus rapi ,apalagi kalau Medan nya bahaya bukan lagi unit taruhannya , tapi NYAWA. Makanya Ditambang atau pun diproyek excavator paling diutamakan dari segi dan bimbingan karena pekerjaan nya paling banyak dan berisiko kecelakaan.
100% 👍 Dari 0 sampai bisa bergerak luwes sesuai fungsi nggak lama, tapi untuk bisa berproduksi sesuai target dg zero accident itu perlu waktu lama. Makanya diperhitungan produksi ada "faktor (skill) operator" ... dalam satuan %, makin mendekati 100%, makin efektif + efisien.
Terimakasih pak bos sudah berbagi ilmu,menurut saya pribadi,yang paling susah di excavator itu ialah teori kerja nya,kalau mengoperasi kan excavator bisa di bilang sangat mudah..🙏🙏
Sehat terus pak catim,saya sudah pernah ketemu belia waktu pelatihan disamarinda tahun 2011 yang diadakan oleh asuransi astra dan komatsu.buat bang eric sukses selalu.
Wah liat video om Fitra yang ini jadi inget saya dlu magang tahun 2021 megang alat Hitachi zaxis 210-5G,Dari betulin Track troller,bucket,arm,Swing Bearing,filter oli,apalagi buka Track Rantai,harus di potong bautnya pake blender gas dan dibawah excavator juga buat lepasin baut tracknya,manager kantor sambil lewat2 kalo siang+ingetin unitnya segera dibetulin karna ad proyek baru,kalo unit ada ya cepet,kalo unit telat ya telat juga betulnya :( Belajar bawa unit juga tapi sayang gak pernah megang Komatsu🥲
Penjelasan dari om fitra dan pak catim keren penjelasanya sangat jelas, pak catim terlihat sekali pengalaman dan cara bicara yang sangat sangat enak buat dipahamin
Mantap Om Fitra, semoga suatu saat Om Fitra bisa beli (sambilan jadi pengusaha konstruksi atau mining hehehe). Excavator ini selain penghematan bahan bakar, pengurangan emisi, juga dari sisi kebisingan juga kayaknya lebih soft dibanding excavator konvensional.
Trimakasih om request sya 2 tahun yg lalu terpenuhi. Berkat om fitra dunia sya akhirnya terexpose. Setelah ini cobain jenis alat berat rotary drilling rig hehehe😁
Saya sebagai operator excavator merasa bangga dengan keahlian saya Terimakasih atas informasinya dan untuk menambah wawasan bagi mereka yang faham dengan alat berat jenis excavator
Mantap P Fitra...Dunia otomotif luas...baik excavator,back hoe,loader,tower crane,kita sll ingin tahu cara pengoperasiannya...great job n success p Fitra
Respect om fitria sudah mengangkat video ini, menunjukan betapa rumit-nya pengoperasian dan betapa dibutuhkan skill dan pelatihan yang baik! ini ingat sekali waktu saya bekerja di tambang batubara. respect juga untuk semua operatos alat berat di indoneaia yang mana jasa mereka telah membuat kita semua bisa menikmati hasil tambang. jazzakallah khair Om fitra.
Nah mending gini dari pada liatin om Fitra pamerin mobil mewah mlulu... Bukan karena bosen tapi jiwa missqueen gw merontah, eneg, males. 🤣 Kalau gini lebih seru dan edukatif walau gak juga bakalan semua orang beli. 🤣🤣🤣
UT Head Office. Cakung, Jaktim.. Om Fitra yang Review... UT Keren Promosi nya.. Semoga Laris Manis Jualannya... Makasih Om Fitra dan UT. Semoga kita yang di Site Sukses jg Semuanya... Aamiin..
Sekedar Masukan aja om , Bilamana ingin mengerakan boom/memakai bucket langkah baiknya menaikkan rpm dgn memutar knop minimal 4000rpm krna semakin tinggi putaran mesin , semakin baik kinerja pompa hidrauliknya & bila mau maju cepat gunakan gigi kelinci / mau lambat posisi menanjak bisa gunakan gigi kura2 , cmiiw 🏃
@@DN_STWN lihat sblm om fitra mematikan mesin , beliau memutar knop lever , nah disitu ada angka 1-8 atau rpm setting . And then sy lupaa bahwa Komatsu punya sdh elektrik deh 🤣 , jadi ga perlu atur rpm alias semua kinerja otomatis
Maksimal Rpm di unit tersebut di setting 2000 Rpm dilengkapi auto decelerator sehingga saat auto decelerator on akan bertahan di idle meskipun fuel control dial posisi maksimal. Rpm akan naik secara otomatis ketika lever manapun digerakkan hal itu memungkinkan pemakaian BBM menjadi lebih saving.
Boom up boom down, arm down ,left right swing,track link dll...notice, dunia alat berat di kenal dengan "operator ".. ..semangat broo....seenggaknya udah bisa merasakan gimana rasanya profesi operator exca/alat berat ,..unit hybrid gini,msi sangat oke bang,di luar sono,banyak operator msi bwa unit "odong2..dengan kondisi cabin opr seadanya...
Tahun 2006 di Jambi pernah jadi kenek exsafator Komatsu. Saya di wajibkan bisa selama 3 bulan. Kalo serius 3 bulan udah mahir.. paling males ganti oli mispots. Rantai lepas haduch. Terasa berat. Pengalaman tak terlupakan.
Jadi ingat jaman belajar mengoperasikan excavator saat awal bekerja jadi sales alat berat merk ulat bulu dari USA. Alat berat Indonesia dikuasai oleh 2 huruf, UT & TU.
Sebelumnya saya selalu mengeluh dengan pekerjaan saya saat ini ( Operator Excavator Big Digger Hitachi 3600 ) karena jam kerjanya sampai belasan jam,tapi setelah melihat tayangan ini ,saya tiba-tiba merasa bersyukur sekali.
