[Second-generation Soarer 3000GT] Now on sale! 

この当時の最強トヨタのフラッグ･シップ。見ているだけでワクワク感がある。

MZ21 3.0GT LTD エアサスマルチサンルーフ最高だった・・・ MZ20 3.0GT 5MT これも最高だった・・・ 動画を見ていて20年前を思い出してもう一度乗りたくなりましたわ

MZ21 3000GT Ltdをフルopで販売前に予約で一括購入しました ツレは初代セルシオを一括購入笑 エアサス、本革の電動シート、電動ルーフ、7MGTEU 当時究極デートカーでした笑

いいね👍車！高く売れる様に！祈ってます。😊

すげー、すげー、すげー、これだけでも他の店なら倍の値札を付けてるだろうな。 十分以上に素晴らしい車を拝見させて頂きました。レースでの活躍こそなかったですが歴代の中での名車ですね。

先程、仲出川さんにご説明してもらいました。手がかかってますね。

フロントのウインカーが反転してますよー😅

あれ？3.0GTってスポーツシートだったっけ？

他のRU-vidで年配のご夫婦が町の中古屋さんで同じ型のソアラを衝動買いして購入後にオーバヒートしたり色々と大変そうでしたけど、こちらのお店なら安心して乗れそうですね。

1度、二代目7Mのソアラは乗った事があるけど必要充分ですね。 ソアラって世界の車を変えた車だと思う。 初代セリカクーペに通ずるボディ一体型のスタイルを進化させたスタイル、52年の排ガス規制を引き摺ってパワーダウンしたエンジンが多い中、規制をクリアして日本車を今の高みに持って行った切欠を与えた車両だと思っています。 1Gツインターボのソアラはたまに見るけど 7M、3000ccツインターボのソアラは貴重ですね。 しかも、新車価格より安い！

MZ21ソアラ 3.0GTエアロキャビン 乗ってました!! 当時のステイタス感は ハンパなかったですよね。 平成元年以降の20系 ツインターボ以上のグレードには イタリア製のアルミホイールが 標準装備だったかと思います。

こんにちは。はじめまして！いいですね～！昔、私もソアラの２０００GTツインターボに乗っていました！ 懐かしいですね、ツートンのダンディブラックトーイングⅡでした、走る車というか最先端の車でしたね。 あの頃、バブルで燃費なんか関係ありませんでした！リッター５KM！ただあの頃のターボって６０㎞走ろうとすると、 すぐ８０KMになってコントロールの難しい車でした！いい思い出ありがとう！じゃ、まったね～！

ソアラもいいけどJR130ピアッツァXEもよかったです。ほぼ同時期に発売され値段も同じ位でしたが私はカタログをみただけで買ったのを思い出しました。

やはり全塗装してスーパーホワイトⅡ。

オプションのスポーツシート仕様ですね！ 親戚がホワイトの同じ3.0GT乗ってました,シートはノーマルのラグジュアリーシートでした。 このカラーは珍しいオプションカラーですね。 オーディオもノーマルのサウンドコントローラー仕様！

カッコイイ！ 60歳超えのシニアが乗ったら無茶カツコイ でしょうネ。 悩むなぁ〜 BMW2002から20ソアラ乗り換え

懐かしい、トヨタソアラ３０００ＧＴですね!!この手のソアラは、いつ見ても、古くささを、感じないですね!!希少価値なので、大切に、維持して行って下さいね!!応援しています!!

価格が提示された瞬間、思わず「安い」！と叫んでしまいました。素晴らしい車に仕上がってますね。大学生の頃あこがれてました。

完成おめでとうございます🎵🎉 この前行った時ドアミラー取れた状態でプライス出てたんで、？と思ってました(笑)

ボンネット裏のインシュレーターがあるって、やっぱり高級車ですね♪ しかも凄く綺麗な状態で…。こんなに安く売って大丈夫ですか😱⁉️

20ソアラ何台も乗りました。このリーフシェイドも！最近は経年でモール類に苔が生えてる個体を良く見掛けますが恐らく放置車を起こしたんだと思うので避けてます。かと言って再塗装されると内側から色が付いてる透明樹脂なのが売りなモールなので塗装はして欲しく無いですね。塗装する位なら今回みたくガリ傷あってでもオリジナルで残して欲しいです。なのでこれは気になる物件です！

あー20 この20 インテリアがピカピカでスゴいです!! 内装もリペアしたのでしょうか 外装だって 店長のとこが本気出すのと 欲しいお客さんが本気出せば あっという間に伊藤さんのシーマ超えになりそうです あと オートエアピュリファイヤーが付いてて動けば この20 もー完璧ですよー センパイが乗ってた20のオートエアピュリファイヤー かなり感度良くって ちょっとあれになったらすぐ反応して ウィーンって動き出してたのみて スゴいなーって思ったのです

むしろこのスタンスの整備を基本にしてほしいです 結局乗ってたら細かい傷入るし、コンクールに出さないんだったら完璧仕上げとかいらないしね・・・

シュッっとして、イケメンですよね～(店長とはる君ではない🤣)👍️320万円！すばら島👏

格好良いけど、外装色は、白パ-ルツ-トン、黒が良いな。

価格に衝撃受けました。その倍以上の価格を予想してたので。これで利益出るのか心配になりました😄

会社の儲け分も多く貰ってほしい

俺も復活させたく成ったよ!

いつもながら、またまた、とんでもない品質と価格にびっくりしました！

これのヘッドライト、ガラスレンズの新品本体がうちにあるけど…

これだけ綺麗な形で納車されると次のオーナーさんもうれしいでしょうね。

さすが！お客様目線！パチパチ!!!経年劣化が大切って人もいます。 トヨタ車は昔、静のトヨタ、動の日産．．．と言われてました。でもソアラ(当時のモーターショー展示のネーミングがEX8でしたか．．．)から変わりましたよね！その後、ダブルX、AE86、いつかはクラウン．．．。 それにしても300万円台！当時の新車価格なみですね！やっすう～！良い時代になりました。こういうお店が当時なかったもんね～！ ソアラ．．．私はGZ10かなあ~「この車のテクノロジーはすべての車の進歩のために．．．」このキャッチフレーズに ハートをワシつかみ！されたかたも多かったのでは．．．？またまた熱く語っちゃいました。スミマセン！(ペコリ)^^;。

どうせオールペンするなら黒ツーの方がいいですね〜

当時の色を残す感じ良いですね！

ハイソの元祖です、さすがトヨタの造り込みでカッコいい、二人乗りと割りきって！いま見てもカッコいい♪この時代のクレスタツインタ－ボに乗ってましたが、高速道路で120キロ位になると何か安定感が無くて、経験した方いらっしゃるのでは？日産などの車は道路に張り付いた様な安定感が有った様な、ソアラは違うかな、、

個人的には最もソアラらしいソアラで好みやな。次が初代でその次が三代目かな。それ以降は、コンセプトが迷走してる感じで好きになれんw

20ソアラいいですね～。この時代はツインターボのソアラも好きでした。色もいい色ですね。この色や黒シルバーツートンや白を多く見た気がします。そしてオートマのシフトがスープラより短くてかっこいいです。当時は夢の車でした。2.0のツインカム24も手がでませんでした。このコンデイションで320万円は安いです。クラシカさんさすがです！店長、ぜひこの前入庫したセリカXX後期型も蘇らせてください！！楽しみにしています。

これなら すぐ売れちゃいそうですね😊 安心して乗れるし。 私は古い車 覚悟して買いましたが 約1年ほど修理修理 でした😢

えー！価格大丈夫ですか？！ 安すぎる！

ついに販売開始ですか！ 修復お疲れ様です！

予想より100万近く引くかった！ 良心的ですね。

7Mはガスケットが抜ける。4台乗ったんでいらないけどやっぱりSOARERはカッコ良い。

ヘッドライトもうちょいクリアにならないかな？

この値段は安いですよ❗すぐに売れちゃうんでしょうね😅

安いですね

初期型で3.0GT（中古）に乗ってました、リミテッドに比べて装備が～って声もありましたがコレで十分でした。 そしてこの頃の大排気量車ってマフラーでパワー抑えてましたから、マフラー交換だけで100㎞/hからのフル加速がすごかった！ あまりに怖いのですぐにノーマルに戻したのもいい思い出です😁 正直、この状態でこの値段なら・・・欲しいです！（嫁の許可が降りるはずも無いですが😢）

あら！安いです😊

下手に色を変えるより!この方が丁度いい!😁

旧車でピカピカ過ぎても不自然だし、その痛みも当時からと思えばね。 しかし客目線だな（笑）

んーこれで３２０万？ 安い。

予想価格よりだいぶ下だったのでちょっとびっくり⁉︎

こんばんは。私も20ソアラが大好きで当時物の未再生車を所有しています。新車時のオリジナル状態を知っている者にとっては、正直、「こうじゃない」って感じるところが多々ありますね。特にフロントグリルやホイールの質感に違和感を感じます。この値段では難しいのですね。

安!

安い!

安いなちゃんと儲けある？

あれ？3.0GTってスポーツシートだっけ？