Codul rutier - articolul 2, se introduce un nou punct, pct. 4^1, cu următorul cuprins: 4^1. intersecție cu sens giratoriu - intersecție dirijată, semnalizată ca atare, prevăzută cu una sau mai multe benzi de circulație, în care circulația se desfășoară într-o singură direcție în jurul unei zone centrale; repetati cu voce tare INTERSECTIE DIRIJATA
@@RoadSafety1 Cred ca sunt unul care a stat la baza clarificarilor legislative recente in ce priveste giratoriul asa ca mai usor cu superioritatea pe scari mai ales cand nu stii cu cine vorbesti !
@@27papabear Bravo Cataline, asa zi, esti unul din incompetentii de la rutiera? Bun. Ce te-a invatat doamna la matematica in clasa a 6-a? Ce-a spus doamna despre 2 paralele? Ca sunt o intersectie, nu???? ia uita-te un pic la imaginea asta din Google Map www.google.es/maps/@28.0711022,-16.5556718,3a,75y,119.1h,90.08t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqkdbsX_ztnE4AhjX-VjyEQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=ro&authuser=0 nu-i asa ca cele 2 poduri paralele din imagine sunt o intersecție?🤯🤯🤯 Mama ei de scoala si mama ei de tara care urca toti prostii in functii de responsabilitate. Dar hai sa vezi de sus aceeasi "intersectie" www.google.es/maps/@28.0706999,-16.5551407,18z?hl=ro&authuser=0 - Se pot intersecta banda de accelerare de pe un sens al autostrăzii, cu banda de accelerare de pe celălalt sens al autostrăzii? - Se pot intersecta banda de accelerare de pe un sens al autostrăzii, cu banda de decelerare de pe celălalt sens al autostrăzii? - Se pot intersecta banda de decelerare de pe un sens al autostrăzii, cu banda de decelerare de pe celălalt sens al autostrăzii? Ce ti-a spus doamana de mate? ro.wikipedia.org/wiki/Intersec%C8%9Bie_(matematic%C4%83) Ai dormit in ultima banca, trantor ce esti. Noroc ca ai uniforma Cataline, ca in privat nu-ti gasesti de munca! Rad si curcile de voi, la cat de competenti sunteti. Unde ai mai auzit tu ca sensul giratoriu este o intersectie? Termenul de ”sens giratoriu” apare pentru prima data în Convenția de la Viena din 1968, care face referire la sensul giratoriu, fără să-l definească, la art 11, pct. 8: În engleză: a) Immediately before or on an intersection other than a roundabout, unece.org/DAM/trans/conventn/crt1968e.pdf În spaniolă: a) inmediatamente antes y durante el paso de una encrucijada que no sea una plaza de circulacion giratoria, www.international-driving-permit.com/Convention-on-Road-Traffic/8-November-1968/SP/Capitulo-2-Reglas-Aplicables-a-la-Circulacion-Vial/Articulo-11-Adelantamiento-y-circulacion-en-filas.aspx unde ”sens giratoriu” primește semnificația de ”piață cu circulație giratorie” (circulară). În germană: a) unmittelbar vor und in einer Kreuzung ohne Kreisverkehr, www.fedlex.admin.ch/eli/cc/1993/402_402_402/de unde ”Kreisverkehr” înseamnă nod rutier, conform de.wikipedia.org/wiki/Kreisverkehr În franceză: a) immédiatement avant et dans une intersection autre qu’un carrefour à sens giratoire, www.fedlex.admin.ch/eli/cc/1993/402_402_402/fr si www.securite-routiere-az.fr/c/convention-de-vienne/ unde ”carrefour à sens giratoire” înseamnă intersecție specială cu un inel central, conform fr.wikipedia.org/wiki/Carrefour_giratoire În italiană: a) immediatamente prima o in un’intersezione diversa da una rotatoria, www.soprov.it/sites/default/files/cds_normativa/Convenzione%20mondiale%20sulla%20circolazione%20stradale%20e%20segnaletica%20Vienna%2068%20e%20Legge%20di%20Ratifica.pdf una rotatoria înseamnă ”centura cu sens unic” conform it.wikipedia.org/wiki/Rotatoria În română, cuvântul ”roundabout” a fost tradus ca intersecție, la vremea respectivă neexistând sensuri giratorii, iar traducătorul ori era tâmpit, ori n-a știut cum să traducă altfel. a) imediat înainte și într-o intersectie alta decât o intersectie cu sens giratoriu, legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis/31023 Mama voastra de prosti. Prosti aia din 1968, prosti si voi, gramada! În ultimii zece ani au murit peste 22 de mii de persoane, cam cât populația unui orășel de provincie și au fost grav răniți peste 93 de mii, mai mult decât populația multor municipii reședință de județ și mulți dintre aceștia au rămas cu invalidități, sau cu traume pe viață. Asta numesti tu competenta si responsabilitate? Orice sofer crede ca poate fi politist la rutiera si orice politist de la rutiera se considera expert in siguranta rutiera. Din pacate nu sunteti decat niste soferasi de mana a 2-a. Si tu, crezi ca uniforma te face mai destept. Nu. Stiu exact cu cine vorbesc.
Mă, nu te-am gasit in lista functionarilor MAI. Esti doar un impostor care a visat de mic sa ajunga politist, dar ai ratat. Nu? Un alt prost care crede ca uniforma, sau functia te face destept si asta inseamna argument intr-o discutie. Bun, m-am lamurit si cu tine. Vezi ca uzurparea de calităţi oficiale e infractiune. Eu zic sa te opresti pe viitor, sa eviti sa te mai dai cine nu esti.
@@RoadSafety1 Uzurpare de calitati oficiale-infractiune prevazuta de art 258 cod penal: Alin (1) Folosirea fără drept a unei calităţi oficiale care implică exerciţiul autorităţii de stat, însoţită sau urmată de îndeplinirea vreunui act legat de acea calitate, se pedepseşte cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendă. Alin (2)-Irelevant cu speta in cauza Alin (3)- La fel de irelevant DAR tot ai adus vorba de politisti asa ca....Dacă faptele prevăzute în alin. (1) sau alin. (2) au fost săvârşite de o persoană care poartă, fără drept, uniforme sau semne distinctive ale unei autorităţi publice, pedeapsa este închisoarea de la unu la 5 ani. Asta nu mai stau sa l caut, dar cf art 16 cpp alin 1 lit b fapta nu constituie infractiune daca nu a fost savarsita cu vinovatia prevazuta de lege. Apreciez faptul ca vrei sa faci o schimbare si sunt convins ca intentiile tale sunt bune, dar daca dai dovada de adversiune fata de lege si autoritatile statului nu faci altceva decat sa insuflii acest comportament antisocial si urmaritorilor. Ca sfat si de viata si de vloguri, cand avem o discutie legata de orice lege se discuta cu ea in fata. Intr adevar, ea este facuta prost pentru ca lasa loc de interpretare(cateodata). Mult succes in ceea ce faci!
Doamne ajuta și sănătate multă la toți din familie mă bucur foarte mult că ajutați foarte mulți Oameni care au nevoie de acest lucru Pt toți Șoferii din România dacă vă spun ce Accident rutier am văzut eu cu acest lucru pt că nu se dă prioritate la alți oameni care au prioritate doamne ferește de așa ceva
Din pacate, nu suficient de clara pentru toti.😪 Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
hahaha foarte clara ce sa zic.... Mai bine puneti mana pe o carte de legislatie a tarii noastre decat sa puneti botul la orice emigrant in spania. Noi traim in Romania nu in Spania si trebuie sa aplicam legislatia de aici
Sunteți pe lângă problemă!Nu există nicio dispoziție legală privitoare la prioritatea de stânga! Așadar, când niciun vehicul nu se află în SG,se aplică regula generală, adică prioritate de dreapta!
Tu care esti un maestru al logicii, nu te intreb care e logica ta privind SG, ci doar as vrea sa-mi spui, care dintre cele 7 găleți se umple prima? photos.app.goo.gl/9PrYaj3T44jGJNtA6
@@RoadSafety1 hai nu ma lua cu chestiile astea de copii mici ca se vede ca iq-ul tău da cu minus vii tu un anonim cu niște aberații de reguli pe care numai un prost le poate lua drept corecte când exista niște reguli simple în sg după care se ia toata lumea și cu un video de tot rahatul unde pui sa vorbească robotii asta arata lipsa ta de profesionalism și creier
sa nu-mi zici ca ai rezistat sa-l vezi pe tot? Am ras cu cativa prieteni de numa. Auzi la el, sensul giratoriu e un nod rutier pentru ca sensul giratoriu e mai multe intersectii. Dupa care vine cu articolul 55 care zice la litera b ca intersectiile dirijate sunt si cele cu sens giratoriu si ca sunt intersectii, asta e logica lui. Adica in concluzie el zice ca la lege intersectiile e intersectii, nu intersectiile sunt intersectii. Cam asta e logica unuia care crede ca a inventat apa calda in 2022.
A venit hopa Mitica aici sa faca un video despre cum sa folosim sensurile giratorii :))... In primul rand la exemplul tau de sens giratoriu efectiv se imparte sensul in doua, pentru a intelege toata lumea si mai ales creatorii acestui video: - banda unu este pentru partea dreapta si inainte - banda doi este pentru mers inainte, stanga sau pentru a te intoarce - intri pe banda unu, iesi pe banda unu - intri pe banda doi ise pe banda doi - in momentul in care tu explici oamenilor ca intri pe banda doi si shimbi benzile in interiorul sensului pentru a iesi pe banda unu se produce adevaratul haos pe care l-am intalnit de prea multe ori in trafic Daca ai iesi si tu din casa in loc sa faci mizeria asta de video ai observa ca UNELE sensuri giratorii au si marcaje care indica pentru fiecare banda iesirile pe care le au benzi respective (marcaje care indica primele doua linii de mai sus). Spun unele pentru ca traim in Romania unde este greu sa dai cu putina vopsea pe jos pentru ai ajuta pe cei ce nu stiu sa foloseasca un sens, inclusiv pe voi, creatorii acestui videoclip. Si daca te crezi asa destept si vrei sa comentezi aiurea pe baza faptului ca e bine ca tine, urmareste cate videoclipuri vrei tu pe youtube, da nu in romana, cauta in engleza si vei vedea cate greseli ai in acest video de doi bani. Asa ca daca cititi amarata aia de carte atunci cand incepeti scoala, ar trebui sa stiti cum se foloseste corect un sens giratoriu.
Si tu esti unul care n-a inteles ce e SG? Bun, in SG directia INAINTE este directia giratorie, circulara, sau de rotatie. Directia la DREAPTA sunt iesirile din SG. Directia la STANGA nu exista! Suprins? De asta ti-am spus la inceputul acestui video ”Uita tot ce ai invatat la scoala de soferi si tot ce ai vazut pe internet despre SG”. Logica înseamnă inteligență, dar inteligența are limitele ei. Prostia este infinită.
Am înteles "sensul" sau obiectivul acestui video , e o prezentare logică care un pic de logică ,dar ar trebui sa explici soferilor ca pe stradă e valabilă doar logica codului rutier ,după vine logica cu care interpretează polițaiul codul rutier si in final cum interpretează judecătorul si codul rutier si pe polițai . Tu ai dreptate in logică si intradevar titlul video asta ne spune, dar mi se pare că , de ex. codul rutier spune că SG e o intersectie de drumuri si aparține intersectiei si toata suprafața
De fiecare data cand schimbi banda fie in sens giratoriu fie in drum drept daca ai semnalizat te asiguri si OBLIGATORIU ii dai prioritate celui care circula pe banda care urmeaza sa intri, daca ai semnalizat si te-ai bagat in celalalt esti bun de plata
Corect. Pentru cei care n-au inteles, sau care au interpretari diferite, vezi explicatiile suplimentare de aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html
@@sulcaelisabeta8384 N-ai vazut episodul 2, nu? Pentru cei care inteleg putin spre deloc, vezi explicatii suplimentare de aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Pentru intrebarea ta vezi raspunsul in acel video de la 08 : 16 pana la 12 : 15
@@___b_a_n_d_i_t_u_l___7610 vezi episodul 2 aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html click pe clopotel, pentru ca urmeaza episodul 3, Secretele Sensului Giratoriu pentru militieni si instructori tembeli.
O alta logica în sensul giratoriu este faptul că,daca sânt 2. benzi ,de pe prima banda poți vota la dreapta sau sa mergi înainte.De pa banda 2 poți merge înainte , la stânga sau sa te întorci.Daca intri in sens de pe prima banda trebuie sa ieși tot pe prima banda.Daca intri de pe a doua banda vei ieșii tot de pe a doua banda.Semnalizarile la intrarea în sens se folosesc in felul următor:semnal dreapta daca ieși la prima ieșire și semnal stânga daca ieși la a 3-aiesire sau te întorci .Pentru a merge înainte nu trebuie sa semnalizezi
Pe sablonul pe care l-ai invatat vei bloca SG pentru ca nu e logic. Daca nu vei respecta aceasta logica si vei merge pe sablonul pe care ti l-a spus un instructor sau politist tembel, fara logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04:41 sau 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11:08 sau 11:32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05:06 care iti va arata la 06:41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12:44, totul va functiona corect si in siguranta.
@@RoadSafety1 ne ametesti cu minutele tale nu avem timp sa intram pe ele sa facem analiza de caz. Pe prima banda se merge inainte si la dreapta ca sa divizezi traficul la modul ipotetic de 50 50 si nu 25 75 pt ca vei face coada mare si aglomeratie pe banda 2. Tu spui ca daca o masina de pe banda 1 merge in fata blochează pe cel din dreapta care ar face la dreapta? Gresit . Cel din dreapta care face la dreapta o regleaza in ultimii 20m din acceleratie ori o acelereaza putin si se baga inainte celui in cauza ori deccelereaza/franeaza putin si se baga in urma celui din cauza (asa face lumea cu minte la cap) sau daca e un giratoriu mai micut si te prinde in dreptul lui opresti maxim o secunda pana trece el. Iti voi spune mai jos si cum aceea secunda se merita cu varf si indesat. Dar daca masina din dreapta merge inainte (si nu la dreapta) ?? Trebuie sa dea prioritate la tot traficul gros de pe banda 2 (ca spui ca e pt 3 iesiri). Opss eroare in teoria ta. In incheiere iti spun ca tu vb din teorie iar eu vb din practica ca sunt in uk de 10 ani si fac in medie 30 giratorii zilnic . Cand banda 1 face doar la dreapta (din cauza unui specific local) ai sageata pe jos cu dreapta. Unde nu ai sageti poti sa mergi si inainte si la dreapta. Si chiar e indicat sa mergi inainte din banda 1 pt ca pe iesire ai 2 benzi dar in 50m banda corespondenta lu banda 2 se inchide si tre sa te repliezi in sirul care era corespondent lu banda 1. Sper ca te am lamurit Ps daca politisti din ro au haos in capu lor, banuiesc ca cei din spania, uk, poate si olanda (unde ai garduri si stalpi in giratorii sa te scoata unde trebuie) sunt mai ok si au o experienta si o cultura a SG mult mai vasta. Bafta
@@ericandeva Nu analiza nimic. Totul e cum vrei tu, logica e un rahat si tie nu-ti foloseste la nimic. Nu ma astept ca toti cei ce vizioneaza clipul sa si inteleaga ceva. Dupa cum ultima evaluare a inteligentei romanilor ne arata ca 42% sunt analfabeti functional, nu am asteptari peste aceasta masura.
@@RoadSafety1 nea caisa lasa-ma cu babauri de astea de tocilar din fata calculatorului ca nu e loc la mine. Eu vb din strada! Unde 80 milioane de englezi circula cum spun eu si sunt aproape zero accidente deci rezulta ca nu sunt prosti! Hai sa iti mai spun una tare, eu dupa 13 ani de taxi in ro recunosc ca nu stiam sa circul in giratoriu ma invarteam pe banda de exterior cat vroiam eu si consideram ca ceilati din intetior ori stau captivi acolo ori imi dau prioritate. Ca asa stie tot romanul. Dar după ce am venit in uk si am vazut ce frumos si fluid se circula..am ramas marcat. Tu ai dreptate in tot ce spui doar cu mentiunea ca de pe banda 1 mergi si in fata Tu ai citit ce ti-am scris mai sus? Si nu are logica? Daca raspunsul e nu inseamna ca esti frate cu noaptea. Si mai lasa-ne cu copy paste ala cu inteligenta romanilor si multe altele ca esti pe plictiseala
Incredibil, m-am uitat 3 minute si mi-au dat lacrimile cu sange. Cum sa zici ca sensul giratoriu e un nod de mai multe intersectii? Citeste legislatia inainte sa faci astfel de afirmatii. Sesul giratoriu este o INTERSECTIE DIRIJATA. 2 , circulatia se desfasoara prin ocolirea insulei (obstacol, stalp, zona una nu ai voie sa patrunzi) prin partea dreapta si 3 prioritate au masinile care circula in sens fata de cele care vor sa patrunda. Asta spune la lege, nu mai veniti cu inventii ca nu e intersectie, sa nu va mai aud ca are sens unic, nu exista asemenea aberatii. E o intersectie normala iar pentru a elimina toti timpii morti, cum e in cazul semafoarelor sau a intersectiilor unde cei care preceda prioritatea stau foarte mult. Sensul giratoriu a fost inventat ca sa aiba o circulatie continua, sa elimine toti timpii morti. Inainte de sens era tot o intersectie, nu era un sens unic sau un cerc unde se invarteau nebunii cu masinile. A fost o intersectie, dirijata (cu semafor sau semne) sau nedirijata, dupa care s-a luat hotararea sa o transforme in intersectie cu sens giratoriu.
Laurentiu, du-te la spital daca lacrimezi cu sange, nu e bine. Ti-am mai raspuns, SG nu este reglementat suficient in multe tari si mai cu seama in Romania. OUG 195/2002: Art. 55 Intersecțiile sunt: a) cu circulație nedirijată; b) cu circulație dirijată. În aceasta categorie sunt incluse și INTERSECȚIILE în care circulația se desfășoară în sens giratoriu. Deci "e mai multe"... = un nod rutier ce contine mai multe intersectii. Sensul giratoriu e doar cercul ala pe care nu-l intelegi! VEzi ce inseamna giratoriu dexonline.ro/definitie/giratoriu Art. 57 (4) În intersecțiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate față de cele care urmează să pătrundă în intersecție. Cam asta e tot ce spune legislatia romana despre SG. Ti-e suficient? Ca pt marea majoritate nu prea e... Si nu, nu e ilegal sa ocolesti sensul, de 100 de ori pe banda 1. Dar e incorect din pct de vedere al dinamicii si fluiditatii. Daca nu vei respecta aceasta logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04:41 sau 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11:08 sau 11:32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05:06 care iti va arata la 06:41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12:44, totul va functiona corect si in siguranta. Si, vad ca esti foarte activ la comentat, ai putea sa-mi raspunzi la o intrebare? Care dintre cele 7 găleți se umple prima? photos.app.goo.gl/JKHgUJFvknN1G8qy5 Multumesc.
@@RoadSafety1 amice, vad că te contrazici cu toată lumea. Eu nu mă agit prea tare. Am incercat să-ți explic cel mai simplu mod. Nu vrei sa fii de acord, e strict părerea ta. Vrei sa scrii romane să-ți motivezi explicația, n-ai decât. Eu îți spun cum am învățat, e cea mai simplă și logică explicație. Că tu vrei noduri și sensuri unice, n-ai decât. Daca tu zici că SG este intersecția unor intersecții ... Spune multe despre ce poate inventa omul. Ești primul la care am auzit o. Repet, nu stau să mă contrazic prea mult. Am răspuns deja la 2 3 mesaje. Mi-am pierdut destul timpul de pomană.
@@Laurentiu_Marinescu Ai invatat prost, ori pt ca ai avut un instructor prost, ori pt ca nu ai logica si ai reusit sa iei permisul dupa ce ai invatat mecanic niste sabloane. Daca imi spuneai raspunsul la intrebarea pe care ti-am pus-o, poate imi dadeam seama daca te poti vindeca. Si da, ai pierdut timpul de pomana daca n-ai retinut nimic.🤪
@@Laurentiu_Marinescu Ti-e frica sa raspunzi? Sau esti disccret in ce priveste capacitatea ta logica? Care dintre cele 7 găleți se umple prima? photos.app.goo.gl/9PrYaj3T44jGJNtA6
Dorel, SG e o intersectie? Care de aici e o intersectie, ca poate SG din video e confuz pt neuronul tau: Asta este o intersectie "normala"? www.google.es/maps/@28.1226632,-16.7401972,195m/data=!3m1!1e3?hl=en Dar asta este o intersectie?www.google.es/maps/@28.1140625,-16.7354125,195m/data=!3m1!1e3?hl=en Dar asta este o intersectie?www.google.es/maps/@28.103015,-16.7311253,195m/data=!3m1!1e3?hl=en Dar asta este o intersectie?www.google.es/maps/@28.0707434,-16.5550002,195m/data=!3m1!1e3?hl=en Hai sa "cetim" impreuna legislatia ca tu ai citit-o mai de mult ai nu mai stii ce ai citit: OUG 195/2002: Art. 55 Intersecțiile sunt: a) cu circulație nedirijată; b) cu circulație dirijată. În aceasta categorie sunt incluse și INTERSECȚIILE în care circulația se desfășoară în sens giratoriu. Deci "e mai multe"... = un nod rutier ce contine mai multe intersectii. Sensul giratoriu e doar cercul ala pe care nu-l intelegi! VEzi ce inseamna giratoriu dexonline.ro/definitie/giratoriu Art. 57 (4) În intersecțiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate față de cele care urmează să pătrundă în intersecție. Cam asta e tot ce spune legislatia romana despre SG. Ti-e suficient? Ca pt marea majoritate nu prea e... Si nu, in Romania si alte tari care nu reglementeaza SG, nu e ilegal sa ocolesti sensul, de 100 de ori pe banda 1. Dar e incorect din pct de vedere al dinamicii si fluiditatii. Daca nu vei respecta aceasta logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04:41 sau 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11:08 sau 11:32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05:06 care iti va arata la 06:41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12:44, totul va functiona corect si in siguranta. ATENTIE la 13:04 si la soferii de BMW. Ceva, ceva ai retinut totusi, "Sensul giratoriu a fost inventat ca sa aiba o circulatie continua". Da fluenta unui SG este data de traseele pe care le urmam. Daca urmam un traseu prost (b1) si-i obligam pe altii sa ne dea prioritate desi nu e cazul, atunci fluenta e data dracului. Ziceai ceva de continuitate? Vezi time-lineurile, sigur vei intelege. Toti cei cu IQ peste 50 inteleg fluenta si traseul optim. Daca nu-ti iese din prima, mai vezi o data si inca o data si..... in final vei fi mai luminat.
Asta ar fi versiunea perfecta a sensului giratorio. Prima diferenta este raza diferita a sensului giratoriu. A doua diferenta este unghiul de intrare in sen giratoriu. De aici apare diferenta de viteza cu care intra vehicolul in curba. Concluzia, franezi, te asiguri ca Poti traversa fara a intra in accident sau dispute cu alti participanti la trafic, for example piietoni. Nu uita de a pastra distanta cu vehicolul din fata, care poate fi o bicicleta sau mai rau o trotineta. Iar la iesire din sens giratoriu nu uita ca cel de pe banda din dreapta ta are prioritate. Si última, nu uita tu esti obligat SA ajungi un siguranta la punctul de destinatie, si nimeni te poate obliga SA ajungi mai repede.
E versiunea logica pentru toate SG. Aboneaza-te si activeaza clopotelul, pentru a vedea partea a doua a acestui clip (unde sunt si SG mici), pe care o fac pentru cei care inteleg mai greu. N-am crezut ca va fi nevoie de alte explicatii. Recunosc, toti prietenii mei mi-au spus ca si asa e prea pueril facut acest video, prea pentru copii. Uite ca nu. Uite cati sunt cei care invata dupa saboane si nu inteleg logica SG. Deci ne vedem curand, urmatorul e aproape gata, in proportie de 80%.
Pentru cei care n-au inteles, sau care au interpretari diferite, vezi explicatiile suplimentare de aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html
@@RoadSafety1 Mai deșteptule,nu te lași de loc. Nu vezi că ești caraghios? Adică toți sunt prosti după tine,numai tu ești ăl deștept ! Este o vorbă veche transmisă din moși strămoși : "Prostul dacă nu e fudul,nu e prost! " Nu a-și fi spus-o dacă tu nu spuneai că toți care nu-ți dau dreptate,au IQ mic.Este o insultă grosolană! Tu habar nu ai ce înseamnă deșteptăciune și inteligență. IQ se referă la inteligență și cu ea te naști. Deșteptăciunea se referă la gradul de cunoștințe căpătat prin învățare. Poți fi inteligent cât de mult, dacă nu ai asimilat cunoștințe multe,tot prost ești; așa ca tine! Asta,ca să nu mai faci pe nimeni prost,sau lipsit de inteligență ! Needucatule!
Versiune perfectă zici? Ar fi o catastrofă dacă in interiorul sensului giratoriu,toată lumea ar schimba banda după bunul plac! Ai intrat în sensul giratoriu pe o bandă și o păstrezi până ieși! Niciodată nu schimbi banda în interiorul sensului giratoriu!
@@jozsefnagy3065 Sa iesi tu din banda 2, sau 3, iar mai apoi sa nu te miri de ce trebuie sa-l despagubesti pe cel pe care l-ai tamponat. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
parere de sofer "amator "cu peste 1 000 000 de km parcursi si mii de giratorii "invartite ":daca te duci "inainte "sau faci "la dreapta "intra in giratoriu pe banda dinspre acostament (cum ar veni banda 1) si continua tot asa Daca faci "la stanga ",intra in giratoriu pe banda dinspre centrul soselei (ar veni banda 2)si continua asa Oricum ,redu viteza ,ochii in patru ,fara graba Eu asa procedez de ff multi ani si nu am avut prea multe surprize neplacute Or mai fi si alte "metode "de invartit giratoriul ,eu cu asta ma descurc ..
Iulian Mihai ! Tot ce ai zis este exact cum trebuie să procedezi pentru că așa sunt marcajele în România . În prezentul clip sunt alte giratorii cu alte marcaje și îmi pare rău că am pierdut 15 minute din viață pentru acest comentariu fără sens .
Nu, nu e ilegal sa ocolesti sensul, de 100 de ori pe banda 1. Dar e incorect din pct de vedere al dinamicii si fluiditatii. Daca nu vei respecta aceasta logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04:41 sau 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11:08 sau 11:32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05:06 care iti va arata la 06:41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12:44, totul va functiona corect si in siguranta. Atentie insa, prostii din b1 au prioritate 13:04
@@RoadSafety1 asa o fi ,eu vorbeam din experienta ,am ceva km facuti pe orice vreme ,ziua ,noaptea ,ploaie,ceata,senin,ninsoare,etc,etc Cum se zice ,teoria ca teoria ,practica ne omoara ...
@@iulianmihai9367 Daca nu vei respecta aceasta logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04:41 sau 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11:08 sau 11:32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05:06 care iti va arata la 06:41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12:44, totul va functiona corect si in siguranta. Atentie insa, prostii din b1 si soferii de BMW au prioritate 13:04
Nu ma astept ca toti cei ce vizioneaza clipurile sa si inteleaga ceva. Dupa cum ultima evaluare a inteligentei romanilor ne arata ca 42% sunt analfabeti functional, nu am asteptari peste aceasta masura. Ai ocazia sa inveti ceva din aceste videoclipuri, insa nu e obligatoriu. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 1) Logica Sensului Giratoriu ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XPLB5UvuY2o.html Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html M-as bucura daca mi-ai face logica praf cu ceva argumente si timeline: min 00:XX este gresit pentru ca...., 0X:XX este gresit pentru ca...., XX:XX este gresit pentru ca...., altfel iti multumesc ca ai trecut pe aici.
Apreciez munca depusa. Conduc de 20 ani, si am o observatie. Ai zis ca : "Daca cineva merge pe banda 1 si semnalizeaza dreapta e clar ca trebuie sa iasa pe prima iesire" NU E CLAR NIMIC, semnalizare e doar un indiciu, clar este cand vezi ca efectueaza manevra la dreapta. Exista riscul ca acel conducator sa fi uitat semnalizarea pusa, si daca intri in sens bazandu te pe o "deductie logica" si nu pe analiza de traiectorie/viteza/intentie reala a celorlalti conducatori auto, faci accident, si ramai fara permis 100%. Cel are a uitat semnalizarea pusa ii da amenda pt semnalizare necorespunzatoare, iar tie iti ia permisul 100% !
Dupa fiecare viraj, la revenirea volanului, semnalizarea sare. Deci poti semnaliza in SG aiurea, doar ca esti Dorel. Pentru cei care inteleg putin spre deloc, vezi episodul 2 aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html click pe clopotel, pentru ca urmeaza episodul 3, Secretele Sensului Giratoriu pentru militieni si instructori tembeli. Vezi jurisprudenta si o Hotarare judecatoreasca explicata aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-H147yJezoY4.html
@@RoadSafety1 indiferent, nu poti intra in intersectie bazandu-te doar pe semnalizare, ai nevoie suplimentar sa vezi si intentia reala de efectuare a manevrei de schimbare a directiei. Daca te bazezi pe sennalizare, pana faci accident e doar o chestiune de timp. Drumuri linistite 👍
@@nikluk8790 este niño es descarado encima. Lo que usted dijo tiene logica, ademas le dijo tambien que lleva 20 años conduciendo y el descarado le dice que usted entendio muy poco y le 'invito' a ver otro video que tambien esta lleno de errores 😂😂😅😅. Ay Dios mio este progresismo nos lleva a la ruina😂😅😂😅
@@RoadSafety1daca totul este ptr a nu ralenta/blocca circulatia adica secunde/timp, a schimba banda in interiorul rotundei ralenteaza si blocheaza de 10 ori mai mult.
Nota 2, stai jos! Interpretezi legile după bunul plac si vrei sa demonstrezi ca asa este bine. Prioritate au cei care se afla in sensul giratoriu, nu se da prioritate de stanga (scrie clar si in legea pusa chiar de tine). Dupa interpretarea ta ar insemna sa-l astepti pe cel care vrea sa intre in sens din stanga ta chiar daca acesta are cedeaza trecere. Pentru ce mai sunt cate 2 benzi la fiecare iesire din sens daca tu folosesti doar una? Mai multe intersectii... asta-i cea mai buna.
cum spui tu ar fi logic, dar daca conduci in spania sau in video-urile puse de el din tenerife ramai fara permis daca faci ce zici tu, in spania se iese din sens doar de pe banda din exterior,indiferent de cate bezi de iesire ai.a0.cdnfan.com/images/M/3/3/2/6/rotondas_hd_60625.jpg
O regula care nu se respecta in sensul giratoriu, de cele mai multe ori, banda de pe care ai intrat trebuie s-o menti si la iesire. Sunt multi care intra de pe banda 1 si ies pe banda 2 , si multi care intra pe banda 2 care fac stanga si ies tot pe banda 1. Ca asa i-au invatat instructorii. Ca asa e in Romania, daca legiuitorul nu a specificat concret ceva, toti interpreteaza legea si o aplica dupa bunul plac.
Ai ocazia sa inveti ceva din aceste videoclipuri, insa nu e obligatoriu. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
Nenicule se sunt giratoriu este exact același lucru precum un drum drept cu 1 sau mai multe benzi dacă în sens ești pe bandă 2 și vrei să ieși semnal dreapta din timp
Asta se intampla cand un stat esueaza in a scrie reguli clare de circulatie. Avem tot felul de interpretari, fiecare in "logica" lui, asa cum e si acest clip. Nu are alt fundament decat auto-proclamata logica a creatorului. Care pe alocuri e complet gresita. Ca exemplific: La 6:00 video ne explica cum de fapt iesirea se face doar circuland pe banda exterioara sensului. Intreb creatorul - care e rostul celei de-a 2a benzi la iesire, daca toti iesim pe prima? La 6:22 e comedie, de-a dreptul. Omul intreaba, raspunde, face pe altii prosti, ca doar logica lui e logica si "Matematica, fizica, chimia si regulile de circulatie sunt la fel in toata lumea" 😀
N-ai vazut episodul 2, nu? Pentru cei care inteleg putin spre deloc, vezi explicatii suplimentare de aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html
Atitudinea ta de autosuficienta rupe cam orice tentativa de a purta o discuție civilizata, bazata pe argumente. Toți sunt Doreli, tu ești deștept. Vorbești doar din părere personală, nu expui vreun argument juridic sau trimitere la legislație. Altfel spus, ești un parerist care dorește să educe. Intenția e bună, de apreciat. Dar implementarea e dureroasă. Îți las un video de la politia Sibiu. Contrazice-te și cu ei, te rog. Zi-le că în caz de ceva, le trec în procesul verbal link la video-ul tău de RU-vid. fb.watch/emm1XG1GKi/
@@RoadSafety1 ba baiatule,esti de-a dreptul dus cu capul...omul asta a venit cu 2 chestii concrete. Da o explicatie pentru cele 2 chestii. Dar nu ai o explicatie,asa ca aduci in discutie altceva. Ai creierii facuti praf...
@@RoadSafety1 in orice tara din lumea asta,intr-o situatie ca cea pe care ai prezentat-o tu,de pe prima banda poti sa mergi INAINTE sau sa faci dreapta. De pe banda a doua,poti sa mergi INAINTE,sa faci la stanga (sa iesi la a 2-a iesire) sau sa faci complet sensul giratoriu si sa iesi la a 3-a intersectie. Deci in situatia data,ambele masini pot merge inainte de exemplu,fiecare pastrandu-si banda. Termina cu cretinitatile astea si mai ales INCETEAZA sa faci astfel de clipuri,pentru ca esti pericol public!
@@wedeservetobehappy1754 Poate doar la țară, nu în orice țară!!! Pentru cei care inteleg putin spre deloc, vezi episodul 2 aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Aboneaza-te si click pe clopotel. In curand Secretele Sensului Giratoriu (ep.3) pentru militieni si instructori idioti.
Voi contraziceți codul rutier. Ce faci dacă strazile au 4 benzi? Toți de pe benzile 2,3 și 4 trebuie sa treacă pe banda 1 ca să meargă tot înainte? E aberant.
Intrebarea ta e ilogica. Care e directia inainte in sensul giratoriu? In exemplul din video e a doua iesire? Dar in sensul giratoriu cu 3 intersectii? Dar la 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 intersectii ca in cazul Arcului de Triumf din Paris? Daca te referi la la inainte ca pentru iesire, DA, iesirea din sensul giratoriu se face din banda 1, la fel cu in orice alta intersectie unde vrei sa virezi la dreapta, o faci din banda 1, nu din banda a 2-a, a 3-a, sau a 4-a....
Multumesc, prietenii tai stiu sa circule corect in SG? 😁 Si nu, in Romania si alte tari care nu reglementeaza SG, nu e ilegal sa ocolesti sensul, de 100 de ori pe banda 1. Dar e incorect din pct de vedere al dinamicii si fluiditatii. Daca nu vei respecta aceasta logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04:41 sau 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11:08 sau 11:32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05:06 care iti va arata la 06:41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12:44, totul va functiona corect si in siguranta. ATENTIE la 13:04 si la soferii de BMW.
In legislația din România scrie altfel. Sensul giratoriu este o intersecție dirijată,deci se aplică regulile de circulație printr-o intersecție dirijată,in cazul asta este o intersecție dirijată printr-un sens giratoriu. Restul sunt povesti și interpretări după cum ne taie pe unul și altul. Conduceți in siguranță!
Hai sa vedem OUG 195/2002: Art. 55 Intersecțiile sunt: a) cu circulație nedirijată; b) cu circulație dirijată. În aceasta categorie sunt incluse și INTERSECȚIILE în care circulația se desfășoară în sens giratoriu. Deci "e mai multe"... = un nod rutier ce contine mai multe intersectii. Sensul giratoriu e doar cercul ala pe care nu-l intelegi! VEzi ce inseamna giratoriu dexonline.ro/definitie/giratoriu Art. 57 (4) În intersecțiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate față de cele care urmează să pătrundă în intersecție. Cam asta e tot ce spune legislatia romana despre SG. Ti-e suficient? Ca pt marea majoritate nu prea e... Si nu, nu e ilegal sa ocolesti sensul, de 100 de ori pe banda 1. Dar e incorect din pct de vedere al dinamicii si fluiditatii. Daca nu vei respecta aceasta logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04:41 sau 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11:08 sau 11:32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05:06 care iti va arata la 06:41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12:44, totul va functiona corect si in siguranta.
@@RoadSafety1 dacă ne uităm la o intersecție normală ,unde nu facem stg de pe banda drt și drt de pe banda stg,că riscăm un accident,implicit amendă ptr neacordare de prioritate și încadrare greșită, același lucru se aplică și în sensurile giratorii.
In primul rand, vorbești de cazuri ideale, dar exista sensuri giratorii și mai mici, și mai mari. Deși logica este corectă, nu se întâmplă chiar așa. In sensurile giratorii mici, este aproape imposibil să reușești să schimbi banda in dreptul penultiltimei intrări. Daca nu ai reușit să o schimbi în acest punct "ideal", atunci trebuie sa acorzi prioritate vehiculelor care deja au intrat regulamentar pe prima banda (pentru prima (lor) ieșire). In al doilea rând, daca vrei sa iei ultima ieșire dar mergi pe prima banda, nu blochezi sensul giratoriu, ci doar temporar, similar "blocajului" care se întâmplă atunci când intri pe prima banda pentru prima ieșire dar trebuie sa acorzi prioritate vehiculului care tocmai a schimbat de pe banda doi in banda unu pentru a lua ieșirea. In al treilea rând, dar cel mai important, sunt doua greșeli care se fac adesea in sensurile giratorii: neincadrarea corespunzătoare (atunci când nu se respectă marcajele) și neacordare de prioritate (atunci când cineva vrea sa părăsească sensul giratoriu direct de pe a doua bandă. Neincadrarea corespunzătoare nu produce accident în mod direct, dar neacordarea de prioritate o poate face, iar în caz de accident, vina va fi a celui care a comis cea mai gravă faptă. Iar în cazul unui giratoriu cu 3 benzi dar cu 5-6 ieșiri, tot se ajunge sa trebuiască să acorzi prioritate atunci când schimbi de pe banda 3 pe banda 2.
1. - 10:11 multe state nu au reglementari cu privire la sensul giratoriu. 2. - vezi 04:41 coroborat cu 06:41 si 04:00 si 11:08 si 12:12. 3. - "când cineva vrea sa părăsească sensul giratoriu direct de pe a doua bandă" Nu poti vira dreapta din banda a doua. Dar poti vira dreapta din banda 1. :D Si da, la sensurile giratorii cu 3 sau 4 benzi, incet, incet, cu cat te apropii mai mult de iesire, cu atat mai mult va trebui sa schimbi benzile pentru a ajunge in banda 1. Esti in banda a 3-a, schimbi cu a 2-a si ulterior cu prima banda si iesi.
@@RoadSafety1 nici nu vad să fie nevoie de reglementări specifice sensului giratoriu. De fapt, chiar și aceste reglementări care există în România, sunt exact reglementările care se impun la intrarea pe un drum principal, pe unul secundar cu sens unic spre dreapta (mai puțin faptul că într-un sens sigratoriu, din cauza că intrarea se face de multe ori ușor tangențial și nu în unghi de 90°, îți permite intrarea direct pe a doua bandă). Apropo de asta, nu vad nicio greșeală în a semnaliza stânga la intrarea în sens, din doua motive: 1. așa cum ai făcut o analogie între sensul giratoriu și autostrada, intrarea în autostradă se semnalizează; 2. Semnalizarea stânga poate însemna și pătrunderea în giratoriu (cu mai mult de o singură bandă) pe una din benzile din interior (cumva semnalizarea trecerii de pe banda 1 (pentru că obligatoriu treci prin prima banda) pe banda 2,3 etc). Oricum, daca a doua ieșire se face la un unghi de 90° și vrei sa ieși acolo, nu pare plauzibil sa intri in banda 2, că imediat sa schimbi in banda 1 și apoi să ieși. Iar dacă un giratoriu are multe ieșiri, dar doar 2 sau 3 benzi, s-ar crea o aglomerație absurdă pe benzile din interior, mai ales din cauza ieșirilor mai puțin folosite. Pe scurt, conform spuselor tale, daca prima mașină de pe banda 1 (la intrarea în sens) nu dorește să ia prima ieșire, trebuie sa acorde prioritate tuturor mașinilor din banda 1 (cum e normal(dar ce facem daca nu sunt mașini aici)) și celor din banda 2 pentru a lua a doua ieșire. Logica ta e corectă, dar nu cred că e neapărat ideal sa fie făcut așa. De fapt, pentru asta exista preselecția făcută de marcaje. Pentru a-ți permite să utilizezi cat mai eficient benzile din interiorul sensului giratoriu.
@@raduro1985 Semnalizarea la stanga? Hai sa vedem logica. Esti pe aleea dintre blocuri si intri in Bulevard-ul care are sensurile despartite de scuar, cu intentia de a vira stanga la urmatoarea intersectie. Va trebui sa intri in banda 2 sau 3 (banda de langa axul drumului), semnalizezi stanga?🙄 Spune-mi ce faci in intersectia asta www.google.es/maps/@44.4267516,26.1630452,3a,75y,254.06h,70.6t/data=!3m6!1e1!3m4!1sOCw51Ctu6_XzptL95oukLg!2e0!7i16384!8i8192?hl=ro&authuser=0 semnalizezi stanga ca sa ajungi in banda a 3-a, pentru ca mai apoi sa virezi stanga? La fel e si in sensul gratoriu. In acest caz doar traversezi benzile, nu schimbi directia de mers de pe o banda pe alta. ================ Daca vei intra in banda 1 pentru a iesi la a 2-a iesire: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04:41 sau 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11:08 sau 11:32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05:06 care iti va arata la 06:41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12:44, totul va functiona corect si in siguranta.
Conduratule, mai clar decat este explicat in video-ul asta nu se mai poate fratioare.... ce-aveti ba in cap de nu pricepeti? Uita-te ba de 20 de ori la video pana intelegi si tu, daca esti mai prost ca altii... dar nu te repezi sa contrazici saracie....
@@raduro1985 cea mai mare prostie in sensurile giratorii din Romania: semnalizarea de stanga!!! Te mai si injură dobitocii, ca nu ai semnal stanga pus. Politia dă semnal stanga, instructorii auto la fel... e haos🤣🤣
Vezi episodul 2 aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Si episodul 3, pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
Mi-am pierdut interesul atunci cand am auzit ca nu poti semnaliza stanga timp de "n" intersectii, din punctul meu de vedere este foarte important sa semnalizezi stanga si faptul ca nu părăsești sensul giratoriu, este un element de siguranta pentru cel care circula in sensul giratoriu fata de toti ceilalti participanti la trafic. P.s. nu virezi dreapta neaaparat, sunt intersecții dirijate de tip sens giratoriu sau nod rapid cum il numesti, unde "cercul" nu este incadrat pe mijocul intersectiilor sau mai la dreapta, astfel incat sa virezi dreapta atunci cand semnalizezi stanga. Sper doar ca acest clip nu a fost prezentat de catre un instructor auto cu autorizatie pentru a instrui viitorii conducatori auto. Ideal ar fi ca toti conducatorii auto sa se invete sa conduca in orasele aglomerate unde blochează "nodurile rapide" doar pentru ca au invatat ca daca "circula" in interiorul acestora au prioritate, dar totusi stationeaza blocand ceilalti participanti la trafic...si lista poate continua.
În Germania și multe alte țări semnalizarea la stânga este inutilă io râdeam de germani iar iei râdeau de mine 🤷🏿♂️ până când io le-am dat dreptate Pentru că meritau
Sa nu-ti pierzi interesul pentru cunoastere niciodata! Priveste aceasta curba la stanga, www.google.com/maps/@44.7449779,26.645396,18z ce faci, semnalizezi stanga pentru ca cei din drumul secundar sa stie ca ce? Si aici faci la fel? www.google.com/maps/@44.7149945,26.645862,20z Semnalizezi stanga pentru siguranta cui? Cel de pe drumul principal circula "inainte" chiar daca e in curba, deci nu semnalizeaza. Iesirea nu e viraj dreapta?🙄 Care e cercul aici? www.google.es/maps/@28.1226632,-16.7401972,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.1140625,-16.7354125,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.103015,-16.7311253,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.0707434,-16.5550002,195m/data=!3m1!1e3?hl=en Vezi episodul 2 aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html si click pe clopotel, pentru ca urmeaza episodul 3, Secretele Sensului Giratoriu pentru militieni si instructori tembeli.
Nu exista prioritate de stânga în sens giratoriu în codul rutier romanesc, ci prioritate au autovehicolelecare circula în sens fata de cele care doresc și urmează sa între în sens
Serios? Ce indicator ai la intrarea in sensul giratoriu? Cedeaza trecerea cumva? Cui cedezi prioritatea? Daca drumul pe care il intersectezi cand intri in sensul giratoriu, este un drum cu sens unic, dinspre stanga spre dreapta, e prioritate de dreapta sau de stanga? Ai inteles tu ceva, dar n-ai inteles ce a vrut sa spuna autorul. Ca mai exista o mare tampenie la nivel international care sfideaza logica, prioritatea de dreapta, care a facut nu numai pagube si victime, ci si vinovati fara vina....
@@sorinellucianflocea2046 Codul rutier din care tara? Regulile sunt universale. Daca citesc codul rutier ce-o sa aflu? Ca daca intru intr-un sens unic spre stanga si intalnesc indicatorul cedeaza trecerea, trebuie sa acord prioritate celor care vin din dreapta, iar daca intru intr-un sens unic spre dreapta si intalnesc indicatorul cedeaza trecerea, trebuie sa acord prioritate celor care vin din stanga. E greu? Nu e suficient de clar? Na, 42% dintre romani nu pot intelege asta.
Autorul (VideoX) a acesui videoclip prezentat aici ("Secretele sensului giratoriu. Logica sensului giratoriu."), ar trebui sa mai ia ceva lectii de circulatie rutiera cind circula in Romania. Cum se circula, cum se asigura si cum se semnalizeaza corect in sensul giratoriu INCLUSIV definitia sensului giratoriu in conformitatea cu legislatia romaneasca, o gasiti aici (simplu si edificator): ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6cJPYQmbHcg.html
Da, da. Am vazut si politisti si instructori tembeli. Nu ma astept ca toti cei ce vizioneaza clipurile sa si inteleaga ceva. Dupa cum ultima evaluare a inteligentei romanilor ne arata ca 42% sunt analfabeti functional, nu am asteptari peste aceasta masura. Ai ocazia sa inveti ceva din aceste videoclipuri, insa nu e obligatoriu. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
@@RoadSafety1 , faci parte din cei 42% pe care ii pomeneai! In legea din Romania, giratoriul e intersectie! Tavi Pertea prezinta codul rutier romanesc, iar tu niste planse din Spania in care nici macar nu se specifica faptul ca poti sa te invarti in giratoriu pana dimineata pe banda 1
@@cristiarion2517 Ai baut cerneala? Ce pana mea ai facut la scoala? Ce vrea sa spuna autorul - legiuitorul? Cuvantul Sens - directia in care circulă vehiculele. Probabil ca ai auzit de circulatie in ambele sensuri, circulatie intr-un singur sens, sensul unic, circulatie din sens invers, da? Iar cuvantul Giratoriu, vine de la giratie, adica Mișcare circulară, Mișcare de rotație. Ce este sensul giratoriu? O intersectie? Daca SG este o intersectie: 1. se poate intersecta banda de decelerare (iesire) de pe autostrada cu banda de accelerare (intrare) de pe autostrada de pe celalalt sens? 2. se poate intersecta banda de decelerare (iesire) de pe un sens al autostrazii cu banda de decelerare (iesire) de pe celalalt sens al autostrazii? 3. se poate intersecta banda de accelerare (intrare) de pe un sens al autostrazii cu banda de accelerare (intrare) de pe celalalt sens al autostrazii? Doar 3 exemple pentru cei curiosi. www.google.es/maps/@28.1140566,-16.7354018,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.1030067,-16.7309939,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.0706665,-16.5550699,195m/data=!3m1!1e3?hl=en Pentru cei care inteleg putin spre deloc, vezi episodul 2 aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Si Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
Regula de circulație în sensul giratoriu este foarte clară,cei care se află în sens au prioritate față de cei care urmează să intre în sens,dacă respecți și marcajele trecute pe benzi accidentele și blocajele nu au cum să se producă.Nu sunt de acord cu cele prezentate de tine atâta timp cât legislația este logică și clară. Cred că cel mai bine ar fi să citești cu atentie legislația rutieră și o să vezi că LOGICA ta nu va mai fi atât de ILOGICĂ.
Foarte corect: "Regula de circulație în sensul giratoriu este foarte clară,cei care se află în sens au prioritate față de cei care urmează să intre în sens". Ai gasit undeva in videoclip contrariul? 🤔Unde? Asta n-am inteles-o: "dacă respecți și marcajele trecute pe benzi accidentele și blocajele nu au cum să se producă", poti s-o reformulezi? Benzi accidentale?🤪 Poti sa indici care legislatie si bineinteles articolele din legislatia pe care o stii tu, care face referire la sensul giratoriu si e altfel decat ce am prezentat eu? 🙃 Ai ocazia acum si eu iti promit ca fixez comentariul tau in top, daca ai alta argumentatie logica si legala bineinteles. Si ca sa intelegem toti logica ta diferita, poti marca time-line-uri pentru argumentele tale, de ex 00:0X prezentarea nu e buna pentru ca ..., 0X:XX nu e corect pentru ca ..., si asa mai departe. Multumesc.
Nu trebuie sa reformulez nimic ,doar sa adaug o virgulă între "benzi"și "accidentele",asta nu înseamnă ca îți dă dreptul sa citești altceva decât am scris și sa interpretezi cum îți convine.Asa cum faci și cu legislația rutiera.Am o curiozitate și te-aș ruga dacă poți sa răspunzi sincer-ai permis de conducere?
@@alinuta6137 Nu, semnalele luminoase si respectarea acestora este obligatorie. Daca tu semnalizezi ceva si face opusul, atunci vei trage consecintele. Ma, rog, eu voi avea nevoie de probe pentru a demonstra asta, martori, camera de bord, etc...
Nu prea merge… daca vrei sa iesi la a doua sau a treia iesire si te incadrezi pe banda a doua, masinile care intra in giratoriu pe prima banda te blocheaza pe tine. Testat.
Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
Un alt video facut sa incurce mai mult lucrurile. Cum va imaginati voi ca rezolvati problemele cu un video pe YT? Modalitatea aceasta de a transmite sfaturi care pot afecta siguranta celorlalti ar trebui aspru pedepsita. Trebuie sa invatam sa respectam legile statului in care ne aflam. Nu ne convine? Hai sa facem ceva sa schimbam legea. Dar nu postam videouri din care fiecare intelege ce vrea (chiar daca informatiile sunt corecte si au logica). RESPECTAM LEGEA! (asa cum este ea).
OUG 195/2002: Art. 55 Intersecțiile sunt: a) cu circulație nedirijată; b) cu circulație dirijată. În aceasta categorie sunt incluse și INTERSECȚIILE în care circulația se desfășoară în sens giratoriu. Art. 57 (4) În intersecțiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate față de cele care urmează să pătrundă în intersecție. CUM SE CIRCULA IN SG CU DOUA SAU MAI MULTE BENZI? Art. 107 din Regulament: (2) ......conducătorii vehiculelor ocupa în mers, ..... următoarele poziții: a) rândul de lângă bordura sau acostament, cei care vor să schimbe direcția de mers spre dreapta; b) rândul de lângă axa drumului sau de lângă marcajul de separare a sensurilor, cei care vor să schimbe direcția de mers spre stânga. Când circulația se desfășoară pe drumuri cu sens unic, conducătorii de vehicule care intenționează să vireze la stânga sunt obligați să ocupe rândul de lângă bordura sau acostamentul din partea stânga; c) oricare dintre rânduri, cei care vor să meargă înainte. SG este un drum principal cu sens unic, chiar daca nu-l vezi in imaginea mica din video, dar poti vedea sensuri giratorii mari, ca poate asa ti se desfunda IQ-ul. www.google.es/maps/@28.1226632,-16.7401972,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.1140625,-16.7354125,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.103015,-16.7311253,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.0707434,-16.5550002,195m/data=!3m1!1e3?hl=en In plus, indicatorul SG iti arata sensul (e unic!!!), sagetile acelea de pe indicatorul rotund, iti arata care e sensul (unic) si care e giratia. Deci putem trage concluzia ca B1 este pentru dreapta si B2 pentru inainte (care pt multi ar fi stanga). Dar chiar si in acceptiunea generala ca B1 este pentru inainte si la dreapta, rezultatul e acelasi pentru cei ce vor sa vireze dreapta din B2.
@@sulcaelisabeta8384 Pertea are interes de ciubuc, spaga si alte ceva, altfel iti va scrie un proces verbal pentru a pierde timp si bani prin instante pentru a-l demonta pe prostul scriitor de procese verbale. Vezi jurisprudenta si o Hotararea judecatoreasca explicata aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-H147yJezoY4.html
@@RoadSafety1 îmi place la ce explici doar faptul ca spui ca rolul sensului e acela de fluidizare, dar ce urmează..... Te contrazici în multe, cred ca ești un frustrat și antipolitie, pentru ca jignești foarte mult pentru un om cu aceeași capacitate mintala. Ii faci prosti, și pe pertea și pe cel cu Audi negru, dar mai târziu spui ca nu trebuie sa întorci prin tot sensul pe banda 1,te contrazici și ești mai cu probleme decât ăștia 2. Ca să fluidizezi traficul, e suficient sa respecți marcajele și benzile. După mintea ta, mai proasta ca a lu pertea, dacă un drum are 3 benzi și toate aglomerate, iar dintre ele, doar 2 fac stânga, restul mergând înainte, toate trebuie sa circule în sens pe o singura banda, un singur fir. Vezi cât de prost poți gândi?e simplu, mergi mai departe de a doua ieșire, mergi pe banda din interior, dar nu intri de pe banda 1,ci tot de pe banda de lângă axa drumului. Iar pe celelate benzi, oamenii circula în voie. Ai o logica cam de rahat, eu te întreb, dacă spui ca polițistu cu Audi negru e prost și tu mare inteligent, gândește-te ca sensul e cât neuronul lui pertea cum zici tu (adică mic) tu pe banda 2 în sens iar ru cu un camion cu remorca pe banda 1 în locul celui cu masina alba, asa m-aș bucura sa treacă remorca peste tine.... Doamne ce mi-ar plăcea.
@@ionutnazaru1132 Nu ma contrazic cu absolut nimic, chiar urmez cursul logicii, dar poate ca ai scapari de memorie, sau nu intelegi ceea ce vezi sau ceea ce auzi. Nu sunt anti-politisti, insa recunosc ca am un grad mare de intoleranta la prosti. Nu e ilegal sa ocolesti sensul, de 100 de ori pe banda 1, dar e incorect din pct de vedere al dinamicii si fluiditatii. Daca nu vei respecta aceasta logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 12:30 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 11:09 care iti va arata care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat si totul va functiona corect si in siguranta.
Într-adevăr are logica, problema e ca aproape niciun șofer nu circula corect în sensul giratoriu si cel care se trezeste sa circule corect are sanse foarte mari sa produca un accident sau sa isi ia bataie. Recunosc ca la faza cu schimbarea benzii în sens ( de pe banda 3 sau 2 pe 1 inainre de iesire) gresesc constant si inteleg si de ce gresesc, dar cand cel mai mare sens prin care trec e cel din Cluj Măraști...in rest regula generala îi "te uiti sa vezi daca poți intra in sens, daca trebuie sa forțezi nota îi dai talpa si intri cumva si la iesire te descurci :))". Oricum apreciez videoclipul, foarte bine explicat!
pentru ca n-au o abordare logica ci aplica niste sabloane invatate, iar daca instructorul sau politistul youtuber i-a spus ca poate iesi din banda 2 sau 3, el asa stie si asa va face, iar la un moment dat se va intampla ceva prost. Atentie 13:04. Vezi si episodul 2 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html
Da…Românisme!!! E într-adevăr teribil cel din Mărăști…(A.Vlaicu/21 Dec-parcă…).!!! Rareori ,în Belgia,un sens giratoriu are și a doua bandă…nu,neânțrlegeri,nu semnalizări,nu sprinturi… Intri,rulezi,te asiguri,semnalizezi,ieși…(cu calm și răbdare)..
1. Ai spus corect faptul că sunt necesare marcaje suplimentare, altfel în lipsa acestora nu ești obligat să respecți regulile care le-ai spus atât timp cât ele nu sunt impuse, pentru că există și situații de excepție. 2. O excepție este un tir care are gabarit depășit, va intra pe prima banda pentru a putea să continue circulația și pentru a nu bloca giratoriul. Idea este că autoturismele nu sunt acesta exceptie. Fata de aceasta excepție se impune obligativitatea cedării priorității a celui de pe prima banda in giratoriu fata de cel care se afla in interior, aspect care prevalează mai mult din necesitate, nu din obligativitate, iar la noi aceasta regulă nu a fost impusă clar în lege, iar din acest motiv operează cu prioritate regula conduitei preventive fata de regula priorității. Și tot la conduita preventiva intra adaptarea la condițiile traficului, semnalizarea, oprirea daca e necesar și evitarea situațiilor de a crea blocaje fata de alte persoane. 3. Exista intersecții cu giratoriu unde la intrare in giratoriu numărul de benzi diferă față de giratoriu sau ieșirea din giratoriu, problemele care pot apărea în ceea ce privește ambuteiajul pot fi prevenite daca ele sunt amenajate corespunzător și semnalate în prealabil.
If you intend to turn RIGHT, or go STRAIGHT ON, then you need to be in the right hand lane of the dual carriageway and the outside lane on the roundabout. To turn LEFT or to completely traverse the roundabout to effectively do a ""U"" turn, you need to be in the left hand lane of the dual carriageway and the inside lane on the roundabout, and signal your intention to leave at your preferred exit.
What mean go ahead, turn left, turn right, or turn back in a roundabout? The roundabout is only the main road in left curve, that intersects with the secondary roads on the right side. But not everyone can see this. Oh, in UK these secondary roads are on left hand... know you, need to see the video in mirror 😬 You can see the English version of this video here ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cAsddV3TLoE.html For second episode from here ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html you can use subtitle for English. Click on the bell, to watch The Secrets of Roundabout episode 3 - for stupid policemen and instructors.
@@kanker5256 Pentru cei care inteleg putin spre deloc, vezi episodul 2 aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html click pe clopotel, pentru ca urmeaza episodul 3, Secretele Sensului Giratoriu pentru militieni si instructori tembeli.
@@kanker5256 Toti e prosti, tu esti destept si cativa militieni cu cap de creta. Vezio Hotarare judecatoreasca explicata aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-H147yJezoY4.html Si despre logica, care dintre cele 7 găleți se umple prima? photos.app.goo.gl/9PrYaj3T44jGJNtA6
in cazul 8:30 sustin ca ambii soferi semnalizand dreapta doresc sa iasa din giratoriu. Teoria cu schimbatul benzii in interiorul giratoriului nu mi se pare deloc logica. Benzile se taie nu se schimba in sens si pana la urma cu teoria asta care mai este sensul benzii 2 de iesire din giratoriu?
Poate intelegi aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-t3VDozfJMRk.html Logica înseamnă inteligență, dar inteligența are limitele ei. Prostia este infinită.
Hai sa vedem OUG 195/2002: Art. 55 Intersecțiile sunt: a) cu circulație nedirijată; b) cu circulație dirijată. În aceasta categorie sunt incluse și INTERSECȚIILE în care circulația se desfășoară în sens giratoriu. Deci "e mai multe"... = un nod rutier ce contine mai multe intersectii. Sensul giratoriu e doar cercul ala pe care nu-l intelegi! VEzi ce inseamna giratoriu dexonline.ro/definitie/giratoriu Art. 57 (4) În intersecțiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate față de cele care urmează să pătrundă în intersecție. Cam asta e tot ce spune legislatia romana despre SG. Ti-e suficient? Ca pt marea majoritate nu prea e... Si nu, nu e ilegal sa ocolesti sensul, de 100 de ori pe banda 1. Dar e incorect din pct de vedere al dinamicii si fluiditatii. Colegutzu... Daca nu vei respecta aceasta logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04:41 sau 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11:08 sau 11:32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05:06 care iti va arata la 06:41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12:44, totul va functiona corect si in siguranta.
Nu vezi ca deja urla? Asta e unul din frustratii aia care musca din tastatura daca nu esti de acord cu el. Cred ca se regaseste aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2XeWxkr6A-8.html
@MAX_3 Da, exista aproximativ de 600 de comentatori analfabeti versus 9,000 de like-uri din aproape jumatate de milion de vizualizari. Cei mai multi nu apasa butonul like. Statistic, 90% nu interactioneaza cu butoanele. Deci procentul celor care inteleg aceste video, este mult mai mare decat ultima evaluare a inteligentei romanilor ne arata ca 42% sunt analfabeti functional. Deci e bine, e foarte bine. Dar pentru cei care inteleg putin spre deloc, vezi episodul 2 aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Si Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html poate inveti ceva. Nu e obligatoriu....
@MAX_3 Da. Asa se intampla intotdeauna. In timp ce omul inteligent are dubii si isi pune intrebari, prostul are certitudini. Nu tebuie sa te simti ofensat, nu te acuz de nimic, doar constat.
Mesajul acestui video si a episoadelor urmatoare, reprezinta si un semnal pentru autoritati. Un SG marcat corect ar putea face diferenta intre haos si fluenta. Tampitii astia de la CT, vor sa desfiinteze acest SG photos.app.goo.gl/hkbEjYEf6MKKHGGj8 pentru ca e firesc sa se blocheze dupa cum l-au marcat ei. Acelasi SG ar functiona grozav de bine, cu marcajele potrivite photos.app.goo.gl/89VvynMBMxNSzrA99
9:13 Deci sa inteleg ca intri de pe prima banda pe a doua dupa care intri iarasi pe prima banda, interesanta abordare, nu stiu unde ai gasit in legislatie asta, iar banda a doua de la iesirea din sens e inutila, au facut-o astia sa fie facuta, nu poate sa fie folosita dupa modelul tau. :)
in mintea unora, cele 2 cercuri din sens (dintre insula si banda discontinua si dintre banda discontinua si marginea exterioara a sensului) sunt 2 benzi. Asta a creat marea discutie a sensului. Ca lumea nu a inteles ca nu sunt 2 benzi de dimensiuni diferite. Ar fii fost maxim 2 culoare daca ar fii fost o pista de atletism. Ei cred ca in sensul giratoriu, cel care intra de pe banda numarul 2, intra prima data pe prima banda, ajunge pe a 2a banda, dupa care la iesire iese de pe banda 2 pe banda 1 ca sa iasa iarasi din sensul giratoriu de pe banda 1 pe banda 2. Cumva ala care patrunde in sens pe banda 2 este exilat, ala trebuie sa se invarta acolo de nebun ca un bondar fara cap. Asta cred foarte multi despre sensul giratoriu. Total gresit!
Ai ocazia sa inveti ceva din aceste videoclipuri, insa nu e obligatoriu. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
Fii tu inauntru si comenteaza tu solutia ta logica, cu argumente. De multe ori o problema se poate rezolva prin mai multe cai. Asadar, astept argumentul/argumentele tale chiar si cu localizare de timp in timeline. Cum vezi tu sensul giratoriu fara conflict?
În sensul giratoriu nu se acordă prioritate acelora care "vin din stânga", pentru că asta ar însemna că trebuie să laşi să trecă şi vehiculele care nu au ajuns încă în sensul respectiv, dar vin din stânga ta.Corect este să le acorzi prioritate acelora care "circulă în sensul giratoriu", adică se află deja acolo, circulând !Asta e sintagma specificată în O.U.G. 195 din 2002.Totul se rezumă la poziția şi locul exact în care se află un vehicul, la un moment bine determinat.Adică, ori eşti în afara sensului giratoriu şi nu ai prioritate, ori circuli deja acolo şi ai prioritate față de cei ce urmează să intre în sens.Dacă eu vin din stânga dumitale, dar nu am pătruns încă în sensul giratoriu, iar dumneata ai pătruns deja acolo, venind dincdreapra mea, nu înseamnă că trebuie să mă aştepți pe mine.E greşită noțiunea de "prioritate de stânga".Ce postii îndrugați acolo?
Exact, dai prioritate din stanga celor cu care te intersectezi, la intersectia cu sensul giratoriu. Celor care intra in SG din dreapta nu le dai prioritate. Cred ca ti-au ramas in minte informatii primite de la videoclipurile militienilor si instructorilor tembeli.... Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
Si in Suedia se intra pe prima banda cand iesi pe a doua. Clipul prezintă vreo 3 aspecte gresite. In primul rand regulile de aur trebuie respectate, adica dai prioritate la intrarea in sens conform cu semnul sau indicațiile de pe asfalt, apoi camd schimbi banda in interiorul sensului dai prioritate ca la orice schimbare de banda.
Nu e ilegal sa ocolesti sensul, de 100 de ori pe banda 1. Dar e incorect din pct de vedere al dinamicii si fluiditatii. Daca nu vei respecta aceasta logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04:41 sau 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11:08 sau 11:32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05:06 care iti va arata la 06:41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12:44, totul va functiona corect si in siguranta. ATENTIE la 13:04 si la soferii de BMW.
@@gheorghedanila392 Pentru cei care inteleg putin spre deloc, vezi explicatii suplimentare aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html
Si totusi, ori ca merg eu pe banda 2 ori ca merg pe banda 1 facand cercul de cateva ori oricum cei care vor sa intre pe sens giratoriu oricum trebuie sa cedeze si vor sta. E unicul video corect care l-am avzut pana acum ce tine de iesire. Insa ch deplasarea pe benzi cum am spus mai sus nu sunt de acord. Prima banda mereu este prioritara fata de alta din stanga sa, fiind ea a 2a, a 3a etc.
Ai ocazia sa inveti ceva din aceste videoclipuri, insa nu e obligatoriu. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
TOTAL GRESIT, cu toate ca explicatiile si logica par OK , ceea ce este de neinteles este dece sa acordam prioritate unuia care profita de sensul giratoriu si sa ne taie fata doar pentru ca s-a invartit ce s-a invartit si brusc s-a gandit ca are rugina pe aripa spate dreapta, spune politistului ca a semnalizat ca iese din sens dar de fapt doar a avut intentia si a virat dreapta brusc in fata ta. E la fel de neclara ca si franarea brusca in fata celuilalt fara motiv iar cel din spate e vinovat pentru ca nu a pastrat distanta.. Inca o ambiguitate ?. Nu e cazul. Lasa sa semnalizam, sa ne asiguram si sa schimbam benzile de mers in siguranta ca pana acum.
Pentru cei care n-au inteles, sau care au interpretari diferite vezi explicatiile de aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html
Te cam contrazici. Ai inceput spunand ca e gresit sa intri in intersectie semnalizand stanga, daca vrei sa iesi, de ex, pe a treia iesire.Semnalizezi de fapt pentru ca ca tai prima banda si te introduci direct pe a doua, asta e logica semnalizarii aici: ca de pe prima banda te deplasezi pe a doua. Asta pentru ca, tot tu spui, daca vrei sa iesi pe a treia iesire nu prea o poti face parcurgand sensul doar pe prima banda ci trebuie, pana la iesire sa mergi cat mai aproape de rond. As fi vrut sa urmaresc toata prezentarea dar faptul ce ti l-am descris mai sus si afirmatiile tale ca ceea ce invatam la scolile de soferi in legatura cu sensul giratoriu sant erori, ma fac sa nu iti mai acord credit.
Bine ai venit pe canal Dragos. Semnele de punctuatie, sunt la fel la indicatoarele rutiere si semnalele luminoase ale soferilor, ne spun ce trebuie sa intelegem. De ce nu pui tu marcaje temporale sa vad unde ma contrazic? 1. Deci, daca intri direct in banda a 2-a , sau o tranzitezi, semnalizezi stanga? Serios? Si in intersectia in cruce, cand mergi pe directia inainte tu semnalizezi stanga pentru ca ajungi si in banda a 2-a? Sau, in aceeasi intersectie in cruce, cand virezi dreapta si te duci direct in banda a 2-a pt ca la urmatoarea intersectie faci stanga, tot stanga semnalizezi?🤔 2. Ai sarit peste 04:41, sau trebuie sa-ti explic ce este deja explicat? Daca tu vei merge pe banda1 mai mult de o intersectie in sensul giratoriu, vei bloca pe toti cei ce vor sa intre si sa iasa la prima iesire. Pe cand daca respecti logica de la 06:41, atunci nu-i vei mai bloca pe acestia, iar sensul giratoriu va ramane fluid. Sa nu urmaresti toata prezentarea, ca tu deja stii tot.
Dumneata crezi ca detii adevarul absolut si jignesti pe oricine are alta opinie.Mergi la un examen de conducere si vei vedea cum evalueaza examinatorii.
@@cristianbucur1545 Deci, examinatorii sunt Dumnezeu? Ei sunt cei care detin adevarul absolut? Sau poate tu detii adevarul pe care eu nu-l stiu... Opinie? Care opinie? Ai vazut vreun argument contra? M-as bucura daca mi-ai face logica praf cu ceva argumente si timeline: min 00:XX este gresit pentru ca...., 0X:XX este gresit pentru ca...., XX:XX este gresit pentru ca...., altfel iti multumesc ca ai trecut pe aici. Nu ma astept ca toti cei ce vizioneaza clipul sa inteleaga. Dupa cum ultima evaluare a inteligentei romanilor ne arata ca 42% sunt analfabeti functional, nu am asteptari peste aceasta masura.
@@RoadSafety1 deci numai adevărul tău este cel bun.... Examinatorii nu sunt buni....politistii nu sunt buni.....legislatia nu e buna.... La fel cred si cei cu pamantul plat.... Ri cred ca toti gresesc, numai ei au dreptate.... Ai facut foarte multe greseli in video.ul asta.....si in nici un comentariu nu ti le.ai asumat...din contra....te.ai contrazis mereu.... In loc sa asculti si parerea celorlalti...tu ai mers pe principiu "eu am dreptate restul sa moara".... Gresit...stai jos...4
@R R M-as bucura daca mi-ai face logica praf cu ceva argumente si timeline: min 00:XX este gresit pentru ca...., 0X:XX este gresit pentru ca...., XX:XX este gresit pentru ca...., altfel iti multumesc ca ai trecut pe aici. Nu ma astept ca toti cei ce vizioneaza clipul sa si inteleaga ceva. Dupa cum ultima evaluare a inteligentei romanilor ne arata ca 42% sunt analfabeti functional, nu am asteptari peste aceasta masura.
Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
În concluzie sensul giratoriu este o inovație care de fapt încurcă circulația,nu o fluidizează căci naște mai multe interpretări în a circula și astfel confuzii.Afirmația că sunt mai multe intersecții este total greșită.Este o singură intersecție care poate fi dirijată, dacă conține marcaje pe carosabil sau nu, dacă nu conține marcaje.Logica este prea încâlcită și puțini conducători auto o cunosc,dar mai ales nu au timp să recepționeze în trafic situația să gândească logic și apoi să procedeze, stresul,graba și alți factori încetinind timpul de reacție a fiecărui participant.Mai mult,nu toți gândesc în aceeași logică.Părerea mea sinceră e că ar trebui desființat și introduse din nou semafoarele.Intersecția dirijată prin semafoare are o logică foarte simplă, foarte ușor de înțeles și aplicat și nu poate crea confuzii de interpretare! E clar? Lăsați tot felul de inovații sofisticate prin care complicați codul rutier.Ca și tabla indicatoare cu triunghi roșu cu o arie circulară de culoare neagră în mijloc și a cărei semnificație mulți nu o cunosc! Totul în viață trebuie să fie simplu, logic,ușor de înțeles și de aplicat.Altfel fac mai mult rău decât bine,căci complică, încurcă lucrurile și duce și la întâmplări nefericite.Definiția unei invenții este să fie noutate( în lume) și să fie progres( sub toate aspectele ce înseamnă-printre care să ușureze activitatea).În cazul sensului giratoriu cea mai bună lege, este să dai prioritate celui ce greșește; de fapt este cea mai bună lege ce trebuie aplicata de orice participant la trafic! Ea ferește de orice situație nefericită, desigur nedorită. Am permis de conducere auto din anul 1980 și nu am avut nici o problemă în trafic,iar mașina " nu mi-a făcut nici o problemă la drum, pentrucă am îtreținut-o corespunzător din toate punctele de vedere. Nu sunt mecanic și nici electrician auto.Am făcut aceste precizări nu pentru a mă lăuda,ci pentru luare aminte, doar pentru a face bine.Multă sănătate, fără evenimente rutiere și numai bine !
Nu ma astept ca toti cei ce vizioneaza clipurile sa si inteleaga ceva. Dupa cum ultima evaluare a inteligentei romanilor ne arata ca 42% sunt analfabeti functional, nu am asteptari peste aceasta masura. Ai ocazia sa inveti ceva din aceste videoclipuri, insa nu e obligatoriu. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
Art. 57 OUG 195/2002 Reguli pentru circulaţia vehiculelor Reguli de circulaţie, (4) În intersecţiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate faţă de cele care urmează să pătrundă în intersecţie. Restul e cancan convinge legiuitorul sa schimbe expresia "În intersecţiile cu sens giratoriu"
Cred ca mai degraba trebuie ca soferul sa afle ce este SG si care regula se aplica. OUG 195/2002: Art. 55 Intersecțiile sunt: a) cu circulație nedirijată; b) cu circulație dirijată. În aceasta categorie sunt incluse și INTERSECȚIILE în care circulația se desfășoară în sens giratoriu. Art. 57 (4) În intersecțiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate față de cele care urmează să pătrundă în intersecție. Deci, ai aflat CUM SE CIRCULA IN SG CU DOUA SAU MAI MULTE BENZI?🤔 Nu? Nici eu. Art. 107 din Regulament: (2) [...] conducătorii vehiculelor ocupa în mers, [...] următoarele poziții: ⚠a) rândul de lângă bordura sau acostament, cei care vor să schimbe direcția de mers spre dreapta; ⚠b) rândul de lângă axa drumului sau de lângă marcajul de separare a sensurilor, cei care vor să schimbe direcția de mers spre stânga. ⚠⚠Când circulația se desfășoară pe drumuri cu sens unic, conducătorii de vehicule care intenționează să vireze la stânga sunt obligați să ocupe rândul de lângă bordura sau acostamentul din partea stânga;⚠⚠ c) oricare dintre rânduri, cei care vor să meargă înainte. SG este un drum principal cu sens unic, ai putea sa-l vezi aici 0:32, dar il poti vedea si in sensuri giratorii mari, ca poate asa ti se desfunda IQ-ul: www.google.es/maps/@28.1226632,-16.7401972,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.1140625,-16.7354125,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.103015,-16.7311253,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.0707434,-16.5550002,195m/data=!3m1!1e3?hl=en Astea tot intersectii sunt? In plus, indicatorul SG iti arata sensul de mers (care e unic!!!), sau pe intelesul tau, sagetile acelea de pe indicatorul albastru rotund, iti arata care e sensul (unic) si care e giratia (de la stanga la dreapta pentru cel ce intra in SG, in curba la stanga a sensului de mers - pentru cel ce e deja in SG). 🏁Putem trage concluzia ca banda 1 este pentru dreapta si banda 2 pentru inainte (care pt multi ar fi stanga). Dar chiar si in acceptiunea generala ca banda 1 este pentru inainte si la dreapta, rezultatul e acelasi pentru cei ce vor sa vireze dreapta din banda 2 - e ilegal. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
In Olanda aproape toate sensurile giratorii cu mai multe benzi au marcaje din plastic sau beton pentru ai împiedica pe cei care nu știu (sau nu vor să știe), să circule greșit. În România nu se poate aplica acest tip de marcaje datorită faptului că 80 % din participanții la trafic ( nu le spun șoferi) nu respectă regulile de bun simț, în primul rând. De exemplu, numărați din 100 de mașini angajate într-o intersecție , câte virează la dreapta de pe banda a doua sau, mai nou și de pe a treia și veți avea procentajul nesimțirii.
In Olanda exista un om care a inventat TurboGiratoriul. E putin altceva. Eu am inventat SmartGiratoriul si in curand il voi face public. TurboGiratoriul nu poate fi implementat pe SG din Romania si din toata lumea, decat cu niste lucrari suplimentare. Spre deosebire, SmartGiratoriul inventat de mine, poate fi aplicat pe oricare sens giratoriu din lume, constand in marcaje specifice si clare pentru toti prostii.
@@hypeintensity4282 am umblat in multe țări ...dar cel mai mare haos este in Romania... Nici un respect nici o ordine și prea multi nebuni! Circulați cum vreți important e respectul între șoferi! Dar VIDEOCLIP ARE 100% dreptate și logică!
@@freddy_krouger_666 si ai incredere in cineva care nu are nicio legatura cu codul rutier. Bu avem de unde sa stim ca proprietarul videocliului are vreo legatura cu codul rutier
Băi, cum să fie acolo patru intersectii și patru drumuri? Sunt două drumuri care se intersectează. Sensul giratoriu nu este un drum in sine ci intersectia celor doua drumuri. Mai aveti putin și o să numiti sensul giratoriu „Str. Principală Vasile Amețitu ” unde te poți învârti în horă până pici pe jos.
Măi HaBarna-re, stii tu ceva, dar nu esti sigur. In acest caz da-i cu presupusul. SG Putrajaya Malaesia - 3.4 km si 13 drumuri secundare, este o intersectie? www.google.es/maps/@2.9425189,101.6993303,1766m/data=!3m1!1e3?hl=en cu video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Xyx9RHLWsz4.html Dar asta este o intersectie? www.google.es/maps/@28.1226632,-16.7401972,195m/data=!3m1!1e3?hl=en Dar asta este o intersectie?www.google.es/maps/@28.1140625,-16.7354125,195m/data=!3m1!1e3?hl=en Dar asta este o intersectie?www.google.es/maps/@28.103015,-16.7311253,195m/data=!3m1!1e3?hl=en Dar asta este o intersectie?www.google.es/maps/@28.0707434,-16.5550002,195m/data=!3m1!1e3?hl=en haBarna-re Tavi ce e un sens giratoriu, dar are certitudini...🤪
@@RoadSafety1 prietene, orice loc sau punct unde două sau mai multe corpuri, linii, drumuri sau suprafețe se întretaie, se numește intersectie. Geometrie ai facut la școală? Consultă macar dictionarul explicativ al limbii in care te exprimi dacă de geometrie nu ai habar. In speța indicată de tine sunt doua drumuri care se întretaie iar punctul de intretăiere se numește intersectia celor doua drumuri. Trebuie să fi bătut in cap rău de tot să spui că acolo sunt patru drumuri și patru intersectii și că, mai grav, sensul giratoriu este un drum in sine. Tu le definești in acest mod pentru că nu pricepi mai mult. Atâta tot. Intersectia cu sens giratoriu e reglementată diferit de alte intersectii, dar tot intersectie de drumuri e, indiferent cat de mare e acel sens giratoriu. INTERSÉCȚIE s.f. Întretăiere; punct, loc de întretăiere. ♦ Loc de întâlnire sau de încrucișare a două sau mai multor drumuri publice, indiferent de unghiurile pe care le fac axele lor. ♦ (Mat.) Punctele comune a două linii, suprafețe, corpuri etc.
@@tanibarna8625 Deci ceva, ceva tot stii. Ti-am dat linkurile mai sus. Care sunt intersectiile si care e sensul giratoriu? E greu? Daca nu te-ai prins mai vezi o data incepand de aici 0:27. Sau, tu esti fatuca din clip care nu pricepe nimic? 🤪 Fiecare drum secundar se intersecteaza doar cu drumul principal, adica cu sensul giratoriu. Cate drumuri secundare vezi intr-un SG, atatea intersectii ai.
@@RoadSafety1„Fiecare drum secundar se intersecteaza doar cu drumul principal, adica cu sensul giratoriu” Incredibil! Berbecul ăsta definește sensul giratoriu ca fiind un „drum principal”. Băă, sensul giratoriu e un punct de intersectie intre două sau mai multe drumuri. Nu un drum în sine. E punct, bă. Punct. Doua drepte paralele nu au nicun punct comun. Doua drepte care se intretaie (perpendicular sau nu) au in comun punctul de intersectie, mama mă-sii de geometrie și cine ti-o făcut ție școală.
@@tanibarna8625 As putea sa-ti raspund la orice nelamurire o ai, insa nu mi-e clar daca vei intelege. De aceea, te-as ruga sa-mi raspunzi la o intrebare: Care dintre cele 7 găleți se umple prima? photos.app.goo.gl/9PrYaj3T44jGJNtA6
Vezi comentariile si vezi si episodul 2 aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html si click pe clopotel, pentru ca urmeaza episodul 3, "Secretele Sensului Giratoriu pentru militieni si instructori tembeli". Sa vezi ce comentarii vor fi la "Cea mai tampita regula de circulatie din toate timpurile - prioritatea de dreapta", cand o voi publica...😂
English: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cAsddV3TLoE.html ( are subtitrari in mai multe limbi) Español: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c06LDjOFPLE.html (versiunea are in plus imaginea unui sens giratoriu cu 12 intersectii de la Arcul de Triumf Paris) Română: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XPLB5UvuY2o.html
Când intri în sens giratoriu direct pe banda 2 înseamnă că treci de pe banda 1pe 2 și ești obligat să semnalizezi stânga dar atât ai oprit și semnalizezi dreapta ieșirea din sens. Nu mergi cu semnalizare stânga și virezi dreapta, în sensul giratoriu nu ai unde vira stânga deci se semnalează stânga doar trecerea de pe o bandă pe alta. Dacă sensul giratoriu are o singură bandă nu ai de ce să semnalizezi stânga pentru că nu ai unde ieși în stânga din sens, numai dreapta.
Vad ca jignești pe multi care te contrazic ca ai niste erori destul de mari in explicatiile tale, eu te-as sfătui sa iti revizuiești comportamentul si sa iti dai seama de greșeli, dupa explicatiile tale cel ce intra de pe prima banda ar trebui sa iese la prima iesire cand de fapt ar putea părăsi SG si la a doua iesire si daca nu ai observat sunt multe SG ce au se semne care specifica ca de pe prima banda poti vira dreapta sau sa mergi inainte si de pe a doua sa mergi inainte (a doua iesire) sau sa părăsești SG la a treia sau eventual sa te intorci, minutul 12:45 nu iti dau dreptate de exemplu si pentru o circulație mai rapida ar trebui sa poata părăsi si la a doua iesire altfel inainte de intrarea in SG s-ar forma cozi pentru ca toti ce ce vor sa părăsească la a doua, a treia sau chear sa intoarca vor trebui sa se îngrămădeală pe banda 2 inaintea intrări in sens si atunci cel mai corect ar fi la minutul 13:09 masina cu linia roșie sa părăsească SG la maxim a doua si masina cu linia Galbena ( cea roșie sau cea gri) sa poata părăsi sensul pe iesirea specificata de traseul galben dar sa il părăsească de pe banda doi ieșind pe banda a doua altfel iesitile din SG nu ar mai avea nici un sens sa aibe doua sau mai multe benzi ca dupa Explicațiile tale toti ar trebui sa se ingramadeasca sa iese pe prima banda😉
Atitudinea determina reactia! M-as bucura daca mi-ai face logica praf cu ceva argumente si timeline: min 00:XX este gresit pentru ca...., 0X:XX este gresit pentru ca...., XX:XX este gresit pentru ca...., altfel iti multumesc ca ai trecut pe aici. Nu ma astept ca toti cei ce vizioneaza clipul sa si inteleaga ceva. Unii chiar nu pot intelege nimic.
@@RoadSafety1 nici eu nu ma asteptam sa intelegi ce spui, dar te-as ruga sa imi dai un motiv pentru care merita ca într-un SG sa mai folosesc banda Doi sau trei dupa explicatiile cand pot asa de simplu sa folosesc doar prima banda si sa părăsesc SG la care iesire vreau prima, a doua, a treia sau chear a patra si in felul asta nu imi mai bat capul cu prioritatea si poate as avea norocul sa imi vopsească cineva masina. Nu ar fi normal ca într-un SG mașinile sa nu se intersecteze deloc pentru a avea un trafic fluent si daca se intersectează sa fie vinovat cel care nu a părăsit SG unde trebuia dupa cum sa incadrat?
@@daviddavid8298 Daca nu vei respecta aceasta logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 12:30 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 11:09 care iti va arata care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat si totul va functiona corect si in siguranta. MArcajele corecte pt un SG sigur si fluid aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BHLk-MFcbgA.html Intelegi ceva, sau tot fum si ceata?
sunt de acord cu tot . mai puțin cu semnalizarea de stânga ! pt ca nu stii sigur ca mașina rămâne in sens ! dacă nu are semnal de s nu stii sigur intenția și se pierde timp !
Intri in acest SG www.google.com/maps/@28.1136608,-16.73598,88m/data=!3m1!1e3 pe intrarea de jos si vrei sa iesi pe iesirea din stanga. Semnalizezi stanga timp de peste 300 de metri?
"Nu poti să semnalizezi cu 4 intersectii inainte ce vei face la a 3-a sau a 4-a intersectie." --- GRESIT !!! (parțial, pentru că depinde de distanță) Legislatia zice că Intențiile se semnalizează cu 50m înainte de intersectie. Nu contează dacă sunt 0 sau 5 intersectii in cele 50m, dacă tu peste 50m virezi pe o altă stradă legea zice că trebuie să o semnalizezi cu 50m inainte. Nu zice nimic de exceptii că dacă sunt mai multe intersectii sau altceva. Iar treaba asta chiar se aplică, cunosc persoana care a semnalizat asa iar inainte de intersectia in cauză mai era incă una, de unde un alt sofer a iesit si practic i-a taiat calea. Pe cine a protejat legea? Pe cel care a semnalizat cu 50m inainte evident. Binențeles că poliția în acest caz nu avea cum să verifice cine, cum și ce a semnalizat, dar oricum chiar dacă s-ar fi putut rezultatul ar fi fost acelaș. Asta inseamnă că nu ai voie să intri pe un drum principal până când nu te-ai asigurat că ai prins momentul in care celălalt autovehicul a început să semnalizeze ca să poti estima cei 50m sau până când acel autovehicul nu a trecut de tine sau nu a virat pe drumul de unde tu vrei să ieși. Vă dați seama cât e de ridicolă legea asta? Stiu că e stupidă legea asta, dar legea e lege, aici discutăm de legislație și nu ce sau cum e mai bine sau ce fluidizează traficul sau ce ni se pare nouă că are logică și ce nu. Acum dacă asta se aplică și la giratorii mă îndoiesc... dar oricum intră în contradicție cu faptul că giratoriul e o mulțime de intersecții unite de un drum principal, pentru că asta ar insemna că la 99% din giratorii ar trebui să semnalizezi ieșirea de când ai intrat indiferent unde vrei să ieși.
vezi episodul 2 aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html click pe clopotel, pentru ca urmeaza episodul 3, Secretele Sensului Giratoriu pentru militieni si instructori tembeli.
Am o întrebare , la min 5,40 când ieși din giratoriu pt ieșirea a doua nu trebuie să ieși chiar în dreptul ei incadrandute pe a doua bandă a ieșiri , dacă dai semnal dreapta după prima ieșire și te bagi pe a doua bandă nu îl încurci pe cel care vrea să vireze pe prima la dreapta ?
Daca se respecta logica fluiditatii, la 05:40 cand schimbi banda 2 cu B1, nu vei avea pe nimeni in dreapta, pt ca cel din B1 a iesit. Marcajele eficiente pt SG aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BHLk-MFcbgA.html
Cand explici aceste lucruri care sunt reglementate de legea rutiera aduci argumente din lege care sa sustina acasta " logica ", atata timp cat nu aduci aceste argumente este doar OPINIA TA si atat. Pe drumuri nu se merge dupa logica ci dupa reglementarile rutiere. Si nu imi cere mie sa argumentez dupa legi si articole , tu trebuie sa faci asta pentru ca tu pretinzi ca stii cum se circula in giratorii, nu eu. Asa ca fa-ti un bine si spune ca "ASTA E OPINIA MEA" atata timp cat nu aduci argumente din legislatie.
Dar nici macar logica nu are ce spune, in multe cazuri. Doar pareri si uneori devine ofuscat cand cineva nu i le impartaseste. L-as declara pericol public, ar trebui banat. Vin unii aici si iau de buna ce insira el, apoi se fac boacane in trafic.
Atat stie el, trebuie sa-l aplaudam in cor ca sa nu intri la categoria analfabetilor functionali, omul asta are probleme de integrare in societate, nu accepta critica, ar fi bun ca presedinte a unui nou partid comunist, VideoX reales la al 14-lea congres.Uraaaa😄
@@dragos9000 Vad ca esti foarte activ, dar de ce nu ne impartasesti argumentele tale, sa intelegem logica ta diferita? Poti marca time-line-uri pentru argumentele tale, de ex 00:0X prezentarea nu e buna pentru ca ..., 0X:XX nu e corect pentru ca ..., si asa mai departe. Altfel, criticand fara argumente n-o sa te ia nimeni in serios. Uite, ai ocazia sa te afirmi. Te rog, fa-mi praf logica, dar cu argumente. Multumesc.
Cred că ar fi bine să vadă acest clip și marele polițist de la rutiera, "vloger" consacrat pe YT, the mighty PERTEA și poate in final înțelege și el care este logica sensului giratoriu și modul de circulație (încadrare, intrare, schimbarea direcție, atenționarea prin punerea semnalului și părăsirea sensului giratoriu. Asta pt că a făcut un filmuleț despre un accident(incident) in sensul giratoriu a doi șoferi și încrucișând in minte lui spălăcită de prostie cu faima jegosita niste articole din codul rutier a ajuns la niste concluzii de tot râsul și cică omul s-a mai și pregătit pt asta. Vai de mama lui! Și mai erau unii, așa zisi "admiratori" care se băteau cu pumnii în piept că are dreptate, ce mai.... dovezi irefutabile!!!
Explicatia lui Tavi Pertea mi-a fost recomandat de cativa comentatori functionali de pe aici. Am urmarit ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4THVf1FRm7c.html si am lasat acolo un comment, pe care, daca nu-l gasesti, ti-l redau aici. Linkurile de timeline nu mai corespund, va trebui sa le gasesti manual. ====== 1:01 🤕Termenul de intersectie cu sens giratoriu este tampit definit intrucat SG nu este o intersectie, este un nod de trafic ce contine mai multe intersectii. Sensul giratoriu prezentat de tine pare a fi o intersectie a 2 bulevarde care mai au o chestie rotunda acolo... Nu e. Sensul giratoriu poate avea marimi diferite, cel mai mare sens giratoriu din lume este la Putrajaya Malaesia, masoara 3.4 km lungime si are 13 intersectii. Vezi www.google.es/maps/@2.9425189,101.6993303,1766m/data=!3m1!1e3?hl=en Dar daca ala e o exceptie, uite tipuri de SG foarte comune in Europa www.google.es/maps/@28.1226632,-16.7401972,195m/data=!3m1!1e3?hl=en si care nu sunt INTERSECTII! Definitia intersectiei din matematica sau din DEX imi spune cu totul altceva. Art 55 lit b, spune totusi de INTERSECTIILE din SG. Sensul Giratoriu este doar drumul principal al nodului rutier si are mai multe intersectii cu drumurile secundare! 2:10 - aici avem 4 intersectii si nu doar una. Vezi linkurile hartilor, pentru a vizualiza mai bine intr-un plan al unui SG mai mare. In aceste SG-ii care e intersectia pe care o vezi? 03:54 Legal este gresit. Autoturismul galben ar fi trebuit sa de-a prioritate celui verde la schimbarea directiei de mers de pe o banda pe alta. Mai mult, nu poti vira la dreapta de pe banda a 2-a. Sau poti? Pe bulevard tu virezi la dreapta din banda a 2-a si la stanga din banda 1?🙄 Autoturismul verde, desi circula legal pe prima banda pentru a iesi la a 3-a iesire, circula incorect blocand toate intersectiile pana va iesi. Ar trebui sa invatam ce este de fapt sensul giratoriu si cum sa-l accesam in siguranta si in conditii de fluiditate, chiar daca legiuitorul e tampit si nu a reglementat acest concept in mod distinct si clar. Ce-i drept, in Romania nu sunt prea multe sensuri giratorii. ====================== Pentru respect fata de logica SG, te rog sa-i recomanzi si tu, sa vada si acest video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XPLB5UvuY2o.html, mie nu mi-a raspuns.
@@vladalex5727 Hai sa vedem OUG 195/2002: Art. 55 Intersecțiile sunt: a) cu circulație nedirijată; b) cu circulație dirijată. În aceasta categorie sunt incluse și INTERSECȚIILE în care circulația se desfășoară în sens giratoriu. Art. 57 (4) În intersecțiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate față de cele care urmează să pătrundă în intersecție. Cam asta e tot ce spune legislatia romana despre SG. Ti-e suficient? Ca pt marea majoritate nu prea e... Si nu, nu e ilegal sa ocolesti sensul, de 100 de ori pe banda 1. Dar e incorect din pct de vedere al dinamicii si fluiditatii. M-as bucura daca mi-ai face logica praf cu ceva argumente si timeline: min 00:XX este gresit pentru ca...., 0X:XX este gresit pentru ca...., XX:XX este gresit pentru ca...., altfel iti multumesc ca ai trecut pe aici. Nu ma astept ca toti cei ce vizioneaza clipul sa si inteleaga ceva. Dupa cum ultima evaluare a inteligentei romanilor ne arata ca 42% sunt analfabeti functional, nu am asteptari peste aceasta masura.
@@RoadSafety1 deci dupa logica ta infailibila -daca o lege este succinta o completezi tu?? si ce sa iti zic ... daca tu incepi cu concluzia ca giratoriul nu este o intersectie ci un"nod" de circulatie(asta e tare -nu a mai folosit nimeni sintagma😱) si ca sunt de fapt mai multe intersectii ... 😂😂 fractura de logica fata de oug pe care-l citezi cu nonsalanta...si daca tot esti atat de logic si perspicoc explica-mi cu dracu e legiferat nodul cu mai multe intersectii??? e o singura intersectie . daca ar fi mai multe "nodul" ar avea nume prietene. de fapt tu -ca si alti iutuberi/mari infulensari - zici cu nodul ca giratoriul e o strada cu sens unic care se intersecteaza cu alte strazi... pai domnule non analfabet fuctional-daca ar fi asa -de ce ar fi tratat separat in lege??? dar e greu cu voi.... neuronul mic - si efortul intelectual un pic cam mare pt el..😂😂
Ai ocazia sa inveti ceva din aceste videoclipuri, insa nu e obligatoriu. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
Eu nu înțeleg chestiunea cu prioritate de stânga într-un sens giratoriu. Prioritatea nu trebuie să fie acordată celui care a intrat/circulă în sens? Daca vine o mașină din stânga dar nu e intrat încă în sens, atunci nu e logic că eu am dreptul să intru în sens?
Nu, se acorda prioritate de trecere celui care este in intersectie cu tine, cu la 7 intersectii mai incolo. Sensurile giratorii pot avea circumferinte si de km.
Salut această inițiativă dar aș dori să menționați și regulamentele în vigoare privind circulația în giratoriu și nu numai cât și în trafic a bicicletelor și trotinetelor.E f important și n-am văzut vreun agent care să îi facă măcar observație celor care se deplasează cu bicicleta sau trotineta!!
Complicat rau e un sens giratoriu pentru multi de aici, exista o regula simpla: 1. Prima banda ( de langa trotuar) obligatoriu la dreapta sau inainte 2. A doua banda (de langa axul drumului) obligatoriu inainte, stanga pe oricare iesire spre stanga sau intoarcere. Daca are mai mult de doua benzi sunt necesare marcaje cu inadrarea pe benzi si obigativitate de directie de mers Si nu ai voie sa te invarti in cerc, e penibil Daca nu te.ai incadrat bine mergi inainte si intorci la urmatorul sens sau daca ai noroc sa nu fie trafic poti face o romaneasca ca sa zic asa Iesirea din sens se semnalizeaza cu semnal dreapta, daca faci prima la dreapta atunci semnalizezi inainte de intrarea in sens Semnalizarea la intrarea in sens cu semnal stanga se face doar atunci cand se face la stanga sau se intoarce Unii confunda marcajul sensului giratoriu "cercul " cu marcajul unei strazi, acel marcaj e ca sa te incadrezi corect sa nu te lovesti de cel de langa tine cand se face deplasarea insens
Hmmm, nu e ilegal sa ocolesti sensul, de 100 de ori pe banda 1. Dar e incorect din pct de vedere al dinamicii si fluiditatii. Daca nu vei respecta logica din ep 1 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XPLB5UvuY2o.html: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04 : 41 sau 12 : 12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11 : 08 sau 11 : 32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05 : 06 care iti va arata la 06 : 41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12 : 44, totul va functiona corect si in siguranta.
@@RoadSafety1 ai doua variante: 1. Banda 1 pentru dreapta sau inainte 2. Banda 2 pentru inainte, stanga sau intoarcere Atat de simplu Mai sunt si sensuri cu exceptii unde traficul nu permite anumite manevre dar se semnalizeaza corespunzator directiile de deplasare
@@leopeanelu 1. Corect insa daca nu vei respecta aceasta logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04:41 sau 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11:08 sau 11:32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05:06 care iti va arata la 06:41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12:44, totul va functiona corect si in siguranta. 2. Ce inseamna inainte in SG. Dar intoarcere???🙄 Ai ocazia sa inveti ceva din aceste videoclipuri, insa nu e obligatoriu. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
In teorie este ok ce prezentati aici. Dar daca rostul este fluidizarea traficului, in acest fel de a iesi din sensul giratoriu se anuleaza practic iesirea in banda a 2-a. SG se transforma intr-o intersectie unde se intra pe 2 benzi si se iese mereu pe 1 iar in conditii de trafic asta mai mult va bloca sensul giratoriu.Problema dintre teorie si practica este ca intr-un sens giratoriu cu 4 opriri de exemplu, nimeni nu o sa stea la o coada de 2 km pe banda a 2-a pentru a face drepta pe iesirea 2-3-4 in timp ce banda 1 este goala si folosita doar pentru prima la dreapta.
SG transforma o intersectie unde trebuie sa dai prioritate si din stanga si di dreapta, intr-un nod fluid unde dai doar prioritate de stanga si doar la intrare. Nu vei sta la o coada de 2 km, pentru ca odata intrat, vei avea cale libera la iesire. Daca nu vei respecta aceasta logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04:41 sau 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11:08 sau 11:32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05:06 care iti va arata la 06:41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12:44, totul va functiona corect si in siguranta. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
Logic si simplu explicat. Pentru sensul giratoriu ( SG ) cu doua benzi si patru iesiri, **** INTRAREA in SG : pentru Iesirea 1 --> ne incadram pe banda 2 , pentru Iesirile 2,3,4 --> ne incadram pe banda 1. ***** IESIREA din SG : pentru Iesirea 1 --> ne incadram pe banda 2, pentru Iesirile 2,3,4 --> ne incadram pe banda 1 cu semnalizarea mai intai de trecere pe banda 2 in dreptul penultimei iesiri dorite si apoi de pe banda 2 efectuand iesirea propriuzisa din SG.
Raspunsul scurt aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-t3VDozfJMRk.html Raspunsul detaliat in episoadele urmatoare Pentru cei care inteleg putin spre deloc, vezi episodul 2 aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Si Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
Trecrea de pe banda I pe banda II nu se semnalizează? Dacă da atunci cândintri în giratoriu și intenționezi să treci pe banda II ar cam trebui semanlizat stânga.
De ce să intri în SG pe banda 1 și sa schimbi cu banda 2? Când intri în SG, ar trebui să știi la ce ieșire ieși și să te încadrezi corect înainte de a intra în SG.
@@RoadSafety1 E chestie doar de geometrie (vezi schema giratoriului cu 2 benzi). Oricum ai drege-o când intri în giratoriu nu ai cum ocoli banda I. MAi ales că la noi aceste noduri de trafic sun făcute cam la plesneală.
Nu stiu daca cineva a verificat aceasta explicatie daca este si in conformitate cu legislatia rutiera. Se pare ca nu este cu totul legal ce spune-ti voi aici. Presupun ca multi conducatori auto comit unele dintre greselile explicate aici, pentru ca sunt mai multe. Iata una grava si greu de inteles pentru unii. Si in sensul giratoriu ca si pe oricare alt drum in linie dreapta, circulatia, regulamentara se face pe partea dreapta a drumului si nu pe benzile din centru sau stanga cum multi cred sau insinuiaza. Este banda ce detine prioritate aproape totala si iti permite schimbarea sensului de deplasare atat la stanga(depasire) cat si la dreapta(parasirea drumului sau a sensului giratoriu, totul cu avertizare luminoasa (intermitenta). Asta chiar daca iti cnvine conducatorule sau nu. Daca nu crezi citeste din nou decretul lege.
Tehnic avem SG pt a fluidiza trafic dar nu cu orice pret, clar cel care circula in sens( nefiind neaparat rotund...) are prioritate fata de toti care nu au patruns deja acolo. Cum il blochez eu din sens pe cel care nu a intrat in sens, chiar si atunci cand vrea sa iasa la prima iesire? El si a pierdut prioritatea si asteapta momentul in care patrunderea sa in sens nu obliga nixiun alt vehicul din sens sa i cedeze prioritate pt a evita o tamponare. Dc s ar respecta prioritatea de stanga pentru tot ce misca in sens chiar nu ar fi problema cu cine intra primul in sens si cate secunde in plus asteapta. Mai simplu spus eu nu tai calea celui care e in sens si fac asta ghidandu ma dupa semnalizarea celor aflati deja in sens. Dc semnalizarea imi indica pe ce banda o apuca ei atunci patrund si eu in banda necesara a.i. sa nu ma incalec cu ei. Si chiar nu stau ca prostu pana se goleste sensul ....E f important sa semnalizez corect iesirea, sa stie pe ce banda apuc ,cel care urmeaza sa intre in sens. Si da, e corect sa schimbi benzile in sens doar dupa semnalizare+asigurare. Au prioritate toate vehiculele care circula pe banda in care vrei sa intri,chiar dc e nevoie sa opresti in sens pt a respecta asta.
Ai ocazia sa inveti ceva din aceste videoclipuri, insa nu e obligatoriu. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
Sensul giratoriu este o intersecție? NU! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gVhm4DTsFrQ.html Vezi și Smart Giratoriu ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gVhm4DTsFrQ.html
Serios? Diferite? Total diferite?🤔🙄 I+I=II pentru ca e logic, sau pentru ca a asa a stabilit cineva?🤪 Si legea ce spune? OUG 195/2002: Art. 55 Intersecțiile sunt: a) cu circulație nedirijată; b) cu circulație dirijată. În aceasta categorie sunt incluse și INTERSECȚIILE în care circulația se desfășoară în sens giratoriu. Art. 57 (4) În intersecțiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate față de cele care urmează să pătrundă în intersecție. Deci, ai aflat CUM SE CIRCULA IN SG CU DOUA SAU MAI MULTE BENZI?🤔 Nu? Nici eu. Asa ca ajungem la logica, unde trebuie sa combinam aceste norme cu normele generale..... Art. 107 din Regulament: (2) [...] conducătorii vehiculelor ocupa în mers, [...] următoarele poziții: ⚠a) rândul de lângă bordura sau acostament, cei care vor să schimbe direcția de mers spre dreapta; ⚠b) rândul de lângă axa drumului sau de lângă marcajul de separare a sensurilor, cei care vor să schimbe direcția de mers spre stânga. ⚠⚠Când circulația se desfășoară pe drumuri cu sens unic, conducătorii de vehicule care intenționează să vireze la stânga sunt obligați să ocupe rândul de lângă bordura sau acostamentul din partea stânga;⚠⚠ c) oricare dintre rânduri, cei care vor să meargă înainte. SG este un drum principal cu sens unic, pe care nu-l poti tu vedea in acest SG, dar il poti vedea si in sensuri giratorii mari, ca poate asa ti se desfunda IQ-ul: www.google.es/maps/@28.1226632,-16.7401972,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.1140625,-16.7354125,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.103015,-16.7311253,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.0707434,-16.5550002,195m/data=!3m1!1e3?hl=en Mama ei de logica...
@@RoadSafety1 După cum am menționat și în întrebare, șahul, carnea de porc și explicațiile în legătură cu prioritățile tramvaiului pe drumurile publice, sunt cele mai grele.
Locuiesc in Germania, si am facut scoala de soferi in Germania, la scoala de soferi in legislatia Germana semnalizarea se face doar cand iesim din sensul giratoriu ,nu la intrarea in sensul giratoriu .
Germania e singura tara unde SG inseamna ceva, adica un nod de trafic rapid. Opus, in Grecia SG e o jungla. Dar ma rog, Germania are niste baieti cu creier care chiar se gandesc la cele 2 obiective majore ale regulilor de trafic: SIGURANTA si Fluiditate! Cat e acum tichetul in Germania pentru semnalizare gresita si/sau incadrare gresita in SG? Daca ai idee...
@@RoadSafety1 Fiecare tara are diferita legislatie ,exista Google daca vrem sa tranzitam o tara,trebuie sa vedem ce legi sunt, nu se potrivesc absolut deloc .cu alte legislatii..
@@livialapusneanu6826 06:46 Nu exista reguli de circulatie nationale, decat puncte specifice in privinta regimului de viteza, a punctelor de penalizare, alcoolemiei, si alte asemenea. Romania a facut parte din toate acordurile internationale din '68 si pana in prezent. Incepand cu Convenţia asupra circulaţiei rutiere, de la Viena din 8 noiembrie 1968, si conventiilor ulterioare ONU + + + etc... Altfel, ar trebui sa obtii cate un permis de conducere pentru fiecare alta tara...
@@RoadSafety1 in germania daca te-a prins cu substante interzise ramai fara permis ,Nu stau la discutii. ca este fiul sau fiica nu stiu cui ,raman total surprinsa cand vad ,ca fiul sau fiica nu stiu cui a fost surprinsa la volan cu anumite substanta,aici nu exista asa, cv ,esti vinovat ,te supui legii.
Eu acum fac școala și sincer chiar nu înțeleg de fel de ce să nu ies de pe banda 2. De exemplu virez stânga, mă încadrez pe banda 2 și mă duc tot pe 2 pe tot parcursul sensului, ies pe 2, iar apoi acordând prioritate schimb cu banda 1 precum este prevăzut în legislație. Asta ca să nu mai zic câți văd ca ies de pe banda 2 in sens. Știu ca asta se aplică mai mult pt SG cum sunt cel din video, sunt altele și mai complicate unde dacă nu respecți, te incurci tare. Mi-a explicat instructorul o dată și răspunsul a fost “ca pe banda 1 se circulă “ sau ceva de genul, răspuns care pe mine nu mă lămurește. Un alt instructor care îl urmăresc pe YT îi învață pe cursanți să iasă pe banda 2. Mulțumesc pentru eventualele răspunsuri. Am mai citit și ce s-a comentat aici dar prea mult se ceartă autorul videoului cu alții 😂
Never mind, am înțeles. Am ales să mă uit până la final și am priceput. Sincer nu îmi place exprimarea și tonul mesajului pe alocuri, și mai ales certurile din comentarii, dar omul are dreptate. Ca alege să își expună punctul de vedere cu injurii și alte cele, e partea a doua. Sensul giratoriu se ocolește prin dreapta, deci faci stânga, de asta ne învață la școală să ținem semnalizarea pornită pe stânga, și apoi să schimbăm cu banda 1 chiar la intersecția de dinaintea ieșirii, cu semnalizare dreapta. Are logică, zice bine instructorul. Și semnalizarea asta care ziceți mulți ca nu are nicio logică, eu când cedez trecere și nu sunt sigură să intru sau să nu intru, dacă văd semnalizare de stânga îmi este clar ca va continuați drumul și trebuie să acord prioritate, dacă văd dreapta știu ca ieșiți și deci pot intra și eu în sensul giratoriu.
@@gertrude.c13 De regulă oamenii înțeleg că sensul giratoriu este o intersecție, pentru că așa e scris într-o lege tâmpită. Nu, sensul giratoriu nu este o intersecție, vezi aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gVhm4DTsFrQ.html
Ce spuneți de noua lege, referitoare la sensul giratoriu, cum explicați dumneavoastră aici ar fi ideal sa fie în lege și sa știe toți conducătorii auto, numai ca legea da dreptate exact acelora care nu știu sa folosească corect benzile😢.
Cine a facut regulile astea? Logic ar fi ca de pe prima banda poti sa mergi inainte sau la dreapta ramanand pe banda ta, iar de pe a doua inainte ramanand pe banda ta ,stanga sau sa intorci
Facand abstractie de legislatia de la noi, teoretic suna bine. Practica insa ne omoara, ca daca s-ar circula dupa acest sistem circulatia s-ar bloca rapid, pt ca ar fi foarte multi utilizatori a bandei 2 si foarte putini ai bandei 1, ceea ce ar transforma practic sensul giratoriu intr-un drum cu o singura banda, drum pe care se inghesuie toti cei veniti pe 3-4 sau mai multe bezi functie de cate intrari are sensul giratoriu. Daca acest sistm ar fi functional el ar fi simplu de reglementat, dar el nu este aplicat in nici o tara europeana pt ca nu este aplicabil
@@RoadSafety1 Circultia intr-un sens giratoriu nu este neaparat fluenta pt ca sensul intotdeauna are mai multe intrari si iesiri si in timp ce unii circula in sens altii stau si asteapta la intrarea in sens. Si daca foarte multi circula pe banda 2 atunci fie se blocheaza banda 2 fie se blocheaza intrarile pe banda 2 pt ca banda 1 intereseaza pe prea putini din moment ce cei care intra in sens pe banda 1 sunt obligati sa iasa din sens la prima iesire. Dar repet, de ce in tari europene cum e Germania, Franta, Belgia si probabil si multe altele legiuitorul da voie sa-ti alegi banda cea mai convenabila conform destinatiei tale si modul cum este circulatia atunci in sens, ca doar este foarte simplu de reglementat sa fi obligat sa iesi pe prima iesire daca ai intrat in sens pe banda 1 ?
@@alexd2788 Solutia e deja verificata. Te poti juca cu machete cat vrei si vei ajunge la aceeasi concluzie. Nu mai spun ca solutia am implementat-o in mai multe orase din mai multe state, unde ciculatia era similara cu cea din Bucuresti, sau Istanbul. Functioneaza 100%. Spania are trafic fluid datorita celor peste 80.000 de SG, insa exista problema de conflict de la 10:20.
@@alexd2788 Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
@@RoadSafety1 Nici macar in turbogiratii problema fluentei nu este rezolvata decat 10-15 % deoarece disproportioneaza circulatia pe benzi si prin asta aglomereaza banda 2. Si asta la turbogiratii la care de pe banda 1 ai acces atat la prima cat si la a doua iesire in timp ce de pe banda 2 ai acces la toate iesirile (la 1 si prin intoarcere in sens. In cazul pus de tine disproportia este si mai mare decat in turbogiratii ca degeaba circulatia pare mai fluenta in sens daca se fac cozi kilometrice la intrarea in sens prin blocarea sensului giratoriu de masinile care circula pe banda 2 care sunt multi deoarece pot acesa 3 iesiri in timp ce cei de pe banda 1 pot acesa o singura iesire. Modul de circulatie pus de tine e similar cu un drum cu 3 benzi la care brusc se termina 2 benzi si toti se inghesuie pe o singura banda. Asta ca sa nu mai vorbim despre ce se intampla cand sensul nu este perfect ca in videoclipul tau si exista iesiri si cu o singura banda ca atunci chiar se blocheaza tot sau cand sensul are mai mult decat 4 intrari si 4 iesiri ca atunci inghesuim si mai multi pe banda 2. Ca sa te lamuresti cum se circula in alte tari citeste codurile rutiere si ai sa vezi ca selectarea unei benzi ramane la latitudinea soferilor. Eu nu am citit codul rutier din Spania (promit ca o fac) dar sunt sigur ca se circula la fel ca si in Franta si Germania unde circulatia in sens se face pe banda 1 si facultativ se face pe banda 2 pt cei care ies din sens dincolo de axa imaginara a intrarii lor.
Dar daca cel care intra in SG de pe dreapta si iese pe a 3-a iesire, deci forteaza pe toti care sunt regulamentar pe banda de langa rond sa nu poata face dreapta, eventual face si accident si in instanta i s-a dat dreptate (aiurea zic eu ... pentru ca de la inceput a intrat in SG prin dreapta, dar nu a facut dreapta ... a tinut-o ”langa” prin sensul giratoriu ....
Nu e ilegal sa ocolesti sensul, de 100 de ori pe banda 1. Dar e incorect din pct de vedere al dinamicii si fluiditatii. Daca nu vei respecta aceasta logica: - ii vei bloca atat pe cei care vor sa intre si sa iasa pe prima iesire 04:41 sau 12:12 - ii vei bloca si pe cei ce intra corect si vor sa iasa din prima banda 11:08 sau 11:32 Asa ca iti recomand sa utilizezi explicatia de la 05:06 care iti va arata la 06:41 care este ruta optima, astfel incat SG sa ramana un nod rapid si nu un nod blocat. Daca vei avea in minte imaginea de la 12:44, totul va functiona corect si in siguranta. De aceea este necesara marcarea corecta a SG in interior, pentru a se elimina conflictele.
Faza cu semnalizarea când intri in sens e relativ "greșită". Depinde de ce sens e vorba...Eu sunt din Bistrița si sensurile sunt foarte mici. Mult mai bine îi când cineva semnalizează dinainte în ce parte urmează să o ia decât să semnalizeze doar ieșirea. La sensurile mai mari legislația e corectă... Dacă semnalizezi in Bistrița doar ieșirea o să îți iei claxoane. Nu există să impui o regulă clară, că trebuie semnalizată ieșirea când nu toate sensurile sunt la fel.
Ai ocazia sa inveti ceva din aceste videoclipuri, insa nu e obligatoriu. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
@@cataling1 Eu nu zic ca cineva e prost, doar constat. Si da, am o intoleranta la prosti, asa cum altii au la lactate, alune, etc... Dupa tot efortul depus si dupa cat de simple si clare ar trebui sa fie aceste explicatii, nu poti ajunge la o alta concluzie. Sorry.
@@RoadSafety1 Ar trebui să încerci și tu să înțelegi oamenii, nu doar ei pe tine. Intoleranța ta la "prostie" ii o scuză de om mândru (perfecționist), care crede că doar părerea lui e corectă. Eu oricum ți-am înțeles ideea si ți-am dat dreptate și in primul comentariu... așa s-ar circula în mod optim. Dar nu ii o cauză pentru care merită să îți bați atât de mult capul încât să insulți alți oameni pe care probabil nici nu îi cunoști si văd că nici nu-i înțelegi
@@cataling1 Eu nu zic ca unii sunt prosti, doar constat. Dupa toate aceste explicatii, cand vii cu argumente zero si cu ineptii, pot trage doar o singura concluzie.😒 Vezi si celelalte episoade. Poate ca pana la urma reusesti sa ajungi la ratiune.
Ce facem cu semnalizarea de încadrare pe benzi la intrarea în sensul giratoriu,că și cele dinainte de intersecții?S a dat o lege care încurcă mai rău.La intrare în sensul giratoriu ai semnul de circulație cedează trecerea,însă cedam/nu cedam trecerea mașinilor funcție de pe ce banda circula și cum semnalizeaza.Sa se pună un nou semn"semi cedează trecerea".Cele mai multe accidente în sensul giratoriu sunt din cauza vitezei,sau a tupeistilor .Limita de viteza in sens e 30 și înainte de a intra70-50,chiar și pe autostrada.Si in cazul șoferilor exista "speciali",pentru care legile sunt opționale.Sa fim atenți și să rămânem sănătoși la trup,minte și suflet!
Citește descrierea și accesează linkurile. Logica înseamnă inteligență, dar nu afectează pe toată lumea. În Spania 80% din sensurile giratorii/sensurile giratorii sunt blocate. Vezi aici de ce ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DtMmfhtUnpc.html Numărul de conflicte este cu 72% mai mic în sensul giratoriu inteligent. Vezi aiciru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BHLk-MFcbgA.html
Mda, mi-a mai aratat cineva sageti inainte si la dreapta pe banda 1 si inainte si la stanga pe banda 2, la intrarea in SG. Rezultatul educatiei si nepotismului din Romania. Cel ce a desenat sagetile nu era pe malul potrivit. Toti prostii conduc sau administreaza, de aceea totul merge pe dos. Intrebarea e, care e directia inainte, care e directia la stanga si care e directia la dreapta, atunci cand intram in GS? Niste cretini imbecili tampiti au putut genera o astfel de arhitectura a marcajelor. In SG avem un drum principal in curba la stanga si 2 sau mai multe intrari/iesiri. Nu exista inainte, nu exista la stanga, nu exista la dreapta inainte de a intra in SG. Care e inainte / dreapta / stanga in aceste SG? 🤔 www.google.es/maps/@28.1226632,-16.7401972,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.1140625,-16.7354125,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.103015,-16.7311253,195m/data=!3m1!1e3?hl=en www.google.es/maps/@28.0707434,-16.5550002,195m/data=!3m1!1e3?hl=en De multe ori cei responsabili nu stiu care e malul drept, malul stang, malul inainte...🤪🤪🤪 Si daca nu ai inteles inca, deschide Google map, tasteaza o directie unde sa treci printr-un SG si vei afla de la vocea robotica, ca nu exista inainte / stanga / dreapta. Exista "veti intra in SG", "iesiti la prima iesire", "iesiti la a doua iesire", "iesiti la a treia iesire", etc... Vezi episodul 2 aici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html
Dupa cum povestiți, niciodată nu se iese din sens decât pe prima banda? Atunci la drumurile cu doua sau mai multe benzi pe sens, să pună opritoare de beton sa nu ieșim decât pe banda unu din sens... că așa fluidizam.
Serios? Tu din bulevard, din banda 2 virezi la dreapta pe aleea dintre blocuri? Sau din autostrada, sari din banda 2 in banda de decelerare? Doar intreb.
@@dans2134 Da, ”Banda de decelerare este benzile de decelerare”. E greu, nu? Stiu, asta e rezutatul educatiei mediocre, 42% sunt ca tine, asa ca nu-ti fa griji, nu esti singur. Aia cu aleea dintre blocuri n-ai inteles-o. Dar la o intersectie de bulevarde, din banda 2 a unui bulevard virezi dreapta in banda 2 a celuilalt bulevard?
@@RoadSafety1 bine ba geniule nemediocru... Ca sa pricepem si noi, să propui ca la intrarea pe un drum așa mai larg..sa hașureze pe 2.5 decametri să intre in coloana masinile..nu in paralel..
Intenția rămâne bună. Există locuri unde "mecanică" și "fizica" se traduce printr-o regula de circulație simplă: Intră cine poate, iese cine vrea ". Adică în interiorul giratoriului se aplică prioritatea de STÂNGA. Simplu, prea simplu
@@RoadSafety1 yeap! Dacă înțeleg bine, topicul al unei școli de șoferi, deci despre respectarea regulilor existente. In alte țări, chiar și românii reușesc totuși să se conformeze cerințelor locale, pt simplul fapt că este obligatoriu și mai sigur, mai simplu 😉
foarte ok filmul mersi mult Dar am gasit 2 probleme si voi intreba doar 1. Daca de pe banda 1 doar iesi din sens. atunci de ce exista marcajele in fatza sau dreapta de pe banda 1?
Sper ca am inteles bine intrebarea ta. am vazut multe marcaje "la stanga", "inainte" pt iesire din SG. De ce? pentru ca cei responsabili nu inteleg ce este SG. Citeste si deschide linkurile din descriere. SG este asa cum ii spune numele un sens (drum) giratoriu, adica circular. Directia inainte este circulara, directia la dreapta este iesire, directia stanga nu exista! Vezi si ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-t3VDozfJMRk.html, poate e mai clar
In orice tara din lumea asta,intr-o situatie ca cea pe care ai prezentat-o tu,de pe prima banda poti sa mergi INAINTE sau sa faci dreapta. De pe banda a doua,poti sa mergi INAINTE,sa faci la stanga (sa iesi la a 2-a iesire) sau sa faci complet sensul giratoriu si sa iesi la a 3-a iesire. Deci in situatia data,ambele masini pot merge inainte de exemplu,fiecare pastrandu-si banda. Termina cu cretinitatile astea si mai ales INCETEAZA sa faci astfel de clipuri,pentru ca esti pericol public! Te inteleg ca vrei sa faci bani din RU-vid, dar nu asa se face. Imi pare rau pentru cei 17k de abonati pe care-i ai. si apropo, conduc de 12 ani intr-o tara CIVILIZATA din Europa, nu vorbesc in functie de cum imi dicteaza mie "logica" asa cum faci tu. Esti DE-A DREPTUL PATETIC...
O sa-ti raspunda robotul. O sa-ti dea cu copy-paste un raspuns pe care l-a mai dat multora. Nu ai cu cine sa te certi. Daca la lege nu scrie ceva, inseamna ca putem noi sa invetam orice. Insa, cum lumea e slab educata, nu stie ca in lege nu exista logica. Ce e pentru unu logic nu inseamna ca e si legal. Legea are temeiuri legale, definite prin articole scrise. Eu lege unde sa scrie ceva referitor la logica nu am gasit, nici macar o indrumare a unui articol.
@@Laurentiu_Marinescu e dureros totusi,pentru ca nu e de ajuns ca avem cele mai multe victime la un milion de locuitori din UE,mai apar si gunoaie de genul asta care dezinformeaza... Idiotul a gasit pe internet un clip in engleza (uita-te pe canalul lui si o sa gasesti clipul asta in engleza cu 6 vizualizari) l-a tradus si vrea sa faca si el cateva sute de dolari din RU-vid. Ce gunoaie de oameni suntem noi,romanii...marea majoritate... Trist dar adevarat
Care e directia inainte in SG, Dar stanga? Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
Ai ocazia sa inveti ceva din aceste videoclipuri, insa nu e obligatoriu. Vezi si Secretele Sensului Giratoriu (ep. 2) pt. cei care inteleg putin spre deloc ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBnUn7RhHeo.html Secretele Sensului Giratoriu (3) pt. militieni si instructori tembeli ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FvNXKPyX18.html
