Cara shifter ninjanya salah tu. Seharusnya gasnya tak usah d turunin klo mau shifter , cukup kopling aja disentak cepat, otomatis super kipsnya makin terbuka lebar. Klo seperti itu cara shifternya, jelas kips akan sedikit menutup, powernya jadi telat. Kemudian cara startmu salah, gas harus d bejek d atas 8 ribu rpm supaya super kips terbuka diawal.
Nikmati saja, ini cuma hiburan jangan baperan 🤭 Tidak perlu mendewakan suatu motor atau brand, toh kita cuma konsumen, dinikmati saja keseruannya, semua motor itu asik kok, salam satu aspal 🔥🔥🔥
Itu lawannya aja gak sebanding bang 2:tak lawan 4 tak , hrsnya lawan nsr 150 yg 2 tak baru ok , klo sex sejarah Kawasaki gak pernah menang MotoGP , jgn baper lho ya ,kenyataan aja
2 tak emang ngeri untuk yg bisa main di rpm nya . Saya pake mesin 4 tak dari dulu dan nyoba 2 tak yg beda carakter mesin nya bikin agak ngilu buat gas pol langsung . Power nya awalan gas biasa aja pas udah agak maju tau2 serasa mau lari duluan aja tu motor .
Kalo ada yang penasaran sama top speed Ninja RR standar kalo via GPS itu berapa nih top speednya 3:08 diangka 157 km/h kalo di speedometernya sekitar 180 an kalo standaran selisihnya ternyata sekitar 23 km/h antara GPS dan speedometernya RR Old Itu khusus keluaran lama yang dimana agak lebay kek motor2 lawas pada umumnya beda sama yang keluaran 2012-2015 speedometernya jauh lebih akurat
Pertama kali liat ninja krr 2013/2014 emng udah ada perasaan "gua cinta bet ama bentukannya motor ini" Dan masih jadi impian bisa punya satu aja motor 2 stroke buat simpenan atau di pake riding santuy/sunmori/malmingan gitu 😇
Gw ngidam ninja rr dari sma kls 1 thn 2012 pertama x keluar new rr Baru kebeli di thn 2020 Abis tu gw modif abs 30jt trs jadi motor pajangan doang wkwk
Sy dari 2011 ampe skrg 2020 masih pake ninja 2tak,ga pernah kepikiran sma skli mau beli ninja fi dll,klo mau ya bisa aja beli ntah knp suka bet dg ninja 2tak,nsr dll
sama, dari 2015 sampe 2021 ga pernah kepikiran buat ngikut trend atau hype pindah ke gsx atau r15. gatau knp ttp cinta aja sama rr. meskipun ya cmn standaran wkwkwkkw
@@evanariiba9910 gue juga rider ninja 2 tak bro hhh,,, mslhnya gue pernh coba 180 km gk dpat tu zx 25,,, jln habis,,, ninja menang di awal sekitar 50 meter,,, gue akui zx 25putaran menengah atas terbaik di kelasnya,,,
Saya satfu fi mania.. ngeri lihat naik motor kencen karna pengalaman pribadi kebut"tan di jalan 120 per jam tu motor gk ke kejar..sampe 125 km tu motor da mepet pa yg terjadi..dari ara berlawanan muncul l300 dari pada nabrak.l300 ku gabrak tu motor ku jatuh....kecepatan 130 lebih brak jatuh....ku sadar da di pukesman... dari situ aku hasil leherku gk bisa noleh ke kanan selama 5 bulan... 7 bulan sembuh... dari situ aku ambil pelajaran...ternyata bahaya bagiku& orlain... sekarang paling kebut 60.alhamdulilah...masih di beri kesempatan hidup.... salam semua nya hati" yo....
2 tak bkn teknologi baru, malah sdh jadul diganti 4 tak yg lbh baru. Knp repot2 bikin 4 tak? Klo cuma pikir performa dan balap semua tau 2 tak unggul, tp bumi butuh orng2 yg berpikir lbh besar, luas dan perduli dari sekedar balap. Klo gampangnya buat apa repot2 bikin energi tenaga matahari klo kayu bakar dan batu bara lbh besar energinya. Krn itu di negara maju motor 2 tak sdh dilarang. Di pabrik nya saja sdh disuntik mati
Bukan di suntik mati sekarang semua produk ada tahap emis atau gas buang agar lebih ramah lingkungan Ada itu ktm 2tak injeksi Semua motor beralih ke injeksi dan akan beralih lagi ke motor listrik
@@albertprasetyo6846 analogi tertolol wkwkw 2 tak stop produksi karena alasan EMISI pulosi udara pencemaran nama baik wkwkw. Awal2 moto GP masih dorong saat 2 tak 4 tak bareng dan CC sama itu masih menang 4 tak, dan pas mekanik german nemuin Chamber baru dah 2 tak unggul dan lagi nemuin power Valve, motor 4 tak makin gabisa imbangin, dan dibuatlah peraturan baru kalo 2 tak 500cc 4 tak 1000 CC . Dan akhirnya 2 tak tekhnologinya kurang dikembangkan karena alasan EMISI gas buang yang tidak ramah lingkungan 😁 bukan 4 tak lebih maju dibanding 2 tak, ngapain 2 tak terus dikembangkan kalo emg galayak uji emisi, ibaratnya lu buat masakan tapi gaada yang MAKAN mau bazir buang2 duit. kalo baca sejarah dan ngikutin perkembangan otomotif you pasti paham , data2 bisa you serching Googling aja atau RU-vid 😁. Bisa jadi 10 atau 30 tahun kedepan bakal pakai tenaga listrik semua, dengan alasan utama "RAMAH LINGKUNGAN" dan terbukti jaman sekarang udh jarang motor karbu dan udh mulai bertebaran motor/mobil listrik, tp masih mahal 😁.
Saya dulu nya pengguna Ninja 150 2tak emg segitu speednya kalo standar, yang speed nya sampai 200+ itu dah tune up, jangan mendewa2 motor ntar kalah sakit hati kita konsumen hanya penikmat, fakta kalo CBR 250rr udah tune up kayak si ninja dia bisa 200+ juga hanya Honda melimit di Speedo meter nya terlihat 199 asli nya 213km+
cc atau volume ruang pembakaran itu utk mengatur batas putaran mesin. semakin besar cc, semakin cepat putaran mesin. (pelajaran anak otomotif) 2 tak (langkah) dan 4 tak tidak bisa di samakan, karna ninja rr hanya butuh 2 langkah sedangkan lawannya butuh 4 langkah (proses pembakaran). jelas lebih respon 2tak saat di tarik. apa lagi kalo di dukung magnet racing, pengapian racing, dan bahan bakar turbo. thn 2000an jaman masih gila2 nya punya ninja r full spek bukan jungkir balik lagi, gue terbang bro.... cobain dah jambak terus tuh gas
Pake ninja nya jangan gitu om, Cuma saran hehe😁 Gak perlu lepas gas di gigi 3456,terus pake 2tak oper d rpm 12-13 biar mesin teriak power lebih dpt...kalo mesin nya sehat,cbr nya bisa dapet kok D channel ku ada lwan r25 dan rr unggul jauh atas bawah nya,gw prnah tes sma cbr jg pas blum ada kamera dlu jg cbr d tinggal...entah krna joki nya ato apa hehe tpi jjur ninja rr standar 180 dpt om
4T vs 2T dulu musti di lawan cc 2 kali lipat nya malahan sejarah awal nya lebih dari 2 kali lipat dengan konvigurasi yang sama, tapi waktu itu dengan logika 1 kali putaran crank 1 kali pembakaran berbandingng 2 kali putaran crank 1 kali pembakaran harusnya dengan cc 2 kali lipat sudah cukup awal mula pemikiran insinyur sampe botak mikirin caranya ngelawan motor 2T dengan 4T😀, tapi regulasi moto gp dulu dengan honda yang kekeh pingin pake 4 tak dengan cc yang sama akhirnya harus di lawan dengan nambah jumlah cylinder nya jadi 4 kali lipat dengan cc yang sama, kelebihan 2T dulunya bukan power tapi karna simpel, baru setelah penemuan si kenalpot gendut power nya jadi gila2 an, tapi soal keramahan pada lingkungan yang sulit di capai mesin 2T jadi masalah tersendiri wlopun sudah ada teknologi injeksi high pressure injection membuat mesin 2T yang simpel jadi rumit dan cost produksi yang sangat tinggi dan keawetan part yang masih di uji, jadi ada pasarnya masing2 klopun nantinya 2T bisa tembut regulasi yang makin ketat tapi karena teknologinya yang rumit cost produksi nya bisa lebih mahal dari motor 4T saat ini 🙏
@@putratrabas3238 sekarang kan nentuin top speed kebanyakan dah ga beracuan ke speedometer, buat meyakinkan banyak pake gps, malah ada alatnya sendiri buka sekedar pake smartphone, kemungkinan juga kondisi motor udah ga fit, kan banyak yang harus di compare, misal ketika keluar deler langsung tes dyno apa bener claim nya sesuai data dari pabrik, baru kita bis menyimpulkan, ap karna memang mesin nya mengalami penurunan performa, atau claim pabrik berbeda dengan real nya
@@putratrabas3238 Ninja SS std top speed aslinya cuma sekitar 140 an on gps masih dibawah RR std divideo ini aja on gps tembus 157 km/jam nyaris 160 km/jam
2t cuman butuh 1x rotasi buat menghasilkan power dan minum bnyk bahan bakar, sedang 4tak butuh 2x rotasi dan irit. biar adil maka 4t butuh 2x cc 2t untuk bersaing.
Wkwk gk selalu, motor zaman skrg teknologi sdh mumpuni, contohnya king aja ez dilibas pake fufi std, ninja rr jg ez dilibas cukup meking 180cc wkwk, cukup tambah 30cc utk motor 4tak zaman now utk libas 2tak
Mantep om, walaupun kalah sama 250cc sensasi 2 tak nggak bisa ditandingi sama 4 tak. Top speed Ninja SS standar pabrik saya 141 KPH, tapi sayanya gembrot (90 KG 😂). Kalo kurusan bisa 150an kayaknya wkwk
Motor ari anca nusuk di putaran atas.. Stalan gear buat top speed dan karbu stanya basah. Knalpot big volum. Pengapian koil nya ganti.. Dan jokinya benar tau karakteristik si mesinya
Tuh lihat fansboy ninja 2 tak selisih dispidonya berapa dengan GPS, dan lihat juga 150 rr klo standar ga bisa nyalip 250 2 slinder standar,jadi jgn terlalu fanatik, vlog begini wajib disubcibe karena apa adanya. ✌️✌️✌️
@@RebelMotovlog sama2 om, saya jug owner ninja tapi apa adanya kalah ya kalah menang ya menang, empet lihatnya klo ngedewaan motor yg udah jelas dari segi power kalah masih bilang menang✌️✌️✌️
Setiap orang yang udh ga standar motornya pasti memilih spek yang berbeda beda ada yang tune up maupun bore up,yakalo mau kenceng bngt naikin struknya pas abis bore up tpi kendalanya motor gabisa pakai harian.......🤙
@@farhanhilal7308 fansboy ninja ngira kalo ninja rr motor paling kenceng. Padahal diatas langit masih ada langit. Liat aja tuh masih ada NSR, tzm, main power 39hp up
jaman saya muda dulu 2005 bisa 190 sekian standar hanya ganti knalpot baypass sudah keliling jawa kalimantan sumatra.kalo bareng start 1km cbr 250rr juga ga ada apa apanya sekalian kalo ada para rider tua salam ya jpn jogja. cnc cirebon. knc Bandung jakarta. Mosty freestyle poppye. kanibal Sumatera lupa. banyak lagi
kayanya ninja rr std belum siap lawan 250cc tp kalo uda di porting polish,ganti karbu pwk+reamer,racik gearnya biar kuat di top speed,ganti olsam motul minimal yang 510 atau kalo mau lebih mantep pake yang motul 800 biar kayak melayang,ganti blok pdk gold bw atau ktc gold fullset,pake crankshaft zx yang ada bandulnya. itu aja sih tp kalo mau murah mending porting polish,pake olsam motul 800, kalo mau mahal dikit ganti karbu pwk 28 itu pun kayaknya uda ngacir walau spek upgrade murah
Pokonya chanel yg kontennya Adu kebut Game Oprek mesin Cwe sexy Pengetahuan Informasi Politik Spiritual Musik Film Prank Pokoknya yg menghibur Auto subrektion
@@andestamulia77 sesuai spek dari pabrikan,sudah pakai AETC semacam red valve di NSR,Radiator ya penyempurnaan dari RGR 150 sebelumnya,motor pamungkasnya suzuki di kelas 150cc 2tak
@@allmighty1993 infonya lebih dari NSR sekitar 40an entah bener atau tidak soalnya disini sama goibnya soal jumlah yang beredar diindo,lebih banyak honda dan yamaha,PDK itu versi up lebih kenceng dari serpico ada part balapnya
Ingat bro,semua orang rata rata bisa gas motor sekencang kencangnya meskipun gak semua bernyali,tapi ingat juga apa bisa kita juga ngrem nya,tetap safety bro,salam kips
ketiga motor itu standart pabrik terkencang semua di kelasnya - ninja RR 2tak terkencang yang resmi dijual di indon - cbr 250rr 250cc terkencang versi 2 silinder - gsx 150 motor 150cc 4 tak terkencang saat ini, cuma cbr old lawan imbang nya
@@RebelMotovlog iya bang, kalo modalin bisa di modifikasi moto3/road race an, doain ya bang bisa kebeli, sekarang belum bisa kebeli karena sama orang tua belum boleh, faktor masih masih sekolah sih, takut macem2 di jalan sama orang tua, ya nunggu in kerja deh, apalagi ada yg body nya livery moto GP
@@rajahasan9951 punya temenku jarak 200 meter uda nyampe di 190 Km spedometer bang,spek porting standart,karbu PWK 34,apa mungkin tu motor 250 cc uda portingan juga ya bang
Buat kalian yang bilang nge jokiinnya kurang jago atau apapun itu,, kalo mau liat yang jago jangan di chanel ini karna di sini mas rider hanya untuk have fun kalo mau liat joki 2 tak yg gacor liat aja ytb "ari anca" atau "david xo" mereka berdua sering bikin rider cbr250 nunduk" wkwk
@@indrawanjanuar2989 bukan buat malu, sudah wajar ninja kalah sama cbr 250rr. Karena cbr 250rr di desain untuk mode balap. Kalau cbr150r memang kalah telak dan bukan di desain untuk balap. KELAS 250CC YG PALING CEPAT CBR 250RR, KELAS 150CC TERCEPAT NINJA 150R
udah ga usah banyak omong, buktikan bacotanmu cara bawa 2tak yg baik terus lawan cbr250rr. sama2 standar bikin videonya. gua mau tonton bukti ocehan bocil2 yg katanya bisa bikin cbr k.o 😆😆
Kebanyakan itungannya, aslinya harus 1,6x nya 4 tak Ninja RR itu kan 150cc aslinya 148cc x 1,6 = 236,8cc wajar kalo kalah lawan 250cc 4 tak terutama lawan 2 silindernya
Wkwkwk ngakak ,, ayo harusnya bisa kalah tuh CBR 🤣 .. Meskipun 2 tak (150cc) kl standar ga akan kuat lawan 4 tak (250cc) ,, emang bisa sih kl jarak deket tapi kl jarak jauh ya jauh juga tuh ninja ketinggalnya kl masih standar.
Itu punya dia standar bre, di channel laen juga ada yg tes lawan CBR 250RR kalah tapi hasilnya sama kek gini ga jauh2 amat plus Kebanyakan top speed Ninja RR std cuma mendekati 160 km/jam di gps, CBR 250RR diatas 160 km/jam di gps
