ADG 👏👏👏 esse vídeo é uma porcaria kkkkk cara o óleo com 5 mil km ja ta uma porcaria imagina 16 por isso vamos comprar carros e vem pura borra triste ver vídeos destes iludindo pessoas leigas
@@matheusile4961 com cinco mil ja era só se for o oleo do teu caro mano, o meu roda oito mil e ainda mantem boa parte da viscosidade, agora se vc usa oleo feito no fundo de quintal é outra historia
Inacreditável esse vídeo, tirem do ar imediatamente! Infelizmente tenho dúvida quanto as informações dos outros vídeos de assuntos que desconheço deste canal, colocaram em cheque toda a credibilidade.
A Dica 2 sobre óleo está errada ... A quilometragem é a margem de segurança da qualidade, e também quanto ao prazo em tempo geralmente são até 10 mil km Ou 6 meses...quanto maior a quilometragem menos viscosidade o óleo terá, sendo assim a lubrificação fica deficiente e as peças criam mais atrito, desgastando prematuramente. Outras dicas como a luz do motor ... algumas dessas luzes são indicativos de que o sistema está necessitando de revisão ou reset da unidade de injeção eletrônica. Quanto aos aditivos de radiador a validade da maioria é para 20 mil km pois eles evitam incrustação interna e fervura do sistema de refrigeração do motor. Quanto a gasolina possuir aditivos .. há muitos postos que adulteram a qualidade .. sendo assim melhor prevenir do que remediar... Trabalho na área a muito tempo .. fazendo manutenção preventiva e fazendo com que o cliente gaste somente o necessário .. mas muitos procuram o mais barato e o que mais acontece é ter que rebocar o carro pelas estradas a fora. Tem muitas dicas bacanas no canal .. mas essa lista foi ruim... Muitos acidentes em estrada ocorrem por más condições veiculares ... peças frouxas .. ou até mesmo panes que poderiam ser evitadas fazendo uma simples revisão com mecânicos certificados... Já vi muito cliente querer gastar pouco e cavar tendo que gastar o dobro depois de deixar o carro degradar muito.
Os especialistas que fizeram o estudo dos pneus não fizeram o dever de casa certo. Pois os pneus Gastão mais e o rodízio é sim importante. Eu ando mais de 1000km por semana com meu carro e vejo na prática.
Sou mecânico e digo a vocês, tenham um mecânico de confiança, não confiem em vídeos do RU-vid. A dica 2 com a última entram em contradição. Não vá em qualquer mecânico, tem muitos desonestos, todas as classes têm.
Rapaz eu tenho problema sério com mecânicos, já tive várias dores de cabeça com. Eles. Sei que não é garantia de bom serviço mas hoje meu Civic só faz serviço na autorizada, se não puder confiar no serviço autorizado então não o levo em lugar algum.
@@marcosmazetto9246 Cara meu outro Civic de nona geração as trocas de óleo filtro e tal eu fazia em casa mesmo, mas esse de décima geração estou levando na autorizada, até por que tá na garantia.
Vc esta de parabéns a maioria das pessoas que levam o seu veículo ao mecânico não tem noção nenhuma de mecânica. e tentam te empurrar um punhado de porcarias que se quer estão desgastadas. E usam essa falta de entendimento para se dar bem. Fico puto da cara com isso, pronto falei 😠😤
Recentemente descobri algo muito legal, que poucos mecânicos sabem, o motor perde potência, quando no caso do meu carro, um Corolla 2004, o dispositivo que controla o ar ou fluxo de ar, uma pequena peça que fica entre o filtro de ar e o cabeçote, estava queimado, assisti a alguns vídeos e descobri que aquele dispositivo eletrônico era o problema, só substituir aquela peça, meu carro voltou a ter a potência que havia perdido gradualmente, hoje ele está com a potência total e eu só tenho a agradecer aquele mecânico que postou aquele vídeo maravilhoso.
Essa da tampa do tanque foi fodastica O respiro serve pra que??? E a luz da injeção eletrônica Não se acende se não tiver problemas na *injeção* Ou seja Eletrômecanico
Ao que aprende com esses RU-vid parabéns estou de portas abertas pra receber seu carro com motor travado.e vou continuar trocando o óleo do meu EA111 com 5000km. Até antes do recomendado pelo fabricante
Esse canal incrível não entendem nada de carro estão com falta de assunto na sede de postar todo dia e ganhar visualização para ter conteúdo interessante deveriam postar no máximo duas vezes na semana
Os itens sao ate verdade porem as informações ficaram muito rasas de forma q confundi q assiste o vídeo, tipo os aditivos funciona porem o preço e q complica pois o ganho nesse caso e mínimo dificil de se notar
Sou mecânico ha 20 anos e quase tudo esta completamente errado! As exceções sao a do aditivo e pastilhas de freio que realmente sao 'roubadas' por ai... os pneus gastam mais na dianteira do veiculo devido ao peso do motor e cambio, esterçar o volante, freios que atual 70% na dianteira e apenas 30% na traseira, tração dianteira e claro, alinhamento fora dos padrões! Mas realmente, cuidado com ladrões!
Eu nos meus carros adicionei uma técnica com pneus não faço rodízio uso da frente até onde pode quando chega no limite compro 2 novos coloco atraz e coloco os de traz na frente essa é a melhor situação 👍
Entendi que é de acordo com a distância percorrida, não trocar por trocar, como muitos mecânicos empurram por aí. Trocar regularmente não quer dizer trocar a cada 5 ou 6 mil km, mas sim no prazo correto, para não danificar o motor.
@@florenciojunioraleatorio6682 exatamente. Tem gente que só troca pela quilometragem mas o óleo ja virou uma crosta no motor. Pois já se passaram os 6 meses de uso.🤣🤣🤣
Ja vi muito muito motor batido, só por a pessoa nao trocar o óleo certinho. Pois s não fizer a troca no tempo certo, o óleo perde a viscosidade, e gasta as peças mais rápido, pouco tempo começa aquela batidinha no motor
So uma coisa q acho q houve um pequeno erro. Quando disse sobre o rodizio dos pneus, sim eh fato, o descaste por mais que não seja uniforme com todos, o rodizio irá ajudar a controlar, pra que eles ocorram sem qualquer problema, pois vc invertendo de forma correta, irá garantir o gasto necessario que o ponto frontal tenha mais que o traseiro, ou seja, em uma freada brusca, os pneus da frente irão gastar " mais rápido " do que os de trás, então fica a dica, se puder sempre fazer o rodizio, é bem aconselhavel. Ps: não sou mecânico, sou técnico em manutenção de automoveis
ola meu nome é lucas mendes sou engenheiro mecânico com especialização em automóveis a combusta interna e piloto de kart. serio sou fã do canal mas esse video pqp, ta bem errado 2 troca de oleo: mds olha nosso combustivel e de ma qualidade isso influencia diretamente no oleo, o clima pega um lugar na europa q no verao faz 25º e no BR onde essa é a media do inverno e por fim nosso transito é td travado então o carro ganha horas trabalhadas mas n quilometragem, ex. Se o carro roda so na estrada pode passar ate dos 20 mil km mas se for na cidade 5mil. 5 +- dependo de onde o carro roda 8 voltamos a falar nosso combustível é sujo batizado as vezes precisa sim de adtivos, os aditivos vao ser corretivos ou vao proteger a peça. Melhor dica para vc consumidor e seguir a risca o manual do proprietário n importando a quilometragem que seu veiculo se encontra!!!!!!!! de de tempos em tempos mandar fazer uma troca de toda a graxa oleo ou fluidos que se encontra no veiculo é mais barato que comprar peca de reposição e ainda assim trocar aquele fluido(sempre usar o produto equivalente ou o especificado pelo manual!)
Eu procuro fazer o que o fabricante do automóvel manda assim como você eu trabalhei com muitos engenheiros mecânicos tenho um pouco de conhecimentos,ele só não foi melhor porquê ele deixou de falar do eixo da rebinbeta?
É engraçado como estamos a um oceano de distância e as coisas são idênticas. Aqui em Portugal é exatamente a mesma coisa. Ainda há bem pouco tempo um mecânico pediu-me 400 Euros por um canhão de ignição novo. Um absurdo! A única gralha que o vídeo tem é quando fala do óleo. É preciso ter muita cautela com as trocas do óleo e vigiar regularmente o nível senão podemos causar danos sérios no carro.
Rapaz do céu!!! acompanho este canal já há algum tempo, mais nunca ouvi tantas asneiras em um só vídeo, se é Loko mano como fazem um vídeo sem coerência alguma.
Cuidado a fazer vídeo você é influenciador digital pesquise bem antes de fazer o vídeo e ver o dia a dia dentro da oficina mecânica você vai ver eu vejo realmente muitas coisas não tem nada a ver tem algumas que têm concordo mas tem umas que teve erro grosseiro
Dentre tantas incoerências existentes, uma me chamou a atenção, no início do vídeo é dito que não precisa se preocupar com aditivos em geral e que, por exemplo, não precisa trocar o óleo do motor antes dos 12.000km, que basta apenas estar atento ao nível do mesmo, já no finalzinho do vídeo eles se contradizem, informando que tem que se trocar o óleo regularmente e que já existem aditivos nos mesmos.
Quando você vai trocar de carro eles estouram a suspensão do seu carro com alavancas durante a tal revisão/vistoria de troca. A explicação é bem simples: Se, mesmo, após o teste drive você não trocar de carro, você vai dirigir o seu velho carro novamente, correto? Aí é que está o Macete deles, como eles estouraram a suspensão do seu carro ele ficará muito ruim de dirigir, lhe causando desagradável sensação, tudo isso para te forçar a trocar de carro. Eu passei por isso quando fui ver um carro novo e o vendedor pediu as chaves para dar uma ligada no motor e verificar se estava tudo bem, como meu carro está sempre em dia eu aceitei, mas o cara sumiu com o meu carro. Imediatamente comecei a correr atrás do meu carro, até falei para o gerente da loja que iria chamar a polícia, então ele me disse que o carro estava sendo analisado na oficina, no lado de atrás da loja, fui correndo até lá, foi aí que peguei eles em flagrante, mandei largar a alavanca e descer o meu carro do elevador, fui à polícia, me encaminharam, fui ao mecânico de confiança erguer o carro e tirar fotos, voltei a polícia e fiz o BO, comprei as peças da suspensão que estavam com marcas de alavanca, efetuei a troca, peguei as notas e fui na concessionária cobrar o prejuízo. Não me pagaram no ato, fui ao tribunal de pequenas causas e tudo foi resolvido. Antes de aceitar as regras deles pense nisso!
@@sevensongroger5705 a marca é francesa e o nome da loja é o nome de uma cidade francesa, para não ficar dúvidas, esse nome não está na F1, além do mais, tem fama de quebrador bem ao contrário da sua conterrânea que está na F1.
Cofiem fielmente nesse vídeo e faça a retifica do seu motor nos próximos 6 a 8 meses... Filtros e óleos devem ser trocados de acordo com fabricante, pastilha de freio pode durar de acordo com desgaste, já tive pastilha de freio que durou 3 anos... porém tudo depende da qualidade do produto e a forma como vc dirigi, eu vi esse vídeo e fiquei assustado com tanta instrução negativa! cuidado com informações estúpidas como essa!
Concordo totalmente contigo. Só vim nos comentários, pq eu achei um absurdo tanta desinformação. Até parece q quem escreveu as falas deste vídeo, nunca teve carro.
Boa tarde.Ha mecânicos em centros automotivos que falam que seu carro precisa fazer vantagem sendo que a vantagem é feita só em veículos grandes a partir de 3.6 toneladas.
como a maioria que assistiu a esse video discorda, eu prefiro ir na contra mão, eu costumo pensar fora da caixa, alguém tem alguma prova de que isso não funciona, principalmente aumentando o tempo das trocas de óleo, fui num mecânico amigo meu, ver a suspensão do carro, estava fazendo um barulho como se o protetor do carter estive solto e batendo, o mecânico me encheu de medo como se o meu carro fosse desmontar, estou rodando até agora, continua o mesmo barulho, já sei o que é são os morcegão, vou trocar.
vc tem razão, nunca troque as pastilhas, o oleo e a bateria, pois tem duração eterna, quer dizer nunca, mais nunca mesmo troque e tem tambem os amortecedores e pneus que é bobagem trocar nunca acabam.
Vídeo ótimo para donos de oficina, que ao invés de fazer uma preventiva no veículo, vai ter de cobrar mais caro para reparar os danos que vão ser causados pela falta de manutenção preventiva.
Esse Vídeo Ajuda Muito Quem é Pobre! Agora Aqueles (Reparadores) Vivem Enganando o Povo, Vc chega na oficina Com um Monza,o mexanico quer que ele saia dali novo,aí vão se doer mesmo com o vídeo! Parabéns pelas dicas.
Desserviço esse vídeo Deve ter levado a manta de alguma oficina e ficou revoltadinho. Resumo o procedimento de levar o carro em uma oficina em: ACOMPANHE TODOS OS SERVIÇOS E PESQUISE SE REALMENTE PRECISA TROCAR AS PEÇAS. NÃO DEIXO O CARRO NA OFICINA E MANDE O MECANICO FAZER O QUE FOR PRECISO. CLARO QUE VÃO ACHAR ATÉ A PINTURA PRA REFAZER. SEMPRE COMPRE VC AS PEÇAS QUE FOR NECESSÁRIO.
Uma dica que serviu pra mim foi que o freio de mão descia a bolinha e ficava muito difícil abaixalo então vendo uns vídeos no you tube descubri que era só segura a macaneta do freio de mão pra trás e a bolinha do freio de mão aparecia fácil. Iria cair nos contos que prescisa trocar o freio de mão ainda.
Óleo da Motocicleta: A concessionária recomenda a troca a cada 5 mil km. Porém sabe-se que se puder trocar antes, melhor. Por exemplo com 3 mil km. O vídeo está equivocado sugerindo que as pessoas não troquem o óleo frequentemente, visto as consequências que ocorrerão com isso.
Kkkkkk li alguns comentários e vi que tem mecânico aqui que ficaram p da vida é meus amigos infelizmente a maioria dos mecânicos não são honestos se eles perceberam que vc não entende nada de carro meu amigo eles tiram teu olho é o tal negócio vc vai trocar os pneus aí vem o cara põe seu carro no elevador vem com uma espátula e coloca um milhão de defeitos na suspensão mas não termina aí colocam defeito nas rodas e dizem que estão tortas depois vem com a velha história que tem que trocar os bicos para dar garantia nos pneus meu se vc deixar eles inventam muitas coisas hj eu compro os pneus e levo na borracharia de minha confiança assim os caras não inventa defeito na suspensão
Para bateria durar mais,olhe o cca exigido pela montadora;troque de óleo a cada 5 mil km ou 6 meses;verifique o estado dos cabos da bateria;verifique os bicos se estão vazando ou entupidos;coloque aditivo na água do radiador;troque os filtros de óleo,ar,de cabine e combustível na data certa;verifique a válvula termostática...isso ajuda...
Vcs deveriam consultar um bom mecânico antes de fazer vídeos COMO esses, quase tudo q FOI descrito no vídeo , não passa de ACHISMO, AMADORISMO,NEGLIGÊNCIA E INCOMPETÊNCIA....SE INFORMEM COM ESPECIALISTAS DE VERDADE.....
Tenho uma subespecialidade profissional que é sobre Jogo Sujo e já escrevi mais de 40 artigos sobre este tema. Todos os artigos são baseados em quase uma década de estudos pesquisas, investigações e análises por vários ângulos e níveis de profundidade. Erros e grandes acertos deste vídeo: Este vídeo tem alguns erros técnicos sim, porém em seu principal objetivo, que é de mostrar as falcatruas da grande maioria, quase totalidade dos prestadores de serviços ele não errou. Pelo contrário, faltou muita coisa sobre jogo sujo de mecânicos, oficinas mecânicas, concessionárias, autopeças e de fabricantes de automóveis contra clientes / consumidores. Saiba mais sobre Jogo Sujo e concorrência desleal nesta pequena série de vídeos: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9QP7RjFcIIk.html OBS: Antes de falar bobagem sobre mim e minha subespecialidade, pesquise, saiba mais sobre mim, meu conhecimento, trabalho e minhas centenas de artigos sobre diversos temas, inclusive sobre comportamento, inteligência, insensatezes profissionais, comerciais…, e vários outros.
Si eu trocar o óleo desta forma vou ter que fazer o motor logo si vc colocar óleo de 5.000 troque com 4.000 e com óleo de 10.000 troque com 8.000 ou 6 meses si não chegou a quilometragem vc vai dar uma boa vida au seu motor
Parabéns. Vc é mecânico? Trabalha em Oficina? Pois sou gerente em uma oficina , já q vc falou q td isso é assim a partir de amanha vou fazer td q vc indicou. Qq coisa entro na justiça contra vc. Beleza?
Muitas dicas para ferrar com os automóveis e com o bolso dos donos a médio prazo, melhor procurarem outras dicas, referências p fazer manutenções, ou ainda ler o manual, lá ensina como cuidar e são as recomendações de quem fabricou.
O mais comum é quererem trocar o disco de freio a cada troca das pastilhas. Ou as pastilhas qdo dao grilo ao encostar nas bordas do disco. Ou colocarem velas diferentes das recomendadas. Nunca vi um mecânico limpar os bornes da bateria ou conferir fixação da bateria ou fixação do escapamento
Tem muita gente criticando mas tive um chevete por 7 anos e troquei o óleo e fiz o freio somente uma vez. Nunca me deixou na mão. Mas um dia um infeliz bateu nele que tava parado e deu perca total. Que saudades do meu chevete.
pior verdade o oleo tem muitos cuidados especiais o óleo de motor pode ser trocado com 12mil km mas condições regime de estrada e combustível bom isso não existe no Brasil
Mano o pior é a ferrugem em pastilhas kkkk Kkkkk pastilha é de fibra , e ela anda em contato direto no disco portanto nem uma das duas partes no ponto de atrito tem a possibilidade de enferrujar
5 лет назад
Vai ter um monte de "especialistas" nos comentários depreciando o vídeo, mas para os motoristas comuns, leigos, mulheres principalmente, sabem que tudo isso que foi dito acontece realmente quando levamos o carro no primeiro mecânico que encontramos, diante disso, o mais importante acima de tudo é manter um mecânico de confiança, que faça reparos e revisões realmente necessárias. O objetivo do vídeo não é acertar 100% na questão técnica, mas servir de alertas para evitar ser enganado por mecânicos aproveitadores e trambiqueiros.
Sobre o óleo está super errado tudo Sobre o km que poderá andar depende da classificação e especificação do óleo sugerido !!! Att junior Bosch car service
existe oleo para 5000, 7000 e 10.000 km. frentista me deu chapeu falou q o oleo era para 10.000km mas quando estava com 8000 rodados o oleo estava preto, com certeza colocou para 5000km e vendeu por preço de 10,000l,
Mecânico e pedreiro difícil de mexer com essa classe de trabalhador,maioria não são todos mais difícil encontrar um que seja honesto, têm que ter cuidado e ficar de olho ao precisar de um profissional desta área.
@@facadetudoumpouco8294 pois é, a nível de Brasil já li estudo de engenheiros afirmando que óleo sintético roda mais de 10 facilmente, ja vi manual de veículo europeu dizendo para trocar de 20 em 20
Os gringos não conseguem entender na vdd pq trocamos óleo com tanta frequência. Lá é mais 10k, e completando se necessário. Tem muito jogo comercial embutido para vender mais óleo tb. Na vdd, o correto seria trocar por condição, se pudéssemos fazer análise de óleo, verificando parâmetros como análise de metais, TBN (acidez), água e viscosidade.
Com certeza, nos EUA por exemplo é muito comum ver carros com mais 150 mil milhas ou seja 250mil km e eles não trocam o óleo de 5 em 5.. passa de 10k a troca posso afirmar. É muito marketing e engenheiro com viscosimétro no dedo pra dizer que o óleo n presta aqui no Brasil. Ou dizer que o clima é quente e bla bla..
você percebe que seu carro está com problemas, comenta com um amigo e logo ele diz que pode ser coisa bem simples, por achar que talvez não seja você leva numa oficina para resolver o problema da maneira correta, e quando vai buscar o veículo percebe que o mecânico falou que teve que fazer diversas coisas e serviço para arrumar e que ficou um pouco caro por fim trocando peças que nem tinha necessidade!
A dica sobre o óleo é tecnicamente errada. O óleo LIMPA e refrigera o motor, logo, ele suja e afina com o tempo, sendo sintético (dura mais) ou mineral. Óleo é lago muito barato para se arriscar a tal ponto. O ideal é trocar sempre o mais cedo possível para evitar o acúmulo de borras.
Só o item que se refere a parte de aditivos eu concordo, diferente da gasolina os óleos lubrificantes vendidos no Brasil por grandes marcas, são produtos de boa qualidade e já vem com aditivos próprio, detergentes despesantes e não requerem a adição de outros produtos, já a nossa gasolina cheia de água, etanol e solventes, também possui uma gama de aditivos que se usados periodicamente ou alternado seu uso com etanol (em carros flex) já se torna o suficiente para manter a limpeza do motor.
Economize 20 reais de óleo por mais alguns milhares de KMs para depois precisar retificar o motor, pode confiar sim abiguinho. Provável e ironicamente esse vídeo deve ter sido feito por um mecânico picareta. Óleo precisa ser trocado sempre que possível sim, o 'especialista' deveria saber que quando mais demora, maior será o desgaste das peças já que o óleo sujo não cumprirá sua função de separar peças mecânicas bem como vai ajudar no desgaste por conta das impurezas. Desserviço total.
Olá. Limpeza bornes bateria com w40 , limpa ,protege contra umidade e não agride fios elétricos ou pintura. Acredito que 16 mil km seja muito,para tróca óleo, ainda mais se rodar muito dentro da cidade.👍 Abraço.
a unica coisa que acontece e que os da tração se gastarao mais rapido so isso mano, mais nada, eu nunca fiz rodízio e sempre compro dois pneus e coloco s novos sempre na traseira, jogo os da traseira pra frente nunca tive prob.
essa de apertar a tampa do tanque é real. passei por esse problema e depois que verifiquei a tampa, notei que a mesma estava frouxa fazendo que que a luz do motor pisque. Veículo: Sandero Stepway 2013/14.
A unica coisa que concordo neste vídeo é sobre revisões e alinhamento gratuitos, do resto é a forma mais rápida de ferrar seu carro, a propósito, deixe para trocar a correia dentada só quando ela quebrar, assim você vai aproveita-la ao máximo.
Tem outra situação que as lojas e oficinas faz, na hora de alinhar fala que precisa fazer cambagem, como também colocar a roda do carro com uma peça errada para rodar empenada, quando na realidade a roda não estar empenada.
As baterias hoje só são ATIVADAS na hora da compra. Comprar baterias com Data de Fabricação com MENOS de 30 dias???? Já parei de ver o vídeo logo ali. Muito ruim mesmo.
Como é feita a ativação da bateria na hora da compra?Nas ocasiões que precisei adquirir bateria nova, sempre vi os vendedores pega-las na prateleira ou stand e colaca-las direto no balcão sem nenhum procedimento de ativação...
@@maxwelgarciadesouza1612 acho que ele se refere as baterias de moto, percebi isso pelo nome dele rsrs. Elas são diferentes dos modelos que usamos em carros que na vem ativadas, as de motos eles colocam aditivos ativador na hora que vc faz a compra.
Dica do óleo !o da moto é bom trocar mais cedo quando se abusa da embreagem pois ela solta limália no oleo que banha camisa rolamentos e os dutos da parte de cima
Infelizmente 90% dos mecânicos são desonestos, ultimamente ganham comissões de lojas de autopeças a cada peça trocada, ja paguei o dobro do valor cobrado na loja que sou cliente, em um jogo de velas pois o mecânico ao identificar o problema ligou para um motoboy que trouxe a peça de uma marca desconhecida, ou seja, nunca confie em um mecânico.
Acompanhe a execução dos serviços encomendados, pessoalmente! Principalmente as trocas de fluídos e filtros, evitando erros e substituição inadequada, quando na falta da correta para seu veículo, fazem uma adequação técnica ou gambiarra numa outra peça qualquer... Outra malandragem é preparar um elemento qualquer do carro para dar defeito em breve...
como vc sabe que ele não entende de carro? Vc tem alguma base nesta afirmação, vc conhece a pessoa? meu carro já passou da km recomendada e nunca deu problema, o que aconteceu uma vez foi deixar o óleo baixar muito sem completar, só podemos discordar de algo se for comprovado.
muitos mecânicos trocam a bomba de combustivel, que é muito cara, quando o carro está perdendo força. sendo que muitas vezes basta uma limpeza na SONDA LAMBDA ou mesmo a troca desta para o veiculo recuperar sua força.
Eu trabalhei em autocenter , um deles me mandava passar axial , cambagem ,etc,para ganhar comissão tem até spray em alguns autocenter para pintar peças como molas e etc , não concordei e sai em no segundo dia . Meu caráter e minha noite de sono tranquila ninguém compra .
@@genivaldoaraujo9454 BURRO IGUAL A VC VAI PASSAR MUITA FOME!!! TENHO CARRO E TENHO NOÇÃO DAS COISAS... AGORA OQ O VÍDEO ESTÁ MOSTRANDO NEM TUDO ESTA CERTO...
@@genivaldoaraujo9454 E OUTRA COISA MECÂNICO DESLEAL SE FODE!!! POIS INFELIZMENTE ROUBA OS CLIENTES!!!! POR ISSO OS CARROS SEMPRE RETORNAM PARA A OFICINA!!!
O certo é cada usuário de um veículo automotor deveria saber pra justamente não cair em labiais de certos mecânico pois sou mecânico e trabalhei a mas de dois anos e meio no grupo fiat e aprendi o que era pra aprender e o que não era pra aprender. Então fica a dica.
No óleo e no arrefecimento eu discordo de vcs 16.000 na troca de óleo 160.000 na troca do aditivo do arrefecimento. Discordo completamente. O óleo e o aditivo e tão útil e barato não economiza com eles não. Pq sem eles o gasto é auto
Pessoal não caiam nessa, óleo de motor deve ser trocado no máximo a cada 10 mil km e o fluído de arrefecimento a cada 20 mil. Caso contrário terão problemas com o motor, que pode ser desde um super aquecimento até mesmo fundir o motor.
Na verdade eu digo uma coisa , todo sistema de arrefecimento deve trabalhar com água desmineralizada e o aditivo na quantidade correta , nunca coloque água de torneira , pois na água de torneira existem muitos minerais no qual eles enferrujam e corroem todo seu sistema de arrefecimento , ao contrário da água desmineralizada que não possui minério algum , deve se tbm tomar cuidado a quantidade de aditivo e o qual colocado em seu motor pois cada marca tem uma certa quantia de diluição , o modo mais correto em fazer é prepara lo em um recipiente com água desmineralizada para depois adicioná-lo ao motor . Vantagens da água desmineralizada : não corroe o motor não danifica a bomba de arrefecimento não solta e nem enferruja o motor sua água e reservatório sempre vão estar bem limpas e o principal evita o travamento da válvula termostática a qual eu particularmente troco a cada 50.000 km , e o melhor o custo desta água é de no máximo 4$ o litro , fica aí a dica , e mais eu já estava esquecendo todos os carro já saem de fabrica com esta água .
Tenho curso de injeção eletrônica, eletricidade alto. Na área de injeção o que acontece muito é com gasolina batizada faz entupir os bico, nunca troque gasolina para álcool e logo em seguida guarde o carro porque a sonda lambida não memorizou o tipo de combustível que tem no tanque e vai dar um trabalho para ele pegar, invista que ele pegara. O melhor modo para trocar o combustível é,os no início de uma viagem que você vai passar muito tempo com o motor ligado aí dar tempo da sal da lambida reconhecer o álcool. Depois falo sobre elétrica.
