Una buena explicación de los gases y manómetros apropiados, ojalá que los técnicos viera estos vídeos, se evitarían muchos accidentes, muchas gracias por este exelente video.
El mejor de todos los vídeos en seguridad sobre N que he visto, una pregunta que pasa si el cilindro es de aluminio pero cuenta con una marca de uso exclusivo "nitrógeno" grabado desde origen en fabricación del mismo, por que ?
Cordiales saludos video exelente.informacion para los que Estan aprendiendo. Y no se arriesguen Cuando estan faltos de conocimientos sobre las preciones.
Hola 👋 Buenos días y un saludo desde Buenos días argentina. Me quedé bien claro sus apuntes de seguridad . Acabo de comprar mi equipo de soldadura y me falta este dispositivo para no gastar tanto refrigerante al hacer mis pruebas de estanqudad o de preción . Es una idea que lo hice porque no tengo nada y se que no se puede hacer en ingreso de aire comprimido al circuito de refrigeración. Así es que gasto siempre que me surgió el trabajo más refrigerante de lo normal. Y hago varias veces vacío Mi costo es un poco más grande en lo operacional a la hora de manejar los insumos . Pero al ver su canal me ayudas a abrir los ojos y abrir la mente . En el sentido común de lo qué no se debe hacer. Muchas gracias. Y Soyy un hombre que aprendió algo que no sabía . Gracias!
Buenos días migo buen vídeo gracias por instruir esos concejos para que los técnicos entren en conciencia y a si evitar accidente. A si es q de quiere gente como usted esa es la actitud eso es lo q se quiere saludo y bendiciones
Bueno, está buena la explicación; ya que quieres ayudar a todos, puedes darnos el siguiente ayuda a todos, por lo menos artículos que se puedan comprar en Amazon, me explico. Un kit el tanque recomendado, las válvulas recomendadas, las mangas recomendadas, y el carrito recomendado. Bueno, todo para trabajar seguro, de esta manera nos ayuda a todos. Y gracias por todo.
Gracias por este video. Aqui tengo un cilindro de CO2 lo he utilizado para Nitrogeno, tengo poco tiempo con el, despues de ver este video no lo seguire haciendo, buscare un cilindro de acero. Gracias
Mil gracias ingeniero.oportunas recomendaciones. y de mucha valía. En mi caso uso nitrógeno. En el tanque instalé manómetro de regulación para nitrógeno Y si a alguien le interesa lo adquirí Por vía internacional En Alispress, a buen precio. Al principio creí que sería de muy baja calidad La verdad tengo cuatro años usándolo y todo va bien. Me indica la presión que existe en el tanque de nitrógeno. Y la presión que mantengo regulada de salida para los trabajos 222 psi. Con mi manómetro de refrigeración lo conecto a la manguera de mi tanque de nitrógeno Regulo la presión en la que considero realizar el trabajo. Voy inyectando poco a poco.hasta alcanzar la presión requerida . el sistema lo presiono si es r22 , a 150 o 220 psi. Lo mismo para el gas 410A En r134 a cargo 150 psi , 175 psi. Ó 100 psi. Porque al igual hay que considerar la fuga.si baja muy rápido la presión inyectada indica que el orificio es algo considerable. Si baja algo lento Entonces existe una microfuga Espero un buen tiempo, para ver si se mantiene la presión que metí al sistema. Mientras tanto uso espuma de jabón con glicerina.para que la espuma se mantenga más tiempo. y así pueda localizar la fuga , si es que existe. Tengo localizador electrónico de fugas de gas refrigerante. Solo que no lo uso ,ya que si el sistema antes que yo ,otro lo revisó, y no hizo limpieza ,mi probador noto que empieza a sonar y esto me estuvo confundiendo. El nitrógeno nos ayuda en la localización de fugas y a realizar un trabajo muy confiable.y a menor tiempo invertido. Le agradezco mucho Todas sus recomendaciones son muy valiosas. Regularè a menos presión el manómetro del tanque. Ya que como usted humanamente nos dice. Alguien nos espera en casa. Hay que trabajar con todas las precauciones posibles. Mil gracias Dios le bendiga en unión de su respetable familia.
Hola maestro muy buen video q hay d los equipo d r290 y d r410 q explotan x el efecto diesel o es problema d los tecnicos q hacen mal las cosas saludos d Ariel d Argentina
Yo tengo como práctica siempre hacer limpieza del sistema, antes de presurizar, de modo que si hay una micro-fuga, esta se revele de manera más efectiva, ya que el aceite del sistema siempre produce taponamientos a esas micro-fugas, acá en Venezuela las llamamos micro-fugas hidráulicas, así es más seguro y pierdes menos tiempo detectando una fuga.
Yo cuando hago presurización a evaporadores de aluminio, no paso de 130 Psi con mi manómetro, pero siempre limpio primero con un desengrasante o químico especial de limpieza de sistemas de refrigeración conocido acá como "Electrón.
Saludos, Yo tengo un cilindro pequeño, tiene sus números troquelados, pero no entiendo la numeración, para saber que presión puede resistir. Podrias ayudarme si te paso la numeración que tiene?
Faltó algo importante que me gustaría abordaras en otro vídeo. Sobre el transporte correcto de este tipo de tanques presurizados. He visto algunos compañeros que lo mueven en su coche, apenas entra en el asiento de copiloto pero aún así lo mueven de esa forma en la ciudad. Y algunos dueños de empresas piden que se haga de esa manera.
Hola amigo, buen video. Una pregunta: ¿cuánto me dura aproximadamente un cilidro de nitrógeno de 2mt3 con flujo de salida constante a 60-70 psi? Gracias y saludos de Chile
Consulta se puede usar un tanque oxigeno pequeño para cargar nitrogeno? Digamos cambiarle la llave quizás por la válvula de seguridad o no? Son tan iguales a la vista, solo cambia el color