Segway Snarler AT6 570 - Wady i zalety | cz.1 - Wady | Opinia po 500km 

Nie ma sprawy, polecam się :) Czego oczekujesz od quada?

Hehe, dzięki :)

Może i masz racje ale zanim zaczniemy rozbierać nasze quady... Mowa tu o nowych maszynach które sa na GWARANCJI często dopiero co po 1 serwisie tak więc to chyba sprawa dla producent

Tu się zgodzę - spróbuję jeszcze dać szansę serwisowi, potem będę się zastanawiał co dalej :)

Dzięki serdeczne za wyczerpującą i konkretną odpowiedź! Mega! Jeśli chodzi o obroty, to są na początku w granicach 1500-1600 (na ssaniu), potem spadają poniżej 1500 i jest OK. Spróbuję dać jeszcze szansę serwisowi, gdzieś w wolnej chwili, bo pewnie mi na jakiś czas sprzęt zabiorą, a teraz chciałbym trochę nim pojeździć, mimo wszystko :) Ale jeszcze raz piękne dzięki za cenne sugestie!

@@WspanialyVlog Spoko, nie ma za co. Obroty są ok (wg serwisówki). Sprawdziłbym jeszcze długość sprężyny przy wariatorze (service limit jest podany w serwisówce). Szkoda męczyć sprzęt, dostaje w tyłek sprzęgło, skrzynia, pasek, a części do niego nie są tanie. Serwisówka do tego modelu jest naprawdę solidnie zrobiona. Powodzenia

Hej, ja swojego mam z 4 miesiące, niespełna 2000km przejechane. Problemów kilka, nic szczególnego. Ale po kolei: 1) Schowka nie chcę na linie papilarne, czy odcisk prącia - wystarczy zwykły zatrzask, proste rozwiązanie. Na przykład takie, jak w Kymco mxu550/700, który w ostatnich dniach testowałem (możesz rzucić okiem na ostatnie odcinki na moim kanale) 2) Ludzie ogarnięci ułatwiają sobie życie. Czy to przez dociągnięcie zasilania na kierownicę (btw: też to mam - skomentowałeś odcinek sprzed ponad 2 miesięcy, czyli prawie sprzed 1500km - trochę się zmieniło :) ), czy właśnie wyprowadzenie zasilania jak ja zrobiłem. W tym roku jeździłem mniej lub więcej 10-cioma modelami quadów różnych marek. Tylko Segway AT6 i Kymco MXU550/700 mają schowane USB/12V. Wszystko inne, począwszy od CF, poprzez Segway AT5, kończąc na Polarisach mają na wierzchu. To Segway poszedł pod prąd. Gdyby nie zamykany na klucz schowek, nie byłoby źle (tak na przykład ma rozwiązane Kymco mxu550/700) 3) Bycie brudnym - pojęcie względne. Nie jeżdżę offroadowo w błocie. Jeśli robisz to Segway'em bez przeróbek, to gratuluję dobrej pensji :) 4) Pojemnik na mocz - kwestia gustu, mi się nie podoba. Założę się, że i tak byś ubytku nie zauważył w ferworze walki w terenie, tak jak w CF520 kolega nie zauważył wszystkich migających kontrolek jak urwał wąż od chłodnicy. 5) Passata nie muszę kupować, quady zmieniam jak rękawiczki, więc mam wystarczająco sporo quadowych wrażeń :) 6) Tak, jeżdżę turystycznie, to fakt :) Ale nie uwierzę, że w Segway przeżyjesz bez choćby skrzynki, nawet w zajebistym terenie. Gdzie chcesz apteczkę, kompresor, zestaw naprawczy kół, coś do picia, dokumenty schować? No, chyba, że nie masz potrzeby, to ok - do pierwszego razu. Wszystkiego wymienionego w tym roku użyłem jeżdżąc turystycznie. Kilkukrotnie. Zatem polecam :) Mała podpowiedź, może się przyda - jeśli nie przerobiłeś wylotu CVT a lubisz błotko/wodę, to może spodoba Ci się mój patent z kanału - poszukaj. Na oryginalnych częściach, prosty w montażu i za kilka złotych. Przetestowany w Bułgarii i PL na już ponad 1200km, więc wygląda, że rozwiązanie całkiem dobre i proste :) Pozdrawiam! Trzymaj się!

Łooo, to nie taki łatwy wybór :) W sensie nie ma według mnie "najlepszego quada", bo każdy ma inne zalety i wady. Segway w wielu kategoriach jest najlepszy, ale czasami Hisun go bije na łeb. CF w pewnej kategorii też była lepsza :) Ale chyba faktycznie to dobry temat na jakiś odcinek :)

Hmm, ale wcześniej nie miałeś tego problemu z "samojezdnością", tylko od ostatnich 200km? Coś w tym czasie się zmieniło? Po zagrzaniu obroty spadają, więc pewnie dlatego jest lepiej. Do wody mam pomysł na takie same proste rozwiązanie. Szkoda, że trzeba wydać kilka ciurlików :) Może spróbujesz te skrzydła "wyprostować"? :) Miałem taki pomysł, tylko chyba nie umiem :) Może ktoś sprytniejszy za to się weźmie :)

U mnie to był problem bardziej złożony, coś było nie tak z przekładnią (chyba). Quad pojechał na serwis bezpośrednio do importera, firmy ASP Group. Wczoraj wrócił i wszystko wskazuje na to, że chłopakom z ASP Group udało się rozwiązać problem! Oczywiście muszę jeszcze to lepiej przetestować, ale wygląda, że jest super, tak, jak powinno. Natomiast w Segway Snarler AT6 wchodzenie biegów, moim zdaniem, pozostawia trochę do życzenia, ale jest to kwestia przyzwyczajenia a już na pewno "usunięcia" bolca blokującego lewarek przy braku wciśnięcia hamulca nożnego. Dzięki temu będzie można zmieniać biegi poprzez "bujnięcie quadem". Gdy jest wciśnięty hamulec, bujnięcie jest bardzo trudne, szczególnie na nawet niewielkich wzniesieniach.

Jeszcze chwila i z tym wariatorem to mnie chyba trafi :) Toż to głupie na maksa :) A miało być tak pięknie po wprowadzeniu CVTech. Najwidoczniej tym razem mi się trafił egzemplarz z lekkim niedomaganiem, ale z tym sobie poradzę :) Woda Ci nie leci faktycznie chyba dzięki osłonom, coś czuję, że się będę musiał skusić, kurde :)

To oczywiście kwestia gustu :) Pozdro!

Wszystkie znaki na niebie i ziemi faktycznie mówią, że pasek nie jest wyluzowany, więc tutaj pewnie bez problemu można się z tą tezą zgodzić. Daj proszę znać, jak wróci do Ciebie maszyna i co zrobili oraz czy uległo poprawie. Ja też niebawem będę ze swoją usterką walczył, zobaczymy, co z tego wyjdzie. Pozdro i czekam na info, jak się sprawa u Ciebie rozwiąże!

​@@WspanialyVlog No i jestem, troche czasu mineło ale musiałem sie wyżyć 😂😂 Quad wrócił najpierw próbował serwis potem cały wariator poszedł do importera i podobno wariator i pasek jest nowy serwis jeszcze regulował podkładkami a efekt jest taki. Quad jest w domu 😅😅 a serio biegi wchodzą ale nie tak pięknie ładnie jak powinny, czasami opornie czasami nawet nawet, czasem cos szarpnie, generalnie moj serwis jest słaby jak sik pająka wiec problemem bd musiał się zając sam 🤷‍♂️

Hehe, nad patentem z doczepianiem też myślałem, ale poza pilotem potrzebowałbym też kilku innych kluczy :) Już widzę te wielkie rysy, umarłbym :) Teraz, szczerze, przestałem używać tego schowka. Zaczęło się robić zimno, to klucze i piloty trzymam w kurtce pod zapięciem :) Dalej jednak uważam, że można było to lepiej rozwiązać i to na dodatek bardzo prosto (może i nawet taniej). BTW: w Segway 500 rozwiązali to (na pierwszy rzut oka) lepiej! Da się? Da się! :)

Proszę bardzo, to taki mój patencik :) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UzT0Y7BBOsI.html

Zgodzę się w całej rozciągłości ze stwierdzeniem, że nie ma quada idealnego (niestety). Ostatnio nawet znajomy mnie pytał, którego z trzech ostatnich quadów bym polecił. Odpowiedź brzmiała "a w jakiej kategorii"? :) Bo nie mogę jednoznacznie powiedzieć, który jest/był najlepszy... Segway ma dużo zalet i trochę wad. Jak każdy :) Tylko wszystko jest uzależnione od tego, w którą stronę szala się przechyla :)

Są idealne quady ale trzeba zapłacić 👍🏻

@@ATVHUSSAR ciekawe jakie 😅

@@ATVHUSSARmyślę, że nawet te "droższe" nie będą dla każdego idealne. Ale jestem ciekawy Twojej opinii, jakiego idealnego byś polecił?

@@claasaxion7305 Grizzly 😁

Ja miałem właśnie gazówki w Segway AT6 i niestety, nie potrafiłem ustawić ich, by były tak komfortowe jak w Kymco MXU 550/700. Ale może po prostu nie potrafiłem ich ustawić... Poza tym przymierz się do Segway, on ma wyżej środek ciężkości i jak się przesiadasz z Kymco, może to Cię zaskoczyć - na Segway jeździ się trochę inaczej. Jeździłem też przez jakiś czas testowym Kymco MXU 700 (jest też na kanale kilka odcinków) i zawieszenie jest w moim odczuciu bardziej komfortowe niż gazowe w Segway (przynajmniej z moimi nastawami), chociaż tylne amortyzatory w MXU 700 są twardsze niż w MXU 550 (też testowałem) :) Oczywiście wszystko to subiektywne odczucia i warto sprawdzić samemu :) Pozdro!

No właśnie od prawie trzech lat jeżdżę Segway Snarler (wersja krótka). Chcę kupić coś, co będzie miało EPS, trochę miększe zawieszenie, oraz miejsce dla 2 osób. I zastanawiam się nad Snarlerem Limited, Kymco Mxu 700 bądź Cf Moto 850. Do wszystkich przymierzałem się u Matkowskiego w Pietrzykowicach (swoją drogą pewnie mieszkamy w niezbyt dużej odległości od siebie 🙂). No cóż, temat do przemyślenia 🤔. Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

Masz skrzynię CVTech, czy jeszcze CX? Z tym schowkiem tylnym coś wykombinuję. Póki co po myciu go po prostu na chwilę otwieram :) Jeśli chodzi o przedni bagażnik, to fakt, już porysowałem "maskę"... Kto wie, może wrócę do poprzedniego rozwiązania jak się wkurzę... Nie wszystkie rozwiązania się sprawdzają, części jestem prekursorem :)

@@WspanialyVlog nie mam pojęcia co tam siedzi, trzeba by sprawdzić co w 2021 wkładali.

Szczerze, to też się zastanawiałem nad 625. Wybrałem Segway, więc chyba będę w tym kierunku lekko stronniczy. Mam jednak w planach współpracę z pewną osobą, która prowadzi salon quadów, gdzie będzie można pogadać trochę o sprzętach i bliżej porównać. Jeśli do tego czasu nie kupisz, to zawsze będziesz mógł jeszcze podejrzeć chyba najbardziej bezstronny materiał w internetach, bo przez nikogo nie opłacony :) Natomiast jeśli szukasz Sega w Camo, to pamiętaj, że nie musisz kupić "u siebie pod domem" - możesz w całej polskiej dystrybucji i jeszcze Ci dowiozą. Jeśli byś chciał - pod filmem masz kontakt do mnie, napisz maila, podrzucę Ci kontakt do dilera, którego mogę polecić (sam od nich kupowałem).

Tak, założyłem najtańsze, jakie znalazłem na alledrogo :) Póki co testuję, więc ani nie polecę, ani nie będę zniechęcał. Za to bez problemu podam linka: allegro.pl/oferta/uniwersalne-oslony-amortyzatorow-atvmoto-czerwone-12820911761 Miłego użytkowania :)

"Samojezdność" udało się wyeliminować na gwarancji (pojechał do ASP Group). Natomiast wycie faktycznie zostało. Najwidoczniej trzeba się przyzwyczaić do humorków Segway :)

Dzięki! Miłego dnia!

Tak. I wyobraź sobie, że jutro wleci na kanał :)

A to wszystko zależy od tego, co czego chciałbyś używać quada :) Czy to pierwszy, czy któryś z kolei? Jakie tereny masz wokół siebie? Na czym Ci zależy (szybka jazda, woda, błoto, szutry, turystycznie)? Czy będziesz jeździł sam czy z pasażerem? Czy masz grupę z którą chcesz jeździć? Tyle pytań... :)

Więcej asfaltu ,jakieś delikatne szutry bardziej rekreacyjnie ,oglądałem dzisiaj at6 i jest fajniejszy od at5 ale może masz jakieś lepsze propozycje w tej cenie bo widzę że każdy ma problem z tymi skrzyniami ,myślałem też o loncinie 700

Doszły do mnie słuchy, że bywają aktualnie problemy z dostępnością niektórych części do Hisun... Widziałeś może Segway AT5 lub AT6? Może to byłoby coś dla Ciebie? Segway AT5 to nowość, w fajnej cenie, bo aktualnie około 32-33kzł można mieć wersję z EPS (nowe). Jeśli budżet Ci pozwala, szukaj raczej wersji z EPS, czyli wspomaganiem kierownicy.

@@WspanialyVlog fakt jest taki że quad nie jest nowy. Ma 2 lata jeszcze gwarancję do 2024 roku i przebieg niecałe 2 tys km. Zastanawia jeszcze jedna rzecz czemu gość chce 2 letniego quada sprzedac

@@michalcem3315 ja sprzedawałem quady co miały kilka miesięcy :) Nie wypowiem się za kogoś innego, ale ja po prostu lubię zmiany. Segway mam raptem chyba 4 miesiące a już zastanawiam się "co będzie następne" i "kiedy". Jak coś wymyślę to potrafię z dnia na dzień zmienić quada. To nie żona, łatwo zmienić :)

Cf 520 zlom ślepy jesteś czy jak poczytaj

Podejrzewam że Wspaniały to zgłaszał podczas pierwszego serwisu. No i wróżę że serwis powiedział że ma się dotrzeć hahaha

Tak, zgłaszałem, przy następnym serwisie ogarniemy, chyba, że wcześniej się wkurzę :)

Wróżbita? :D :D :D

Segway Snarler AT6 ma 44KM i 48Nm. Aktualne cenniki znajdziesz u dystrybutorów lub na stronie www.segwaypowersports.pl/ Pamiętaj tylko, że wersja Short nie ma EPS (wspomagania kierownicy). Części jak najbardziej dostępne u dystrybutorów lub bezpośrednio od importera aspshop.pl/ - czasami coś u nich zamawiam.

Według mnie absolutnie nie. EPS ratuje nam zdrowie i życie. Warto do niego dopłacić. Chyba, że posłuchasz dealera, który nawinie Ci makaron na uszy... Nie znam osoby, która by nie żałowała, że nie kupiła z EPS. Znam za to takie, które brak EPS przypłaciły szpitalem i wielotygodniowym urlopem od pracy. Wybór należy do Ciebie :)

@@WspanialyVlog bo zastanawiam się jeszcze na segwey 500 ponoć ma dobre przyspieszenie, rozmiar kół 12 trochę miejsze w podobnej cenie i ze wspomaganiem ale jest miejszy niż 570 podpowiesz

@@wojciechklewanczuk2195 jeździłem nim. Startuje nieźle, potem już AT6 bierze górę. Jest dużo mniejszy, najtańszy w ofercie - to nie pozostaje bez powodu. Poza tym nowa konstrukcja, przed nią choroby wieku dziecięcego. Z tych dwóch na pewno AT6 jest dojrzalszy. AT5 jest "na początek", sporo mu brakuje do starszego brata. Takie Renault i Dacia 😉

@@WspanialyVlog Dziękuję Ci bardzo za podpowiedż,kupie golasa mam siłę w łapach 😁dam znać może robię błąd ale zawsze można dołożyć wspomaganie po czasie😉👍

A tak w ogóle fajny masz ten bajer o qładach👍

Ze swoją też miałem problemy. Po miesiącach udręki, udało się to ogarnąć bezpośrednio u importera, więc teraz powinno być już wszystko w najlepszym porządku. Ale pytania od widzów o źle działająca przekładnię mam na mailu co kilka dni, więc faktycznie nie byłem odosobnionym przypadkiem, niestety...

Nie miałem okazji jeszcze jeździć Kymco, jednak patrząc na specyfikację, to dość mocno się od siebie różnią.

Dla jednego pierdoły, dla drugiego rzeczy istotne. Ale fakt, nic turbo strasznego póki co się nie wydarzyło (a ma już nalotu coś koło 1700km), w tym ostatnie prawie 1000km w ciężkich, wyprawowych warunkach.

Nawet jestem się w stanie z Tobą zgodzić, bo to zależy od tego, czego ktoś oczekuje. Ja też mam Skodę Fabię z rocznika 2003 i wybieram ją częściej do wyjazdów na zakupy niż pięcioletniego Renault Talisman. Ale już na dłuższy wyjazd wybór jest zupełnie inny. Każdemu według potrzeb.

@@WspanialyVlog świetne porównanie 👍

Muszę przyznać, że nie do końca rozumiem Twój komentarz. Z jednej strony zaznaczasz, że serwis Segway jest "beznadziejny" (nie dodając, że serwis, z którym Ty miałeś do czynienia) i dodajesz, że sam wszystko robisz (co może zahaczać o oszczędności związane z przeprowadzeniem serwisu przez kogoś - nawet to rozumiem, mi też to czasami się włącza) a z drugiej strony krytykujesz ludzi za to, że "dziadują" (czyli oszczędzają). Wybacz, ale trochę mi to się logicznie nie skleja. Poza tym, określenie, że to, co mówię, jest "kompletną bzdurą" może wynikać z braku zrozumienia określenia "opinia", które zawarte jest zarówno w tytule, jak i podkreślałem to na samym wstępie odcinka. Jeśli chciałbyś zrozumieć mój przekaz, posiłkuj się proszę na przykład tym linkiem: mysleniekrytyczne.edu.pl/czym-sie-roznia-fakty-od-opinii-tabela-z-roznicami/ Wskazana jest tam całkiem dobra definicja "opinii". No, chyba, że coś źle zrozumiałem, to wyprowadź mnie proszę z błędu. P.S. To był odcinek z zauważonymi przeze mnie wadami. Niebawem pojawi się też z zaletami, jest ich całkiem sporo, dlatego zachęcam do obejrzenia, jeśli tylko będziesz chciał! Miłego dnia!