Тёмный

SEJARAH TEROWONGAN WILHELMINA TERPANJANG DI INDONESIA 

JEJAK SIBORIK
Подписаться 35 тыс.
Просмотров 233 тыс.
50% 1

Terowongan Wilhelmina atau yang sering disebut Terowongan Sumber adalah terowongan yang terletak di bawah Desa Empak dan Desa Bagolo di Kecamatan Kalipucang, Kabupaten Pangandaran. Terowongan kereta api jalur Banjar-Cijulang yang diberi nama Wilhelmina merupakan salah satu terowongan sisa peninggalan zaman Belanda. Terowongan Wilhelmina juga dinobatkan sebagai terowongan terpanjang dan terindah dari 10 terowongan yang ada di Indonesia lantaran pemandangan alam mulai dari pegunungan dan pantai bisa terlihat jelas. Gunung di jalur ini sangat indah.
Jasa guide menuju terowongan
Bapak Asep Batak
CP 081936552922 / 082117281388

Опубликовано:

 

24 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 485   
@esstehmanis2425
@esstehmanis2425 11 месяцев назад
Sebenarnya Indonesia gak kekurangan infrastruktur kalo bisa merawat dan memelihara infrastruktur peninggalan kolonial Belanda bakal jadi aset yang tak ternilai
@LuqmanAR
@LuqmanAR 3 месяца назад
Bayangin kalau indonesia merdeka taun 1990an, udh kaya eropa pasti pas merdeka 😂
@Nuraini55290
@Nuraini55290 6 месяцев назад
Bapak saya asli orang Pangandaran.. suka cerita gimana kl mau ke Pangandaran dgn kereta.. melewati jembatan Wilhelmina.. berangkat subuh dgn Dokar dr rumah sampai stasiun
@idicahya8054
@idicahya8054 Год назад
Hebat sekali siborik ini, konten nya sejarah yg semua orang ngga tau karena sudah terlupakan, maju terus korek sejarah yg terlupakkan
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Terima kasih dukungannya, sehat selalu
@pemandangan2002
@pemandangan2002 11 месяцев назад
@@JEJAKSIBORIK
@harapmagnum2417
@harapmagnum2417 11 месяцев назад
SEJARAH KELAM PENJAJAHAN BELANDA
@lisyebaktiati8807
@lisyebaktiati8807 10 месяцев назад
harusnya pemerintah memanfaakan bangunan2 jaman belanda karena bangunannya gak perlu dipertanyakan lagi kekuatannya
@creatorantipedot3162
@creatorantipedot3162 10 месяцев назад
Gara @idicahyaa komen kyak gini akhirnya gue subrek 🎉
@aanmuchammadabdullah9465
@aanmuchammadabdullah9465 9 месяцев назад
Terimakasih Jejak Siborik yg telah menunjukan salah satu sejarah perkeretapaian di Indonesia. Utk pemerintah jabar atau kab pangandaran harusnya peka, ini adalah potensi yg sangat jarang dimiliki di daerah lain bahkan di dunia ini. Ingat pembangunan terowongan ini pasti sangat mahal dibuat pada waktu itu. Belum lagi pengorbanan para pekerja yg tentunya adalah orang indonesia yg pada waktu itu dipaksa utk membangun terowongan ini, pasti banyak sekali korbannya. Sebagai tanda tks kita kepada para pahlawan/warga yg sdh membangun sebaiknya kita hormati, minimal kalau sekarang tdk dimanfaatkan utk KA, Pemda Jabar/Pangandaran dapat berkolaborasi dg PT. KAI utk memanfaatkan trowongan tsb sebagai lokasi pariwisata lokal, atau menjadi musium alam. sehingga pengorbanannya tdk sia-sia. Ayo mana nich Jabar Juara??
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 7 месяцев назад
Semoga reaktivasi terealisasi
@FutuchalArifin
@FutuchalArifin 3 месяца назад
Amin
@suhadiyanto2122
@suhadiyanto2122 4 дня назад
Insya Alloh dalam waktu dekat kami warga sekitar lokasi akan mencoba menajga dan melestarikannya...mohon doanya..
@Budak_Lembur17
@Budak_Lembur17 5 месяцев назад
Tempat bermain selagi kecil, sok ucing sumput dina gardu, jalan di atas jembatan nya, memingat saya masa kecil ,sayang jaman dulu blm punya HP
@FutuchalArifin
@FutuchalArifin 3 месяца назад
Itu di bawah nya
@karyabakti6211
@karyabakti6211 10 месяцев назад
Mantap explore sejarahnya totalitas meskipun bawa anak. Pengalaman mahal buat anaknya bisa ikuti ayahnya ke daerah baru. Semoga channel nya semakin maju.
@muksin.nuryadin
@muksin.nuryadin Год назад
mantap kang...mudah2an jalur ini segera DI AKTIFKAN KEMBALI oleh PT KAI
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Semoga saja, biar bisa mengurai kemacetan
@ardiankurniawan7915
@ardiankurniawan7915 4 месяца назад
Aamiin
@rafirasyadi
@rafirasyadi 4 месяца назад
semoga aja supaya akses ke pangandaran enak , dan ekonomi di sekitaran Banjar, Pangandaran, Ciamis menggeliat.
@GVG925
@GVG925 Год назад
banyak jalur kereta penting yg ditutup pada tahun 1980-an.. salah satu alasannya kalah bersaing dgn transportasi lain... namun seiring waktu berlalu ternyata banyak yang menyadari tarnsportasi kereta api adalah yg terbaik sesungguhnya.. itulah mengapa pemerintah hindia Belanda sejak dulu sdh berinvestasi luar biasa thdp jalur kereta api bersama jembatan & terowongannya di negeri ini... Coba saja bangsa ini bisa menjaga investasi Belanda tsb, sayangnya tidak bisa !!.. Terima kasih explorenya Jejak Siborik.. lanjutkan menebar kebenaran sejarah .. Sejarah tidak bisa dihapus, dan betul sekali bangsa ini ada karena sejarah.. Salam sehat juga untuk si bocil nya yg kereen 👍👍 sejak dini ditanamkan cinta sejarah , jangan hanya ke mall 😁
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Terima kasih selalu menyimak channel kami, sehat selalu dan salam sejahtera.
@gandungwahyudi7011
@gandungwahyudi7011 Год назад
Betul bos, kalo semua jalur kereta jaman Belanda dipertahankan, mungkin bisa mengurangi kepadatan jalan raya
@bramsleon6852
@bramsleon6852 Год назад
nah itu bodoh ny era tsb ngerti lah...mreka pada bisa korupsi bikin rusak negara aja tp ga d bangun atw lestatkan lah aset-aset pnting itu dah ad jalur ny tinggal d maximal kan lg serti d luar negeri mnjadi obyek wisata dan tranportasi lg hmm
@adiningrat7631
@adiningrat7631 9 месяцев назад
​@@bramsleon6852betul bnget bro, bodoh nya jaman Itu, bukan nya nambah jalur,malah yg ada gak di operasikan,termasuk tram pada hilang,parah...
@dekillhead
@dekillhead 3 месяца назад
Konten yang perlu dicontoh buat konten kreator2 lain nih. Murni sejarah, g pake gimik horror2. Mantap 🔥
@diaryrimba9621
@diaryrimba9621 Год назад
Jangan bosen ya bang buat video jejak sejarah untuk generasi selanjutnya
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Siap, doakan sehat selalu
@DeniAzalea-rw6ln
@DeniAzalea-rw6ln Год назад
Naaaaaaah kontan niiiih lngsung explore terowongan kereta pakidulan😂😂😂
@arel69
@arel69 Год назад
konten ini yg saya tunggu, karena saya sudah tau ttg terowongan spoorwagen ini, bbrp bulan yl saya pulang dr purwokerto ke banten via jalur kidul. malam itu saya bertekad ke lokasi sambil pulang..cuma ga nemuin jalan.,lagian sdh malam mgkin. lain wktulah
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Jadwalkan hubungi pak Asep ada kontaknya di deskripsi biar ga nyasar
@Bobby-sp4yn
@Bobby-sp4yn 5 месяцев назад
Gak tau jangan komentarlah
@jokomujiyono-ch4sl
@jokomujiyono-ch4sl Год назад
Alhamdulillah kalau jalur kereta Ambarawa -salatiga masih terawat pemandangan kebun kopi dan danau rawa pening juga sangat indah
@AhmadFauzi-xk6jm
@AhmadFauzi-xk6jm Год назад
Negara tidak merawat jeletarian jejak sejarah u tukbagan pengetahuab generasi yg akan datang indah penuh infiradi jejak sejarah
@raturahmaalyadarajati3450
@raturahmaalyadarajati3450 4 месяца назад
Waah …Klihatan betul pak Asep orang dlu saksi sejarah krn bawa” golok” kya org betawi jadul krn sya kecil di jkt’senang ya pak Asep bsa jadi saksi sejarah semoga selalu sehat lancar rezeki jga pembuat kontennya Si Borik..Salam Maniez’ee👍✨
@luxia2775
@luxia2775 Год назад
Iyaa saya setuju jgn di rusak , masa lalu yg menjadikan kita seperti sekarang terkadang kita harus menghargai masa lalu sepahit apa pun .
@SalamSatuDupa
@SalamSatuDupa 11 месяцев назад
Pekalongan hadir...izin nyimak kang.🙏
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад
Terima kasih pekalongan sudah menyimak
@tiaraafaawziaa697
@tiaraafaawziaa697 8 месяцев назад
Alhamdulillah si Borik membuka lg kenangan lama...sy dl waktu kecil di bawa ortu ke Pangandaran dr stasiun Banjarsari...teruskan perjuangan menggali jejak" sejarah yg ada khususnya di Jabar umumnya di Indonesia...Bravo
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 8 месяцев назад
Terima kasih sudah menyimak, mudah2an bisa menjadi pelipur lara😁
@muhammadirfannugroho_1a173
@muhammadirfannugroho_1a173 5 месяцев назад
Pemerintah setempat hrs dukung akses jalan, agar jadi wisata daerah. UMKM bisa bekembang pesat tuk nendukung ekonomi wong cilik 👍👍
@alrezka4886
@alrezka4886 Год назад
Semoga cepat di reaktivasi atau di buat tempat wisata sejarah perkeretaapian Indonesia
@waonekaweng2430
@waonekaweng2430 11 месяцев назад
Alhamdulillah,,,ada yg bisa memberikan pengetahuan...saya pernah masuk ke terowongan2 itu ketika acara trail adventure...trims dan sukses selalu,sehat selalu
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад
Amin, terima kasih
@JelajahJalur
@JelajahJalur 3 месяца назад
Saya suka sekali Channel Jejak Siborik, konten sejarah dan petualangan, semoga sehat selalu kawan
@nungkypitaloka8427
@nungkypitaloka8427 Год назад
Desa Pamotan, kmp cimandala, tonggongeun imah emih esih,jln torowongan menit 11 :41 itu rmh mih Esih almarhumah,nuhun kang udah dtg ke kalipucang pamotan
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Sama-sama, jadi kenangan yang indah
@nungkypitaloka8427
@nungkypitaloka8427 Год назад
@@JEJAKSIBORIK menolak lupa,,ktika naik kreta melewati terowongan dan jembatan kacapit,,indah liat laut. ❤️❤️❤️
@baguskarya-kp8ym
@baguskarya-kp8ym 6 месяцев назад
lanjutkan kang . saya paling suka sejarah. selalu menunggu video terbaru
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 5 месяцев назад
Makasih dukungannya
@delaeyfamily
@delaeyfamily 9 месяцев назад
SEMOGA CANNEL JEJAK SIBORIK MAKIN BERKEMBANG
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 9 месяцев назад
Amin, nuhun dukungannya
@faisalnurdin7452
@faisalnurdin7452 Год назад
Konten yang sangat informatif menambah pengetahuan auto subscribe 👍
@rusdigaza4753
@rusdigaza4753 3 месяца назад
Thanks infonya Siborik, semoga terowongan ini bisa di kelola mjd tmpat wisata dan syukur2 bisa di reaktivasi jalurnya minimal utk kereta api wisata shg bisa membantu perekonomian warga sekitar... Aamiin yaa Rabbal'aalamiin...
@kangrudi5758
@kangrudi5758 Год назад
Mantaap Kang …kebetulan sy pernah survai tofografi th 2019…sebagian ke gambar jalur itu..
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Keren banget
@arypradanapradana4086
@arypradanapradana4086 Год назад
Penonton setia kang Lumajang hadir.
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Terima kasih, Sehat selalu bang
@sukaesihsalim5028
@sukaesihsalim5028 Год назад
Nuhun kang, saya jadi tahu ada terowongan peninggalan belanda di pangandaran.
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Dengan senang hati
@sandisetiawan3693
@sandisetiawan3693 10 месяцев назад
mantap sekali konten nya lanjutkan mengungkap sejarah nya bang
@user-jr8ng8ic1f
@user-jr8ng8ic1f Год назад
Jadi ingat masa kecil suka ikut bokap pergi2... semangat ya mas suka sama konten nya
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Hal yang menarik
@Ojolalidolan23
@Ojolalidolan23 Год назад
Mantab bisa menambah Pengalaman dalam berpetualang
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Semoga menginspirasi
@nayagoynay7913
@nayagoynay7913 Год назад
Dulu pernah kesitu dan msh ada bekas rel gantungnya
@pipowijaya8120
@pipowijaya8120 7 месяцев назад
Mantaaap kng.👍👍
@albertfliknop7838
@albertfliknop7838 10 месяцев назад
LUAR BIASA,,, HARUS DI ANGKAT INI. Pemda tolong segera diwujudkan di revitalisasi minimal KAI kalo ga mau garap lagi dibuka umum buat sarana edukasi situs sejarah buat anak cucu, apalagi ada bonus Pantainya potensi ekonomi wisata juga buat tambahan ekonomi masyarakat.👍👍 Keren kontennya kang
@adiningrat7631
@adiningrat7631 9 месяцев назад
Katanya pemda sekrng gak punya dana,jmn dulu belanda aja mampu. Pertanyaanya siapa yg berhnti kan opetasi kereta.
@albertfliknop7838
@albertfliknop7838 9 месяцев назад
@@adiningrat7631 dulu jaman krismon kalo ga salah 98, jaman itu jangankan kereta kapal aja dijual2in sama pemerintah Indonesia.
@lionstar1795
@lionstar1795 3 месяца назад
sayng jalur ini hilang.... bukti sejarah kalau supply chain di indonesia terbaik pada dahulu kala... semoga jalur ini bisa hidup kembali... dan ekonomi wilayah pangandaran bisa meningkat lagi... aamiin yra...
@WPid
@WPid Год назад
Terima kasih sudah dibikinkan video ini,.. jadi tau sejarah terowongan
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Sama-sama, terima kasih sudah menonton
@nawa99channel
@nawa99channel 10 месяцев назад
HEBAT KANG..KITA SEBAGAI ANAK BANGSA HARUS TAHU SEJARAH PENJAJAH BELANDA...TERIMA KASIH INFONYA...BRAVO
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 10 месяцев назад
Terima kasih dukungannya
@Staatsspoor77
@Staatsspoor77 Год назад
Cakep ini kalau di buat wisata..sejarah..
@vandy_sinatra
@vandy_sinatra 11 месяцев назад
Fakk belanda... Budaknya leluhur kita kerja paksa😢😢😢😢😢😢.. alfatehah
@rinosuprianto3771
@rinosuprianto3771 Год назад
Ingat pengalaman saya thn 84 bersama teman naik kereta dari Bandung tujuan Pangandaran dgn berhenti di sts.Banjar ,paginya saya pake kereta gerbong barang tujuan Cijulang Pangandaran dengan melewati beberapa terowongan pemandangan yg paling bagus itu begitu keluar dari terowongan yg terahir begitu keluar tampak lautan Samudra Indonesia dan kelihatan pulau Nusakambangan ini semua bisa di lihat di atas jembatan kereta pokonya sepanjang perjalanan sangat keren
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Luar biasa, saya pribadi kadang membayangkan begitu indahnya jalur ini kalau saya naik kereta api, mudah-mudahan pengalaman pak Rino bisa dirasakan oleh generasi sekarang dengan di reaktivasi lagi.
@nungkypitaloka8427
@nungkypitaloka8427 Год назад
Alhamdulillah sya juga seminggu skli naik kreta api gerbong 😅 kebetulan ua sya besan nya kpla stasion kereta api pangandaran,tiap Minggu sya sama ua ke Pangandaran,ya Allah Indah bngt,klw lewat torowongan nyalain batre,Krna gelap
@bramsleon6852
@bramsleon6852 Год назад
brarti harus ny d jaman itu ini jalur kerata api harus d lestarikan ya...y gitu era tsb yg nguras duit doang tnpa bisa punya daya kreatif lebih untuk kmakmuran warga stempat hhmm
@nungkypitaloka8427
@nungkypitaloka8427 Год назад
@@bramsleon6852 mau dilestarikan bagaimana,rel nya habis pada nyuri,kan bnyk yg d tangkap d penjara yg maling besi rel kereta api,+62 liat barang nganggur,laku untuk d jual,ya lenyap,blkng rmh sya rel nya habis,tak ada yg tersisa.
@adiningrat7631
@adiningrat7631 9 месяцев назад
​@@nungkypitaloka8427Salah nya gak aktif, seharusnya di aktif kan trs,jd klw ada pencuri lngsung ketabrak kereta 😂😂😂😂😂
@etisiswanti3499
@etisiswanti3499 10 месяцев назад
Alhamdulillah ada konten siborik pengetahuan jejak jaman dulu jd.tau, sukses ya lanjutkan
@terokaalam
@terokaalam 11 месяцев назад
Wah keren banget sangat mengedukasi..
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад
Terima kasih sudah menyimak
@brajamusti6212
@brajamusti6212 Год назад
pernah naik kereta api dari banjar ke pangandaran Bang Siborik? Kereta api berhenti di paruh tahun 80 an. Saya masih merasakan jauhnya naik kereta api di jalur itu pada tahun 1980 , kereta diesel seri D menarik 3 gerbong. banjar pangandaran pp.
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Saya belum pernah, pengalaman yang berharga Om sempat naik kereta ini
@andijaya6715
@andijaya6715 4 месяца назад
berapa km bang dari banjar ke pangandaran?
@farreladityowicaksono463
@farreladityowicaksono463 11 месяцев назад
Nggak sengaja aku ketemu channel jejak si borik di beranda. Kebetulan aku suka konten sejarah dan jalan2 jadi aku klik, bagus pak kontennya.
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад
Terima kasih dukungannya
@assalamualaikum..tatangisk5988
@assalamualaikum..tatangisk5988 9 месяцев назад
Di th 1970 han, alhamdulillah saya bersama teman teman seangkatan SMPN,jambore di nusa wiru, se kab Ciamis.Dari Banjar sampai Cigugur naik kereta api jaman itu, lokomotif masih pakai kayu ( suluh) setiap kecamatan yg dilalui paham dan 2 terowongan , pernah saya lalui sampai sekarang masih terkenang.terimakasih kpd. Siborik yg bisa nenceritakan, riwayat sejarah masa lalu. Teruskan masih banyak riwayat yg lain lainnya semoga Allah swt.memberikan kesehatan dan umur panjang.
@MISTU_JY
@MISTU_JY 11 месяцев назад
Videonya sgt keren teman
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад
Terima kasih teman
@warga62chanel93
@warga62chanel93 Год назад
Belanda emang jos ya.. dari kualitas bangunan juga arsipnya komplit dan terjaga..
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Setuju 👍
@akimputradeltakapuaspontia804
@@JEJAKSIBORIK matreal lokal yang membangun penduduk pribumi yang mengatur bangunan belanda,fungsinya untuk membawa kekayaan ke negri belanda,pribumi hanya di manfaatkan
@khoirulanwar9289
@khoirulanwar9289 11 месяцев назад
Di bangun di atas penderitaan org2 terdahulu ,pada zaman penjajah. Tdk hanya tetesan keringat bahkan mungkin pengorbanan nyawa org2 pribumi pada waktu itu... ,jgn lupakan sejarah masa lalu.. Kemerdekaan yg kita nikmati adalah kumpulan pengorbanan org2 masa lalu..
@sitisrihandayani7810
@sitisrihandayani7810 11 месяцев назад
Terima kasih atas yb dapat menambah pengetahuan.. Belanda memang Joss bila membangun.. bangunan pasti awet...sdh terbukti
@black_solidus
@black_solidus 3 месяца назад
​@Gatotkaca572ya terus apa? Semua sudah lewat, kita dah merdeka ampir 80 taun. Kita bahas bangunan, konstruksi, rekam sejarah.. cukup sampai situ, mau sampe kapan mengulang2 kita ditindas belanda
@rapibanjaran5155
@rapibanjaran5155 Год назад
hadir kawan
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад
Terima kasih selalu hadir
@akbarphonesz4160
@akbarphonesz4160 Год назад
Saya angkt👍👍👍 untuk kolonial Belanda. Tdak memikirkan rugi tp masa depan. Indonesia mrasakan saat ini hasil
@azudora2230
@azudora2230 Год назад
Assalamualaikum... Hadir menyimak....
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Wass...Dibarengi kopi kang
@edirohaedi3024
@edirohaedi3024 Год назад
Sayamah ngalamin naik kereta thn 1974 banjar- pangandaran lewat jembatan dan terowongan wilhelmina,pas lewat ter owongan gerbong penuh asap dan bara yang berterbangan,lubang hidung jadi hitam
@limcien1653
@limcien1653 Год назад
Saya seide dan sama passion nya soal peninggalan sejarah...makin sukses Channel-nya 👍🙏
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Sukses kembali
@jejaksiaki4981
@jejaksiaki4981 10 месяцев назад
Masih setia hadir
@ransel.traveller4265
@ransel.traveller4265 11 месяцев назад
kereenn.... ngga sengaja nemu konten ini nongol di beranda, emg suka ama konten yg berbau petualangannya dan ada nilai sejarah. dan kagetnya ternyata si borik adalah temen yg saya kenal di masa lalu.. salam dr temen seangkatan waktu di Green bamboo dan axmndri 11th yg lalu a'
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад
Ada yang kenal juga ya ex mandiri, siapakah dirimu? takutnya salah
@wanrider95
@wanrider95 11 месяцев назад
Semoga segera aktiv kembali jalut ka pangandaran sangat di nantikan
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад
Amin
@user-wt2ol8hc8h
@user-wt2ol8hc8h 11 месяцев назад
Mantap kang
@user-gl6qr3ls9i
@user-gl6qr3ls9i Год назад
Salam Rahayu om 🙏 Seneng banget sya mengikuti konten yg seperti ini jdi tau sejarah yg belum pernah sya tau .... Tetap semangat ..... 💪 Gaaaaaaasssss.......🔥 Dari Kota Wisata Batu Malang hadir 🙋
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Terima kasih mba nya selalu selalu setia menyimak, salam jasmerah
@triyugolaksono
@triyugolaksono 11 месяцев назад
saya terkenang waktu sd pergi pake kereta itu yg namanya si jin wessss Merdeka
@widjidriver3144
@widjidriver3144 Год назад
Terimakasih sudah berbagi informasi perjalanan sejarahnya🙏
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Terima kasih kembali
@asepigun
@asepigun Год назад
alhamdulillah pernah 3 kali merasakan KA Banjar Pangandaran melalui terowongsn tsb dahulu kala jaman kecil kanak kanak
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Pengalaman yang berharga
@basukardikardi6062
@basukardikardi6062 Год назад
Chanel bagus, smoga makin berkembang
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Makasih dukungannya
@ansorihani3140
@ansorihani3140 Год назад
Mantab... napak tilas sejarah sambil ngajak anak rekreasi.
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Semoga menginspirasi
@padelpiero87
@padelpiero87 Год назад
Semoga mendapat perhatian khusus dari pemerintah setempat, kalau aktif kembali pasti luarbiasa, nuhun Kang
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Amin, sami-sami atos nonton
@agungpasundan1515
@agungpasundan1515 Год назад
Kalo untuk dibikin tempat wisata sangat tidak mungkin karna tanah milim KAI , dan jalur kereta juga dengar informasi akan segera di reaktivasi cuman masih banyak kendala dikarnakan akse jalan lumayan sulit.
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Sangat setuju
@marcwinfield1541
@marcwinfield1541 10 месяцев назад
Banyak bangunan di atas bantaran KA sekarang. Besi rel udah jadi jutaan golok juga!
@ABC-xb3kt
@ABC-xb3kt 22 дня назад
Saya jadi ingat kembali almarhum bapak saya Yg jadi mandor pjka bapak kardi sering mengajak lewat sana sewaktu masih kecil.semua tinggal kenangan..
@kanalkobra800
@kanalkobra800 9 месяцев назад
Respect kang, seru banget vlognya
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 9 месяцев назад
Makasih banyak ya
@mahbubjunaidi5026
@mahbubjunaidi5026 11 месяцев назад
Prespektif historis.... Terima kasih atas informasinya
@hestimariana4042
@hestimariana4042 Год назад
Akhirnyaaa yg d tunggu2 meluncurr jg videonyaaaaa....sy sk kang sejarah2 ky gini terutama jaman2 kolonial gt serasa flash back...hihihi,tp naha suaranya engga ada kang ilang2an 😁🙏.sukses n semangat trs kang 💪
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Selamat menikmati, tgg 3 hari klo tetap ga ada sy nanti kasih teks
@abigailtin3050
@abigailtin3050 Год назад
Konten yg keren... 👍👍👍🙏
@warsono6914
@warsono6914 Год назад
Semoga pemerintah membangun kembali jalur KAI tsb sebagai Objek wisata dan sarana transportasi.
@anggitginanjar2765
@anggitginanjar2765 Год назад
sangat bermanfaat untuk pengetahuan sejarah
@supriyadi6422
@supriyadi6422 27 дней назад
Usia saya 68 th ,waktu klas 3 smp pernah diajak ayah naik kereta lewat sini ( th 1972 ) bila lewat jembatan para penumpang cukup menegangkan , karena terasa bergerak jembatan nya..
@samskfnchanel5522
@samskfnchanel5522 Год назад
Harus di lestarikan nee.....👌
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Betul bang
@sutoyosutoyo9342
@sutoyosutoyo9342 5 месяцев назад
Konten ini sangat bagus untuk mengenal srjarah permeretaapian masa lalu
@erikawelly7042
@erikawelly7042 10 месяцев назад
Aq org Pangandaran asli n aq ngalamin naik kereta api dri Pangandaran ke Banjar..klo GK salah THN 1984.ya ampun GK kerasa ya aq udh tua 😀😀😀
@rahmatKdj3636
@rahmatKdj3636 Год назад
Karena jalan kareta serta infrastruktur lainnya merupakan tanggung jawab dan dimiliki KAI maka Pemerintah Daerah tidak bisa nanaon Kang.
@AgusSupratman-vw5zq
@AgusSupratman-vw5zq 3 месяца назад
Saya merasa puas atas inpormasi konten siburik ini. Karena menghadirkan potho potho atau bideo sebagai presentasi keadaan masa lalu. Dan keadaan kini. Sehingga menghasilkan inpormasi yg utuh. sangat inpormatif sekali. Semoga reperensi video dan potonya lebih lengkap lagi.
@adangsudrajat5952
@adangsudrajat5952 2 месяца назад
Baru liat ni chanel siborik, luarbiasa memberi pengetahuan jejak sejarah nusantara , hebatnya ada videonya jaman walanda, semoga sukses ni chanel, tetap mantau
@Aa.driver
@Aa.driver 11 месяцев назад
Keren pisan petualangan na.. Hatur nuhun parantos ngaguar sejarah..
@susiloedy-vs8nm
@susiloedy-vs8nm Год назад
Konten yg bagus....anak muda Indonesia harus tahu ttg sejarah,terima kasih atas kontenya bang....lnjut
@GOLERKEUN
@GOLERKEUN Год назад
Mantap kang borik.. sehat selalu selalu saya nantikan video video terbaru nya
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Terima kasih kang selalu setia menyimak
@rahmantikillitang2768
@rahmantikillitang2768 5 месяцев назад
Terima kasih jejak siborik,saya orang kalimantan merasa sedih warisan sejarah tidak di pelihara untuk ambil pelajaran buat generasi mendatang
@lionparcelcicalengkabarat4203
kalau di korea pasti sudah jadi lokasi shooting time travel😁😁😁
@bramsleon6852
@bramsleon6852 Год назад
nah itu kreatif...d jaman itu otok ny ada rusak oleh korupsi jd ancur tata-kelola coba mreka pinter aja dikit bisa jd obyek wisata kan hhee
@ekoriyadi7520
@ekoriyadi7520 Год назад
Chanel keren, saya jadi tahu di Pangandaran ada terowongan KA terpanjang di Indonesia..
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Terima kasih sudah menyimak
@yudiantara2736
@yudiantara2736 Год назад
Sy harap k kai d reaktivasi jalur banjar pangandaran agar klo berwisata lancar pke kereta😊
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Semoga tercapai
@FutuchalArifin
@FutuchalArifin 3 месяца назад
Amin
@Muhfi_Pedia
@Muhfi_Pedia 10 месяцев назад
Semoga setelah banyaknya terekspos Pangandaran terutama terowongan yang mempunyai nilai Sejarah, senantiasa terjaga dan terawat bisa untuk membuka pintu Wisata ditempat tersebut. Karena tempat itu betul-betul banyak Nilai Sejarah, salah satunya patilasan Galuh/ Ciamis sekarang dikenal, sebelum Pangandaran menjadi Kabupaten Pangandaran tersendiri, yang tadinya kecamatan di Ciamis Pangandaran tersebut, nah itu tempat pun menjadi nilai Sejarah peradaban di Galuh khusus nya, Nusantara pada umumnya. Salam #Muhfi_Tv JasMerah
@Yahya_Hoki
@Yahya_Hoki 11 месяцев назад
Akses jalan menuju lokasi cukup menantang
@anwarrudin7120
@anwarrudin7120 Год назад
Terowongan Wilhelmina,terowongan fhilip
@bumingchannel5676
@bumingchannel5676 11 месяцев назад
terimakasih bang untuk ilmu barunya... terowongan terpanjang dan terindah di Indonesia. 20:00
@user-ue2vt7is9q
@user-ue2vt7is9q 10 месяцев назад
Trimakasih atas jejak petualangan nya bang, kita jd banyak tau bbrapa sjarah yg sempat hampir terlupakan. Adventure sperri ini yg perlu kita dukung semoga semoga saja melalui adventure bang boriik pemerintah meilirik dapat melestarikan kembali setidak nya menjadi objek wisata pasti nya akan lebih fantastis dgn wisata alam peninggalan sejarah sperti ini . Saran bang jika boleh untuk adventure yg ekstreem untuk jaga² boleh pakai boot saja bang apalagi sinocil pengawal nya yg selalu dmpingi kemana² agar septi saja. Sehat dan sukses selau buat bang boriik dan keluarga
@azmiaba4999
@azmiaba4999 Год назад
mantep jiwa bossku JEJAK SIBORIK
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Terima kasih selalu menyimak
@sudaryanto3748
@sudaryanto3748 5 месяцев назад
Hebat nih bocil semangat ikut blusukan di hutan 👍💪💪
@maspardisipe7074
@maspardisipe7074 11 месяцев назад
Semangat kawan mengeksplore tempat tempat sejarah yang terlupa walau harus berjibaku dengan rute jalan yang buruk.. Salam kenal dan semoga sukses
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад
Terima kasih dukungannya
@jejaksiaki4981
@jejaksiaki4981 10 месяцев назад
Hadir boskyu
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 10 месяцев назад
Makasih selalu hadir
@dedenzaenal3724
@dedenzaenal3724 Месяц назад
Pernah ngtrail ke sini. Jalurnya mantap. Banyak kelelawar
@ahmadsmauludi
@ahmadsmauludi Год назад
wow, bagus banget isi kontennya, two thumbs up!
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK Год назад
Makasih banget, sehat selalu
@aapfootball
@aapfootball Год назад
tempat yang sangat bersejarah
@bonisuseno146
@bonisuseno146 11 месяцев назад
mantab kang....
@aneukamalia6439
@aneukamalia6439 11 месяцев назад
Konten yang sangat keren, hebat, bermanfaat Semoga tambah semangat dalam mengexplore tempat lainnya yang mempunyai nilai sejarah ya pak
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад
Terima kasih sudah menyimak
@erwinirawan2708
@erwinirawan2708 11 месяцев назад
Konstruksi Buatan Pemerintah Kolonial Belanda Memang Bukan Kaleng - Kaleng. Walau Tergerus Waktu Tetap Berdiri Kokoh. Tetap Semangat Untuk Terus Membuat Content Yang Sangat Edukatif Ini.
@JEJAKSIBORIK
@JEJAKSIBORIK 11 месяцев назад
Siap, terima kasih dukungannya
Далее
Jejak kolonial Belanda di Sumedang
26:44
Просмотров 184 тыс.
JEJAK KINA DUNIA YANG MASIH BEROPERASI
39:28
Просмотров 85 тыс.
Elden Ring DLC - ПОДОЖГЛО ПОПУ!
07:26
Просмотров 529 тыс.
KENA MENTAL DI TEROWONGAN PHILIP - Explore Malam
17:17
Просмотров 842 тыс.
JALUR PEDATI HAMPIR 2 ABAD JEJAK P&T LAND || SUBANG
30:47