tombol S fungsinya sama seperti untuk "Over Drive Off" di mobil matic konvensional, biasanya untuk untuk salip di tanjakan, makanya waktu di aktifkan tombolnya mesin nya meraung, karena turun ke lowest gear matic nya..but please CMIIW kemudian, mau share pengalaman, kalo AC kurang dingin, Mobil CBU biasanya ada air heaternya (ada kenop temp biru & merah), dia punya semacam evaporator ac yang sumber panasnya biasanya dari radiator, biasanya posisi nya dekat dengan evaporator cooler nya..jadi biasanya angin paling mentok pasti temp nya 18derajat celcius..kebetulan saya pernah pelihara mobil cbu Nissan Lafesta B30 dan Suzuki Every , penyakitnya sama Ac nya ga sedingin mobil yang assembly di indonesia atau negara tropis..biasanya kalo di bengkel AC solusinya evap heater nya di putus / dilepas aja, sama di service ulang semua parts AC nya..dengan umur yg lumayan "tua" parts slow moving AC nya pasti uda worn out juga..akan lebih dingin pasti kalo ganti Whole set AC System nya ( Kompressor, Kondensor, Dryer, Expansi, Dan Evaporator, ato bahkan bisa juga motor blower nya uda lemah juga, bisa sekalian di ganti) cuman ya pasti jajan Om..minimal mah pasti siapin 10,000 K mah ada kalo semua diganti..cm pasti dingin sih, kalo mau di pelihara saran saya mah langsung ganti, pasti dingin..coba konsul ke Bengkel AC yg oke..kalo saya biasanya ke Auto Rotary di Veteran-Bintaro..tp bengkel AC lain banyak yg kredibel juga.. kalo saya uda 2 mobil CBU service sana sukses AC nya beres dengan baik HRV GH1 salah satu idaman saya juga, dulu hampir ambil yg warna kuning metallic, uda bawaan ada moon roof nya, harga ga sampe 100,000 K...dan uda research untuk beberapa parts nya banyak di EBAY, kalo populasi lbh bny di eropa, amerika dan aussie...cm saat itu Nissan Lafesta lebih menarik karena untuk keluarga dan ada panoramic roof nya gede banget... nice auto content BTW.. Regards
Assalamu'alaikum..Om Gofar..kenalken sy om Dwi dari HRV Club Indonesia.. keren bgt HRV Merah nya om.. btw Kami mau bikin event.. kira2 apakah om Gofar berkenan utk bergabung ?.. kami tunggu kbr baik nya ya om Gofar. 🙏😁
Dilepas gas ditanjakan mundur pada posisi gigi D bisa jadi karena tanjakannya terlalu curam atau karena maticnya minta dibersihin atau diservis om... Seal hidraulis pada getas, kampas kopling atau body valve matic kotor biasanya jadi tersangka kalau matic mulai lemah, berasa boyo dll...
bang gofar, mau kasi saran..selain cari lips di velg, atau buat adaptor tukang bubut bang..jadi sama-sama keliatan over fendernya bang depan belakang..salam sekut
Matic HRV saat menanjak masih mundur, karena masih belum menganut teknologi Hill Start Assyst.. dan memang di generasi tsb (early 2000) blm dipopulerkan di mid segment car. Masih di premium segment car..
Saldo E-toll nya gofar 1juta 450rb. next time kalo di gerbang toll gw liat hrv merah gen 1 punya gofar, gue pura2 ga bawa e-toll, terus gw pinjem ke belakang, terus gw cabut bareng e-toll nya. lumayan 1.450, dibelanjain di indomaret dapet kinderjoy berapa banyak.
wahhh racun nih, keren bgt bang inget pas jaman sma temen gw ada yg make ini mobil, emang eye cathing bgt. gw bakal jual jazz gw nih kayanya parah lu bang racuuunnn racuunnn.. 😄
Bg beli gimbal gih, blurry over mulu video lu jadi khas banget hahaha. Tingkatin video biar makin jos nih channel. Jos gua ga pernah lewat sama konten otomotif lo
body rollnya minim karena suspensinya keras bang. kalo di empukin jadi limbung. sama velg juga gitu hampir semua honda et harus diatas 38. lebar sama et sama masih aja yang depan kerasa lebih lebar
justru bagi gue nih... lampu itu ciri khas selain spoiler yg asik...dan menurut gue dia gk limbung dikecepatan tinggi selain faktor body yg "Ceper" untuk kelas suv/semi jg setingan shock yg keras jd aman...
Om Gofar, kalau acnya kurang dingin, coba bawa ke bengkel doktermobil kelapa gading deh. Mobil saya di suzuki splash, penyakit ac ga dingin, uda ke 6 bengkel, ga dingin2, sekali ke doktermobil, langsung dingin menggigil walaupun siang2. Nanti coba konsultasi sama ko LungLung aja. Sekalian di cek aja om channel youtube doktermobil.
Pasang bi-led projector aja om. Pake copotan nya fortuner vrz. Atau kalau mau pake hid pake lensa nya yg udh upgrade an om. Ballast min fast bright. Kalau mau ok pake ballast canbus. 35w udh cukup kok. Terang bgt.
Bagus bang modif nya, iya setuju karakter suspensi Nissan emang uda paling enak, karakter mesin Nissan jg lebih enak, cuma Nissan kalah Handling aja, mau nyobain mbl yang super nyaman coba pelan pelan cari infiniti q30 1997
Maklum bang mesinnya ngeraung, kan mesin jadul, ganti aj pke mesin HRV yg baru pasti alus, trs full body pake peredam, atas, bwah, kanan kiri, perfect d hasilnya...
Haekal MH Iya bro, plus RaceCar ga pake power steering. Saranin Gofar ikutan copot power steering Biar sporty handlingnya + mesin makin kencang larinya wakakakakakak
pengaruh body roll nya mungkin gara gara suspensi nya om gofar , biasanya semakin empuk suspensi semakin kerasa body roll nyaa hehehe .. sekut terus om #salamjarikejepit
Udah coba dari gigi rendah bang klo mau aceleresi enak..karna matic kan klo D aja pasti mesin ngeraung bang..klo di tol masuk pintu tol coba ke gigi rendah..naikin perlahan sampai ke D klo tambah kenceng dari D turun lagi dalam ke adaan Rpm tinggi..hehe
ane pake accord prestige '88 matic konvensional (bukan cvt) bang setau ane transmisi matic klo masih bagus begitu di tanjakan masuk gigi+lepas rem ngga akan mundur, klo mundur berarti ada yg salah di transmisinya sama juga klo posisi jalan rata, ketika masuk gigi begitu lepas rem biasanya mobil akan jalan tapi pelan (tanpa injak gas) coba di cek track record oli transmisinya dulu bang, sapa tau udah waktunya di kuras itu sih pengalaman ane, CMIIW hehe salam jempol kejepit, sekuuuttt
FYI aja bang, Suspensi yang ga nyaman di jalan berlubang/keriting karena memang karakter suspensi bawaannya keras, karena itu juga pas di tol ngebut lewatin tikungan mobil jadi lebih stabil. Jadi semakin nyaman suspensi mobil bakal makin limbung. Buat ban mending yang belakang kasih spicer aja, nah vendernya keluarin dikit ampe rata ban, jadi handlingnya tetep enak karna ban lebar tetep taruh dibelakang. Sekut abis bang!! Mudah2an makin banyak rejekinya, supaya koleksi mobil sekutnya makin banyak 👍