Sebagai cewek pas lihat ini di thumbnail kang, asli gue pengen banget beli. Apalagi warnanya pink putih sedikit ngingetin vw combi, warna pastel yg cute.... benar2 kawaii... kalau diliat dari lampu aja udah bisa kebayang teman2nya tayo. Suka banget!
Awalnya subs cuma buat pantengin opini nya gofar. Tp tiap kali nih channnel upload sekutomotif gua selalu tonton smpe abis. Pdhl bukan anak otomotif sama sekali. Kenapa? Karena menurut gua review nya gofar salah satu paling ramah buat org yg awam kaya gua. Lanjut far! Sekut
Bayangin kalo di kota banyak mobil lucu gini, orang mau marah2 di jalan juga jadi mikir 2x. Mau sok2an di jalan buka kaca marah2 tapi pake mobil cocoa orang bukannya takut malah diketawain 😅
Kalau di lihat dari luar mobil kei car ya begitulah namanya downgrade. dari kabin dasbor, dortrim full plastik gak ada soft touchnya khas mobil sampah zaman sekarang Parahnya lagi jok kain jelas gampang kotor dan fealnya beda banget sama kulit asli lebih lembut di tangan. lagi pula jok nyambung kebanyakan di mobil angkutan atau pun truck macam L300,umplung. gak ada bagus bagusnya tolong jelaskan berkelasnya dari mananya coba?pingin ngakak guling2. Bahasanya marketing banget.
sumpah naksir banget sama interiornya, klasik modern, fitur juga oke. apalagi jok ramah buat pasangan yg pengen esek2 halus🤭 mesin cc kecil tpi bertenaga, 600cc juga kyanya pajak kecil. cocok buat bujangan. sayangnya gk masuk indo
Warna nya cantik bgt softpink, btw mobil ini cocok bgt buat wanita ibukota, tampilan klasik dan minimalis body nya kecil cincailah buat nyelip jalanan ibu kota hehehe tp asli suka body nya jd inget mobil mr.bean.
Bang tanggung jawab, saya jadi kepengen nih gara" liat ini video asik banget kayanya kalo bawa tiap hari, eye catching gimana gitu ( warna coklat lebih joss ) berharap masuk Indo, lebih worth it nih dibanding LCGC sekelas ayla ataupun brio ( cuma kalah di CC aja, kenyamanan kayanya lebih enak yg ini ) cuma saya rada pesimis sama desainnya, kayanya mayoritas orang indo ga bakal suka desain kaya gini (kecuali saya wkwk), org indo kan sukanya yg sporty dan lancip" wkwk
kurang menjual cc nya terlalu rendah tidak cocok dengan medan2 jalanan yang ada di indonesia banyak mandaki dan manurung. klo untuk dalam kota it's oke. tapi pasaran orang indonesia kebanyakan beli mobil bisa untuk segalanya.
Bang gofar...ide nih...habis ngelihat video kmrin tentang proses transformasi rahayu dan mobil2 yang..apalagi pas bilang kalau benerin shock disini..pasang kaca film disini ngecat disini knpa bang gofar nggak bikin aplikasi untuk custom mobil lengkap...kan praktis buat rekan2 yang lain yang pengen modif tapi bingung mau kmana dan ngapain..kan membantu....ide sih...
Bener bgt bang gw usia 24th pengguna karimun kotak karbu dan 4cylinder , sekuuutt bgt bang , sekilas pertama liat mobil ini berasa kyk karimun kotak , tp ini lekukannya lebih di sisi body dan interiornya bagus bgt ..
cute banget sih menurut cewe 💕 warna pink, ada stiker d tutup bensin, interior juga cute bgt ada pink2-nya (serasi bgt warnanya) flek juga cute bgt di samankan dengan warna body. cuma body-nya yg gw kurang suka, kotak 🥺
Yg merah2 di laci itu kalau nggak salah itu sejenis flair gitu.. flair ya.. bukan feler.. Ntahlah gimana ngejahnya pokoknya itu buat kalau mobil lu mogok.. selain pakai hazzard lu simpen juga flair di sisi terluar dari jalur batas tempat berhenti dengan jarak aman orang buat notice keberadaan mobil yg mogok itu.. Misalnya mogok di jalur kiri, katakanlah jarak aman orang buat notice ada mobil mogok 5 meter.. nah lu simpen deh itu flair 5, meter di belakang mobil lu di garis pemisah antara garis lajur kanan dan kiri.. jadi orang yg di jalur kira bisa prepare untuk ambil jalur kanan biar gak macet ke belakangnya..
sodara gue di jepang pake mobil ini hahaha.. awalnya gue rada kurang suka sama bentuknya, tapi lumayan deh kalo di jepang untuk keliling keliling keluar masuk jalan kecil di pedesaan
Nice banget mobil ini, minat jg buat pake di perkotaan.. Sekut bangeet.. Btw ini lebih mirip bentuknya ke fiat 500 station wagon yg model lama kecil & bener2 500cc 👍
gw kerja sama orang desain jepang bang, kenapa posisi plat sama antenanya aneh? ada 2 alasan, alasan pertama orang jepang mentingin aksesibilitas, fungsional terakhir baru estetik. Alasan kedua estetika orang jepang tuh beda abis, gak suka komposisi balance linear. Just my 2 cent ye bang hehe
kalo seinget gue sih bang, mobil gue yang dulu itu antena nya di sebelah kanan karena cara keluarin antenanya manual harus ditarik keatas, mungkin supaya ergonomis aja peletakkannya dekat dengan driver, nah mungkin mobil ini desainnya pengen ada kesan retro yang kuat sampe sampe peletakkannya ngikutin desain mobil retro
Di Jepang sendiri mungkin mobil 660cc biasa, ga harus minimal 1000 cc biar bisa masuk TOL. Suzuki Jimny 2018 juga ada varian 660 cc , dan 1300 cc. Cuma baru launcing di jepang, klo beli dr jepang sampe indonesia bisa sampai 400 jt an...
Beneran nih om kalo ada sunroof nya makin #sekut aja..bentuk dashbordnya keren,udah gitu jok depan nya nyambung,rasanya biarpun armrest nya satu doang di jok driver,tapi bisa buat nyandarin tangan driver dan penumpang depan..apa lagi pacar😁 mobil gua yg armrest satu dan jok nya misah aja pacar gua pengennya nyenderin tangannya mulu padahal jauh jaraknya😂😂
itu yang merah tadi flare pay, dijepang digunakan kalo mobil dalam keadaan darurat misalnya mogok, flare itu dinyalakan kalo dikita itu segitiga yang nyala kalo malem, terus itu mati kan gara gara si eco idle off sistemnya gak dimatiin hehehe
Sy suka sm mini cooper krn nggak sanggup beli cuma jd khayalan sj, krn ini si mira mirip cooper jd sy jg suka sm mobil mira ini💕 klo murah semoga bisa sa kebeli😁 daihatsu ayo dong pasarkan di indo
Hmm.. Kalau di lihat dari dalam mobil kei car ya begitulah namanya downgrade. dari kabin dasbor, dortrim full plastik gak ada soft touchnya khas mobil sampah zaman sekarang Parahnya lagi jok kain jelas gampang kotor dan fealnya beda banget sama kulit asli lebih lembut di tangan. lagi pula jok nyambung kebanyakan di mobil angkutan atau pun truck macam L300,umplung. gak ada bagus bagusnya tolong jelaskan berkelasnya dari mananya coba? pingin ngakak guling2. Bahasanya marketing banget.
Gadis Pramesta kalau di fikir2 ada benarnya juga perkataan embak. dan kalau menurutq ada beberapa poin yang dipertanyakan. 1.Body Kaleng Krupuk khas mobil zaman sekarang yang gampang penyok (yang namanya mobil kaleng krupuk kalau kehujanan pasti terdengar suaranya benda jatuh dari atas atap yang parah banget terutama mobil kaleng krupuk yang belum ada peredam suara di atapnya) 2.velg kaleng wheeldop13 inchi (gue gak bayangin betapa kerasnya bantingannya kalau kena jeglongan terlebih ini mobil monocoque chassis) 3.kalau masalah anten di taruh tidak di tengah sih okelah kita bisa terima untuk kemudahan akses Tp kalau tempat plat nomer tidak wajar(sepertinya niat banget ngecoh mata konsumen dari satu sisi) Selebihnya saran saya bagi pembeli mobil pemula ambil poin2 terjeleknya suatu produk jadi kita dapat membandingkan antar mobil satu dengan mobil yang lain. Cz kalau ngomong bagus mah semua pabrikan pasti bilang mobil mereka yang terbaik, terutama seles udah bukan rahasia lagi tu. 😁😁😁😁
namanya key car klo di Indonesia ya LCGC dan segala fitur dan spek nya di sesuaikan sama harga nya. klo konsumen pengin spek lengkap dan fitur mumpuni y jangan beli mobil murah. Bagus dan berkelas nya disni ya bagus di kelas nya bukan dibandingkan dengan kelas di atas nya. jadi udah ada kelas nya masing2. jadi g ada istilah mobil sampah
Udah saatnya yg bentuk kek gini masuk, penyegaran om, yang sekarang udah mainstream semua .. siapa berani bisa dapat pasar, untuk sementara ekspektasi masih di New Jimny ..
Daihatsu Mira Cocoa dijual di Jepang diperuntukkan utk kaum wanita bermesin 3 silinder turbo 660 cc 68 ps punya puluhan macam warna pastel nama Cocoa berasal dari nama coklat kakao
Nimas Crisanty tapi di Jepang pake turbo bang. Jadi yah bisa bersaing sama mobil 1000cc. Tapi yah kalo mau murah pajaknya, kurangin cc itu ide yg Bagus (gak tau kalo di Indonesia)
Nimas Crisanty iya sih. Orang Indonesia sendiri masih milih 4 silinder soalnya terdengar aneh 3 silinder itu. Yah kalo buat di dalem kota 3 silinder 600cc ber turbo dah cukup dan pajaknya harusnya murah. Itu menurut gw sob btw makasih dah di jawab
Nimas Crisanty Wkwk indo macet dimana mana brooo.. Percuma pake mesin gede2, maju dikit rem maju dikit rem... Udh jelas peruntukan kei car buat dalam kota... Ya cocok lah mesin segitu... #please think out of the box
Emang 600cc 3 silinder ga lebih irit dari agya 1200 ?? Kl sy ga peduli lah tenaga cuma buat anak istri ke pasar dan antar sekolah aja, yang pentiing irit
kalo gw si seneng sama kei car gitu,tapi kalo bisa sih harusnya irit banget baru gw dukung dah hahaha, daripada naik motor kalo misal gw punya anak lebih baik naik mobil begitu,bawa temen temen jg gamasalah dah
"Kayak orang baru jual tanah terus ditempelin sticker² kyk gini, norak" yess kena wkwkwkwk.......!!! Terus gimana dgn sticker happy family om...? Xixixixi......!!! #kiddingmode_nobaper_ya
farhan adi putra Kalau menurutq ada beberapa poin yang dipertanyakan. 1.Body Kaleng Krupuk khas mobil zaman sekarang yang gampang penyok (yang namanya mobil kaleng krupuk kalau kehujanan pasti terdengar suaranya benda jatuh dari atas atap yang parah banget terutama mobil kaleng krupuk yang belum ada peredam suara di atapnya) 2.velg kaleng wheeldop13 inchi (gue gak bayangin betapa kerasnya bantingannya kalau kena jeglongan terlebih ini mobil monocoque chassis) 3.kalau masalah anten di taruh tidak di tengah sih okelah kita bisa terima untuk kemudahan akses Tp kalau tempat plat nomer tidak wajar(sepertinya niat banget ngecoh mata konsumen dari satu sisi) Selebihnya saran saya bagi pembeli mobil pemula ambil poin2 terjeleknya suatu produk jadi kita dapat membandingkan antar mobil satu dengan mobil yang lain. Cz kalau ngomong bagus mah semua pabrikan pasti bilang mobil mereka yang terbaik, terutama seles udah bukan rahasia lagi tu. 😁😁😁😁
Mbak Hera nah kalo tempat plat nomer memang sepertiny di desain seperti itu mengingat ini mobil yg hanya di jual di jepang ya intiny kei car = lcgc disini
Kai jidosya Jepang emang unik bentuknya and nyaman ‘ dan di Jepang kecepatan berkendara ngk blh lebih 100 km karna bisa kena tilang itulah produksi dengan menaanti aturan
