Sending a GINAF HD5395TS to Germany 

É a cabine segundo a ginaf ela pegou tudo de fácil acesso no mercado pra colocar aí

A GINAF é uma empresa que faz equipamentos próprios, mas também customiza utilizando como base outros produtos. Se você procurar na net caminhões dela, verá que há vários com a cabine dos caminhões da DAF. É o caso da Terberg, que tem produtos seus, mas outros baseados nos caminhões Volvo. No Brasil, a VW/MAN fez uma mistura de produtos, o Constellation Tractor 33.440 6x4 com redução nos cubos. É um MAN TGX 33.440 6x4 reduzido, mas com a cabine do Constellation.

mammutMK2 Co to za sieroty !,,,,

Vdd

ㄱㄷㄴㅅㅈㅂㄷㄱㄴㅅㅎ ㅈㅋㅅ

@Chris Marc Thats for sure....

Mache es besser! Klugscheisser🖕

Eu não conhecia ,bonito.

its cabin manufactured by ford cargp

Ginaf usually mounts Daf cabs, in condordance with it's Daf engines. But this Ginaf uses a Cummins engine so Daf was not inclined to deliver cabs.. But of a shame really. I would have liked to see a Daf cab on such a massive machine..

Only the cab

Wij moesten het toch ook leren? Daar op het bedrijfsterrein lijkt me een goede plek om een beetje te oefenen, het lijkt helemaal geen kwaad te kunnen, ook niet voor een groentje. En vergeet even niet dat de achterste as actief wordt gestuurd, dat is toch even wennen, ook als je geen groentje meer bent. O:-)

Nein, dafür ist er auch nicht gedacht. Das Teil fährt in Mienen rum.

первый раз генафы увидел на строительстве трассы Москва-Питер, на участке под Новгородом. Впечатлили тоннажем и кубатурой, и по-моему они там работали самыми беспроблемными.

исходя из какого опыта ты там вангуешь? на кофейной гуще нагадал?

60t, total 95t

thanks

70 tonne payload. The total weight is 115 tonnes.

Ok thanks. So the tare of this machine is 45 Tonnes?

If not spot on, it's not far from it anyways. They usually haul about 115 tonnes total so around 45 it is.

I think its for transportation reasons to keep tollest part down.

Just cab

U any better?

@Sengkheang Meas That´s for sure.... There is so much room - the first attempt should have ended at the ramp.

@MrLeovdmeer You bet. My first attempt would have ended on the lowboy.

Pearly Humbucker Pearly Humbucker for sure you would do this with your eyes closed but sorry not everyone is such a genius like you . normaly its better to look that the load is placed perfectly and not as many times you driven vorward or backwards

Sengkheang Meas

Ach was. Einmal richtig vorgefahren und zurück auf den Trailer. Wenn ich so nen Scheiss gemacht hätte wie der bei meinen Einstellfahrten, hätte ich keinen einzigen Job bekommen.....

Frage mich eh warum der nicht selbst fährt. Und sicher wäre das auch. Jeder Baustellenkran fährt selbst und der ist größer

@@mammutMK2 Es braucht aber auch für jede Fahrt eine Genehmigung. Hierzu kommt bei einer neuen Maschine noch der Verschleiß, bis das Teil beim Kunden ist. Bei dem Luftdruck der Reifen auf der Vorderachse wird allein für die Überstellfahrt ein Satz neuer Reifen fällig. Oder aber das Gewicht auf der Vorderachse ist zu viel und der Hersteller setzt auf das falsche Rad/Reifenkonzept.

@hamba Tuhan Veenendaal, The Netherlands

Under chinese ownership..

злой человек, согласен, для наших дорог, такой не проедет

в самом конце он сфотографирован когда на тягаче и прицепе накачены пневмобаллоны, когда он отъезжал воздух был спущен

@Arth1Rigi The thing gets too high if the front wheels are fully inflated.