Cual sería la falla si usando el potenciómetro no cambia el valor de 4.6 volts iniciales en cualquier posición de la resistencia, ¿ el problema es la computadora ?, por su atención , gracias.
Una pregunta para quienes ven este video y tienen un Gol: Tengo un Gol 2017, el sistema de enfriamiento trabaja sin problema pero me doy cuenta que el cofre y la tapa superior del motor se calientan demasiado, esto es normal. Gracias por sus respuestas.
Excelente video, estas pruebas son de gran ayuda. Me habría gustado ver los resultados de las pruebas en la tabla que mostraba al principio 😔 Felicidades por el video. Saludos
Buen día, tengo un inconveniente con un Gol G5, en ocasiones cuando llevo la velocidad a más de 100 km observo que la aguja de temperatura se baja hasta las 60° e inmediatamente vuelva a los 90°, pasa solo a esa velocidad, se le coloca el escaneo y efectivamente muestra que la temperatura baja y vuelve y sube, que se le puede diagnosticar?
Que tal, tengo una duda, los valores de salida son los mismos para la plataforma mk3? Tengo un Volkswagen derby, y al hacer la prueba en temperatura ambiente me arroja 1.80v y cuando llega a si temperatura de trabajo osea los 90 grados en el tablero, en la ecu me marca 106 grados, Cabe mencionar que la sensor de temperatura de mi Derby es de 4 pines, dos de ellos son señal a la computadora y otros 2 al tablero. Espero su respuesta, saludos
