SEPERTI APA BUS HINO YANG ADA DI JEPANG ? | REVIEW HINO SELEGA 

Akhirnya ada org indonesia yang review hino selega sangat detail, terima kasih ko anthony 👍👍

Kerenn yaaa..negaranya, drivernya, busnya 👍👍👍 Semua sangat dipikirkan keamanan dan fungsinya

Kesimpulannya para po bus mau enggk melakukan perubahan seperti dijepang ? Ga harus semua fitur diikuti, minimal setengahnya lah yg sekiranya penting

Berapa tahun masa Bus layak digunakan di jepang?

Ini namanya kulakan inovasi ya ..omm

drivernya ramah, semua dijelasin, safety nya semua dipikirin. banyak yg bisa ditiru buat karoseri2 d Indonesia, spt mekanisme lipat kursi di area pintu emergency, tombol darurat untuk berhentikan bis saat sopir tdk sadarkan diri, dll. terima kasih pak Thony dan SA utk sharingnya

17:55 koreksi terjemahan pak anthony.. itu tadi yg dibilangin sama drivernya “mizukakegenkin” artinya larangan keras memercikan air, karena didalemnya ada banyak saluran kelistrikan “densou kankei haisen ga ippai arunde” kata drivernya. Jd yg dimaksud drivernya itu kotak tidak boleh kena air makanya ditutup. bukan buangan ac, atau saluran panas radiator.. mungkin bpk translatornya next kalau ada yg jelasin bisa dikulik/ditunggu dulu dr narasumber untuk bicara lebih jelas baru diterjemahin biar tidak rancu..

Siapa yang setuju ajak pak karusawa buat ke Indonesia biar icipin bus Indonesia 😅

Ternyata sistem batangan jg diterapkan PO Jepang 😂

Suprinya mau di repotin orang indonesia😂 krn dia tau tamu nya owner bus yg memiliki pamor di dunia youtube

Manthab pak Tony...suksesfull semuanya Ijin ikut subrek... Sy Kebumen tinggal di Purwakarta Sadang Terimakasih..😊

Ramah banget

Tambahan aja Mungkin ini sisi gelap Jepang Kenpa di Jepang GPS sering kerasa kurang detail Karena banyak wilayah di Jepang yang dalam tanda kutip sengaja dihilangkan oleh pemerintah nya. Alasan dihilangkan nya bermacam macam : bisa karena itu wilayah yakuza yg kuat, wilayah kumuh, wilayah rawan kejahatan, bisa juga karena adat yg harus di lindungin dan lain sebagainya. Jadi kalo mau ke Jepang jika suatu wilayah gak ada di GPS mending jangan nekat datangkan wilayah itu demi kebaikan diri sendiri kecuali lu udah lama tinggal di Jepang dan udah kenal lingkungan nya Itu sih info yg aku baca dari beberapa orang yg udah tinggal disana Itulah knp orang Jepang lebih suka pakai peta/map fisik ketimbang GPS

Saya pernah naik Express Kanto kelas Sleeper yang format interiornya ditiru Juragan 99, unitnya pakai pintu tengah dan toiletnya juga ditengah, di belakang busnya ada ruang make-up gitu buat rapih-rapih jadi ngga ada kandang macannya.

info bis seconan jepang buat dikirim indo dong... wkwkwk

bagusnya bus jepang itu mengedepankan fungsi untuk penumpang bukan tampilan untuk gengsi supir, gak ada sticker di kaca bus jadi gak menghalangi pandangan penumpang, gak ada strobo, memang bagus dari luar tapi kalau jadi penumpang dan strobo dinyalakan malam malam terutama kalau kita duduk didepan itu sakit dimata.

Bsk beli pak hino kyk dijepang..keren bus nya😊

Semua serba elektrik. Drivernya ramah banget dan selalu tersenyum

Hino spek jepang kelasnya eropa,, hino spek indo spek se adanya karna udah lewat atmp local, dan aturan di setiap negara beda2 makanya hino yg di indo terkesan spek nya kalah ama produk eropa padahl aslinya suhu juga

Beli second bus di Jepang, rasa baru bus di Indo..

baru tahu aku ada bus Hino kayak gini.. diotakku kalau denger bus Hino ya bus Hino jurusan Surabaya-Semarang... he..he..

Cocok tekhnologi keselamatan nya diterpkan dibis bis indonesia yg minim safety

Andaikan di indonesia stir hino nya palang 4

Coba aja stir bus hino di Indonesia seperti itu, pasti kelihatan mewah, teguran untuk hino Indonesia, hahahahaha

wanjayy ramah bener orang jepang...sudah ramah njelasinnya lengkap dan terlihat senang jika ada yg bertanya/ingin tau.

jadi pingin coba pasang kulkas poytron 2 pintu di bus 120 PS biar ga kalah sama org jepun wkwkwkwkwk

Kapan sumber alam beli ? Biar memang beda dari yg lain

Kameramen nya kurang menunjukkan fitur yang lagi bekerja jadi masih sangat penasaran gimana full cara kerjanya

Klo di indo,,bus e malah buat jualan lampu kerlip2 dan boneka...😂😂😂

Ko Anthony aku jelasin ini diprefacelift tuas otomatik dan tuas manual

Pernah naik yang bus malam,dari toyama tokyo itu mampir istrht cma bbrpa menit dan gak makan,penutup jendelanya juga di tutup klo bus mlm jpng gk boleh di buka

Om Antoni coba bikin tempat duduk supir di buatkan kaya di Jepang

Saya doakan Pak Anthony bisa sampe ke Amerika sekaligus review bis2 di Amerika seperti Prevost car dan Motor Coach Industries.. sukses terus Pak beserta Kru Sumber Alam 🙏🏼😁

Kemampuan drivernya menjelaskan tentang bis keren. Seakan-akan check list dia tiap hari. Beberapa detailnya agak aneh, pintu sekat pengemudi dan banyak pernak pernik disekitar dasbor pengemudi. Mungkin karena single driver ya. Tapi beberapa detail yang lainnya menarik. Papan tujuan wisata, nama driver, dan beberapa kompartemen di interiornya.

Mantap om antoni Belajar langsung dari sumber nya Negara produsen Demi kemajuan transportasi di Indonesia

Betul bos saya pernah bawa bus coaster keluaran toyota tetap ada kulkas, dan tiap bus disana memang gak ada pintu di sebelah supir, pintu bisa otomatis dan manual

Semoga Sumber Alam,,bisa mengambil hikmah dari perjalanan ini,,untuk kemajuan per bisan di Indonesia.

Drivernya senyum teruss

wahh sepertinya laksana harus study banding kesana nihh om biar makin canggih

PK.antony, sudah melihat bus Hino d Jepang, mungkin ke depannya sumber alam d buat lebih modern kayak bis d Jepang biar sumber alam ,menjadi pelopor bis modern d Indonesia, pokoknya top.markotop, yg lebih bagus keselamatan bagi para penumpang...

Aku kok seneng sama bis luar negeri sama bagian kokpit atau akomodasi khusus driver terutama tombol2 yg penempatannya lebih mudah dijangkau driver seperti di bus ini dan penempatan perseneling nya jg (ada sekatan khusus) kesannya bagian depan lebih ke driver oriented.

Inspirasi untuk karoseri Indonesia untuk interior seperti kulkas, tombol tombol nya.

Bus dijepang itu gk ada keneknya..buka tutup pintu tinggal tekan tombol ceesss buka sendiri..sdh bnyk jg si di indo

semoga ada PO indonesia yang jadi pioneer pengembangan teknologi..baik dari armada maupun sistem penumpangnya.. menurut saya SDA kita sudah sangat mampu kok.. tinggal nunggu orang2 yg punya duit dan mau berubah maju

Ayo, pak. Sumber Alam harus bikin. Jos........ Biar yang lain klepek klepek.👍

Karsi dekat pintu darurat apa gak susah bukaknya kalau busnya kondisi jatuh miring atau terbalik

Terus dibagian engine ada bentuk pintu sebagai peredam getaran mesin dibagian samping kiri kanan engine

Lebih mengedepan kan fungsi bus di sana. Kalau di Indonesia hanya beberapa PO aja yang bus nya lebih mementingkan fungsi.

Dikit dikit masih ingat bhsa jepang😅

akhirnya rasa penasaran saya akan bus JDM ini tercerahkan di video ini

Mantep karoserinya serba electrik dan peraturan di jepang sangat² memikirkan kenyamanan dan keselamatan. Ini bisa menjadi contoh utk karoseri dan peraturan di negara kita.

Info hari ini ko Tony,bus sumber alam terlibat tabrakan dengan 2 bus murni jaya beruntun malam hari ini

Kalo di Indonesia tombolnya banyak, nah itu tombol nyalain Basuri

Handle luar pintu darurat perlu banget buat d indonesia..

Spesifikasi bener2 mirip bus sumber alam ya om. Cuma tombol darurat sakit jantung itu gak berlaku di indo, karena di indo justru penumpang yg di buat jantungan, oleng ommmmm.

Keramah tamahannya driver bisa dibuat percontohan ini😅😅

Pak Anthony titip pertanyaan, ada gak di Jepang yang bus dikasih gambar ownernya perusahan + tulisan 2024? 😂

Sekolah ke jepang lagi tim karoseri di indonesia..

Pernah naek dari tokyo ke fukuyama full toll dan setiap 2 jam sekali ganti driver. Berangkat jam 9 dari tokyo sampe fukuyama jam 7

Keren kalo hino rm/ bus hino terbaru menggunakan stir palang 4 dan speedometer terbaru

Pak... Saya request sabuk pengaman untuk bus sumber alam. Dan kalau bisa di sediakan smoking area di setiap bus. Terima kasih pak

kira2 itu jenisnya Hino RM 380 bkn ?

Ternyata bus hino di negri sendiri fiturnya melimpah😀

Klo boleh ambil langsung bis build up japan keren nih sudah paket lengkap tentu nya

Klo bus diIndonesia serba tombol elektronik semua,& serba otomatis seperti bus Jepang dijamin supirnya pda bingung & sering terjadi error.😂😂😂😂

Adakah penonton disini yg mempunyai pengalaman magang di jepang?

Ayo om antoni di aplikasi ke sumber alam... Pasti jos

Bus kota nya nga di riview :), padahal kangen bus ex jepang yg di pake PPD 43 dulu

Ngabuburit nonton youtube sumber alam

jepang itu g cuma manusia dan teknologinya yg berkualitas, tapi sistem management transportasi nya juga berkualitas .......keren2....👍👍

Menurut saya, ada beberapa hal yang berbeda dan juga sama antara Jepang dan Indonesia. Bus Parwis di Jepang pakai kaca geser untuk memudahkan wisatawan memotret-motret keindahan alam. Sekat antara kru dan penumpang dibuat kecil agar penumpang masih bisa melihat pemandangan di depan tetapi pengemudi tetap ada privasi tersendiri dan karena di Jepang kalau tidak salah itu dilarang merokok jadinya ya sekatnya juga modelnya seperti itu. Tidak adanya pintu pengemudi juga dikarenakan tombol-tombol pengaturan untuk interior seperti lampu, audio, dll diletakkan di sisi yang pengemudi sangat mudah menjangkau sedangkan dashboard hanya untuk tombol bukaan pintu dan tombol teknis kendaraan, makanya dashboardnya terlihat simpel. Bus Parwis di Jepang banyak yang pakai transmisi manual karena banyak area wisata di Jepang itu naik ke gunung sehingga transmisi manual cocok untuk bus wisata di Jepang, baik penyaluran tenaganya maupun untuk feeling pengemudi saat di tanjakan harus di RPM berapa dan gear berapa. Kalau bus antarkota ya memang ada yang rute naik gunung tetapi biasanya itu lewat jalan tol yang jalannya tidak securam jalan biasa dan pastinya lewat kota. Beberapa kesamaan antara bus Jepang dan bus Indonesia adalah adanya ikon penanda bus tersebut dikemudikan siapa alias Batangan, pintu darurat tertutup kursi, lampu interior tambahan, dan juga kaca geser.

GPS Gunakan Penduduk Sekitar klo kata kang enyon 😀

wow tv nya built in

Bus nya mirip trans Jakarta sekarang di Indonesia sistem nya baru dipakai di busway semoga bus akap pariwisata bisa pakai teknologi seperti ini

KERJAAN FINISHING FURNITURE BUS DI JEPANG, RAPIH - RAPIH YAAAA??? KALO KERJAAN DI KITA MASIH BANYAK YANG KURANG RAPIH... MUNGKIN KARENA RATA-RATA SEMUA HANDMADE, JADI BEDA-BEDA BENTUKNYA, DAN KURANG PRESISI

Tanya bg Kalo di jepang bodinya pake dempul atau stamp 😂?

Apakah spek Hino di Jepang dengan di Indonesia sama?? Kok kayaknya di Jepang canggih banget ya

Kalau ada lungsurannya bus Joyfull bisa dibeli sama Sumber Alam, buat dicontoh.

jauh banget sama erka baut lapan

gile air ac aja ga dibuang langsung ke jalan. sementara di indo mau air ac, ari kencing langsung ke jalan aja wkwkwkwkwk...

Tiru tuh fitur fitur tombol ya mungkin beberapa berguna untuk Bus bus Indonesia mantap tuh kalau Sumber Alam jadi yang pertama Misal sistem keamanan bus tombol break itu Apart harus crew bus sopir ya yg harus bertanggung jawab, penumpang ga boleh megang megang

Istimewa pollll.... Isrimiwiirrr

Driver di Jepang sdm nya beda jauh sama di kita Jepang negara maju semoga kita bisa meniru.

Bis nya kecil ya kayak medium

Mantap sekali bus di jepang ini Penempatan juga praktis dan good looking

Semoga chasis bus Hino indonesia bisa lebih canggih seperti bus Hino di jepang

wah pak toni ke jepang..saya mantan kernet sumber kencono pak..pnh kja di jepang di daerah utsunomiya to chi gi

Liat bus jepang yg canggih Sumber Alam jd kliatan kuno yaa bos😁😁

sebenarnya bis indo bisa sprti d jepang cmn mngkn hrs butuh modal banyak tp ongkos penumpang tdk sebanding fasilitas

Lgi menunjukan sesuatu mala ga d shot. Yg d shot muka org Jepang doang. Kita kan mau liat jga. . Amateur ga segitunya jga kale

mintak spil tombolnya tapi gak direkam hasil tombolnya apa ? malahan sopir yg pencet tombol yg direkam

disini bis yg penting mbois lan banter. lainnia prettt

Hino dengan stir palang 4. Sudah ada tombol di stir serta ada display di bagian dashboard. Lalu sudah AdBlue artinya sudah standart Euro 5 mesinnya. Ini belum masuk Indonesia.

Pak anthony plg dr jepang,kayaknya lgsung di praktekin nih di busnya sendiri.

Di luar negeri apa ga dingin bos pake kaos bae😂

Terimakasih banyak pak, ini konten yang sangat informatif dan edukatif

Profesional savety no 1....kalau di indo drivernya rata rata kurang ajar

Lololoh sudah nyampe jepang aja om 😂 mantap bisa di tiru busnya om 🙏😊🤗

Habis nonton ini, sepertinya bus di indo hanya menang model doang wkwkwo

Next review bus Bangladesh 😂😂😂🤣