Hallo Andreas, wieder ausführlich und verständlich erklärt. Habe zwar Spur TT, aber man kann sich immer etwas absehen. Darf ich Dich nochmal an das MXULFA erinnern (Decoderupdate usw. Danke) LG Matthias aus Leipzig
Ist das schon der neue Roco Motor, welcher seit einiger Zeit jetzt verwendet wird? Über eine Antwort würde ich mich freuen. Zum Rauchgenerator! Ich habe die 18 201 ohne Decoder, das heißt mit Brückenstecker! Da geht der Rauchgenerator überhaupt nicht. Wenn ich einen Decoder einsetze, geht der Rauchgenerator aber! Gruß Ronny
Hi Ronny, der Motor, der hier in der BR80 verbaut gewesen ist, müsste noch der alte Motor gewesen sein, bei dieser Lok wüsste ich auswendig nichts von einem Motor-Serienwechsel. Bezeichnung hatte er: FF-050TA-10215 und zweite Zeile 210408 Was nicht ist, kann aber noch kommen ^^. Bei den BR80 wüsste ich bei meinen ganzen Reparaturen nicht dass da eine dabei war mit Motorproblem, eher stirbt das erste Zahnrad des Getriebes und die Schnecke, gibt es aber normalerweise beide einzeln als Ersatzteil. Zur 18 201: Welchen Brückenstecker hast du da? Ist es einer, der auch den AUX1 durchverbunden hat? Ansonsten bekommt der Rauchgenerator einfach keinen Strom, ich hab jetzt den Aufbau der Platine gerade auswendig nicht im Kopf ... Bzw. gibt es bei der 18.201 auf der Platine nicht auch eine Brücke welche man umsetzen kann, damit man den Rauchgenerator zwischen "Licht" und AUX #1 schalten kann, den müsste man auch noch kontrollieren. Angaben hier ohne Gewähr, ich hab grad keine 18er zur Hand zum zerlegen und testen ^^. Lg, Andreas (vom Team der Modellbahnwelt Schiltern)
@@modellbahnweltschiltern die Lok habe ich damals gebraucht mit Decoder gekauft. Der Brückenstecker lag der Schachtel bei. Bei Analogbetrieb mit DCC Decoder funktioniert der Rauchgenerator aber eben halt mit dem schwarzen Brückenstecker nicht. Ich weiß das die Roco 80 mit Decoder nicht den Brückenstecker der E10 oder der gleichen mag. Vielleicht liegt es doch daran.
