Beda Bang Kalo ganti oli aja itu cuma membuang oli yang ada di Bak carter oli saja Dan hanya butuh oli 3-4 liter Tetapi Flushing Ada alat sendiri,. Anggap saja "cuci darah" Tetapi ini di mobil Oli sisa yg ada di selang,Konferter dan semua saluran oli di hisap keluar,baru di ganti dgn oli yg baru Dan proses ini butuh oli sebanyak 8_10 liter tergantung Tingkat kekotoran oli yg lama
Om minta tolong analisanya, mobil sy Picanto 2004 at. klo perpindahan gigi ngawur apanya ya? (Jalan gigi nahan di 3, rpm sampai 4rb baru masuk 4 itupun ngejedug. 3 ke 2nya baru mau pindah dibawah 20km/jam. DTC sudah gak ada yg bermasalah katanya Waktu nyalip gak mau kick down, bejek gas dalem malah ky los rpm langsung tinggi baru masuk 2) Abis ganti Daleman full ex Singapuran, sampe sekarang masih di bengkel. Udah hampir sebulan blm ketemu penyakitnya.
Masalah Umum di matic Kak Itu di kenal dgn Istilah Delay, Ada keterlambat Ratio arau putaran, Ini di akibatkan usia Matic dan pemakaian Solusinya Tu matic di overhoul, Ganti daleman Mudah mudahan teratasi
@@brianriskiyanuarnanda7097 nah ini dia Om Presisi atau kurang Pada saat pemasangan Sil nya Bodyvalve,Jalur Wiring ecu Juga harus di cek, Btw Sebelum di overhoul apakah masalahnya sama ¿
Klo sebelumnya gak bisa mundur dan maju jeduk parah ke gigi 3. Setelah dibongkar isinya sudah parah luka2, kampas jg habis dan ditunjukin jg Ama bengkelnya. Lalu diganti isi seglondong itu om. Posisi skarang baru dicek wiringnya om..
Kalo ganti gelondongan,.Harus nya di cek dulu daleman nya Lho kak Bisa jadi unit gelondongan nya memanh sudaj punya masalah yg sama dgn matic yg di ganti(yg di mobil kak nya)
