Σπύρο μπράβο, μόλις είδα το βίντεο και μου ήρθε στο μυαλό, ο πρώτος μεγάλος bosh γωνιακός τροχός που είχα αγοράσει πιτσιρικάς, πριν 32 χρόνια. Χωρίς να χάσω χρόνο πήγα στην αποθήκη και τον έλυσα, υπήρχε ελάχιστο γράσο, μαύρο και σαν νερό, το καθάρισα και το αντικατέστησα με νέο. Ο τροχός δουλεύει πλέων αθόρυβα. Σε ευχαριστώ πολύ.
Σπυρο μου σέ ευχαριστω για πληροφοριες που μας δινεις απλουστευμένα με υπομονη και με αριστη διδασκαλική μεταδοτικότητα.Μπραβο σου και πάλι σ΄ευχαριστω, με ευγνωμοσύνη.
Γιάννη μου σ ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια που νιώθω ότι τα λες απο καρδιάς .... δεν κάνω τίποτα παραπάνω απ το να παροτρύνω φίλους που έχουν κέφι για δημιουργία και μια υγιέστατη και όμορφη ασχολία ... να σαι πάντα καλά
Ωραίος Σπύρο, μπράβο για το βιντεάκι.Αν επιτρέπεις,ένα μικρό tip: για να μειώσεις κατά πολύ την πιθανότητα να στραβοπιάσει η βίδα,πριν βιδώσεις γύρνα μία με δύο βόλτες ανάποδα, μέχρι να κάνει έναν χαρακτηριστικό ήχο-σα να κουμπώνει- και μετά ξεκινάς να βιδώνεις άφοβα. Καλή συνέχεια και περιμένουμε κι άλλα τέτοια βίντεο. Να είσαι πάντα καλά
Σπύρο δεν το είχα σκεφτεί ποτέ αυτό ευχαριστώ πολύ για τίς γνώσεις σου. Παραγγειλα το ίδιο γρασσο καί μόλις έρθει το εφαρμόζω ελπίζω να μην είναι αργά καί τό τροχουδακι να γίνει καινούργιο ευχαριστώ πολύ
Ο σωστος γρασσος για αυτη την δουλεια, οταν παρει θερμοκρασια η κεφαλή ρευστοποιηται. Αν δεν ρευστοποιουνταν θα κολλαγαν τα μεταλλα αμεσως. Οταν περναει ο καιρος ο γρασσος χανει αυτη του την ιδιοτητα, γι αυτο και τον αλλαζουμε.
Πολύ καλή παρουσίαση εργασίας Σπύρο. Μας έχεις βοηθήσει πάρα πολύ με τα βίντεό σου, να'σαι καλά και συνέχισε την πολύ καλή δουλειά σου. Σε έχω ρωτήσει και σε άλλο βίντεο, να μου προτείνεις είδος γαντιού προστασίας, ειδικά για κοψίματα και λειάνσεις....ευχαριστώ πολύ!!
Καλή Χρονιά, πολυ ωραίο και κατατοπιστικο βίντεο, για το γρασάρισμα δεν το γνώριζα αν και έχω τον τροχο για ερασιτεχνική δουλειά και για λίγο καιρό. Υπάρχει ακόμη αυτο το μπλέ γρασο η κάποιο άλλο, γιατι απο μια ματιά στα σάιτ δεν υπάρχει στην αγορά.
Δεν είναι σίγουρο ότι αν το γεμίσεις μέσα γράσο, του κάνεις καλό. Αλλιώς θα το έκανε και ο κατασκευαστής. Τι κάνει, οικονομία στο γράσο; Το πολύ γράσο μάλλον αυξάνει την αντίσταση περιστροφής και ζορίζεται στο μηχάνημα.
Γιώργο μου σωστή παρατήρηση .... δεν το γεμίζεις απλά το βάζεις πλούσια .... είδες στο άνοιγμα την κατάσταση του .... έχω πετάξει δυο πριν ασχοληθώ μαζί τους σ αυτό το κομμάτι... δεν το πιέζεις μέσα και μένουν οι λεκάνες κενές
Άντρες μου τα έχω ξεσκίσει στην κυριολεξία .... ποτέ δεν έχω θέμα θερμοκρασίας ..... αλλά πολύ σοβαρό είναι αυτό που λες και εσυ .... δεν Πιέζουμε το γράσο ωστε να κατέβει το περίσσιο στου κάτω θύλακες
Εδώ είναι πολλές οι εκδοχές .... αν ξαφνικά δεν δουλεύει και δεν νιώθεις τον παραμικρό κραδασμό η κάποιο μικρό ήχο απο μέσα τότε πιθανότατα είναι η το καλώδιο κομμένο ... η έχει θέμα εσωτερικά στην δίοδο πάνω στον διακόπτη
Σπύρο να είσαι καλά φίλε και πολύ καλό το βίντεο σου. Μία μικρή παρατήρηση μόνο: τα παλιά γράσα καλό είναι να τα βγάζεις και την κεφαλή να την πλένεις με πετρέλαιο η βενζίνη με ένα πινέλο και μετά να βάζεις το καινούργιο γράσο
Πολύ καλη έγινε η συντήρηση του τροχού και εγώ θα μετατρέψω ένα ραβδομπλεντερ σε τροχό με ντιζα 13 ιντσών και ροδέλες και 2 παξιμάδια σισφιξης για τις ροδέλες πού θα κρατούν το δυσκο από υσχυης ρεύματος το μοτέρ θα είναι 12βολτο με τροφοδοτικό 12ν γιατί το μανισιο μοτέρ των 220ν τού ραβδομπλεντερ έχει χαλάσει ο ροτορας είχα σκοπό να παραγγείλω άλλον ροτορα για ραβδομπλεντερ είναι ακριβός και αποφάσισα να αλλάξω όλο το κύκλωμα τού ραβδομπλεντερ και να το κάνω 12βολτο είναι πατέντα έχω δει στο γιου τιουμπ πού κάνουν διαφορες πατεντες με μουλτι να το μετατρέπουν σε τροχό και ραβδομπλεντερ να το μετατρέπουν σε μικρό ντρεμελ κτλ και αλλα μοτερ ποιο πολύ σε ξένα μέρη κάνουν τέτοιες πατεντες και φτιάχνουν διάφορα αντικείμενα και βλέπω αναλυτικά τις πατεντες πού κάνουν
Καλησπέρα μάστορα. Σπύρο εφαρμόζω αρκετά χρόνια προληπτικό service στα περισσότερα εργαλεία μου συμφωνώ ότι είναι πολύ σημαντικό για την μακροζωία τους. Να είσαι καλά αδερφέ.
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το ωραίο βίντεο. Θα ήθελα τη συμβουλή σου. Έχω ένα μικρό τροχαίο και το έχω λειώσει στη δουλειά. Δυστυχώς πριν λίγες μέρες παρατήρησα ότι ξαφνικά σταμάτησε να περιστρέφεται όπως πάντα αλλά γυρίζει πιο αργά και κάνει έναν ήχο σαν να γρατζουνάει κάπου. Το άνοιξα, άλλαξα καρβουνακια, του έβαλα Γράσο όπως μας δείχνεις αλλά συνεχίζει να μη δουλεύει σωστά. Επίσης όταν δοκιμάζω να το θέσω σε λειτουργία εκτός του ότι γυρίζει αργά και με δυσκολία, ζεσταίνεται αμέσως και μυρίζει λίγο. Τι μπορεί να φταίει; ευχαριστώ.
Μια δουλειά πολύ σοβαρή...Εγώ προσωπικά χρησιμοποιώ Χαλκούχα γρασσα για τέτοιες δουλειές έχουν αντοχές μεγαλύτερες σε θερμοκρασίες η ακόμα και γραφιτη-αλουμινιου.Η ποσότητα παιζει σημαντικό ρόλο ιδιαίτερα στα μηχανήματα που έχουν oring στεγανοποίησης..
Γεια σου Σπύρο..!ερωτηση. Επειδη δεν ειχε το μαγαζι που πηγα το μπλε γρασο Πηρα γρασο της Mag1 το κοκκινο χρωμα.μου ειπε ο ανθρωπος οτι ειναι για ρουλεμαν κ αντοχης σε θερμοκρασιες.κανει αυτο το γρασο για το τροχακι που θελω να γρασαρω;
Συγχαρητήρια το κατατοπιστικό βίντεο! Το γράσο θαλάσσης θα το βρω σε μαγαζί με ναυτιλιακά προϊόντα ή μπορώ να το βρω σε οποιοδήποτε κατάστημα με βιομηχανικά προϊόντα; Σε ευχαριστώ.
Σπυρο ειπεσ στο 0.35 οτι δουλευει στισ 2.500 στροφεσ. Οι μικροι τροχοι δουλευουν μεταξι 11000 εωσ 12000 στροφεσ,και η μεγαλοι στισ 6.500 με 8.000 στροφεσ. Μικρο το κακο. Πολυ καλο το video. Na eisai kala,kai na μαθαινουμε παντα καινουργια και ενδιαφεροντα πραγματα.
Λάθος ταχύτητας φίλε σαφώς και έχεις δίκιο ο Stanley ο συγκεκριμένος είναι στις 12000 στροφές ... εντάξει είναι καθαρά λεκτική μου μακακια .... σ ευχαριστώ
Εξαιρετικό το βίντεο μ το είχα κάνει και εγώ και το παραγεμισα και το μηχάνημα ένα βλακεντερακι και το άκουγες ότι ζοριζοταν. Σε κάποια φάση συνομιλώ με έναν επαγγελματία που έκανε σέρβις και μου είπε ότι επειδή έχει θερμοκρασίες εκεί μέσα αναβάθμιση ιδανικό είναι γράφιτη . Δεν μπορώ να το εκτιμήσω περαιτέρω αλλά το έκανα και είδα το καβούκι ότι δεν ανεβάζει τόσο εύκολα και τόσο πολύ θερμοκρασία
Σπύρο καλησπέρα! Αυτό το γράσσο Mag1 που χρησιμοποίησες θα ήθελα να το αγοράσω για το εργαστήριο μου, αλλά δεν βρίσκω διαθεσιμότητα(κοίταξα στο internet) στην Αττική.Μόνο Θεσσαλονίκη και επαρχία. Αν γνωρίζεις κάποιο κατάστημα που θα μπορούσα να το προμηθευτώ θα ήμουν υυπόχρεος.Σ ευχαριστώ προκαταβολικά!
Απο τα ¨κοινά¨γράσσα και όχι τα marine ποιό θα ήταν κατάλληλο για το σετ του τροχού? (κορώνα-γρανάζι) Κάποιο γράσσο γραφίτη ή μολύβδου για υψηλές θερμοκρασίες? Ή δεν παίζει ρόλο τόσο?
Καλημέρα Σπύρο και ευχαριστούμε για το βίντεο.Με προβλημάτισε το οτι ο κατασκευαστής όπως είπες βάζει λιγότερο γράσο.Γιατί το κάνει αυτό;Δεν νομίζω να θέλει να χαλάσει το εργαλείο του.Αντιθέτως θα ήθελε να κρατάει για πάντα.Μήπως υπάρχει λόγος που βάζει λιγότερο;Μήπως κατά κάποιο τρόπο ζορίζεται το μηχάνημα αν το γεμίσουμε με γράσο;Το έχεις ψάξει παραπάνω;
Εξαιρετικό βίντεο...μια ερώτηση εάν γνωρίζεις. Προβληματίζομαι τι λίπανση να βάζω στους άξονες του μοτέρ των ανεμιστήρων πάνω στα κουζινέτα όταν τους κάνω συντήρηση, εκεί ξέρεις μαζεύεται σκόνη και κάποια στιγμή η φτερωτή φρακάρει - σφηνώνει. Τι λυπαντικό μάστορα μπορώ να βάλω; Το γράσο θαλάσσης κάνει ή θέλει κάτι σε ποιο ρευστό; Είμαι ηλεκτρολόγος και θα μου ήταν χρήσιμη η πληροφορία σου. Ευχαριστώ.
Εγώ από την στιγμή που άλλαξα το γράσο πριν το δουλέψω το ζεσταίνω με το πιστολάκι ζεστού αέρα .....κτλ... (εγώ έβαλα γράσο χαλκού με το σκεπτικό να απαγάγει την θερμοκρασία από τα γρανάζια προς το κέλυφος .... έκανα λάθος λές ; ) Και μια παρατήρηση : το δισκάκι το έβαλες με το μεταλλικό μέρος προς τα έξω ενώ μας είπες προς τα μέσα .... εγώ έτσι το βάζω πάντα αλλά εδώ οι γνώμες διίστανται....
Καλησπέρα και από εμένα. Πολύ ωραίο βίντεο. Δεν ήξερα ότι χρειάζεται σέρβις. Μια ερώτηση:το γράσο που βάζω στο χλοοκοπτικο husqvarna (της ίδιας εταιρείας είναι) είναι κατάλληλο ή όχι κατά την γνώμη σου. Ευχαριστώ εκ των προτέρων και συνέχισε έτσι με τα ωραία και κατατοπιστηκα βίντεο σου
Πολύ σωστή η συντήρηση γενικά των εργαλείων μόνο μία μικρή παρατήρηση συνήθως το γράσο που βάζουμε σε τέτοιου είδους εργαλεία είναι συγκεκριμένο το οποίο είναι έτσι παχύρευστο όπως είπες. απλά το βάζουμε σε μεγαλύτερη ποσότητα διότι το γρασο που έβαλες αν και είναι αξιόλογο θα γίνει νερό σε μία δύσκολη εργασία που θα δουλέψει αρκετή ώρα ο τροχός και θα αρχίσει να ξερνάει δεξιά και αριστερά το γράσο λες και είναι λάδι θα έχει γίνει σαν βαλβολίνη για να σου δώσω να καταλάβεις. Κατά τα άλλα Πολύ σωστή η όλη κίνηση
Το γνωριζω και είναι απόλυτα σωστό αυτό που λες φίλε μου καλε . Το προηγούμενο σβουρακι στο τραπέζι αντιβαρυτητας που ανέβασα και το βίντεο έχω μέσα το ίδιο γράσο και το έχω λιώσει .... δεν έχω παρατηρήσει κάτι
πολύ καλό το βίντεο και σημαντικό βέβαια είμαι αντίθετος με το να το γεμίσουμε με γράσσο και θα προτιμούσα ένα κατάλληλο γράσσο υψηλών στροφών στην ποσότητα που είχε εξαρχής που είναι σαφώς λιγότερο από αυτό που δείχνει το βίντεο
Το κακό κάποιες φορές ότι αν βάλεις πολύ αν κάποιος τροχός είναι γρήγορος όταν ζεσταθεί το θράσος να βγαίνει προς τα έξω από κάποιες οπές που έχει και μια φορά να τύχει να μου βραχυκυκλωσει τα καρβουνακια από το ροτορα- Μπομπίνα
καλησπερα . το εκανα αυτο σε δυο τροχους dewalt που εχω, οντως με μπλε γρασσο ναυτιλιακο υψηλης θερμοκρασιας αλλα μετα απο ενα κοψιμο που εκανα σε ανα λαμακι {2 λεπτα το πολυ πολυ}, η φωλια στα γραναζια του αωνα, ολο το μεταλικο δηλαδη , καιει πιο πολυ απο την κολαση.. τι μπορει να φταιει μαστορα?
Γεια σου φίλε. Συγχαρητήρια για αυτό που κάνεις! Ποιά είναι τα κριτήρια για την επιλογή του γράσου αυτού. Εγώ από τα γράσα που είχα έβαλα του μπιλιοφόρου. Δεν το έχω ανοίξει εδώ και 6 μήνες να δω τη γίνεται.
@@SKMETALGR Σε ευχαριστώ για την απάντηση. Στην αναζήτηση που είχα κάνει το ποιό κατάλληλο ήταν το γράσο με διθειικό μόλυβδο. Τον μπλε το γράσο τον έχω και γω για της άρθρωσης του αυτοκινήτου. Αρκεί να έχει γράσο αλλά όχι απλό γιατί θα τα κουρέψει τα γρανάζια.
Γιατι δεν πωλειτε ετοιμο απο το εργοστασιο;εφ οσων ειναι μικρη η ποσοτητα,θα επρεπε να εχει βαλει οση χρειαζετε.η θα έπεφτε εξω το εργοστασιο απο το γρασο που θα εβαζε;προφανως σκοπεύει στην βλαβη του εργαλειου και να πουλησει ανταλακτικα,η στην χειροτερη καινουργιο εργαλειο.
Φίλε Σπύρο πολύ καλό βίντεο αλλά ξέχασες να πεις ότι εκτός από γρασο τα εργαλεία θέλουν και ένα καλό καθάρισμα με κομπρεσέρ εσωτερικά να φύγει η σκόνη και όχι μόνο Επίσης δείξε και την συντήρηση που κάνουμε στα κομπρεσέρ γιατί πολλοί δεν γνωρίζουν ότι ο θάλαμος μεσα μαζεύει νερό Ευχαριστώ πολύ
Φίλε αυτό είναι αυτονόητο και οποίος δεν το κάνει είναι λάθος εγώ πάντα στο πέρας κάθε εργασίας φυσάω τους συλλέκτες ακόμα και της μηχανές κολλησης ... θα το φτιάξουμε κι αυτό το βίντεο
μια ερώτηση γιατί τα περισσότερα τροχουδακια μόλις τα βάλεις στο ρεύμα αν βάλεις δοκιμαστικο κατσαβίδι στην βάση μπροστά στο σίδερο έχουν ρεύμα ; σήμερα το ανακάλυψα μετα από παρατηρήσεις του βοηθού μου ότι των χτυπά το ρεύμα ευχαριστω !!!!!
Δεν είναι ρεύμα που σε σκοτώνει και δεν συμβαίνει σε όλα φίλε μου είναι απο τα καρβουνάκια στην συνέχεια του ρωτορα στην κεφαλή …. Αν δεις το κουτί τους έχει ένα σχέδιο με δυο τετράγωνα …. Σημαίνει διπλή επίστρωση μονώσεις για αυτό και στο δις δεν έχουν γείωση
καλησπερα, εχω 2 τυπους απο γρασο ... απλο σωληνα, που βαζω στα τρυπανια μου και γρασο γωνιακης κεφαλης για τ χορτοκοπτικο/αλυσοπριονο ... γνωριζει κανεις τ ειναι καλυτερο, στο πρωτο δν εχω εταιρια, αλλα θυμαμαι το ειχα παρει πολυ οικονομικο απο χρωματοπωλειο, στο δευτερο ειναι τς mcculloch τα 200gr στα 5 ευρω ... ευχαριστω για το βιντεο, θα βαλω και θα σας πω!!!! :D
@@SKMETALGR το εκανα και εγω (ειχε μεσα δεν ηταν στεγνο) αλλα ειχε καθισει ολο κατω και τα γραναζια δν ειχαν, οποτε εβαλα μεσα καινουριο πλουσια απλα οπως ειπες... το βαζω να δουλεψει, δν ειχε τς στροφες και ζεσταθηκε αμεσως ... ανοιγω και βγαζω αρκετο ... βαζω να δουλεψει αρπαζει θερμοκρασια αλλα οι στροφες ειναι πολυ πιο λογικες ... αποψη σου ειναι να το βγαλω ολο και να βαλω πολυ λιγο μονο στα γραναζια ?? ευχαριστω!
Σας ευχαριστουμε για τα πολυτιμα βιντεο που μας προσφερετε!! Ηθελα να ρωτησω το μπλε πλαστικο πανω στον παγκο σας που εχετε ακουμπησει τον τροχο πως μπορω να το βρω??
Καλησπέρα σας συγχαρητήρια για το ωραίο βίντεο πείτε μου σας παρακαλώ αν μπορώ να χρησιμοποιήσω γράσο σιλικόνης κατάλληλο για χρήση σε νερό η γράσο ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 300°.
φίλε μου έχω ένα τραχάκι και μου έσπασε το γραναζάκι αυτό που ονομάζεις δορυφόρο, έχεις ιδέα που μπορώ να βρώ ανταλακτικό? αφορά ένα KRAFT KWS 880. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καλησπερα σπυρο,πες μου σε παρακαλω που θα βρω το συγκεκριμενο γρασο γιατι αυτο που ειχα εγω και του εβαλα μαλον δεν κανει.(ΕΝΑ ΑΠΛΟ ΓΡΑΣΟ ΕΧΩ ΚΑΙ ΜΟΥ ΑΝΕΒΑΣΕ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ) Ευχαριστω.
Φίλε μου πάρε γράσο για ρουλεμάν η γρανάζια και θα κανείς μια χαρά την δουλειά σου απλά μην το πακτώσεις .... άσε τους κάτω θύλακες άδειους και το περίσσιο θα κατέβει κάτω και όλα καλά
Καλησπέρα σπυρακο μου εγώ κάνω συντηρήσει οπότε μπορώ και το γέλιο είναι ότι ένας φίλος που δεν θέλει να ασχοληθεί με κανένα χομπυ με λέει κανείς βλακιες εγώ θα τα συντηρώ γιατί τα αγαπάω
Καλησπερα μου εσπασε ο δισκος την ωρα που εκοβα πηγα να τον αλλαξω και δεν ξεβιδωνει με τιποτα ουτε με το κλειδι ουτε με το σφυρι εχει κανεις καπια ιδεα ?
Φίλε με κοπίδι αριστερόστροφα και πολύ απότομο χτύπημα … μου έχει συμβεί πολλές φορές … θέλει σταθερό κράτημα το εργαλείο και χτύπημα αριστερόστροφα πλαγιά τέλειος
Ναι υπάρχουν πολλές επιλογές και εμένα μου έχουν προτείνει διαφορά κατά καιρούς ... άλλοι όταν το μηχάνημα είναι παλιο και έχει τζόγους βάζουν γραφιτου
Μπορουμε αν θελουμε να κανουμε καλυτερο καθαρισμο απο το παλαιό γρασσο , να το ψεκασουμε με σπρευ καθαριστικο φρενων, που καθαριζει και εξατμιζεται πολυ γρηγορα
Φίλε Πανο ζεματάει η κεφαλή πολλές φορές απο κακή λίπανση ίσως να μην σου έχει τύχει εμένα πολλές φορές για να φανταστείς όταν θέλω μα τσεκάρω την αλλαγή του πιάνω την κεφαλή και συνεχίζω με το άλλο μέχρι να κρυώσει ... σ ευχαριστώ για το σχόλιο
γρασο γραφιτη η τον μπλε και οχι πολλη αυτος ο τυπος κολλαει δεν χρειαζεται μεγαλη ποσοτητα αυτα τα εργαλεια προοριζονται για ολιγολεπτη εργασια με μεγαλα διαληματα.Το γρασο σαυτο το τροχο φαινετε απλο μαλλον λιθιου περιεργο για τετεια εφαρμογη