الله يكتر من امتالك و يرحم لي رباك مؤسف بحال هاد القنواة خاصهم يطلعو انا أرملة و نبغي نسافر بوليداتي زوج صغارين و نخاف من الغش تمشي توقف بيا السيارة لاني لا أفهم بصيانة السيارة و الناس مكتخافش الله
القوة الجبائية = سعة المحرك × معامل الوقود ادن نوع و جودة الزيت يحددان بكل من سعة المحرك و نوعية الوقود و ماهذا إلا القوة الجبائية للمحرك، وهذا هو قصدي في الكلام. و الشكر والتقدير الخاص لكم اخي الفاضل
وهناك الجمعية الأمريكية اليابانية ليس مدح ولا ذم بصاحب الفديو ولك للتنبيه فقط ILSAC وصل التصنيف إلى GF-6 وسيدهم API وصل التصنيف إلى SP اما اللزوجة فتبع كتيب المالك في درج السيارة والأفضل زويوت صناعية بالكامل (تخليقي) لكم التحية
لكم كل التحية و التقدير. لم نتطرق للجمعية ILSAC بحكم قربنا من اروبا و اغلبية متتبعينا عبر النت او في مقر العمل يعتمدون في اختيار الزيت المناسب على API و ACEA.
اولا نقصان كمية الزيت نتيجة تكاؤل بعض القطع التي تمنع من تبخر زيت المحرك، إذن يجب استعمال زيت يكون أقل تبخرا لكنه يكون أقل جودة و أقل كيلومترات لذلك استعمل SAE 50
مرحبا بك اخي الكريم و كل إخواننا في الخليج. نعم اختيارك لذلك الزيت مناسب تماما و الدليل في هذا الرابط الخاص ب سيارتكم www.liqui-moly.com/en/service/oil-guide#oww:/api/v1/oww/101/MAR/ENG/1/c99c9790f0806e85/95f51f4760703d22/e881dfa4b19c05c6990d024eddd248b9/
السلام عليكم اخي الفاضل حياك الله على هذه المعلومات ممكن افادة اخي عندي سيارة كيا بيكانتو موديل 2005 ضاربة 200الف كيلومتر عاد شريتها بان ليا بلي تنقص فالزيت اشمن زيت يوافقها
@@adnanhalofi8995 اخي الكريم نعم له استعمال 5W40 لكن تكون مصنفة ACEA= B4 وليس C3. وكما دكرت في جوابي الأول 10W40 LIQUIMOLY فهي كذلك مصنفة في B4 اي تقريبا نفس الزيت
