Hallo Lui Super Anleitung zur Wartung. Alles gezeigt, was wichtig ist und auch gesagt, was nicht unbedingt jeder unerfahrene Anfänger machen sollte. Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭 Andy
Hallo Lui. Schön das du nicht in der Sommerpause bist und hier die Stellung hälst. Ich würde sagen gelungener Start der Playlist. Die V60 ist sicher auf mancher Bahn so ein Problemfall und ich war von deinem Optimismus sehr angetan "das die dann bestimmt wieder funktioniert". Aber Hut ab, professionell demontiert, gereinigt und wieder instandgesetzt. Ich hätte bestimmt in Step 1 schon was abgebrochen und in Schritt 3 es nicht mehr zusammengefummelt bekommen. Daher zolle ich dir meinen allerhöchsten Respekt für diese gelungene Arbeit incl. toller Dokumentation. Es wurde gebadet, gepinselt und geölt. Die Schecken sind wieder glücklich, die Kohle is gewaschen, der General wurde überholt und das "Matt" is real enstpannt. Aber was das Wichtigste ist. Die Kleine läuft wieder und nach der Wohlfühlbehandlung ist die glatt das 3fache wert. Ich such grad einen Karton und schicke dir meine 3 Stück auch rüber Ok? :-) :-) :-) LG Guido
Hallo mein Lieber. Das ist aber ein schöner Kommentar und ein tolles Kompliment. Denn wenn Du mir Deine Loks anvertrauen würdest, ist das schon ne Nummer. Vielen Dank. Lg lui
Moin Lui, vielen Dank fürs zeigen... meine V60 habe ich vor längerem auch mal so behandelt... es ist erstaunlich wie sich danach das Fahrverhalten zum positiven verändert... Viele Grüße Sven
ganz großartig erklärt. Herzlichen Dank für das tolle Video. Als Neuling habe ich zum ersten Mal eine Lok "zerlegt", gereinigt und auch wieder zusammen bekommen. Jetzt klappen meine Rangierfahrten so, wie ich es mir immer gewünscht habe...Dankeschön
Hallo Lui Sehr interessant und wieder was gelernt. Ich reinige auch mit SR 24 und hatte es bisher noch nicht das sich etwas verfärbt. Aber gut zu wissen das es möglich ist. Meistens reinige ich meine Gehäuse mit normalem Glasreiniger und nur die Treibgestelle mit SR 24. Wieder ein tolles Video von dir. Gruß Uwe
Für die kleinen gibt es,die Sendung mit der Maus, und für uns Modelleisenbahner die Sendung mit Lui. Beide aus Köln,und sehr informativ. Und da ist es egal,ob man schon Vorkenntnisse hat,es ist für jeden einfach und anschaulich erklärt. Von diesen Videos bitte mehr davon, das wie und was und warum,ups das wäre ja dann sesamstrasse😁
Vielen Dank für die erste Servicewartung in Deinem Format! - wie erwartet, wieder sehr schön erklärt, auch wenn ein paar Teile nicht ganz richtig benannt waren (Blindwelle, Schnecke, Rangierbühne[? - da bin ich mir auch nicht ganz sicher :) ]) aber das ist in meinen Augen nebensächlich. Die Sache hast Du, vorallem für Anfänger wieder mal schön sauber erklärt. Das Problem mit dem SR24 kann ich übrigens bisher nicht bestätigen. - ich habe in der Vergangenheit ein paar Loks darin gereinigt.. - ohne Veränderungen der Farbe oder Oberfläche. Ich freu mich schon auf den Bericht der Digitalisierung und vorallem auch darauf, zu sehen, wie Du das löst. :) Viele Grüße aus Bayreuth und bis bald! Florian
Hallo Lui, alle Achtung! Ich hatte dieses Video erst nach dem Digitalisierungsvideo entdeckt. Hier ist wirklich jede Sekunde zurecht im Film. Danke dafür. Gruß Tom
Oh Mann.....und moin moin !! Ganz schön fisselige Arbeit da vor graut es mir , wenn ich das mal machen sollte ! Hut ab für Deine Geduld und Danke fürs zeigen wird ab gespeichert !! Gruß Dieter
Hallo Lui, Besten Dank für das Video, wie immer sehr ausführlich 👍👍👍. Als kleinen Denkanstoß solltest Du daran Denken, den Motor Seitenrichtig wieder einzusetzen, (eine kleine Markierung am Motor machen, wenn nicht vorhanden, ist hilfreich ). Da sonst die Lok Richtungs vertauscht fährt. Ich wünsche Dir noch einen schönen Sonntag. LG. Franky
Hallo Lui 1A erklärt 👍👍👍 Vielen Dank für deine Tipps. Bei gewissen Teilen habe ich mich bis jetzt noch nie daran getraut diese auseinander zu nehmen (Stromabnehmer der Räder). Lieber Gruss Markus
Sehr gut erklärt und dokumentiert.Bei den Kunstoffleisten für die Stromabnahmebleche ist absolute Vorsicht angesagt,denn der Kunstoff härtet mit der Zeit aus und ist dann nicht mehr flexibel.Die Rastnasen brechen dann sehr schnell ab.Der "Kuhfänger" nennt sich Pufferbohle mit Laufsteg. LG Friedhelm
Moin Lui, einfach nur toll. Die Samstage, an denen Du ein Video veröffentlichst, sind im ein Highlight. Ich hab mich bis jetzt nie so an älteres Material rangetraut, weil ich nicht wusste wie man ggf. etwas reparieren kann. Ich glaube jetzt wage ich es mal. Gespannt bin ich jetzt auf das Video zum digitalisieren der Lok. Also nochmals vielen Dank für das tolle Video. Gruß Rolf
Danke für dieses tolle, informative Video. Ich finde es gut und genau richtig so wie du es machst. Bin definitiv dabei wenn die Kleine ins digitale Leben startet.
Moin Moin Lui, dein Service ist wieder mal gut erklärt. ich habe noch eine Anmerkung zum Glasfaserpinsel zu machen. Der Umgang mit dem Glasfaserpinsel hat mit größter Sorgfalt zu Geschehen. Der Pinsel besteht aus vielen feinen (mit den Auge kaum zu sehen) Glasfasern. Bricht eine solche Faser ab und dringt in die Haut ein, hat man wochenlang was davon. Am besten trägt man bei Arbeit mit Glasfasern geeignete Handschuhe. Auch der Abrieb ist größter Sorgfalt zu entfernen. Bestens geeignet hierfür ist hierfür ist der Staubsauger. Erfahrung ist der beste Lehrmeister und bleibt gesund.
Servus Lui, vielen Dank für das Wartungsvideo. So eine detaillierte Beschreibung aller Arbeiten an einer kleinen N-Lok habe ich noch nicht gesehen. Prima gemacht! Einen Tipp hätte ich noch ... ich würde nach der eingangs gezeigten abenteuerlichen Fahrwerksmontage auf jeden Fall das Radsatzinnenmaß prüfen. Es würde mich nicht wundern, wenn die Nommaße nicht mehr eingehalten werden. Dann könnte das restaurierte Maschinchen speziell auf Weichen entgleisen. LG Hubert
Saleti Lui Sehr gut gelungenes Video. Alles super erklärt und gezeigt. Hilfreiche Tipps. Wegen der Zeit vom Video, mach dir keinen Kopf. Es war so interesant und gut erklärt, habe es nicht einmal bemerkt das Ich 30 mim. plus am zuschauen war. Für mich als anfänger und info sammler, GENIAL!! Vielen dank Lui. LG Remo Bis spöng
Moin Moin Lui! Wieder ruhig und anschaulich erklärt. Da war für jeden etwas dabei. 👍 👌 👏 Bin schon auf das nächste Fotoshooting der "Kleinen" gespannt. Bis dahin viel Spaß beim Frickeln. Grüße aus Berlin, Oliver
Sehr gut gezeigt. Habe diese Lok auch. Meine läuft aber noch einwandfrei. Möge der Tag NIE kommen da ich die überholen muß. Habe fast alle meine Loks mit SB Glockenankermotor umgebaut. Diese noch nicht.
Moin Lui. Das istein klasse Video. Shr detailliert und informativ. Ich würde mir das nicht zutrauen. Aber jetzt weiß ich ja, wo ich meine V 60 hinschicken kann. :-) Liebe Grüße aus Germersheim, Armin.
Hallo Lui, hervorragend gefilmt und gezeigt 👍🏻👍🏻👍🏻 Dass sich im Ultraschall mit SR24 die Lackierung löst/lösen kann, hatte ich nicht gewußt. Gehäuse und Plastikteile reinige ich, genau wie Du, auch immer mit Wasser, Pinsel und Seife/Spüli. Kleine Anmerkung zum Einbau des Motors: Bei Digital-Betrieb ist es egal, wie herum der Motor wieder eingesetzt wird, denn man kann über die CV die Richtung ändern. Im Analogbetrieb, sollte man sich vorher eine Markierung am Motor machen, um ihn richtig herum einzusetzen, denn sonst läuft die Lok in die falsche Richtung. Auf jeden Fall hast Du die kleine Minitrix wieder super in Schuß gekriegt. Erste Sahne Dein Video !!! Gruß Frank
Moin Lui, alles richtig gemacht, ok fast . Die Radschleifer nie aus dem Plastik nehmen, aber das hast du zum schluss ja bemerkt. Wenn da mal der Motor schlapp macht, gibt es beim Daniel tolle Motor Updates für kleines Geld. spur-n-teile.de/tramfabriek-mtv060-glockenankermotor-umbausatz-fuer-minitrix-v-60-br-260-2-serie.html Schönes Wochenende und bis bald
Moin Lui! Ich hab mir dieses Video und das zur Digitalisierung BR 261 angesehen. Ich wiederhole mich wenn ich sage, Das beide richtig gut gemacht sind. Die Länge finde ich optimal. Darf auch gern mehr sein. Nicht das wichtige Details fehlen. Wäre doch schade. Denn manch einer wird sich Deine Videos auch als "Anleitung" nehmen um selbst Wartungen und Modifizierungen umzusetzen. Ich zum Beispiel ;) Länge gut, Inhalt Top, das Drumrum ebenso. Was will man mehr. Ich lass erst mal ein Abo da und freu mich auf weitere Videos zu den Themen Digitalisieren, Wartung, Bau Deiner Anlage und Spur N. Mach bitte weiter so ... Grüße, Ingo Ps: Hab gerade gesehen daß Du auch was zu Digikeijs gemacht hast. Sehen ich muss ...
Moin Lui, danke für das interessante Video... Nun bin ich gespannt, wie Du den Digital-Umbau der V60 hinbekommst und was der "Digitalisierungs-Papst" dazu sagen wird ;) Würde mir dennoch wünschen, wenn es in deinen Videos bald wieder etwas mehr um den Baufortschritt deiner Anlage geht... Gruß in die Domstadt. LG PsyKo
Hallo Lui, das Video ist wie immer sehr gut gemacht. Ich glaube, das Abfärben des Waggons liegt weniger am Ultraschallbad als viel mehr am SR24 welches ja vom Hersteller nicht als Öl sondern eher als Reinigungsmittel (mit Lösekraft) angeboten wird. Lackierter Kunststoff (auch Schrift) kann also geschädigt werden während gefärbter Kunststoff nicht angegriffen wird. Danke und schönen Sonntag!
Hallo Lui, interessantes Video - so einen Glasfaserstift muss ich mir auch noch besorgen - guter Tipp! :-D Aber echt alle Achtung bei den Arbeiten an der Lok - in Spur N ist das ja doch eher eine Arbeit für Uhrmacher! ;-) Bis dann, Thorsten
Moin moin Lui 🚂😊🔝.Das war ja eine ausführliche und toll gezeigte und gemachte Wartung.. 😊🚂..Danach ist sie ja besser als eine neue.. Die Ausrichtung der treib Stangen ist eine coole Idee 😊🔝..Liebe grüße 🚂😊
Hallo Lui wieder mal ein ehrliches und schön erklärtes Video. Erwähnenswert wäre vielleicht noch wie du die Kontaktschleifer hinter die Räder bekommen hast das hättest du vergessen zu erklären denn das ist wirklich fummelig. Ansonsten freue ich mich auf weiter schön erklärte Videos von dir. Gruß Matze
Sehr interessantes Video. Jetzt sehe ich mal, wie das Innenleben aussieht. Ich habe nämlich weder das Werkzeug noch die Ahnung, um eine Lok auseinander zu nehmen. Deshalb kaufe ich meine Loks nur ab Werk digitalisiert ab Werk beim Fachhändler. Hatte nämlich mit meiner V100 von Minitrix Probleme im Fahrbetrieb. Also durch meinen Händler an die Firma gesendet (noch Garantie). Sie kam zurück und hatte die gleichen Probleme wie vorher, also retour. Habe gleich eine weitere Lok beim Händler mitgenommen und diese läuft wie eine 1. Frage mich, was die Firma da gemacht hat, weil meine V90 von Minitrix die gleichen Probleme hat. Ich kann zwar die Probleme beschreiben, aber nix selber machen. Deshalb Kompliment an Dich, das Du nicht nur ein Experte beim selber machen bist, sondern das Du die Arbeitsschritte auch so verständlich im Video zeigst!! Gruss jochen
Hallo Lui, vielen Dank für ein - wie immer - sehr interessantes und informatives Video. Eine Ergänzung habe ich zur Reinigung im Spülmittel-Wasser-Gemisch. Die gereinigten Teile sollte man nicht direkt trocknen lassen, sondern sie zuvor in destilliertem bzw. entsalztem Wasser abspülen. Das verhindert, dass z.B. Spülmittelreste als nicht abtrocknender Film zurückbleiben. Der Begriff "Schwungrad" ist nicht korrekt. Tatsächlich ist das der Unwuchtausgleich an der Blindwelle, die beim Original die Motorkraft vom Getriebe über die Treibstangen auf die Räder überträgt. Der Unwuchtausgleich betrifft die asymmetrisch wirkende Masse der Treibstangen und auch an den Rädern ist dieser Ausgleich gegenüber der Treibstangen-Zapfen als zusätzliche Masse zwischen den Speichen vorhanden. Beim Original sind die Treibstangen geteilt und mit Gelenken gekuppelt. Die wirksamen Massen sind deshalb an der Blindwelle und der mittleren Achse größer, was dort auch am Modell als stärkere Ausgleichsmasse nachgebildet ist. Sollte ich mit meinen Anmerkungen als Klugsch... rüberkommen, tut mir das leid.
Hallo Rainer. Vielen lieben Dank für Dein Kompliment und Deinen tollen und interessanten Tipp. Finde ich sehr gut. Lg lui
4 года назад
Hallo Lui! Selten so ein gut gefilmtes Video über Lokreinigung gesehen 👍. Ich schätze mal, es wär nochmal 10 Min länger gewesen, wenn Du nicht die Frickelei beim Einsetzen der Achsen der Zahnräder und der Bolzen für die Treibstangen etc. rausgeschnitten hättest 😂 !? Sonst super detailliert zu sehen gewesen alles. Vielen Dank für die Mühe und für's Zeigen! Ist doch sicher schön, wenn so'n mindestens 30 Jahre altes Schätzchen wieder so rennt, wie's solll?! Jetzt noch n Decoder rein und feddich - Platz scheint ja genuch vorhanden zu sein. Beste Grüße aus dem Salzburger Land Stephan *Der-Küste-N-Bahner* 👉 “ *Möge die Bahn mit Dir fahren!* ” 😎
@@NThusiaMoBa Ach Lui, Du weißt, es ist immer einfacher Kritik zu üben als es selbst dann besser zu machen. So wie Du es machst, ist es schon richtig und der Erfolg gibt dir ja auch Recht ;-)
Hallo Lui. Das ist ein weiteres sehr interessantes Service-Video. Meine Frage, hätten Sie sie nicht sofort digitalisieren können? Dann musst du sie nicht wieder auseinander nehmen. Aber Lui, mach weiter so. Bis bald, Grüsse Bart
Hallo Bart. Das stimmt - eigentlich hast Dur Recht. Allerdings wäre der Film dann noch länger geworden... und ich wollte das Thema Service und Digitalisierung in meinen Videos trennen. Danke für Deinen Besuch. Bis bald mein Lieber. Lg lui
Moin Lui,ein kleiner Masch.-schraubstock hilft besser beim Einsetzen der Räder,Federn und Kupplungen als die Lokliege weil darin wackelt das Lökchen doch ganz schön hin und her und sone weggesprungene Kupplungsfeder brauchste gar nicht versuchen die zu suchen.Das Ding nennt sich Blindwelle.Mal abwarten wann die OP durchgeführt wird.Gruß aus Vordorf vom Bahninfizierten Juergen
Hallo Hans-Juergen. Vielen lieben Dank für Deinen Besuch. Deine Anregung / Tipp finde ichvsehrvgut: Kannst Du mir/uns ein Modell empfehlen? Hättest Du mal einen Link? Wäre echt klasse.👍 lg lui
@@NThusiaMoBa Schau mal im Baumarkt bei den Proxonartikeln od.jetzt auf die Schnelle beim Lok Prof.Dr.Dr. das Video vom 27.07.19 wo er eine BR 18 von Arnold operiert,da siehst Du/Ihr ihn.LG Juergen
Hi Lui, alles entsprechend deiner guten Vorlage gefummelt. . . . was könnte man noch tun, wenn die Räder an einer Stelle hängen bleiben und alle Zahnräder rein nach der Optik alle Zacken haben und symmetrisch erscheinen. Einen neuen Getriebesatz (12) bestellen? Kann ja eigentlich nur an den inneren Kunststoff-Zahnrädern liegen?!
Hi. Hast Du Dir denn die inneren Zahnräder auch mal angeschaut? Wenn die in Ordnung sind, würde ichv darauf tippen, dass die Antriebsstange vielleicht um ein Zahnrad versetzt ist. Lg lui
Hallo Lui, mal wieder ein sehr interessantes Video. Ich selber habe noch nie eine Lok so auseinander genommen. Warum auch, ich fange gerade erst an... 😉 Mich würde mal interessieren, welche Zeit man einplanen muss und eine Lok einer „Grundreinigung“ zu unterziehen? Viele Grüße und ein schönes Wochenende Ronny
Hallo N-Thusia Moba, die Beschriftung sind ab Hersteller keine Decals. Die Modellloks werden wenn sie orginal vom Hersteller kommen im sogenannten Tampondruckverfahren bedruckt. Gruß Manfred
Hallo Lui Hast Du eigentlich keine Probleme, dass Du Fasern vom Glasfaser-Radierer in der Haut stecken hast? Das ist mir schon einige male passiert, deswegen vermeide ich das Teil soweit wie möglich. Die Stromabnehmerbleche würde ich nicht von dem Plastik abmachen... ich hätte Angst, 1. dass die unnötig verbiegen und 2. dass die nachher nicht mehr richtig halten. Ansonsten alles so, wie ich das üblicherweise auch mache. Es ist schon erstaunlich, was man aus alten Loks noch rausholen kann. Gruß Christian
Hallo Christian. Vielen Dank für Deinen Besuch und Deinen interessanten Kommentar. Ich vermeide die Glasfaser mit der Hand zu säubern. Nehmen ein Papiertuch mit Fensterreiniger. Das mit den Kontakten hatte ich zu spät erkannt -:aber jetzt gelernt... 😉 lg lui
nicht verzagen alex frage n gruss alex die verbogenen teile bearbeite ich mit heissen wasser kannst die temp gut regeln und gleich kalt abschrecken geht besser als mit den fön gruss alex@@NThusiaMoBa
Moin moin Lui, wie immer alles Top erklärt und schön in Szene gesetzt! Aber eine kleine Frage hätte ich noch. Unter was fällt bei Dir das Altern von Rollmaterial? Das ist ja kein Service, Digitalisieren und eingentlich auch kein Umbau. ;-) Mach weiterso, ich bin schon Gespannt auf das Digitalisieren, da ich die Lok auch in meiner Sammelung habe und diese noch digitalisieren will. LMoBaG aus Wolfsburg Maik der WolfsBahner
Hallo mein Lieber. Ich schätze mal "Alterung" wäre die richtige Rubrik - allerdings ist das nicht meine Welt. Darum bleibt's bei mir auch bei den 3 Rubriken. Vielen lieben Dank für Deinen Besuch. Lg lui
4 года назад
Schöne Lok, für mich zu klein :-) Grüsse Modelleisenbahnträume TV
Bei der Kleinen v60 muß ich auch noch bei dabei muß ja wohl der Umschalter raus, da soll die Schnittstelle hin. Wenn dann endlich die Lieferung kommt werde ich mir Zeit dufür nehmen!
Leider etwas zu viel Werbung. Schade... habe im Prinzip kein Problem mit Werbung. Aber RU-vid hat die Zahl der Werbespots pro Slot verdoppelt. Das sollten Video Produzenten bitte auch bedenken. Alleine in diesem Video habe ich 8 oder 10 Spots gezählt. Das ist im Schnitt alle drei Minuten ein Spot. Wirklich zu viel... Ach, und bitte: Nicht alle können oder wollen AdBlocker verwenden. Vor allem mit der App auf dem Pad geht das nicht. Ist also keine Alternative. Und wie gesagt, Werbung an sich stört mich nicht. Aber eben schon wenn alle drei vier Minuten das Video unterbrochen wird.
