Hej, perfekt med dessa snuttar. Fråga, varför tar du inte loss spolen helt och spolar mer intensivt på linan. Inga slutna packningar där och inga kullager?
Tjena! Kul att dessa "snuttar" uppskatts, tack! Jag har alltid gjort såhär och har aldrig haft någon korrision på spolen oavsett prisklass. Så min uppfattning är att det räcker att bara skölja av linan medans spolen sitter kvar. Risken med att ta av spolen och spola den mer intensivt är att det kan tränga in vatten i bromssystemet som sitter i spolen och det blir inget bra. Därför har jag hellre den på med bromsen hårt åtdragen för att förhindra det. Och som sagt - det har räckt och fungerat bra för mig i många år :) Allt gott och skitfiske, /Klas
Om du tänker på själva drivaxeln som spolen sitter på så ska den inte oljas, den kan man däremot fetta in om den börjar bli torr eller om den t.ex. samlat smuts, damm eller grus. Då kan man rengöra den och sen på med nytt fett. Men det är inget som behövs göras ofta så länge man tar hand om rullen och håller den ren, och jag har flera rullar som jag haft i många år där det aldrig är gjort. Om du tänker på själva spolen i sig (där linan sitter) så är där inte så mycket att göra om man inte gör en storservice (vilket är något helt annat). Då får man plocka isär spolen och rengöra samt fetta in bromssystemet i spolen, men det är heller inget man behöver göra ofta (om ens någonsin). Ingen regel utan undantag såklart, en rulle med många år på nacken eller en rulle som fiskas väldigt mycket behöver service (även storservice) - precis som en motor eller andra mekaniska produkter :)
Jag har en Shimano haspel från slutet av 80-talet som jag fiskar med varje år. Har aldrig känt något behov av att smörja eller underhålla den (förutom linbyte då) Inte heller med ABU spöet jag har ... Kanske börjar bli dags nu då... :D
Låter helt otroligt att den klarat sig så länge utan en "lättare" service. Olja, fett m.m. avdunstar och slits bort med tiden. Men det är ju bara att gratulera :) Sen som du säger så är det nog dags för en enklare service ändå, det borde den må bra av :) Allt gott och skitfiske, /Klas
Tjena! Om bromsen kärvar helt så får man plocka isär rullen och undersöka. Antingen så behövs det en mer "avancerad" service eller så behövs delar bytas ut. Är det en lite dyrare rulle så kan det vara värt en reperation, är det en billigare och kanske lite äldre rulle så är det oftast bättre att köpa en ny. Allt gott och skitfiske, /Klas
Det har vi faktiskt inte tänkt på, vi får ta med det som en grej i framtiden. Alternativt slå på automatiska undertexter :) Tack för input! Allt gott och skitfiske, /Klas
