Es necesario leer el MANUAL... NO lleva de ese "SAE" (10w40)... Lleva 20w50... Por muy motul que sea y muy sintético... tampoco se pasen de riata... como que un año si hacer servicio? Al parecer el aceite del motor al cambiarlo estaba "Frio"... YO recomiendo "calentar" un poco el motor... con el fin de lograr un mejor drenado... Así mismo, el aceite nuevo "durara" mas tiempo limpio, el filtro al ser de esponja se puede lavar con desengrasante, secarlo y volverlo a poner,
si amigo lo leí pero fue el que me trajo el dueño de la moto y pues el motor estaba caliente mi estimado pero gracias por el dato saludos bro buenas rutas
@@cristianperezromero6493 si amigo gracias por el dato en el siguiente servicio le meteré 20w50 saludos mi estimado y gracias por el dato buenas rutas bro
@@mateomat2942 hola amigo pues yo no hago eso amigo ya que es donde respira tu carburador y si le ponemos aceite pues el carburador va absorber el aceite y hace que se ensucie más rápido el carburador bro yo no lo recomiendo bro, saludos mi estimado y buenas rutas gracias por tu apoyo al canal
hola amigo pues mira las 3 motonetas son buenas pero cada una tiene lo suyo por ejemplo la ray z tiene Buena autonomía buena velocidad pero eso si vas en plano por que en subidas le cuesta bro La honda también muy buena potencia buen desempeño en ciudad pero al igual lee cuesta Las subidas un poco y la suzuki viene un poco mejor para ciudad igual buena autonomía y en las subidas te sube bien pero si son dos personas ya le cuesta un poco pero entre las 3 te recomiendo la honda o suzuki saludos amigo y la que tu decidas enhorabuena mi estimado gracias por tu apoyo al canal buenas rutas
estaba en las mismas, pero me decidí por la pulsar 125 NS, y no me arrepiento tiene un rendimiento de 45 km es lo que a mí me da, y solo pide gasolina y su respectivo cambio de aceite
hola amigo pues mira las 2 son muy buena marca la verdad que tienen muy buena ficha técnica pero si yo escogiera depende también si quieres piezas económicas pues escogería la pulsar 125 ya qué honda sus piezas son muy caras y tardan mucho en llegar y pulsar ya maneja hasta piezas genéricas saludos mi estimado y disculpa por la demora gracias por tu apoyo al canal
hola mi estimado. no bro la verdad no a tenido ningún problema en las bujías de eso que me comentas. Pero si esta raro que saque aceite por ahí no saca humo?? Por que puede ser que este mal los anillos o entra aceite por una válvula saludos bro
hola amigo pues en particular yo lo relleno para que el filtro absorba el aceite y no meterlo seco bro que es lo recomendable pero si tu lo gustas ingresar seco también es valido saludos mi estimado y buenas rutas gracias por tu apoyo al canal
si amigo bueno primero tienes que lavar muy bien el carburador, también tienes que checar tu chicote de acelerador qué este 3n buen estado por q luego con el tiempo se desgasta y recuerda que la aguja de aire es de 2 1/2 a 3 vueltas
Tuve un problema con el carburador de esta moto. No aguanta la mínima en neutro se apaga. Si aceleró las RPM se quedan arriba se apaga todo el tiempo. Me tocó comprar uno nuevo la verdad mala experiencia con esta moto
hola amigo, le estaba pasando lo mismo a esta moto solo que no le pude hacer un video, se aceleraba derrepente y de ahí bajaban las revoluciones se apagaba, no se mantenía en una aceleración constante bro, tuve que sacar el carburador lo lave limpie todo en general lo instale de nuevo de ahí hacia lo mismo entonces me di cuenta que el regulador de aire estaba muy cerrado tuve que darle 3 vueltas y media para que quedara estable bro la verdad que ahorita la moto anda sin problema alguno Saludos bro por si te vuelve a pasar te sirva este tip saludos mi estimado y buenas rutas
