Servis auto-klime i pravilna upotreba 

🙏🙏🙏

Možda je ipak povezano sa spoljasnjom temperaturom, jer ukoliko nedostaje gasa, pri većim temperaturama slabije hladi. Nismo sigurni šta može biti povezano sa brzinom.

Proveri da li imas dovoljno antifriza i da li ti sistem hladjenja motora dobro radi. Kod novijih generacija motora,ukoliko dolazi do mogucnosti pregrevanja motora,klima se sama iskljucuje da bi motor imao manje opterecenje i lakse se hladio..prioritet.. Operi hladnjak motora,proveri antifriz,pa ako se ponavlja kod majstora na dijagnostiku

Pozdrav. Može biti više faktora. Prvi, količina i pritisak gasa u sistemu je ispod granične vrednosti. Drugo, presostat (očitava pritisak u sistemu) je u kvaru. Treće, kompresor klime ne radi. To su tri osnovna razloga.

Lep prilog jos samo ako moze koji je servis u pitanju i neki kontakt. Hvala unapred

To i jeste pravilno korišćenje klima uređaja leti, posebno u vrelim danima, jer se na taj način dohlađuje vazduh iz kabine, a ne vreo vazduh spolja. Svim našim klijentima preporučujemo ovo.

Pričali smo u videu o tome i o još nekim bitnim stvarima.

@@DecarbonizationCenter zbunilo me je da je to fabrički tako jer do sad nisam imao priliku da se susretnem sa tim takvim sistemom,na prethodnim automobilima sam ja preko dugmeta zatvarao,otvarao klapnu,očito sam grešio u tim postupcima,jer sam bio informisan da ustvari klapna treba da bude otvoren da bi vukla spoljni vazduh,jer onda kao u auto neće da bude suv vazduh,pošto klima isti isušuje.... hvala na odgovoru i svako dobro,poz

@@DecarbonizationCenter da,da odgledao....problem kod naroda je što se svi u sve razumeju i teško se prihvataju tudja mišljenja....pa onda svi pametuju!!!

Nismo sigurni, pa ne bi želeli da damo neki pogrešan odgovor, jer može biti više stvari.

Uglavnom se to javlja zbog vlage u kanalima. Preporuka je da se klima (kompresor) ugasi par minuta pre nego što se dođe na cilj, a da se ostavi ventilator kako bi se sami kanali osušili/provetrili. Pogledajte ceo video...pričali smo o tome

Ukoliko je ubačena UV boja trebalo bi da se vidi negde na intalaciji, spojevima, hladnjaku, kompresoru,...a ako imdalje ne može da pronađe u motornom prostoru, onda postoji mogućnost da je u kabinskom delu (ispod instrument table).

@@DecarbonizationCenter Hvala na savetu mislim da jedino nije dizao auto da vidi odozdo ovo je.sve drugo gledao

Pozdrav. Pretpostavka je da postoji nedostatak gasa u sistemu i da treba obaviti servis klime, na način kako je to objašnjeno u videu. Servis treba raditi na svake 2-3 godine jer iz sistema vremenom "iscuri" određena količina gasa. Ukoliko se to dešava jednom godišnje ili češće, definitivno je sistem negde porozan.

3000 dinara za sisteme so 600 grama, 4000 dinara za sisteme preko 600 gr.

@@DecarbonizationCenter A sama dekarbonizacija?