kad kod kažeš kuMplung,na ovom svjetu jedan vozač BMWa sleti s ceste i sjebe auto totalku,,,kaže se kvačilo ,spojka ili kuPlung.... KUUUUPLUNG!!! ili kad već voliš koristit englizme...reci jednostavno...klač! .... clutch...
Moj savet je kad sipaš antifriz iznova uvek daj kontakt i uključi grejanje skroz da bi se otvorili ventili grejanja i da bi se napunio mali hladnjak,kasnije tokom vožnje nećeš imati gubitak antifriza
@@kotozna8571 Ne ne,kad bi kruzila tako voda konstantno kao sto kazes auto ne bi imao hladjenje,uvek bi bio topao hladnjak i duvao bi toplo,za to sluze ventili da stopiraju vodu da bi hladnjak bio hladan
24:38 preko dijagnostike mora da se uradi kalibracija motorica 3. bregaste,on ne radi kako treba i ventili ostaju otvoreni i gubi kompresiju pri pustanja gasa
Ljudi pomoc, na proljece uzimam sesticu, zanima me na duza putovanja kako stoji sa potrosnjom, 4.4 i 4.8 pretpostavljam da je potrosnja podjednaka a sta je sa 3.0 motorom?
ako ces voditi racuna o potrosnji ne uzimaj sesticu, jer to auto mora trositi a i odrzavanje preskupo a tebi potrosnja problem, uzmi auto za koje imas para, ako ti je potrosnja bitna onda uzmes 1.6hdi, 1.5 dci ili 1.6tdi i vozis se u autu segmeta B ili C
@@NoName_11979 ne vodim racuna o potrosnji, da gradska trosi 30l nebitno, nego me zanima za duza putovanja posto dosta putujem, nije isto ako trosi 10 reximo 3.0 i ako 4.4 trosi 16.. ako su podjednako sa potrosnjom, uzimam v8
Nzm zasto svaki auto turiras na hladno?Zar ne treba dostici radnu temperaturu prvo 90* ,ostavit na leru 20-30min ili voziti na niskim obrtajima 2000 dok ne dostigne temp.?
Adri gledam sad neke videe po jutjubu i ne kontam zasto je 2JZ motor toliko rijedak i dobar. Mozes negde u videu pojasnit jer si vec rekao kako bi ga kupio kad bi ti izletila pristojna ponuda.
Rijedak jer je samo u nekim tojotama a dobar jer je blok napravljen da izdrzi 600ks lagano, iako je do 300 fabricki, i ima puno aftermarket dijelova za njih
@@S.Minkii u supri i u lexusu sc300(kojih nema puno) ak se ne varam al je drugacija glava ja mislim na sc300,a rijedak je jer su ga ljudi toliko masovno kupovali i vadili iz tih auta da ih vise nema u ponudi zato i ima toliko drag auta sa 2jz u americi
Zasto ne kupis mali boost starter kad ti je Akku prazan samo ga spojis i upali odma. Velicine je doslovno veceg mobitela, a upali auto par puta bez da ga moras nadopunjavat. Imam ga uvijek sa sobom i spasio me vise puta. Pozz
Video je odličan, click bait je stvarno višak... Da si stavija prvo paljenje šestice bilo bi u redu al bog ti da zdravlje svak danas oće zaradit šta više I to je valjda normalno
Sram te bilo Adri ostavio si šesticu da stoji god dana i nisi je ni jednom upalio da odradi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🖐️sory moro sam😂svaka čast legendo kakva si majstorčina upalio ga iz prve nema zezancije znaš ga u dušu i to je to uživao sam u videu Ela pobjedila Adri stvarno nije dobro ozbiljno ti kažem 😂😂😂💪idemo jako jedva čekam nastavak sad je driftulja na redu ide gas💪❤️❤️
Ovo sa korpom šta si radio nije resetiranje i ne služi visini papučice kvačila. Time samo rasteretiš korpu i to bi bilo dobro napraviti prije stavljanja na zamašnjak da prilikom stezanja ne napinje samu sebe. Ne znam konkretno za taj model, ali recimo MB ima alat kojim dok je još na zamašnjaku blokiraš korpu pa prilikom vraćanja nema te sile koja ju napinje dok stežeš vide. Btw, uloži u dobru dijagnostiku kad već otvaraš tolike motore, ovako si ko ćorava kokoš kad ih složiš i upališ. Klapnu treba kalibrirati.
@@somika5316 Pa baš i nije, a pigotovo kad se radi o jačim autima koji se ne štede pa tu treba sve raditi kako treba. Loša i jeftina dijagnostika ne samo što nema puno mogućnosti kao što imaju ozbiljnije nego te često odvede na krivi trag pa promijeniš 5 različitih senzora, selenoida i sl., a problem nisi riješio. Dobra dijagnostika i malo prakse na njoj zlata vrijedi, pogotovo nekome tko nema godine iskustva u mehanici.
@@somika5316 Jesi li probao neku ozbiljniju dijagnostiku? To što Delphi, wow i slični kinezi mogu je 30 % od onoga šta može neka ozbiljna dijagnostika. U tom Delphiu kad otvoriš graf sa parametrima 80% ih ne može očitati, a kao takva ti je onda bezkorisna. Ako znaš šta radiš.
2. click bait, nije to dobro nikako koristiti, ja bi ipak skinuo te katalizatore i oprao ih dobro, lampica ti moze svjetliti ako oni dobro ne rade zbog druge sonde
Sanjao sam da smo se slikali,i da si mi dao da vozim PRO Driftalicu....Najrealniji i najbolji san ikaddd!!!!Svaka cast kralju,samo napred i nadam se da ce mi se ovaj san nekada ostvariti!💪🏻❤💪🏻❤💪🏻❤
