Mau sharing ya bro, dulu saya pake CBR150 K45G keluaran 2016 dan udah nempuh 55rb km. Menurut saya, poin plus utama motor ini tuh ada di posisi riding yg paling "bersahabat" buat punggung dibanding semua kompetitornya, palingan kalau dipakai jarak jauh yang pegel tuh justru area pergelangan tangan. Lalu konsumsi bbmnya irit banget asal rutin perawatan, motor saya dgn kondisi standar dan mileage 55rb km masih dapat 48-50 km/l, lho ... Saya juga bukan pengendara anteng, sering ngebut kalau lihat jalan rada sepi, haha. Nah, minus paling berasa ada di kualitas body yg kurang solid, apalagi bagian sambungan2nya ... Rawan banget ada patahan kecil, khususnya bagian fairing bawah dan bagian buntut. Bagian mesin yg sering jadi isu adalah tensioner atau rantai keteng, tmn2 komunitas CBR saya banyak yg mengeluhkan bunyi "klotok2" dr tensioner itu setelah nempuh jarak 10rb km lebih, solusinya ganti pakai part motor lain ... Tp saya lupa subsitusinya dengan motor apa. Lalu kalau sudah 45rb km mulai ada masalah di fuel pump ... Wajar sih krn sudah banyak jarak tempuhnya. Wind shield juga sering bunyi2, ngakalinnya ya diganti atau bisa dilakban, namun saya gk tahu di versi terbaru apakah masih begitu. Overall, saya puas sih, motornya ringan, lincah, irit, dan gk bikin cepat pegal. Soal power memang inferior dibanding kompetitor, tapi tentu bukanlah segalanya, krn yg membuat enjoy adalah ketika kita bersyukur dan sayang dengan motornya.
Ini ironis sih, harga parts body terutama , padahal jauh lebih mahal daripada Suzuki loh Tapi kualitas nya mengecewakan AHM ini udh bener bener kebangetan
Orang indo sebagian sirik sama org yg lebih mampu, saya juga ngalamin bang..motor cbr itu idaman, makanya sering jadi sasaran baret2 diparkiran saat ditinggal. Karena looknya keren dan mahal.
beli karena ada stock lama tahun 2016 yang masih ada di dealer masih 0km dan dijual miring banget cuma 22juta (barang baru) so far ga menyesal, emang ga sekeren dan sekencang R15 tapi buat apa keren kalau ga nyaman buat riding lama2 (posisi riding maksudnya)
Bang mau nanya klo total servis honda cbr 150 new di bengkel biasa total nya berapa bang? Soal nya sya mau beli honda cbr 150 new bekas.... Takut nya harga servis nya mahal bang.... Smoga di balas koment Sya🙏
bg kalau, gw pengen beli cbr juga tapi tiggi gw pendek bg, pas saya naik honda cbr punya teman, kaki saya tidak sampai menginjak tanah harus menyincir nyincit dan kalau saya naik honda vario kan, pas saya taruh kaki saya langsung kena tanah kalau cbr tidak. kaki saya harus gerakkan kebawah menyincit baru bisa kena tanah nah, jadi kalau gw beli honda cbr itu apakah akan mempengaruhi saat berkendara, dan apakah akan berbahaya atau tidak bg? kalau saya beli honda cbr itu bakalan nyaman gak kalau saya pakai?
menurut gw minusnya ada di bagian engine stop dan lampu hazard, itu aja sih klo di liat dari kompetitornya yg lain udh ada, contohnya R15 v3 tp yah kembali ke selera masing2 sih. 🙏🙏🙏
Pertama liat cbr dulu langsung tertarik, alhasil kumpulin duit buat beli cbr, padahal pas itu belom sama sekali bisa kopling, cuma modal teori sama liat liat video tutorial, tapi alhamdulillah nyoba semingguan bisa, walaupun sempet crash dikit :v
Bang, pgn ambil cbr yg thn 2021. Kalau dipakai touring luar kota gt, gmn bang rasa berkendaranya? Kalau dibandingkn sm Kawasaki ninja 250. Makasih bang.
Berat gak bro mtornya dan apa biaya perawatanya mahal dan juga pajaknya apa mahal bro begitu juga untuk cbr 150 2020 ini apa recomend untuk ambil cbr ini dan apakah nyman buat jarak jauh nyantai dan jarak dekat
Berat motor sih standar, tapi masih terbilanb ringan di kelas sport fairing 150cc, pajak sih kalo gue 800rban bro, cbr 150 yg 2020 sebenernya sama aja kaya sebelumnya, cuma yg membedakan itu adalah stikernya aja bro, dan kalo untuk cari santai dan jarak jauh ya cbr 150 ini adalah pilihan yg tepa
Mines nya sampai buat lo kecewa ataupun kesal dengan kekurangan motor cbr... Terussss BAGAIMANA dengan mereka yang masih bersukur menggunakan mtor revo,sogun,vegaR Yang punya impian atau ingin punya motor CBR...
Dari vixion, pengen ganti ke fairing, Liat liat di yutub, soal review r15 sama cbr, Tapi sampe sekarang masih bimbang juga mau pilih yg mana, Soalnya pernah jajal r15 v3 punya temen, posisi riding nunduk, pasti buat harian bakal pegel, Masih mikir, kalo r15 v2 posisi riding gitu juga ga ya?? Sama Cbr 150r posisi riding kaya gitu juga ga ya??
CBR 150 K56 th 2019 (desember) km 4rbuan, standar tanpa modif Pajak tahunan 400anK Plus: spion lebar, irit, ban tapak lebar, garis strip desain okay, pijakan pedal ok Rawatan: Oli mesin SPX 1 1100 ml per 3 bln, bersihkan filter oli/th Minus: mesin berisik, bobot berat (136kg)Khas motor sport)*, tangan kebas kalo dibawa jln jauh ~balancer rawan rusak pd rubber dumper-(ganti aj dgn punya satria fu)*
CBR 150 kelemahan nya ada juga di rantai standar nya mas, kalo pelumas rantai nya kering sedikit saja, udah mulai tuh berisik banget suara rantai nya,. #maaf mas, hanya sedikit share pengalaman🙏
Baret" di spidometer karna di akibatkan terkena panas matahari bro, jadinya baret" apa lagi kalok kenak panas abis itu kenak hujan lg cat cepet pudar, dan itu baret"
pengalaman pake cbr selama 3 tahun: plus: 1. iritnya gila 2. nyaman, ga rewel, kadang servis 2-3 bulan sekali :v 3. tampilan depan n samping sadis, devil eyesnya itu lho 4. buat harian cukup kencang, 124 kpj di gear 5 udah ga berani lebih kenceng, dah geter2 ketimpa angin 5. body cbr ideal, sesuai dgn ukuran mesin/cc, gak gede di body tapi dalemnya kosong :v minus: 1. ga tau kenapa sering banget accesories gw kecolongan, mulai dari handguard ampe baut windshield, kampret next mau ane pasangin usd ama swing arm r15v3 biar lebih sangar :v
Gue pake cbr ficelif ini pake knalpot standar mentok nya cuman 135-136 udh mentok itu dri bobot badan gue 47 Kg😅terus gimana bang pake knalpot racing sperti ini berapa bertambh top speed nya & seberapa panjang bertambah nafas nya ne motor ??😅😅gue udh setaun bersma cbr gue odo nya baru 7000 an tapi kalau lagi manasin mesin nya di pagi hari gue geber geber pasti tu muncul suara klotok klotok cri khas ne mesin cbr😅😅
Berat 47kg lah cuma 136😂 tarik lagi bro masih naik itu .. ni motor emg terkenal lemotnya bro cuma gk selemah itu juga si, gw bb 73kg topspeed 150km/j pas (cbr150r k45N std)
Pngalaman ku pke cbr150 r facelift. Bensin awet Motor lumayan top speed 142km/H Tpi syang nya waktu pertama beli rante slalu bunyi krarak2" trus klo di belokan .. meskipun udah di bawa ke dealer.. Tp alhamdulillah 1 tahun lebih pke penyakitnya smbuh sndiri..
@@BaktiSarwendipurba klo dulu yg bunyi kratak nya bukan rante mas.. soalnya lngsung aku bawa ke dealer nya katanya rante ma gear gak bermasalah.. pas dulu itu
@@BaktiSarwendipurba mohon maaf,yg dia maksud rantai keteng, bukan rantai roda. Biar saya bantu jawab aja ya, Cara ngatasinnya jangan beli otomatis keteng yg ori punya cbr. Saya belum pernah klotok2 tapi saya udah ganti duluan pake otomatis keteng racing,bisa juga pake punya honda kharisma
Gua pake motor ini ngisi 50k PP kerja seminggu baru ngisi lagi, emang deket si tempat gua kerja sama rumah cuma 10kman, sehari berarti sekitar 20km ,, 4-5hari baru ngisi lagi biasanya apalagi kalo isi full bisa sampe seminggu baru isi lagi wkwk,,
Gua kurang paham soal motor kopling, trus di paksa ama ortu milih apapun asal jgn metik, trus gua mlih antara Yamaha r15 v3 vs cbr150 Menurut lu bgs mana bg?
Bang mau tanya dong, pas lu pasang knalpot R9 ganti ECU racing juga gak bang? Soalnya kata kawan gua kalo gak ganti ECU, knalpot racing bikin rusak motor bang?
Ganti ECU Racing awet ga nya tergantung settingan klo gatau jgn setting sndiri, suruh mekanik yg udah biasa setting ECU biar awet. Btw gw user CBR 150R Facelift
Saya suka banget sama cbr150 utk harian enak banget apa lagi bensinnya irit gila selama saya pake 2 tahun enak gk pegel pokoknya enak lh ni motor rekomen banget kalo kalian tapi tergantung selera masing-masing si
motor turun dr dealer tgl 28 maret. trs karena ga langsung di pake, gua inreyen selama dua minggu abis balik kerja. minggu ke3, gua udh pake kerja (bekasi-cikarang) pp 65km. udah sebulan pas tgl 28 april (km 1000) udh kedengaran suara nglotok2 dan suara mesin kasar. bawa ke ahhas, mau klaim garansi gabisa karna corona, terpaksa hanya ganti oli doang. jd bingung mau servis tp ga bisa. saran dong brooo. khususnya yg punya nih channel yutub wkwk, atau yg lain boleh jga. thanku bro
Biasanya untuk masalah tensioner mekanik AHASS disini suka mensetting ulang tensioner/lifternya, kecuali kalau udah ga bisa disetting lagi alias rusak baru suruh ganti.
motor kita samaan ngab, persis type sama warnanya. buat rante lu masi bawaan honda ga bang? kalo iya , rantenya berisik kan ya? biar ga berisik tu gmn bang selain diganti? gua risih bgt sama rante bawaan honda berisik bgt😂
Klo pendapat saya itu bukan mesin harus d servis,,emang klo di gaspol kan ada limit nya klo udah lewat limit brebet pasti hrs oper gigi lagi ...klo udah ganti kenalpot racing malah nafas tarikan gas lebih pendek dan cepat sampe limit
