Setingan Karbu PWK Ternyaman Idle stabil ANTI ngok ngeses brebet Gak mati-matian 

caranya gmn bang?🙏🏻

Aamiin🙏😇

Mantap 😊👍

@@AsepNFS jos pisan kang, asli deg deg khawatir gagal awalnya, tp alhamdulillah berhasil

Kang, setelah idle mantap, skrg ada penyakit baru, rpm 4000 jadi nyendet endut endutan tapi kalo di tarik gas enak banget,itu apanya ya kang

Wah langsung eksekusi 3 karbu, termantap 👍😁

Sama-sama 👍

Saya pake gen 2 malah mumet ges, rpm gantung mulu, udah di rojok gonta ganti pj mj head nozel jarum sama aja ga ketemu stingan nya 🤣

​@@mazdaemspeedshoop7024lubang² udah di rojok juga Bang.? Saya soalnya ada 1 nih PWK 28 CPO Gen 2, Rencana mau dipasang di ninja r, tapi belum sempet pasang

@@amara8325 semua udah di rojok bg, tetep nihil, tapi katanya kalo buat motor 2t ga perlu rojok" Bg,

@@mazdaemspeedshoop7024 wkwkwk.. padahal udah Gw rojok kemaren malem tapi nggak terlalu gede juga sih, ntar lah coba di pasang.. mudah-mudahan bisa di setting

Sudah ada yg sharing tuh. Untuk lubang-lubang nya kurang lebih masih sama dengan yang generasi sebelumnya. Jarum yg disediakan juga masih sama aja, cuma beda kode. Mereka buat pake kode sendiri untuk yang terbaru. Untuk performa pasti lebih enak rpm atasnya karena corong lebih besar. Tingkat kesulitan seting kurang lebih masih sama dengan generasi sebelumnya.

Problem di mana ya

Langsam tinggi karena terlalu kering, tapi kalo hanya sebentar bisa disebut normal. Udah nyala lama idle turun karena ada genangan bensin menuju intake. Solusinya cek di video saya yang bahas idle pwk, beberapa video sebelum ini.

Cek video terbaru saya🙏🏼

Skep terlalu oblak juga bikin ngeses pas gas awal mas.

udah nyoba tanpa pj juga, seperti ala ala lectron tetep aja gamau lansam, karbu gila 😂

Cpo memang hoki-hokian bang alias gatcha 😁 bangkai karbunya barangkali nganu lempar ke saya

@@AsepNFS sudah ketemu bang, ternyata masalah di plampung bensin,, terlalu banyak walopun di setel paling irit,malah needle valve jadi miring,, sekarang saya pake pelampung pe 24, walopun disetel irit needle valve gak jadi miring alhasil bensin konsisten engga kelebihan... idle lancar jaya... semoga yg punya permasalahan sama bisa baca ini

Emng beda pelampung pwk 26 ama pe 24 apa ya mas?

ukuran nya sama, cuma beda di tempat jarum pelampungnya,, ( edit : plampung pe yg saya pake dari merek goyo 24)

Belum dapet bahan karbunya bang. Saya biasa mulung bekas yg murmer buat eksperimen

Tambah budget dikit, saya rekomendasikan UMA Racing, udah paling bagus mas. Punya potensi power yang lebih besar dibanding merk-merk tersebut. Semua merk yang disebut juga recomended kok, tapi untuk moto1 dan tdr belum superflow. Saya udah coba semua enak aja asal setingan pas, tapi yg belum superflow rpm atasnya sedikit kalah.

@@AsepNFS Umma mahal bang.. Berarti TK/SCARLET/REDIT bagus ya?

Bang kalo pe 28 scarlet di klx dt std pake nozzle atau head nozzle pwk setingn mj sama clip jarum nya 🙏🙏🙏

@@AsepNFS klo sma produk krj gmn a, apa mash bagusan uma

Belum pernah coba, tapi sepertinya bisa aja selama rata permukaannya

bantu jawab, setahu saya memang seperti itu karakter karbunya, tidak seperti karbu standart

Belum pernah coba mas, dilihat aja celahnya. Untuk pwk kalo mau enak buat harian celahnya harus sedikit.

Tonton video saya yang bahas setingan angin ideal mas🙏

Bisa jadi. Tapi belum tentu hilang kalau penyebabnya bukan hanya head nozzle

Sudah pernah saya bahas mas, dicari dulu videonya 🙏

Ukuran pilot jet dan setingan angin belum ideal.

@@AsepNFS baik mas terima kasih 🙏

Kalo masalah ngok itu belum pas jarum dan head nozzle. Dijadikan mirip pe hanya untuk penyempurna idle.

@@AsepNFS buat sekarang jarum pake DDJ klip 2 dari atas pj 42 mj 140 dan bawah brebet tapi enak di gas dikit jos tapi kalo buka full langsung ngok minta saran mas pusing naik turun pj MJ terus gak ketemu dan stelan angin pake 2 putaran

Ganti jarum mas ga bakal nemu kalo ddj

Aman gak ada masalah. Yang penting tempat skep berpijak jangan sampai kegerus.

@@AsepNFS barusan tak coba tapi masih sama aja mas ketika idle lama trus bukaan gas pertama masih mati apa masih kurang ya

Di video ini enggak mas

@@AsepNFS punya saya pwk sudco KW mas, idlenya mesti seperti timing kuda, tapi busi warna merah bata dan samping busi bersih tanpa kerak karbon. Apakah dengan cara di video bisa membuat langsam motor saya normal, atau hanya cukup potong PJ saja ?

Kalo sampe mati biasanya kekeringan. Kalo kebasahan paling cuma brebet.

@@AsepNFS ok makasih ilmu nya mas