Unterwegs im Setra S 415 LE Business bei schönstem Winterwetter mit Sonnenschein zwischen Birstein und Büdingen in Hessen ;) On the way in this Setra Bus with sun and snow;)
Entspannt cruisen mit dem Bus. Die entdeckung der gemütlichkeit. Ich bin öfters schon im Fernbus bzw Flixbus gereist und bis auf eine Ausnahme kann ich nichts negatives berichten. Für mich als LKW Fahrer ist es mal angenehm nicht selber fahren zu müssen und einfach mal die Landschaft zu Genießen für die man ansonsten keinen Blick hat. LG und bleibt Gesund in diesen manchmal sehr seltsamen Zeiten,eure Videos lenken wunderbar ab. 👍
Und heute steht Büdingen komplett unter Wasser... Bin erstaunt wie schön leise die Motor- und Getriebekombination ist. Seit meiner Schulzeit eig. kein Linienbus mehr gefahren. Damals mit S 215 UL und einem S 215 RL und auch schon S 315 UL angefangen, die 315 UL dann mit Euro 2, später kamen dann fast ausschließlich die S 315 NF Euro 2 und 3 dazu, gegen Ende dann noch MAN Lions City Euro 4 und die S 415 NF Euro 4/5. Den OM 457 hla fand ich vom Sound noch mit am besten, obwohl der 310 PS MAN mit 4 Gang Voith auch was hatte und man, da der Motor weicher lief durch damals schon Common Rail, den Turbo schön gehört hat. Citaros gabs kaum bei uns. 2009 hatte RKH 2x Citaro 1 ÜL von 2005 aus dem Odenwald iwo übernommen und bei uns stationiert. Ich finde die Spiegel zweckmäßiger nicht unbedingt hübscher. Busunternehmen aus dem Nachbarort haben auch den Bus, aber mit den Spiegeln wie beim normalen S 415 NF und sogar noch mit weißen Spiegelkappen, sieht schon edler aus. Aber die haben auch den aktuellen Citaro LE Ü im Sommer meine ich zumindest auf Alufelgen stehen, ungewöhnlich für einen Linienbus. Was ich noch erstaunlich finde ist, dass die ersten S 415 NF mittlerweile 14 Jahre sind, aber die Busse optisch vom Design und der Gestaltung noch gar nicht so alt in die Jahre gekommen wirken. Wenn ich das mit z.B. einem S 315 NF von 2004 zu einem 1990er S 215 UL vergleiche.
....das Hochwasser ist schon heftig !!! Ich finde den OM457 allgemein einen sehr guten und robusten Motor, er hatte ja sogar den Weg in den Reisebus gefunden, allerdings ist der Sound nicht so berauschend;) Als ich noch bei VU / RKH gearbeitet hatte, habe ich so viele 315NF/UL, Citaros, O407, O405GÜ und auch MAN A20 und 21 gefahren....hätte es damals nur schon Smartphones und GoPros gegeben :o Einen "Odenwald Citaro"....war bestimmt schon ein Roter...wenn der vorne doppelflüglige Außenschwenktüren hatte, war es mal der F-VU 1011; 1012 oder 1013;) Das waren so ziemlich die letzten "VU-Busse" bevor wir an RKH angegliedert wurden.....lange lange her ;)
Ja mit den Spiegeln bin ick absolut bei dir. Zumal: mein Kumpel der fast 2 Meter groß ist immer seinen Kopf einziehen muss wenn er an der Haltestelle wartet bis der Bus steht.
....Merth Reisen gibt es natürlich noch, allerdings fahren sie nicht mehr direkt um Hanau herum, da der ehemalige Auftraggeber (DB) dort seine Bündel verloren hatte! In und um Büdingen sind sie noch unterwegs;)
@@dieselbuddysatgeisslertran777 ok:) dann weiß ich bescheid.och hab nur gefragt weil ich einen noch kenne der bei merth war und das sehr lange aber dann damals gehen musste (ist mittlerweile bei Rackours)weil die 564 565 usw. weggenommen wurde (durch viabus) aber naja dann ist ja schön das es merth noch gibt ist ja auch ein gutes Unternehmen:)
bei uns fährt einer (hef-tr 104) mit diwa und der 304/5 mit ecolife.. Ich sag es mal so, ich mag die setras nicht. fand die 315NF und 415NF viel besser
