Manfaat karbu PE 24 irit BBM harga merakyat mudah di setting tarikan responsif anti ngempos anti ngok berikut Vidio penyetingan Jangan di skip2 agar tidak gagal paham. #anakteknikkreatif
Permisi bang, buat mio spek std porting noken lift 7 cdi custom 4 map enak nya kalo buat tarikan di harian itu di pj mj nya brp dan step brp buat jarum skep nya soal nya gk nemu setingan yang pas dan ini lagi pakai pe 24 bg sekian😊
Itu jarum pakai yg ada tulisan tk 24 apa yg seri jnya bang soalnya saya g ketemu setingan di jarum yg tulisan tk 24 ganti jarum spare bawaan satunya lagi yg seri j baru ketemu setingan
@@anakteknikkreatif klo ngatasi di sentek gas kayak mau mati ngegasnya harus di urut itu kurang apanya lagi bang karbu pe tk racing pe 24 pj 38 mj 105 motor mx
Mas ijin nanya, semoga dijawab. Kebetulan saya pake mio smile + karbu TK racing, setelah ganti karbu ini kenapa tarikan gas berat ya ? Apa emg karakter per skepnya yg berat ? Kalo di ganti ke per lain yg lebih enteng pake apa ya mas yg rekomendasi ? Atau ada cara lain ?
@@anakteknikkreatif kalo gas seret sih ngga mas udah tak cek. Pj mj nya 38/110 mas. Terus di tarikan tengah tuh kyk ngempos dikit terus naik lg powernya
@@anakteknikkreatif terus udah upgrade cvt, roller 8gr, pully depan 13,5 derajat, per sentri 1000rpm, per cvt yg besar 1500rpm, mangkok kartel, kampas karbon. Apa ini jg pengaruh mas ke gas yg berat ?
@@anakteknikkreatif tp akhirnya kemarin nyoba2 ganti per skep yg lebih lembek terus dipotong lebih pendek hasilnya enteng mas, tp bensinnya jd kerasa boros
@@anakteknikkreatif saya udah Ganti ke MJ 100 malah brebet bang tarikan atasnya. Nah saya ganti jarumnya pke gl ketemu d PJ/MJ 38/105 pakai jarum gl enak sih lancar² amat tapi ko masih ngebul tipis 😂 bingung saya tak copot lagi pke ori
saya pasang di Mio 2010 OS 200 setingan sudah PJ 38 , MJ 105 dan jarung ke posisi 2 dari atas serta setingan angin 1½ putaran dengan filter racing. responsif enteng enak dibawa tapi kenapa yah om terkadang bensin suka banjir? minta solusinya🙏
@@anakteknikkreatif baik bg tak coba mlm ini hihi Soalnya pake TK RACING PE 24 juga Pas pemasangan di gas pull ngok nyendat brebet gitu bg PJ 38 MJ 105. Jarum skep no 3
@@Ibnnurdinzakiralbanjarymio soul ane juga begitu soalnya digas spontan ngok di pe 24 tk racing pj 35-38 mj 105-108 jarum skep udah coba dari tengah sampe atas
@@RianaDani-rn7kw enak bro, ternyata ad penyakit yg buat nd enak Filter udara ku udh kotor Sama di bagian karet tutup karbu ada yg pecah kemungkinan angin kluar dri situ jadi kurang enak
Klu ane, pertama pakai 38/110, jarum di 2 : warna busi hitam pekat dan karbu ber embun. Ganti 35/110, jarum di top, : agak hitam sedikit cuma setting angin minta putar agak banyak. Pingin warna busi sesuai coklat susu tp blm dpt pakai berapa ukurannya. Speck Karbu tk racing, noken as brt tipe T1 dan rra dan piston berapa ya lupa, di 130cc, aplikasi di mio sporty. Mohon bantu bang supaya dpt warna busi coklat susu.. Btw terima kasih info nya..
Karbu pe 24 TK ini kalo jarum skep di set ke no.2 bisa dapet berapa km/liter nya mas? Punyaku mio sporty 2010 karbu bawaan sempet bermasalah, tenaga sempet mentok di 40km/jam trus ngempos, brebet dll, dan sekarang jadi boros banget, 20km/liter buat pemakaian dalam kota. Mohon solusinya para ahli mekanik 🙏
Pasti kan sebelum stel angin langsam karbu Sampai putaran rpm mesin tinggi, setelan angin putar arah jarum jam sampai mentok, terus putar kembali arah kiri / arah berlawanan jarum jam sampai rpm paling tinggi terus kecilkan langsam sampai stabil,
Bang,mio saya pake karbu pe 28 mj 110 pj 38an jarum skep msh paten jd ga bs disetting tp masih boros bensin dan diknalpot keluar asap hitam tp tidak pekat dan busi hitam semua..kira" apanya ya bang mohon bantuannya?
@@anakteknikkreatif kok punya saya boros ya,terus kalau lepas gas nembak² knalpotnya,kata temen sih keborosan...pas di cek 14 km 2 liter,masa iya per liter 7 km,beda dengan karbu standar bisa sampe 25 km/liter
Bang mohon dijawab,beat karbu mesin stndr gnti noken, cdi,tk rcg pe 24. mj 90 pj 45 tapi tarikan kurang nya rekom dong mas mj pj untuk harian pe24 nya 🙏
Bang mau tanya punya saya pe 24 tk racing sma seperti itu sulit nyeting nya selalu ngok di gas spontan mati , kemarin jg sudah beli pj mj set urut di coba dri yg terkecil samapai yg terbesar tetep ngok bang , kira2 apanya ya bang yg bisa bikin ngok
@@anakteknikkreatif 1. Pj 35 mj 105 ( ngok) 2. Pj 35 mj 108 (ngok) 3. Pj 35 mj 110 (ngok) 4. Pj 35 mj 115 (ngok) 5. Pj 38 mj 110 - 140 (ngok) 6. Pj 40 - 55 dan mj 140 ( ngok) Samapai pusing om apa jarum nya perlu di ganti ya om yg bawaan tk racing dah coba tak ganti tetep ngok om apa perlu bensin nya di los om 🙏
@@anakteknikkreatif kok di motor sampeyan enak Di mio saya ga enak Apa karna ga ori pe 24 nya Saya pake pe KW an Cuma 80 rb TK racing 350 rb Beda kali ya?
@@anakteknikkreatif pake ukuran bawaan mio 38-100 Apa pilot jet nya kebesaran? Ada sih ukuran 35 bawaan pe 24 nya Tapi susah hidup waktu dipasang pj 35
@@jakajanuarishak7913 masih kegedean MJ nya bang pake ukuran 108/105 untuk setingan jarum skep ada di Vidio ini ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HcfQD54cPwY.html
Bang mau tanya, saya baru pasang pe 24 ukuran pilot jet saya pake standar dari karbu ori nya terus sama main jetnya juga saya pake orinya kok susah hidup ya? Kalo chokenya saya idupin baru mau nyala. Tapi kalo udh nyala choke saya matiin motornya juga mati kaya ngempos gitu bang. Minta sarannya dong enaknya pake pj mj ukuran berapa?
@@madsstudio07 MJ 108 PJ standar mio lumayan lancar di ane gan. Cuma kek nya stelan masih kurang krn kalo gas di tarik full berasa sedikit ngempos, apa perlu diturunkan lagi ya MJ nya?