Đã từng làm honda. Bác nói lốp icr mềm đúng r. Nhưng khoản ốc xì dầu bác k đi bảo hành là sai. Khi đi bảo hành họ sẽ thống kê lỗi và báo lên hãng để khắc phục bác k đi sao hãng biết đề có đối sách sử lí chỗ đó.
Anh Vũ hướng dẫn thời gian thay nhớt xe và nhớt Lab cho xe mới . Cách hạ phuộc sau thế nào anh ? Có nhất thiết cắt ti và lò so ? Mong anh hướng dẫn ? Cám ơn
Không cần hạ phuộc sau, leo nhiều lần sẽ biết cách lên xe nhẹ nhàng thôi. Nếu bạn chạy xe ôm công nghệ chở mỗi lần mỗi người khác thì mình không biết làm sao.
A cho e hỏi e đag đi sh 2016 thời gian trc mới mua láp k kiêu k hú. Bây giờ chạy hú láp quá trời trong khi vẫn thay nhớp láp điều đặn theo chu kỳ. Giờ khắc phục thế nào a nhỉ
Đang muốn mua thêm 1 em 125 , mình đang đi 150 rồi , k biết 125 đi lâu có xuống máy k ? Bây giờ động cơ 4val đã khác nhiều rồi 125 và 150 cc mình nghĩ sẽ khác nhiều ( lòng , trái , cam , ecu , họng xăng ... )
Nên mua 125 có ABS( Antiblokiersystem: ABS= hệ thống chống kẹt ,khi kẹt,nó nhả thắng để bánh xe không trượt khi trời tuyết hay đường trơn,và đường sá ở xứ Việt cọng không được tốt nên 125 đủ để đi chuyển từ A đến B.ok không cần mua mạnh hơn.tôi đã có một chiếc Suzuki 800 Maraude ,chạy rất nhanh 200-220 km/ h,nhưng tôi bán rẻ lại cho thằng em rể sau 5 năm ,chỉ chạy có 1500 km( không có thì giờ,chỉ chạy xe hơi,xe hơi chở được vợ con,xe máy chỉ đi một mình,khi rảnh.)
Theo anh xe mua về chạy khoản 100km.nên thay nhớt.hay phải chạy 300km.rồi thay như hãng kêu. Xe này dòng 150 cũng hao xăng. Còn kiểu dáng tuy nhìn giống nữ tính.nhưng lên ngồi nhìn sang trọng.
Đánh giá của bạn giống cảm nghĩ mình thế! Rất chính xác! Nhưng xe nhiều tiền mà nhiều lỗi thế này, những người chỉ biết chạy mà ko biết một chút kiến thức nào về xe cộ như mình thì làm sao???
Bỏ tiền mua SH thì nên mua tới 150cc vì thực tế phân khối xe kêm đến 157cc hơn cả NVX 155 , chạy bao phê ,mua 125 mốt thấy ng ta chạy lại thèm đổi lên lại tốn thêm tiền đổi xe
Bệnh đầu tiên khi minh đi dc 2300km rung đầu xe,hao xăng,mới đi bảo hành về,bản 150i thấy thất vọng về dòng xe sh việt! Đi bảo hành đến lần 4 mới thay đc bộ chuông và bố mới bệnh rung ga đầu
Xe SH vs xe xipo la mau xe the thao khi ngoi len no ma chay thi co dang . Con sh 20 ko ra tro trong gi ca sai lam toi mua thu 20 nay . Da choi xe dung so ton nhien lieu
Về kiểu dáng mẫu 2010. 2011 là đẹp nhất. Quay lại mẫu cũ đưa công nghệ ngày hôm nay vào.
4 года назад
Em cũng đi đc 2000km và thấy nó có thêm 1 số nhược điểm như: 1- Đồng hồ khó nhìn khi ra nắng 2- Âm thanh khá ồn (bản 150) 3- Khu vực đổ xăng rất bẩn 4- Khó đề
1,6m thi mua ab chay,thật lòng khuyên nếu có sự co sẽ khó su ly dc ,thu 2 khi ban cho ng ngôi sau no sẽ chịu lực rất nhiều với doi chân bạn chỉ cần ng ngôi sau chở minh cái bạn sẽ hụt chân liên minh 1,71 chan k ngan dau nhưng doi khi cũng bị hố như trên đó
Tôi có ý kiến thế này: 1/ Độ tuổi 20-30 đi kiểu dáng xe rất đẹp👍👏🏻 2/ Tiếng phô to hơn ô-tô🤪 3/ Phuộc sau xe và lốp chưa đồng đều chất lượng kiểu SH😪 có tuổi vận hành sẽ dễ gây đau lưng 4/ Chống nghiên thua con Cub zin81 xe tôi🤗 5/ Gác chân sau thua chất lượng như xe SYM🤔 6/ Cốt yên kém chất lượng và không tự bật như PCX😛 7/ Còi thì như tiếng chuông NOKIA 1280😜 8/ Công xuất không tương ứng trọng lượng 125-150cm3=134kg (150 tăng 25,69cm3 dung tích xy-lanh cùng trọng lượng; tăng 1/5 công suất động cơ so bản 125cm3 khi cùng trọng lượng 134kg)😪 9/ Đèn rẽ phía sau không tương phản tốt vào ban ngày😎 10/ Cùm tay lái rẽ tiền thua shmode tôi🤓 11/ Gương honda luôn mãi thua Veps🤒 12/Đĩa phanh còn rẽ tiền lắm (lãi được ABS trước-sau)😷 CÒN LẠI TÔI MUA CŨNG ĐÁNG TIỀN: MỚI - HIỆN ĐẠI - CÁ TÍNH RIÊNG - GIÁ HỢP LÝ (Head lợi nhuận cao thôi) Kết: Tốc độ chẳng thua ai, kiểu liều chạy xe Ferrari cũng chưa đủ tốc độ 🤕; kiểu công sở-sinh viên-coffee thì hết bài; kiểu Grab thì nợ tiền xăng; kiểu ba-tăng/anh chị thì không đáng mặt xe hổ báo; kiểu mẫu trai xinh dáng chuẩn thì dùng vài tháng đổi ô-tô; kiểu như tôi thì của bền tại người. Kkkkkk👏🏻🌿🍻
4 года назад
nhiệt tình commen mình cũng nhiệt tình đọc hết hehe
Xe honda ngày càng tệ, nhà mình cũng mấy con của honda nhưng mình thấy chỉ con Future X 2011 đời chót của 2010 là ngon nhất, chạy đầm, êm, dàn mủ thì bao chắc chắn, ít hỏng, máy cực êm. về sau này chưa thấy con nào đươc như vậy,
Lốp nó dễ xước bởi vì cao su nó mềm, cao su càng mềm càng bám đường ngon. Cao su cứng nó bền hơn nhưng độ bám đường nó kém hơn và đi xe nó nảy hơn. Các lốp xe xịn thường là loại cao su mềm cho độ bám đường tốt, đi xe đầm hơn, tuy nhiên bám đường tốt nên ma sát nó nhiều, lốp nó nhanh mòn và dễ xước hơn Nói chung phải có sự đánh đổi, "an toàn hơn và đi sướng hơn" hay "bền hơn, rẻ tiền hơn" là tùy mỗi người lựa chọn.
Có vẻ như công việc lắp ráp của Honda VN càng ngày càng tệ, chiếc đời 2016 (mình mua từ năm 2016) của mình chạy hơn 3 vạn cây mà chất lg vẫn tốt như mới mua
125cc không dính thuế TTĐB, trên 125cc bị áp thuế 20% TTĐB.. gần= 1/4 giá trị chiếc xe rồi ☺️☺️ bên các nước trong khu vực 125 & 150 chênh nhau 2-3tr ah..
Hôm trước mình có đọc một bài báo trên mạng về oto xe máy (không nhớ tên chi tiết). Bài báo nói SH 2020, được Honda phân phối tại Châu Âu được sản xuất tại Việt Nam và bán đồng giá bản 125 vs bản 150. Theo thông tin bạn nêu trên, xe bản 150 chịu 20% thuế TTĐB, nếu tính bản 125 CBS nhân vs mức thuế trên, giá gần đúng bản 150CBS do Honda công bố. Như vậy, số tiền chênh đó vào ngân sách nhà nước thôi, Honda cũng không được lợi nhuận gì, nhưng vì chiến lương kinh doanh nên họ phải ra nhiều phiên bản để đa dạng hóa sp đáp ứng nhu cầu người dân.
Mây thằg sua xe đườg phố phán mò mò theo kinh nghiệm cũg đúg đc 60 70% còn lại trậc lấc lẫn tùm lum kiến thức nguyên li xe. Thằg lol nay cũg z nói mức tiêu hao xăng là thấy sai tè le 100% r. Đcm cái lũ sua xe đườg phố xóm tao có thằg eo nào chạy bt đàng hoàng âu... hễ ngồi lên xe là gầm rú lạng lách phóng bạt mạng... thì cc xe j ko hao xăng... Xe này mày vừa chạy vừa phá đc 35km/l là tiet kiem rui do thag buôi
son nguyen đương nhiên là thợ máy xe hai bánh,có nhiều kinh nghiệm,rất tốt,tôi cũng là thợ máy xe hơi,học ở Đức/ Germany,nhưng thích sưu tầm và sửa chửa xe má nên cũng có kinh nghiệm,thấy Dương hoàng Vũ nói rất hay. Tuyệt vời,để cho người muốn mua hoặc đang chạy xe máy,biết mà xài..
Của bền tại người,ok,xe tốt mà không biết chạy thì cũng mau hư,như năm 1975 sau ngày 30.4.1975 mấy thằng bộ đội/ vi xi( Việt cọng,kiếm được xe Honda Dame hộp số bán tự động,có biết chạy đâu? Mau hư là đúng rồi,cả đời chưa làm chủ được một xe đạp,khi cướp miền nam vn,thích nhất là : Đạp,Đồng,Đài xe đạp,đồng hồ không người lái,radio.ok
Xe của mình SH2020 125 giống của anh. Nút mở yên rất cứng, mỗi lần bấm mở yên phải gồng muốn bay móng, đây là lỗi hay nó là như vậy ạ? Nhân tiên, xe mình đi nội thành hằng ngày, đo được 42~45km/l lận, và cảm giác tiết kiệm hơn đời 2019 1 chút, chứ ko thấy hao xăng như a nói.
Nói chung là ko phan doi y kiến của anh, vi ko chung kiến, có the a gặp chung xe như vậy. nhung xe em 2019 đi 7000 ko he tung tung như anh nói.giop y thoi, có thế a gặp may chiếc , nhung không phải tác ca.
Sh là dòng xe cao cấp,giá cao nhất cùng phân khúc.Nhưng quan sát kỹ từng chi tiết phụ tùng rất phổ thông.Nói chung Sh là con gà đẻ trứng vàng của Honda.
