i know im randomly asking but does anybody know of a method to log back into an Instagram account..? I was dumb forgot the login password. I love any tips you can offer me.
Короче ты не мастер по-твоему видео можно сделать выводы что эта машина не машина все сыпится. ТЕПЕРЬ Я скажу так я не на один самосвал с бывшей СССР республик SACMAN не поменяю это зверь а не машина и за 5 лет эксплуатации ни хрена ничего не сломалось. И груз берет уверенно и тянет как положено и запчастей валом ни то что КамАЗ. Камазу кандер через 40 лет поставили или нет пгу говно мотор рама итд. Можно перечислить много чего. Так что китаец +немец это норма. У нас все довольны.
Здорово Артур. Можешь сказать почему с бортовой гонит масло через сопун? Самосвал ФаВ , сам сопун почистил и один фиг гонит , продувал воздухом и не помогает, когда заливную открутил она аж вылетела! От чего такое давление создаётся?
Устранил дефект металлической трубки с компрессора ,(был небольшой сброс воздуха. )После замены трубки ,начало рвать, вздувать, пластиковую трубкумежу влагоотделителем и клапаном в районе турбины (на подрамнике) и тягачь затормаживается ,подскажите решение варианты???
Недавно работаю на Шакмане F3000 Хотел задать вопрос знающим. По какой причине не срабатывают тормоза на задних колёсах(передние работают) и стояночный не держит от слова совсем. Колодки норм., недавно их менял. При нажатии на педаль тормоза выходит воздух с тормозного крана, но сами штоки на торм.цилиндрах никак не реагируют, колодки не сходятся, стоят на месте. То есть одним шипением воздуха всё и заканчивается. Пробовал в воздушную систему под давлением подавать антифриз разжижающий лёд, покапало с ресиверов, дальше по системе не пошло видимо. Далее снял воздушный кран 4 контурный рядом с осушителем который, разобрал, просушил и установил на место. Еще снял тормозной кран, поставил на батарею сушиться. Да, хотел сказать, что давно не менялся фильтр осушителя. Завтра буду менять. Кто может, что подсказать. В чём может быть причина. Заранее благодарю
Добрый вечер.Подскажите,на четырёхосном самосвале рено (или вольво) как называется тяга между передними осями?И в каком случае она выходит из строя?За счёт неё оба передних колеса поворачиваются одновременно.
Здравствуйте я на вас подписался , буду учится у вас , на ходу заклинило две задние пары колес, сняли карданы , коробка заклинила , что там может быть , может какой нибудь клапан или датчик , шакман
этим слесаря должны заниматься, нехер водителю нос совать не в свое дело. работадатель обязан обеспечить квалифицированными специалистами по ремонту современной сложной компьютеризированой машины, а ваш сраный хозяин по старинке на водителях выезжает.Это не зил и не газон,здесь нужен специнструмент,диагностика и оригинальные запчасти! Иначе так и будите по пять раз все менять. Берите за горло своего начальника, ваше дело управлять этой машиной а не лежать под ней в скотских условиях и еще как видно на видео на морозе! Или вам идёт руководство навстречу,или садятся сами за руль и ебашат со своими перегрузами сутками
@@ШохинАлексей-ф1щ камаз хуйта чистая китайцы в рот дают камазу, колега летом как что грязный вонючий на камазе елементарно кондера нету , как бомж выглядит
Привет ребята. Подскажите кто знает на холостом ходу иногда без нагрузки двигатель переходит на другой режим начинает крякать и после сброса оборотов начинает работать нормально как будто нечего не было. Спасибо.
На камазе после 70 тысеч двиготел вес в масле со всех шелей бежыть покажы какой камаз самасвал проехал хотя бы 200 тысеч без капеталного ремонта двиготеля нет такого а шахман 400 тысеч проходит смело я видел шахман каторы 600тысец проехали без ремонта двигателя у него один не достатка печка в салоне и всё А камаз долго писать его не достатки.
Мой знакомый по работе на самосвале КамАЗ блять, с КАМАЗ 740 двиглом и КАМАЗ 150 коробкой проехал без кап ремонта уже 160 тысяч км че ты тут пиздишь, если не можешь к технике нормально относится то не ной что КАМАЗ плохой
Много ошибок делаете! Хотя бы фильтры, забыть нужно про китай, только воздушные и оригинал китай, а топливные и маслянные ман, махле, флитгард, коблешмидт и аналогичные. А синие вечай редкостное говно! Для евро 3 и выше, бак только люминий, а д.т. только хорошая АЗС и колдовство с обратками не нужно. Однако вам виднее, спорить не буду. Ось балансира ТОЛЬКО МАСЛО!
Все соки с неё выжали. хочешь ездит без ремонта? Купи волву или скание. А если нет таких денег то шах ман 2015 года по любому лутче камаза 2019того года на много крепче камаза и дешевле в полтора раза ты про камаз зделай обзор которому 9 лет там всё переварена и рама и кузов подрамник на камазе вопше говно до сех пор на камазе одну гайку на ступицы стовят гайка 12 миллиметров не много когда подшибники износятся луфт поевляется то гайка ебёт резбу на масту 100 тысеч проедишь и привед рвёт постояно да вопше камаз гавно
Да братец камаз это ад сука был у меня камаз за 2 года в бича превратился шрот грязный кондера нету летом вообще пиздец в салоне запах соляры жарко просто ад бля
Одно из бестолковых самых видео обзоров 🤦🏻♂️. 👎 Автор по меньше мата и лишней информации. И впервые слышу что бы от обратки в летнее время форсы наедались. У меня Е-3 на Шакманах 6х6 пробеги от 280тыс до 400 тыс.км. Все родные форсы максимум что вскрывал это клапанные крышки для регулировки.
Подскажи человек! При нажатии на тормоз(притормаживание) эффект хороший... сильнее или просто резко в пол как будто их вообще нет (эффект очень слабый) F3000
Проверь распределительный кран между мастами. Надо вручную настроить. Выставить правильно рейку. Посадить за руль кого нибудь тормоз давить а второй рейку пусть настраивае;
