Ό,τι καλύτερο βλέπω μέχρι στιγμής. Πολύ ωραίος τράκτορας. Περιμένω να τον καβαλήσω. Πιστεύω ότι εδώ στη Γερμανία θα έρθει πολύ πιο γρήγορα από τα υπόλοιπα κράτη.
Καλησπέρα Νάσο. Να είσαι καλά. Δεν έχω άποψη για τα φορτηγά τους, γιατί δεν έτυχε να έχω προσωπική εμπειρία. Ωστόσο, έχουν σύγχρονη τεχνολογία και αυτά
Καλησπέρα Παύλε. Δηλαδή 840 αυτό με ένα ευρωπαϊκό 750 ίππων θα έχουν την ίδια απόδοση. Η έλξη είναι το μεγάλο στοίχημα στους τρακτορες.Αν μπορεί με την τεχνολογία που διαθέτει να κατεβάζει τα περισσότερα άλογα στο τροχό.
Δεν νομίζω να είναι τόσο αξιόπιστο όπως ένα ΜΑΝ, Scania, DAF, και ακόμα Μercedes, περιμένετε ακόμα καμιά δεκαετία και μετά θα δούμε τι αξίζει? Και αν έχει κινητήρα κινέζικο δεν ξέρεις τη αρρώστιες θα παρουσιάσει. Και 110000 χιλιάδες ευρώ?? Δεν θέλω να το σχολιάσω αυτό.
@@-pavlosmavromytis7128 Καλησπέρα Παύλο, έτσι ακριβώς είναι βεβαίως καλά κάνουν και μας φέρνουν τώρα και κούρσες και όπως φαίνεται και φορτηγά, αλλά είναι ακόμα νωρίς, και τουλάχιστον τιμή για φορτηγά ακριβά, δικιά μου γνώμη.
Πολλά είναι τα θέματα πού έχει να σκεφτεί ένας ιδιοκτήτης φορτηγού εδω μαθαινεις μια συγκεκριμένη μάρκα και επειδή τα έχεις μάθει συνεργεία αντιπροσωπεία τα θεμετα που έχει και άλλα διάφορα πού καταλαβαίνει ο κάθε επαγγελματιας ποιος θα πάει να πάρει κινεζικό αυτοκίνητο πολύ δύσκολα εδώ τα Μερσεντές βελτιώθηκαν παρά πολύ σε σχέση με το παρελθόν αλλά βλέπουμε ότι οι Έλληνες ιδιοκτήτες δεν τα παίρνουν εύκολα τα έχω οδηγήσει είναι πολύ οικονομικά στα καύσιμα και χωρίς ζημιες και όμως δεν τα πλησιάζουν όχι νά πάνε να πάρουν κινεζικό
Στα 2.000 χιλιόμετρα θα σπάσει 😂. Αντικειμενικά κατά τη γνώμη μου το εσωτερικό είναι καλό αλλά εξωτερικά προτιμώ τα ευρωπαϊκά (Volvo, Scania, Mercedes)πολύ ανώτερα
λαθος κανεις . ειναι πολυ καλο φορτηγο . ολα τα υπολοιπα μερη του εκτος απο τον κινητηρα που ειναι ''καθαρος '' κινεζικος , τα υπολοιπα μερη του ειναι απο ευρωπαιους κατασκευαστες οπως κιβωτιο ταχυτητων που ειναι zf και η διαχειριση αερα wabco κτλ , απλως πιστευω θα φαει την '' φολα '' με τους κανονισμους euro , οι 840 ιπποι που ειναι στην κινα μολις τον ''βαλουν'' να ''παιξει '' με adblue dpf και egr κτλ η ιποοδυναμη θα ''πεση '' στα 750-770 hp !😂😂😂 και για να ειναι ανταγωνιστικοι σε σχεση με τους ευρωπαιους κατασκευαστες φορτηγων πρεπει να ριξει ακομη και αλλο την αρχικη τιμη , που ηδη ειναι ακομη πανακριβη για ''κινεζικο '' φορτηγο !
Α ΡΕ ΚΟΚΟΜΗΡΗ ΝΕΟ ΡΑΓΙΑ ΟΠΩΣ ΣΤΟ ΠΟΛΕΜΟ ΣΤΗΝ ΟΥΚΡΑΝΙΑ ΜΕ ΤΑ ΡΩΣΙΚΑ ΟΠΛΑ ΣΚΌΝΗ ΚΑΙ ΠΟΥΠΟΥΛΑ ΚΑΝΟΥΝ ΟΛΗ ΤΗΝ ΔΎΣΗ ,ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΤΟ ΞΈΡΕΤΕ ΠΑΝΤΑ ΧΛΕΒΑΖΕΤΕ ΟΤΙ ΒΓΑΖΟΥΝ ΟΙ ΡΩΣΟΙ ΚΙΝΈΖΟΙ, ΧΡΟΝΙΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΕ ΟΛΑ ΣΤΗΝ ΜΙΣΗ ΤΙΜΗ , ΠΟΣΟ ΕΧΕΙ ΣΚΑΝΙΑ ΡΕ ΚΑΚΟΜΗΡΗ ;; ΔΥΠΛΑΣΙΑ ΤΙΜΗ ,150 ΙΠΠΟΥΣ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΑ ΕΧΕΙ ΤΟ ΚΙΝΕΖΙΚΟ ,ΟΤΙ ΒΛΕΠΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΚΙΝΑ ,
@@limnarxisvolvi8332 Τι μας κρύβουνε; *Λιακόπουλος - Όλη η αλήθεια* _Τηλεφωνήστε τώρα στο 2311 2111 και θα πάρετε δώρο το βιβλίο για υπέρ όπλα του Πούτιν._ _Τις κοσμοσφαίρες!_ _Και ένα ακόμα βιβλίο για τη Κινέζικη έρημο Τάκλα Μακάν. Όπου βρίσκονται οι Άσπρες πυραμίδες με τους κινέζους σοφούς...._ Τέτοια σας πωλούσαν πριν 15-20 χρόνια και τα πιστεύατε... Τώρα φτάσατε 50-60 ετών και ακόμα τα ίδια λέτε. 😂
όταν βλέπεις straight μπροστά, δεν είναι καθόλου ασφαλές, αν χτυπήσεις ,αντε γειά χαραλαμπε, θα πάρεις αποζημίωση απο τους κινέζους, ,τι ευρωπαϊκά, κινέζικα, τα αμερικανικά, τα καλύτερα στο κόσμο, φορτηγά, νταλίκες,λεωφορεία, μεγάλα οχήματα, the best of the best.
Όλα καλά αλλά μην αρχίσει στα 3 χρόνια να βγάζει σπαστικές μικροβλάβες και τραβιέσαι συνέχεια στους μαστόρους αντί να βγάζεις δρομολόγια (=λεφτά). Και στην Ελλάδα που τα κρατάνε 10+ χρόνια, θα αντέχουν τα συστήματα? ή θα έχουν γίνει τα καλώδια λιώμα? Όπως και στα ευρωπαϊκά άλλωστε....
