SHADOW 600 COM INJEÇÃO ELETRÔNICA - Será que vale a pena? - Parte 1 

Obg pelo apoio brother e desejo boa sorte com a Drag. Realmente depois de um tempo vai ficando difícil manter

Obg brother

TMJ

Irmão passa as peças e na onde comprar ok valeu

Pensei em fazer o msm, mas como até disse no video. O carburador de Twister fica mto deslocado e pegava na minha perna

Então as minhas borboletas estão ok, o maior problema é que as galerias dele estão oxidadas dando acerto e mesmo trocando a guarnição ele ficava vazando pela cuba mesmo ajustando as boias. Então por enquanto está OK

Vlw brother! Espero que ajude

Vlw brother

Vlw brother

Com certeza

Cara gostei muito do seu comentário e tbm concordo com vc em vários aspectos inclusive por ter pensado em alguns deles tbm. Porém vou te passar a minha linha de raciocínio para vc entender a decisão do kit. Lembrando que não tô passando pano para ninguém e apenas para ajudar quem sofre como eu sofri. E o problema que vc teve no cilindro traseiro eu tbm tive com ela carburada e o problema era a corrente de comando do cilindro traseiro que tava com folga ao ponto de alterar o sincronismo da combustão. Fiz a substituição e o problema resolveu, talvez seja válido vc verificar se realmente os 2 cilindros estão no pinto exato. Sobre usinar o carburador realmente seria maravilhoso porém acredito que isso elevaria muito o custo do kit, sendo que a proposta dos caras é manter original. Sobre a fixação do bico no suporte deles ficou bem firme e o material da impressão 3D que eles usam é de qualidade em relação a alguns que já vi. Sobre sucatear as peças, concordo plenamente, porém os coletores são mais fáceis de se encontrar ou até de adaptar outro. Já o furo no tanque que foi minha maior ressalva, as soluções que pensei, caso não desse certo seria soldar ou apenas tampar o adaptador que coloquei lá. Agora sobre a continuidade da empresa, se ela realmente um dia acabar e eu precisar de uma peças de reposição provavelmente irei instalar uma outra injeção eletrônica programável como uma FT ou Pando. Se quebrar um suporte hj em dia é fácil reproduzir em impressão 3D e as demais peças como: bico, bomba e TPS tbm é fácil encontrar. Então, juntando tudo isso foi o que realmente fez eu bater o martelo e efetuar a compra. Até o momento estou fazendo os ajustes finos para deixar ela o mais alinhado possível. Mas até o momento estou feliz com o resultado e em breve pretendo postar outro vídeo mostrando os ajustes e o comportamento da moto.

Ahhh sobre deixar um carburador só, eu andei em uma com carburador simples adaptado e minha perna ficou pegando no filtro e tbm não curti muito a resposta em alta rotação

@@livemotobr3287 importante estas experiências.

Vi na página deles que injetaram uma 535 recentemente ficou legal

Ainda estou fazendo os acertos mas tem ficado bom. Muito superior ao que estava. Porém são vários parâmetros que ainda estou me familiarizando no app então leva um tempinho

@@livemotobr3287 quando estiver tudo pronto filme pra nós vermos aii Forte abraço 👏🏻

Cara pode ser 2 situações: pode ser que sua biela travou no virabrequim ou até no pino do pistão ou seu pistão travou no cilindro por aquecimento, falta de óleo, óleo duvidoso ou algum desgaste de peças.

Da sim, da uma olhada no canal deles

Eles tem uma virago 250 injetada. Chama eles lá que te passam tudo certinho

Não entendi sua pergunta