Содержание: 03:33 Почему в России начался бум электросамокатов? 10:18 Опасное вождение: почему растёт число аварий с самокатами? 14:35 Езда без правил: нужно ли менять ПДД под электросамокаты? 20:00 Что выгоднее и безопаснее - своя машина или каршеринг? 26:35 Может ли аренда люксовых вещей изменить социальный статус человека? 29:48 Круговорот вещей в природе: зачем люди ходят в свопы? 33:20 Чем коливинг отличается от коммуналки? 38:23 Личные границы в общей квартире 40:34 Может ли Airbnb «победить» отели? 44:31 Что такое фудшеринг и почему магазинам невыгодно делиться лишними продуктами? 49:20 Как рестораны могут «спасти» еду? 52:10 Почему всё больше людей пользуются шеринг-сервисами? 54:23 Шеринг всего - возвращение в социализм или шаг в будущее?
Команда Редакции, интересно было бы посмотреть выпуск, именно снятый вами, о резком подорожании цен на пиломатериал, железо (подорожание 300-400%), продукты и многое много другое.
А редакция разве рекламировала пиломатериал, железо и т.д.? Сейчас пылесосы запретят и ждите Пивоварова)) И вообще ему некогда, он к дуэли на лазерных мечах готовится, на которую вызвал Евгения Баженова (после того как он его мордой в его же ссанину из православных советских памятников космонавтам 2011 года потыкал)
@@РитаМятная-ц5в конечно стёб. Кто такой вообще Моргенштерн для образованного человека и что он может понимать в экономических процессах происходящих в мире?!
Оскар Моргенштерн (нем. Oskar Morgenstern; 24 января 1902, Гёрлиц, Германия - 26 июля 1977, Принстон) - американский экономист немецкого происхождения, один из создателей теории игр. Учился в Венском университете. Доктор Венского университета (1925). Я думаю он его имел ввиду, а про существования другого он не знает и не хотел бы знать) поднимите в топ, пусть люди знают
Самокат используем с мужем аж с 17 года , добираемся до работы . Проблему раздули с 20 года введя прокат самокатов. Я искренне понимаю возмущение людей на гоняющих дебилов . Но поверьте адекватных людей тоже много и запрещать для всех нельзя ! Сегодня запретят одно ,то что вам не интересно ,а завтра запретят ваши интересы! Люди не надо бороться против друг друга! Надо требовать инфраструктуру для всех людей! Москва слишком перенаселена , всем тесно ,власти строят только человейники ,условий для комфортной жизни нету! Парковок нет ,общественный транспорт перегружен ,я физически не могу влезть в автобус/метро утром или вечером ! Самокат единственное для меня спасение добраться до работы ! Это не самокатчики плохие ,этим должны заниматься власти ,для доступной среды для всех!
тоже бесит повсеместная философия - мешает, значит запретить!... вместо того, чтоб пораскинуть мозгами и найти ВЫХОД! Уважаю "самокатчиков", что берегут природу таким выбором, жаль, что это совсем не упоминается тут нигде, и в комментариях(
Сделали бы сначала дорожки , а потом так массово выпускать самокаты в аренду. Вчера ехали на трамвае и недалёко от марсового поля машина стояла на путях в пробке. Люди через две штрафных разворачиваются и не парятся. А тут без защиты прав самокатчиков совсем ((
@@rinna.ko.4253 *ОЧЕРЕДНОЙ ОБМАН!!! ИЛИ ТОК В РОЗЕТКЕ ИЗ ВОЗДУХА БЕРЕТСЯ? ДЛЯ ЭТОГО УХОДЯТ РЕСУРСЫ, ДЛЯ БАТАРЕЙ РЕСУРСЫ И ТД. БЕРЕЖЕМ ПРИРОДУ ТОЛЬКО МЫ - ПЕШЕХОДЫ И ВЕЛОСИПЕДЧИКИ!!!!*
Стоит вопрос убирания автомашин из города. Нужно перестать строить дороги, тем более эстакады. All in на общественный транспорт. Дороги (в городах, не коннекторы) срывать. Делать вело, самокатные дорожки. Возвращать бульвары. И надо давно решать вопросы с парковкой. С какой стати они стоят бесплатно во дворах? Я, может, хочу холодильник поставить во дворе.
У меня новый район и есть велодорожки. Но на них не протолкнуться: мамы/папы с колясками считают, что это для их неторопливых вышагиваний. И когда сигналишь очень медленно и недовольно уходят в сторону.
@@кинстинтин75 - чем отчитывать девушку, лучше научиться не гулять по велодорожке. Вот в Берлине я ни разу не видела колясок на велодорожке. Или мы необучаемые?
Владельцы компаний проката не обязаны создавать инфраструктуру. И это им не под силу. Так же как производители автомобилей не должны строить дороги. Дорожная инфраструктура это благо общественное, и создание ее целиком возлагается на государство. Индивидуальный транспорт, велосипед и самокат значительно снижает нагрузку на транспорт общественный, и при этом не требует больших вложений в инфраструктуру, как скажем электротранспорт. Но в России те, кто принимает решения, обычно не обременены высоким интеллектом. Им проще запретить.
На самом деле оба ответа правильных и правдивых, смотря с какой стороны смотреть) Просто человек у которого есть излишек возможности, к разумному потреблению будет подходить иначе, а не с помощью Шеринг. При этому человек без разумного потребления ( даже своих личных финанс ) с любым доходом будет пытаться выжать бюджет чтобы купить себе вещь, на которой можно сэкономить. Таким образом, Шеринг это про недостаток, экономию и в то же время про разумное потребление
“Это коммуналка....Нет, это не коммуналка, это коливинг. Это другое....» Я что-то не вкурил разницы, то есть если вы дружные то это коливинг, а если не дружны то это коммуналка)
Тут делается ремонт просто предварительно в квартире, это требует больших вложений и отбираются люди по приятному вайбу. Поэтому да, разница есть, но форматы, конечно, похожи :) коммуналка также коммуналке рознь
Главное отличие, что коливинг - это совместный съем жилья. Не понравилось, стало не удобно добираться на работу - съехал и снял другую. У меня дочь сдает свою однушку в Москве, в спальном районе, откуда ей до работы два часа добираться и снимает однушку рядом с работой. Однажды уже поменяла работу, а вместе с ней поменяла и съемную квартиру. Скорее коливинг - это съем жилья вскладчину, что в принципе давно распространено.
Вот мне не особо понравился этот момент. МВД же не приходит к Алексею Пивоварову и не рассказывает как ему готовить сюжеты. Если это кажется глупым и не логичным, сделайте сюжет про то как работают следственные органы. Ну или как они должны работать в соответствии с инструкциями и законом.
@@mrmichaelnilov где на рублёвке?))) Живу здесь и их не наблюдаю. Отдельный небольшой участок не в счёт. На рублевском шоссе они на тратуаре и не рабочие э, так как физически не разделяются с тротуаром
За рубежом и там ни каких проблем с самокатами. Вот на 05 минуте несётся известный наш блогер, смотреть видео - Удивительный гараж с крутым авто / Взорвалось колесо на трасе. И таких роликов где он расекает по городу очень много.
да, когда сам за рулём авто, у тебя есть 1)зеркала, 2) в современной машине ты защищен лучше, чем мотоциклист или самокатчик или пешеход с самокатчиками, 3) когда ты пешеход ты хочешь быть расслабленным(подумать о чём-то, засмотреться на что-то),но самокатчики невольно делают тебя участником движения, как-будто ты на МКАД пешком вышел
@@TheMirovingen в машине ты ещё более заметен, чем пешком)) Я вообще боюсь ходить по тротуарам из за самокатов, предпочитаю машину. Хотя могла бы и пешком ходить. Ну у нас ещё и с тротуарам плохо тоже. Все для людей)
Конечно есть неадекваты которые пролетают в сантиметре от прохожих, но в большинстве случаев достаточно не тупить в телефон, а немного смотреть куда идешь, и не шарахаться резко на другой край дороги, перед резким маневром - несложно повернуть голову.
Живу в Германии, тут просто так купить электросамокат нельзя. Нужно, чтоб модель была обязательно сертифицирована властями, обязательно максимальная скорость должна быть ограничена 20 километрами в час. Кроме того, на самокат нужно получать ОСАГО, иначе ты не имеешь права выезжать на дороги общего пользования (это в том числе и тротуары, и велодорожки). Ездить надо строго по правилам для велосипедистов - либо по проезжей части, либо по велодорожкам, но есть и исключения, когда можно пользоваться тротуарами. Из-за таких сложностей тут мало кто покупает самокаты, в основном их берут на прокат. Но большинство людей всё равно предпочитает велосипеды.
@@ИльхамРахматуллин-л4х он "типо" не знает кто такой моргинтерн и осознано говорит, что такого деятеля экономической науки не читал, но читал другого деятеля экономики, нобелевского лауреата. Ну и ты должен понимать, Моргенштерн не является никаким деятелем какой либо науки, к чьему мнению прислушиваются или ссылаются настоящие учёные, профессора ИТП.
@@ИльхамРахматуллин-л4х в противопоставлении. типа, кто такой Моргенштерн и кто такой нобелевский лауреат. Приёмчик, кстати, так себе, апелляция к авторитету.
Я за решение проблемы 2 путями, которые должны идти параллельно: 1. Строительство велодорожек. 2. Ограничение скорости самокатов. Запрет - дурость полнейшая.
@@yayopte так же как и с газонами, сначала ввести предлагаемые вами ограничения а потом смотреть что происходит и уже подстраиваться под реальность. А не сразу делать дорожки которые людям не удобны.
Теперь понял ,как по современному публичный дом называется- "герл шеринг".А собирающихся во дворе постоянных алкашей ,которые по очереди поят друг друга ,можно назвать -"алко-шерингом.
Фудшеринг в России , это магазин выкидывает просроченный товар на мусорку рядом, а жители близлежащих домов каждый вечер все это разбирают. В Ростове именно так. Мусорки возле Магнитов и Пятерочек очень популярны и не только у БОМЖей.
Продавать продукты с почти истекшим сроком годности или помятые консервы, фрукты, овощи видимо магазины как минимум в нашем городе( я думаю и в других тоже самое т.к это федеральные торговые сети) об этом законе не слышали, т.к продаются фрукты, овощи битые или подгнившие, мятые консервы, портящиеся молочные продукты с остатком срока годности 1-2 дня. И это не магазинчики, а крупные федеральные сети. Также например в известной сети часто наблюдаю продукты испорченные или с истекшим сроком годности, обращался к людям с "бэйджом" "отвечаю за качество", показываю молоко и спрашиваю:" как вам?", на что мне ответили нормальный кефир, на что я спросил: "А ничего что на упаковке написано молоко?" На что мне ответили: "По дате оно еще не просрочено, а значит нормальное и убирать с прилавка они не будут", на тот момент на прилавке стояло 4 просроченных продукта, и я не искал а случайно увидел, там были вздувшиеся упаковки которые не могли стоять т.к давление газа внутри сделала квадратную коробку шаром. Посетив магазин на следующий день продукты были не убраны, и если бы это был единственный случай в одном отдельном магазине, но нет в большинстве магазинов данной федеральной сети такое не редкость. Спросив у многих людей в какой сети это происходит, множество сразу ответит верно, что говорит о многом.
В прошлом выпуске была реклама о том, как это удобно и быстро пользоваться самокатом, а теперь как это опасно, отсутствует инфраструктура и прочее..збс
За рубежом и там ни каких проблем с самокатами. Вот на 05 минуте несётся известный наш блогер, смотреть видео - Удивительный гараж с крутым авто / Взорвалось колесо на трасе. И таких роликов где он расекает по городу очень много.
Решение достаточно простое - что бы не было конфликтов нужно разделить территорию. Велодорожки отличное решение. Тк самокат/велосипед на дороге опасен для себя а на тротуаре для других. Но конечно ещё проще просто все запретить (например запретить машины с 16000смертей в год)
@@procoffee_ ну так почему бы не внести это все в пдд и не выделить им полосы? Или все что не имеет ОСАГО и номеров должно быть запрещено? А велосипеды? А скейты? А обычные самокаты? А ролики? Они все потенциально опасны для пешехода (как и другие пешеходы). В отсутствии инфраструктуры всегда будет дичь - давайте совместим машины и пешеходов ? Не?
@@RayRyanLol у нас даже пешеходов внести в ПДД нормально не могут. Или вы много видите пешеходов которых штрафуют за переход в неположенном месте? или провоцирование аварий? я вот лично нет. вернее все эти штрафы в большинстве своем выписывали раньше тоже водителям) у самого лично такой штраф есть. А вообще я не против велосипедистов и самокатчиков. Только надо помимо дорог для них и ПДД для них. Еще делать упрощенку по правам и страховке. Увы но вы не сможете гарантировать того, что севший за руль велосипеда или самоката хоть раз за ним сидел. Сейчас же просто вакханалия из -за них. Мало того , что они шныряют по рядам, у них нет никаких отражающих и осветительных приборов, у них нет никакой защиты, никакого опыта и знания правил. Так еще и невозможно понять возраст и степень трезвости.
У нас,в большенстве случаев, очень замечательно и внаглую спасают еду в магазинах,наставив на продукты,подходящие к сроку годности,другие даты и вуаля!
Все верно в любом магазине можно найти тухлый товар и просроченное детское питание что является уголовным преступлением, но роспозорнадзору и государству это не интересно.
@@MGHOW. Государству это интересно и поэтому на пути от прилавка на котором стоит просроченное детское питание до государства примерно 100500 всевозможных надзирающих органов от внутреннего контроля качества магазина, до роспотребнадзора, по вашему что, государь сам лично каждый магазин должен обойти и проверить на качество каждый товар? Не интересно не государству, а нам с вами, ведь во всех этих надзирающих органах работают наши с вами друзья или знакомые, а может быть даже мы с вами и это мы по тем или иным причинам закрываем на это глаза, подумайте об этом.
Алексей, поздравляю вас с днём рождения! Желаю крепкого здоровья вам и вашей семье, благополучия, оптимизма. Спасибо вам, что вы у нас есть, вы один из немногих, кого по прежнему можно называть журналистом в нашей стране. Процветания вашему каналу и всей вашей команде.
Нууууу, его никто и не читает. Но его надо только смотреть и 1. восхищаться, 2. негодовать. О! Да у нас и выбор есть!!! Так у нас всё ОК, чё ещё нам надо 😝😝😝. Сарказм не уловили? Пишите - вы меня позабавите
Пацаны, живу в Липецке, со всей ответственностью заявляю: велодорожки - редкость, в некоторых районах тротуары - тоже редкость, проезды во дворах (исключая Елецкий и Европейский районы и, частично, Опытную) - это американские горки, а не дороги. Если в столицах с дорогами проблемы, то в регионах - это горькая беда, неизбывная, безысходная...
Саяногорск. В городе есть парк активного отдыха. Но кататься на велике проблема, ибо мамаши выгуливают по велодорожкам своих детей. Едешь и только обруливаешь эти коляски. Ещё и идут в паре, вообще трындец, обе дорожки занимают.
Сервиса нет даже для велосипедов, о каких самокатах может идти речь. Во многих городах велодорожки отсутствуют в принципе и нет инфраструктуры даже для инвалидов. Всё что может придумать нынешняя власть - это еще один запрет. А потом еще и еще...
Купила электросамокат (легкий) в этом году. Теперь очень волнительно смотреть новости >____< Кстати, самые большие претензии таки к властям города, которые наделали потемкинских велодорожек, ведущих в никуда. Пешеходы и другие райдеры очень адекватные в массе.
элементарно, выяснить кто арендовал, найти и изъять орудие преступления. Кончено можно было бы назвать "визитом вежливости" , но если пришли и чего-то ищут, то это обыск...
@@sergeynikitin9251 да ладно вам, чтобы выяснить кто сбил достаточно было просто спросить, ни один оператор не стал бы это скрывать. Прийти и отжать технику это типичный способ отъема бизнеса. думаю кто то в ФСБ решил что самокатчикам надо делиться.
@@gwainith2101 Бухгалтерию обычно прячут, это же бумаги незаконные, запрещённые и их нельзя показывать контролирующим организациям. Без обыска никак, вы правы. P.S. Путин очень мудрый.
За рубежом и там ни каких проблем с самокатами. Вот на 05 минуте несётся известный наш блогер, смотреть видео - Удивительный гараж с крутым авто / Взорвалось колесо на трасе. И таких роликов где он расекает по городу очень много.Наверно от народа зависит.
поименованный персонаж читает рэп... вроде... так что не так? если меня тянет блевануть от такого творчества, то чисто для ознакомления можно и почитать текст, что бы не нарушать звуковую гармонию своего мира. :)))))))))))))))))
Ну слушайте. В бизнес среде, например, социальное восприятие по внешнему виду очень сильно. Пока тебя не знают в лицо, тебя воспринимают по одёжке 🤷♀️
Ужасно, что проблема с продуктами питания такая тупиковая в то время, когда столько людей с мизерными доходами не могут себе позволить купить то, что утилизируется.Это самая пугающая тема из репортажа.. в нашей стране никогда не было много сытых людей ( грубее сказать.. зажравшихся!)
Да не паникуйте, все это мафия наша, утилизация очень выгодное дело, магазины крупные много денег платят за нее, а тут какой то гуманизм предлагаете, кому это интересно будет)
В нашей стране это не самое страшное и ужасное. Его, ужасного, у нас много и есть оно давно, к сожалению, но многих это устраивает, когда голова в песке или телевизоре...
@@lordiuz_ Вы правда думаете, что есть некая единая сила под названием Власть, которая в нашей стране всё рассчитывает наперёд и в том числе как получше загнобить людей от которых она, власть, зависит?
Про airbnb и "хороший отель"... аж захотелось написать. Алексей, вы смотрели, в какие квартиры можно заселиться на airbnb? Чего только стоят плавучие дома Амстердама. + это непосредственное знакомство со страной и бытом местных жителей. Airbnb - это далеко не только про экономию.
Вот да, аренда квартир это вообще про другое - останавливаться в квартире это именно не то же, что в гостинице, вон даже мужик из гостиницы внятно объясняет разницу.
Конечно, не только про экономию.Тут еще зависит от целей. Если хочешь не убираться, не готовить, а отдыхать, ты снимаешь номер в гостинице и питаешься в ресторане.
вы не правильно понимаете понятие сервис. 2 года назад, я путешествовал по Италии, со своей девушкой. Посетили несколько город, останавливались на разный срок. Вот когда приезжаешь в крупный город, на 2-3 суток, то для меня airbnb совершенно не удобно. Во-первых, нужно платить фиксированную сумму за уборку, после того как съедешь. А когда ты прожил 2 ночи за 70 евро в сутки и плюсом платить 50 евро за уборку, то это накладно. Во вторых, с отеля можно съехать в любое время дня и ночи и сдать номер, а на airbnb нужно встречаться как правило с хозяином квартиры, либо с его доверителем. В третьих, в отелях есть своя романтика. Рум сервис, спа, завтраки и тд. Когда мы приезжали в ту же Флоренцию на 6 суток, естественно мы взяли квартиру в аренду и были очень довольны. Но на одну-две ночи, в любом случае для меня комфортнее Отели. Так же съем квартиры, очень классно, когда ты путешествуешь хорошей компанией и можно всем жить в одной квартире и вечером совместно проводить досуг. Но лично для меня, сервис - это отель, какой бы роскошной не была квартира
@@НикитаТрифонов-е8в можно выбрать airbnb с заселением круглосуточно по коду, с завтраком и пр. А можно и отель выбрать без завтрака, без ресепшн и с автомат заселением по коду. Или апарт-отель, где отель скрещен с апартаментами, - вариантов много. PS: в Италии в отелях плохо с семейными номерами, из-за этого часто и на 1-2 ночи приходилось искать апартаменты или апарт-отель. Или выбирать межд сеть типа Новотель и ничего больше
Всей душой люблю Редакцию и хочу сказать всей команде большое спасибо за увлекательный материал и пищу для размышлений по всяким разным интересным поводам. Ну и за расширение моего мировоззрения, конечно) Смотрю этот ролик сегодня, летом 2022, и знаете, как-то уж очень горько видеть улыбающихся, счастливых и шутки шутящих людей в кадре, которые обсуждают электросамокаты, когда последние 4 месяца видишь этих же людей совершенно другими и в других репортажах. Хочется пожелать этому миру вернуться в то агрегатное состояние, когда Варламов ругает панельки, а Пивоваров рассказывает про шэринг, электронные курилки и прочие благостные прелестные вещи из прошлой жизни.
Ой, как Вы правы и да, я тоже с ностальгией вспоминаю довоенные темы репортажей у Редакции. Секс-вечеринки, одежда, Тик Ток, ресторанный бизнес, анекдоты, политический юмор- улыбающий и смеющийся Пивоваров рассказывал обо всем этом. Сколько было драйва в этих выпусках, сколько шуток, сколько улыбок- все как в лету кануло. Вчера был выпуск для спонсоров, в котором Алексей вдруг открыто заулыбался и рассмеялся из-за одного вопроса зрителя и я поймала себя на мысли, что я первый раз ЗА ГОД вижу его смеющимся. Вот до чего дожили :(
46:55 Реальность такова, что российские торговые сети не отдают фрукты и овощи с подавленными боками, потому что это противоречит законодательству. Поэтому они их продолжают продавать...
@@МаксимКод-и9д Сам работал в Ленте. Подтверждаю, списанные товары вывозят на мусорку в контейнеры. Сначала просто оставляли, но когда местные(вовсе не бомжи) стали растаскивать всё, поставили на контейнеры замки
Ммм, теперь, оказывается, снять квартиру вскладчину, чтобы сэкономить на дорогой аренде в любом крупном городе - называется "КОЛИВИНГОМ", лол. Невероятное новое трендовое явление, да. Никогда такого не было. Люди, которые реально упарываются по всей этой идее совместного проживания (погуглите слово коливинг), делают это из идеологических и философских соображений, а у вас в видео ребята прямо говорят, что предпочли бы жить одни, если бы финансы позволили:)
Кому как удобнее, это же не ставит никого перед выбором "одно из двух". Если вам не нужна площадь, если вам комфортно по ряду причин такой вариант, то берите это. Если другой, то другой возьмите. Коливинг - потому что это что-то современное, аккуратное, удобное. А коммуналка - это что-то странное, грязное и злое. Тут чисто маркетинг, чего бурчать то?
@@antongrizzlikov от перемены названий суть не меняется. Коммуналка, которую вы описываете, не отражает суть термина, она отражает состояние советских коммуналок
@@antongrizzlikov так Юлия не про коммуналку, а про съем жилья вскладчину говорила. Давно распространенный вариант, когда 3х-4х комнатные квартиры снимают 3 или 4 человека, не обязательно друзей. С чего вдруг это новинкой стало - не понятно.
@@МарияАникина-д3ю А если они не друзья, то как они находили друг друга? У меня дочь несколько лет назад снимала вскладчину с друзьями 4-х комнатную в центре, с хорошим ремонтом. Когда один из друзей съехал, они не смогли найти ему замену и коливинг закончился. Вернее, это был не коливинг, а съем жилья вскладчину
Каждый день люди на дорогах гибнут и мы воспринимаем это как само собой разумеющееся. Никого это не шокирует. Это топливо для новостей на ТВ только. Такое приемлемое насилие.
Что забавно, люди упорно желают приравнять понятия коммуналка и коливинг. Признавайтесь, вы же тоже так считаете? Но при этом вот буквально ровно ту же самую вещь нужно непременно обесценить, если у тебя нет счета в банке. Зачем?
@@АлёшаИнкогнитов где вы в моем комментарии увидели хоть слово из написанного вами о моем комментарии? Это даже забавно, когда люди упорно свои мысли выдают за чужие и пытаются навешать ярлыки )
@@arkadiys2471 Мы изначально ищем людей, которые будут приятны в общении и в совместном проживании, чтобы не было конфликтных ситуаций, поэтому таких вещей еще не было, чтобы кто-то что-то натворил и съехал, наоборот продлевают проживание.
Даже если и сделают велодорожки, основная масса всё равно будет гонять по тротуарам. Все улицы не охватить велодорожками, а из точки А в точку Б в объезд по велодорожкам ездить никто не будет, когда есть кратчайший путь по тротуару.
Вы можете все осознанно разделить, а Чайка все свалит в одну кучу на полигоне под Калугой, потому что он не за осознанное потребление и экологию, а за - бабки надо делать
Посмотрел выпуск живя в регионе, и понял что это что то по-московскому. У себя никогда ещё не видел никаких шерингов, никаких раздач еды и никаких обменов одежды, впору называть столицы отдельными государствами🤦🏻♂️
Живу в Европе, закупаюсь переодически хавчиком через сайт по спасению еды, есть приложения для ресторанной еды, одежда из сэконда здесь норма жизни, живу на съемной и не парюсь) На отдыхе пользуемся каршэрингом или даже мотошэрингом) В России ещё не все насладились "обладанием вещей", чтобы спокойно воспринять шэринг.
Так и есть, что другое. В советсую коммуналку вселяли не спрашивая, тут добровольно и если не нравится, уезжаешь. Уже это потенциально сглаживает конфликты+в советскую впаривали как можно больше людей создавая невыносимую среду+тут есть собственник и решается проблема, что общее пространство воспринимается как ничъё и никто там ремонт не хочет делать.
Алекс Пивоваров, становится главным актуальным журналистом российского ютуба! Красава поднимает действительно важные на сегодня темы. Надеюсь в скором времени у тебя будет 20 млн подписчиков
Их вроде там 4 всего, платят по 40 и получается аж 160! Но вообще 160к для 4комнатной квартиры с хорошим ремонтом в центре это очень даже хорошая цена))
Не ну а чо. Пришла бы Злата в комменты, заявила бы что она личность и человек, что какого -уя вы мне вешаете тег sha.lava. И при этом она по своему будет и права и не femina с заросшими подмыхами.
Леша, это не тяжелый рок и не техно! )) У вас же молодая команда, как можно было так профакапиться со стилями. Не все то, что электронная музыка - техно
В коливингах такого формата, которые сейчас представлены в Москве, делается предварительный большой ремонт, завозится мебель, люди заезжают по приятному вайбу, поэтому разница, конечно, есть, но форматы похожи определённо
А остальные жители коммуналки тоже комнаты снимают? Если да - то можно и так назвать, а вот если в вашей коммуналке есть не арендаторы, то - вы снимаете комнату в коммуналке у одного из жителей
@@elenaiaskevich8515 ну да, в Москве - коливинг, в Саратове - коммуналинг. Здесь ремонт делается местными алко- и наркокриэйторами, а по вайбу заезжают лишь тараканы.
Как велосипедист скажу:правила требуют ехать по дороге-выделенки для автобусов и водители говорят "свали" Еду по тротуарам-пешеходы не предсказуемо шныряют, едешь по узким извилистым тротуарам, тк нормальные не придумали и сто х.. в спину получаешь Велодорожки в центре, как отдельный вид садизма Где, мать вашу, нормальные велодорожки?!
Мне все равно чей это бизнес. Когда есть риск того, что мою жену или дочь на тротуаре может сбить самокат с наездником-идиотом, мне без разницы кто собственник железяки с аккумами. Тут как говорится, бьют не по паспорту, а по морде.
@@КонстантинПоляков-м2г Так не лезь на дорожки выделенные. Потому что там люди ездят. Ой, не влезаешь? Ну это уже чья проблема, никак не ездящих по велодорожке
Против самокатов как личного транспорта ничего не имею. Но когда на тротуаре мимо тебя проносится тело - становится ссыкотно. И когда все велопарковки в Москве заняты самокатами - тоже не дело.
За рубежом и там ни каких проблем с самокатами. Вот на 05 минуте несётся известный наш блогер, смотреть видео - Удивительный гараж с крутым авто / Взорвалось колесо на трасе. И таких роликов где он расекает по городу очень много.
@@shandrmomot4175 Зарубежом проблем потому и нет, что всё зарегулировано уже давно, об этом в ролике тоже говорится, запрет на передвижение по тротуарам, только по велополосам и т.д. Ещё раз: я не против самокатов, но хочу, чтобы было безопасно, для всех.
Живу в Вильнюсе. Тоже решил что машину покупать не стану тк каршеринг экономически выгодней и удобней. Ежедневно на работу езжу на велосипеде(спорт как никак), или на автобусе(время почитать книгу). Каршеринг можно взять в те редкие моменты когда тебе надо за город ехать, или перевести что-то тяжелое(у нас можно даже микроавтобус взять в каршеринг для этого). Каршеринг избавляет от геморроя - не нужно ухаживать за машиной: мыть, ремонтировать и тд , не нужно покупать страховки, не нужно покупать парковочное место в доме + каршеринг это всегда почти новая машина, поэтому водить ее приятно. Что касается самокатов, то особо не пользуюсь тк есть свой велик который использую каждый день буквально. Чисто в мою жизнь они не вписываются по сценариям использования, использую только если в другой город приезжаю. И у нас тоже было бардак с самокатами(и до сих пор иногда бывает), но через несколько лет более-менее имхо культура выросла и люди уже достаточно редко кидают их там где они всем мешают.
Не смущает, что до вас в это машине кто-то пердел, чихал, трахался, плевался? Люди же в большинстве своём свиньи, как вам не противно садиться в машину после незнакомого человека? Руль руками брать, а потом этими же руками прикасаться к своему лицу или трогать за задницу любимую женщину? Своё - всегда лучше
@@dmpvk по себе других не судят, я не гажу и думаю большинство людей не гадят. Сколько брал машины всегда в них было чисто + каршейринг машины у нас регулярно убираются внутри + сначала ковида их дезинфицируют несколько раз в неделю. В общем, уход такой какой большинство автовладельцев своей собственной машине не делают. И нет, не всегда своё лучше. Есть масса вещей по мимо машин, которыми лучше не владеть, а брать в пользование. Опять же, в каршеринге для большинства финансовый выигрыш, такой большой, что минусы просто блёкнут. Я брал и считал прежде чем сделать выбор, выгодна для меня очевидна.
@@mikaminskas я тоже не гажу ))) но вижу, какие свиньи ходят вокруг. Мерзкие, абсолютно тошнотворные люди. Неопрятные и жирные, неужели после таких приятно садиться в машину? Осознавать, что до тебя в кресло пердел какой-то урод? Ну, серьезно, никакая дезинфекция это не уберет. Само ощущение того, что автомобиль - ЮЗАННЫЙ, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, который прошел через сотню рук! Это же кошмар какой-то
@Valery AI Из физики ваша суммарная с самокатом энергия почти полностью передастся объекту, в который вы врежетесь. При этом он резко потеряет скорость, а вы по инерции полетите вперед на тротуар. Вот эта передаваемая объекту энергия может быть очень и очень нехеровой
Всю жизнь на велике езжу. Скажу одно - самокат очень опасный вид транспорта. Прежде всего для водителя этого самого самоката. Любой. Не такой маневренный, не так быстро тормозит, очень требователен к качеству поверхности по которой он ездит, плохо держит равновесие.
Не согласен. Маневренный как велосипед, тормозит легко (дисковый тормоз и электронный), равновесие нормально держит. По качеству покрытия согласен. На велосипеде ездил уже в первом классе на большом Урале
@@arman_kostanay На 15 км/ч попробуйте повернуть. На велосипеде у вас впереди 70 см рамы и колеса, за ручками же самоката он уже кончился - переднее колесо практически у ваших ботинок крутится.
@@arman_kostanay Ага нормально, конечно, вот только велосипед и равновесие сам держит (например если на ходу с него спрыгнуть, он вполне себе сам дальше поедет), и тормозной путь у него короче. В отличии от самоката, плюс на велосипед кто попало не сядет, учиться надо. От того и проблемы что каждый дурачок под девизом "да че там уметь то" лезет на самокаты и потом бьется.
Если что-то немногое и нужно жестко регулировать так это правила дорожного движения. Когда самокат катит массу 80-килограммового акселерата или просто недалекого человека со скорость выше 50 на маленького ребёнка - это равно смерть. Конечно должна быть ответственность как водителя, а не пешехода.
А я думаю, что самокаты прижали, что бы на рынок вышла только одна компания со связями в кремле. Типа, регулируемая, безопасная. Ниша то какая прибыльная.
@@МаруСь-ш5о машины сбивают, мопеды, мотоциклы. Велосипеды кстати сбивают чаще и гоняют ровно там же. Они менее управляемые, менее маневренные. Так что это придуманный повод
Проживание в коммуналке (коливинг) это типа по кайфу....Это тоже самое, та я таксую потому что скучно, делать нечего))))) ахахахах, хохмачи да да да, слышали
Регуляция - часть прогресса. Ну и называть электросамокаты прогрессом сами по себе, при этом катаясь по разбитым тротуарам в городах без инфраструктуры - карго культ.
@@TheTonyNostra электричество берется путем сжигания на ТЭС принадлежащих итальянской компани энел казахского угля привезённого на поездах из екибастуза) и Сечин с газпромом никак там не зарабатывает
Большое спасибо за выпуск и отдельное спасибо за то, что подняли тему фудшеринга! В мире ежедневно выбрасываются тонны еды и здорово, что некоторые рестораны и магазины идут в сторону ее "спасения".
Простите... Возможно я не прав... Но мне кажется что рассуждения о спасении еды от нищеты и голодухи. При приемлемых доходах это всё дико не рентабильно.
За рубежом и там ни каких проблем с самокатами. Вот на 05 минуте несётся известный наш блогер, смотреть видео - Удивительный гараж с крутым авто / Взорвалось колесо на трасе. И таких роликов где он расекает по городу очень много.
Особенно в регионах.где нет не то.что нормального асфальта.а и дорог в принципе нет-это актуально😂тут на велике и то покататься негде.без попы останешься.
Согласен. Привык брать в аренду самокат в Москве. В другом регионе, взял и пожалел, тротуары убитые, часто на пересечении улиц приходилось вообще пешком переходить. Вечером вообще опасно кататься.
Ребята, мы так любим вас и вашу работу, и Бэдкомедиана и его работу, учтите все нюансы и работайте дальше, адекватные зрители все всё понимают. Спасибо за четверги, за воскресенья, за спецрепортажи, за пару Антитрэвэл.
Да как учесть, Алексей заигрался, как видим. Решил и про норникель спеть и интеграцию съесть и зою нахвалить и апостолов советских где-то нашёл.. Остаётся делать выводы самому и ноги с этого канала. #свободуГабышеву #РоссияБудетСчастливой Такими темпами до Парфёнова Алексею всё дальше и дальше.. Жаль, настоящих журналистов и людей сейчас не хватает. Впрочем, ничего страшного.
@@unforgivenp подождите, Саша Сулим готовит выпуск о бедненьких мигрантах, которых начали ущемлять и ненавидеть после нападений банды ГТА, состоящей из среднеазиатов. Как обычно русские опять будут виноваты.
Когда шеринг появился в европе (речь идёт именно про поделиться, обменяться, а не прокат за деньги) то это было проявлением прагматизма и это действительно кажется началом новой экономики. Здесь же мало того, что все в кучу, так еще и что-то вроде модной тусовки, уместной пока молодой, и вообще не про новую экономику. Хотя слово прижилось, да.
Сколько ещё оказывается есть пока я хожу по морям! Каршерингом пользуюсь чисто практично: машина нужна когда я дома. А когда я в море - машина стоит без дела. О коливенге и фудшеренге только от вас узнал. Может и попробую когда вернусь из рейса. Спасибо вам, команда Редакции и особенно вы - Алексей Борисович! С прошедшим вас и будьте здоровы!