wäre er, wenn er einen Kreuzschraubendreher für Kreuzschrauben verwenden würde. Man sieht wie er mit dem Schlitzschrauber abrutscht. Da gibts dann Kratzer ;-) Ansonsten ist alles gut, leicht verständlich und sauber erklärt.
Super verständlich erklärt und gezeigt, mit den passenden Kameraeinstellungen ohne alles zu sehr in die Länge zu ziehen. So macht am Fahrrad schrauben Spaß, Dankeschön! 😊
Richtig gutes Video, bitte weiter so. :) Ich habe direkt danach meine Schaltung nochmal kontrolliert und gesehen dass sie tatsächlich nicht optimal eingestellt war. Vielleicht habe ich es übersehen aber super wäre es noch wenn ihr am Ende das Video eingefügt hättet wie man den Umwerfer noch richtig anpasst, würde gut zusammen passen und die meisten gucken/suchen dann meistens beides. Gruß vom Waldraabe
Santiago du hast meinen Tag gerettet! Bei meinem Attain Pro hat sich die Sora mal wieder verstellt und dank Dir läuft das zahnlose Biest (heehehe) wieder geschmeidig. thx \o/
Super Video. Alles top erklärt. Habe früher als Kind immer alles am Fahrrad selber eingestellt jedoch am MTB. Jetzt habe ich mein Wissen wieder aufgefrischt. Danke dafür
Wie bereits kommentiert: lieber Santiago, nimm bitte die richtigen Schraubendreher -> Kreuzschraube = Kreuzschraubendreher! Dann rutscht Du auch nicht ab und verkratzt das Schaltwerk ;-) Freuen sich die Schaltwerke und Kunden! Ansonsten kann ich mich allen anderen anschließen: super "Erklärvideos"! Einfach erklärt mit allen Infos die man braucht. Da gibts den Daumen nach oben. Frage: Warum drückst Du das Schaltwerk nach oben? Wäre es nicht einfacher den kleinsten Gang zu wählen und die Schraube dann erst manuell für die obere Begrenzung einstellen? Sprich ich muss in deinem Fall nur das Schaltwerk 2 Gänge drücken - so mache Ich es. Oder hat das bestimmte Gründe warum man es so wie Du macht? P.S.: die letzte feineinstellung mache ich bei der Fahrt. Dann waren meine Ergebnisse biosher immer noch sauberer! Macht das Sinn?
Hey, danke für deine Empfehlung. Zu deiner Frage: es geht so oder so. Wir drücken es zuerst kontrolliert hoch, um sicher zu sein, dass die Kette nicht zwischen Kassette und Speichen fällt. Danach kann man bis zum größten Ritzel schalten und die Begrenzung noch genauer einstellen. Wie du sagst, man kann es dann bei einer Probefahrt feineinstellen. Grüße!
Sehr gutes Filmchen und super erklärt! Leider sind diese simplen "Kniffe" der schönen, großen und neuen Filiale in Dresden ( Washington Str ) nicht bekannt!😉
Nein, das Schaltröllchen soll unter der Konturlinie des kleinsten Ritzels stehen. Also einen Tick weiter nach außen. Steht jedenfalls in der Shimano-Anleitung.
Habe die Shimano Claris RD-R2000-GS gerade am Neuen Rad. Ich höre aber wirklich viele Nebengeräusche, die so in deinem Video nicht aufgetaucht sind. Die Kette schleift insbesondere am höchsten und niedrigsten Gang an dem Umwerfer(?). Das ist so eine Art Rahmen/Führung um die Kette rum. Allerdings vorn, in Nähe der Kurbel.
Sollte man mal den Mitarbeitern erklähren. Muss mir jetzt das Video anschauen, weil Fahrrad XXL mir ein Fahrrad mit ner knackenden Schaltung gegeben hat.
Habe mir letztens mein erstes Rennrad gekauft, hat eine Shimano 105 Gruppe. Schaltung wurde im Laden eingestellt, allerdings rattert die Kette beim höchsten Gang des kleinen Kettenblatts und bei den 5 höchsten Gängen des großen Kettenblatts. Verstehe ich das richtig, dass ich einfach nur die Stellschraube drehen muss, und dann sollte es laufen?
Super Video, Tiago!! Ich habe noch ein Problem: Obwohl ich die L-Schraube für den oberen Anschlag komplett gegen den Uhrzeigersinn gedreht habe, kann ich trotzdem nicht auf die zwei größten Ritzel schalten. Kennst du die Ursache/Lösung? Danke!
Hallo @MisterHannix, freut mich, dass dir das Video gefällt! Zu deinem Problem: 1. Überprüfe die Spannung des Schaltzugs und ziehe ihn ggf. nach. 2. Stelle sicher, dass das Schaltauge gerade ist. 3. Kontrolliere die Einstellungen der L- und H-Schrauben. 4. Prüfe Kette, Kassette und Schaltwerk auf Abnutzung. Falls das nicht hilft, lass es am besten von einem Fachmann prüfen. Viel Erfolg!
hi, ich musste mein schaltauge tauschen udn seither geht gar nichts mehr, die kette ist nicht mehr richtig auf spannung und in dne unteren gängen liegt sie auf dem rahmen auf. ausserdem ist die stellschraube am seilzug nicht mehr richtig angeschraubt :-(
hey, ich habe meinem crossrad neue schalthebel spendiert... hinten deore 9 fach Schaltwerk, vorn deore umwerfer 3 fach, ursprünglich waren deore Schalthebel dran, habe nun sora hebel montiert. hinten schaltet das rad einwandfrei, vorn kann ich den Umwerfer aber nicht so einstellen dass ich alle 3 gänge abdecke. Entweder komme ich zwischen 1 und 2 hin und her, oder zwischen 2 und 3. haben doe sora schalthebel eine andere Bandbreite als mtb hebel wie bspw deore?
Ich hab nach einem Kettenwechsel plötzlich das Problem, dass obwohl innerhalb der Schaltung alles passt die Kette nicht mehr hinten aufs 28er Ritzel der Kasette will......normal schneide ich immer 6 Kettenglieder ab und nehme 108 statt 114.... Kette ist ne red..... mach das seit 5 Jahren so und nie Probleme.... plötzlich aber will es nicht mehr aufs 28er...kann es sein dass ich ausversehen ne Falsche Kettenlänger erwischt habe ? mir scheint auch generell die Kette extrem schlaff zu sein so insgesamt ?
Ich habe eine frage nähmlich bei meinem rennrad rutscht die kette ein bisschen und dann gehts normal. Also es passiert immer wieder das mal kurz die kette rutscht
Funktioniert bei mir nicht... Was macht man wenn man die Schrauben so weit rausdrehen müsste, dass sie rausfallen oder andersrum man nicht weiter reindrehen kann?
Habe es versucht einzustellen und jetzt schaltet er nicht mehr auf das größte ritzel und wenn man den Hebel zum hochschalten betätigt fühlt es sich so an als könnte man noch einen Gang höher schlagen obwohl er schon auf dem kleinsten ritzel ist. Was soll ich da jetzt tun?
Das macht den Eindruck als könnte man eine beliebige Kassette ans Schaltwerk bauen. Habe zur Zeit 10fach, wenn ich jetzt ne 11 Fach reinprügel und das so einstelle wie im Video passt es dann?!
sicher, dass Ritzelblock und Schaltwerk zusammen passen? Nicht, dass du ein 8 Gang Schaltwerk hast. 🤷♂️ Oh ich glaube dafür ist die dritte Schraube zuständig. Die regelt den Abstand von der Umlenkrolle zum Ritzelblock. Ziel: Abstand zum größten Ritzel 6mm
Bei einem Trekkingrad funktioniert es nach dem selben Prinzip. Die Stellschrauben können sich, je nach Hersteller und Modell der Schaltung, in einer anderen Position befinden. Wir haben hier noch ein Video zu einer anderen (MTB) Schaltung, die manchmal auch beim Trekkingrad verbaut wird: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9KQfe-NO6q0.html
Frage (gehört nicht zum vid.) Eine frage, fahre gerne im Wald und über holprige wege. Also meine frage, ich bin eher anfänger mit Mountainbike's und wollte fragen ob das Bergamont Roxter 4.0 2017 27,5" denn für mich gut ist? Bin um und bei 1.65 und etwas breiter. Hoffe auf eine Antwort, danke.
Jonas, ich kann deine Frage zwar nicht beantworten, aber geh doch mal in ein Fahrradgeschäft deines Vertrauens (oder auch in mehrere) und stell dort die Frage. Da kannst dich evtl. auch gleich draufsetzen und mit anderen vergleichen...
eigentlich gutes Video. aber vor dem Einstellen der Begrenzung für den höchsten Gang sollte man den Zug lösen. Wenn der zu stramm sitzt, geht es trotz lösen der H-Schraube nicht aufs kleinste Ritzel.
Bei mir bewegt sich das Schaltwerk nicht Richtung Laufrad, wenn ich die L Schraube drehe. Dementsprechend gelangt die Kette nicht auf das größte Ritzen (kleinster Gang). Die L Schraube ist schon fast ganz raus gedreht. Muss ich vorher den Zug entspannen, oder wie löse ich das Problem?
