Моё мнение по поводу этой катушки. По кнобам: скорее без опыта-знания начали выковыривать и сломали (видимо хотели поставить подшипники вместо втулок). Шпулю банально уронили об типа бетон. Катушка по виду не убитая, возможно и вправду пять-шесть рыбалок, плюс пару хороших отстрелов на шнуре типа 0,4-0,5 мм. по неопытности. По рычанию ГП, так это повсеместная была проблема на Курадах-Скорпионах был одно время (то ли брак, то ли просчёт какой-то) У меня на Кураде 201 тоже сразу загудела ГП, прям аж в ручку рокот отдавал. Как с этим боролся, да особо никак. Использовал катушку на тяжёлых приманках и через каждые пару рыбалок менял смазку + экспериментировал с марками смазок. В итоге со временем всё восстановилось-притёрлось, катушкой и сейчас приятно пользоваться (но небольшой зуд всё же есть).
Как по мне, скорее всего 25-26 рыбалок в тяжëлых условиях. Плюс катушка явно топилась. Ужасное состояние втулки обгонной муфты это подтверждает. И ТО катушка давно не видела, о чëм утверждал продавец.
Здравствуйте, Дмитрий! Благодарю за обзор! Очень похоже, что конструктив идентичен Tranx и Curado. Жаль, что передатки только быстрые у Скорпа. Конструкция катушки хорошо продумана в плане защиты от воды. Либо длительное время ловили под проливным дождем, либо утопили. В эту катушку до обгонки воде тяжело добраться, а чтобы ещё и в опорный подшипник ведущего вала, который защищён прокладкой…и по износу на втулке обгонной муфты похоже, что после этого ей неоднократно ловили. Я практически все купленные бу катушки тоже сразу разбираю и проверяю состояние и наличие смазки. Доверяю только очень проверенным людям.
Мне видится что эти катушки немного отличаются по применению. Курадо для пресной воды, Транкс больше для отвесного джига в морской воде, а Скорпион именно для ловли взаброс всего в подряд (так же рассчитан для морской рыбалки).
@@Dmitry_68region Возможно. А я думал, что Курадо - бюджет для внутреннего рынка, Транкс - международный рынок, в первую очередь Американский, для морской ловли, Скорпион - внутренний рынок, классом выше, чем Транкс, для морской ловли в заброс. Похоже, что база у всех одна. Например, мой 401 Транкс отличается от 301 Курадо только шириной рамы. Боковые крышки заменяемые. Есть даже мысль на базе Рамы от Курадо собрать себе 300 катушку из них))) очень мне нравятся передатки 4,7 и 5,8.
Привет! У меня на 05 калькутте кнобы разборные, но без втулок и подшипников) кнобы вращаются на латунных штоках и густой смазке) я такого не видел раньше. Тебе попался недобросовестный продавец, таких людей сейчас все больше и больше к сожалению, не нае**шь - не продивешь, как говориться. Так что будь осторожнее, т.б. на авито. Меня обходило стороной. Я даже как то 10 стеллу на авито покупал, когда не было авито доставки. Люди честные попадались.
Вечер добрый. У меня подобного тоже не встречалось. Спасибо за информацию о кнобах. Бывает в жизни что наступаешь в кучу. Никто не застрахован. Испытания катушки впереди. Может она себя оправдает ).
Hello, Sorry about my language but i'm from Brazil . There is any difference between the "Monster drive " and the drive from Shimano tranx 300 and curado 300 ? Or it's just marketing?
Good afternoon. I can't tell you exactly whether it's marketing or not. I used a shimano tranx 300 model reel and I didn’t really like it in terms of casting sailing baits due to the scarcity of the choice of the number of included weights. The shimano scorpion md reel does a better job of casting large sailing lures. I have never had a Curado 300 and I cannot give you information on it.
Здравствуйте. Как поставить на место зуб. Дополнительный тормоз, который на зубчатой шестеренке стоит фрикциона? Она у меня барабанит по ней когда крутишь. Как он крепиться?
очень похожа на утопленника... Или эксплуатировали в очень жестких условиях, вода, грязь, взвесь в воде....и не просушивали ни разу скорее всего. Как сейчас катушка поживает?
Hello, I have a question for you recently I bought a Shimano Scorpions 301 MD XG and I have a problem with the svs brake all 8 brakes collars have worn out halfway after 5 days, which may be the reason I am asking for help Regards
Good afternoon. Usually, in order to reduce the friction between the weights and the mirror, manufacturers recommend applying a thin layer of oil on the mirror. There can be no other reasons, except that an image, for example sand, got into the area of operation of the braking system. But this is hardly possible.
@@Dmitry_68region thank you for the quick answer I read a bit and you actually have to give the oil I didn't do it and there was a noise in the manual there is nothing about oil
@@Dmitry_68region hello I discovered something in my shimano Scorpions MD on the reel diagram part number 102 which should be 3 pieces but I only have one, I have a request, check how many three or one you have
Good afternoon. When disassembling the coil, I also saw only one part under the number 102. This is an adjustment ring with which the clearance of the side cover and the coil body is adjusted.
@@Dmitry_68region Курадо К 300 Вроде таже катушка только без храповика. У меня бы совесть не позволила так поступить, ну или продавать то с оговоркой и соответственно ценой.
привет, у меня есть просьба, не могли бы вы дать мне размер всех подшипников, которые вы заменили в shimano scorpions 300 MD XG, извините за ошибки, я использую переводчик
@@Dmitry_68region Можно сделать обзор, Tatula, Beast, Scorpion md, что там у вас еще из мыльниц тяжеловесов, бросает дальше крупные приманки? Будет интересно.
@@Dmitry_68region Спасибо за ответ, случайно вот потерял этот грузик на своем скорпионе, найти никак не могу нигде, случайно вот у вас увидел пакетик с запасными, подумал может пару штук продадите, но видимо не судьба. Ещё раз спасибо за ответ!
Теперь понятно , о какой детали речь. Бывает что от положения самой металлической шайбы с прямоугольными зубцами , с которой взаимодействует "зуб" храповика , зависит будет ли этот узел работать. На одной из катушек у меня такое было. Нужно попробовать перевернуть эту шайбу другой стороной. Если это не поможет , то правильную установку этого узла я вряд ли смогу описать в текстовом формате.
Разве что могу дать одну очевидную подсказку - усики "зуба" должны при сборке находится по обе стороны шайбы и не выходить из зацепления с ней до прикручивания редукторной крыше корпуса.
