De nada compañero. Si, esa oscilación es de las rápidas. Las oscilaciones lentas son súper slow 10, que es la que tiene el kisu Compe, el Mgs , el Fliegen 2012
Muchas graciasss por el video. Yo tengo 2 power aero xsb y man de escandalo, ahora me e comprado el power aero xsc y si nota la mjora en suavidad con respecto al anterior y el freno m gusta mas y no sabia q el fliegen es el mismo carrete
Buen vídeo como siempre ! Yo en particular me sigo quedando con el primer modelo ( el del 2009 si no recuerdo mal ) , tengo una pareja y van de maravilla. Un saludo y gracias por los videos tan explicativos que subes.
Desde Cambrils de Tarragona. Perdona x el comentario. Tengo 61 años. Soy aficionado a la pesca en el mar y lanzado pesado; ke ahora se llama surfcasting. Para el curricán de costa; tengo los Shimano TLD 25 y los Shimano Tyrnos 30 de una velocidad. Para bichos de gran porte, tengo 2 TR 12000 con freno de 45Kgrs y capacidad 0,60mm 430Mts. Para Atún Gigante 2 Topline DG 80, 2 Velocidades, freno 45Kgr y capacidad 0,80mm 1000Mts. Para fondo y pairo; varios Tica Cybernetic 100GG RR con varias bobinas. Vorteck Lord con varias bobinas y Grauvell Neptune X 5000 con varias bobinas Para el surfcasting utilizo los Adonis 7000 con los rodamientos y freno cambiados; tal y como se explica en RU-vid. Los carretes que as expuesto son unas auténticas máquinas de precisión. Carretes de muy alta calidad para gente que domine el lance ortogonal y a la media luna. Gente que vaya a concursos o se dedique profesionalmente a la pesca del lanzado. Para los no iniciados o pescadores aficionados; no necesitamos tanta tecnología. Muy buenas todas las explicaciones. Espero y deseo no haberte molestado u ofendido. No compres jamás una caña de color verde. En Cataluña hay un dicho que dice: " Pescador de canya verda; pescador de una puta merda"
Hola, No encuentro por ninguna parte una comparativa del modelo 2017 y el 2024. Por si merece la pena la diferencia de precio del nuevo o no. Gracias de antemano.
Del power aero xsc tengo un par de vídeos hechos, échales un vistazo porque es el mismo carrete el power aero y el Fliegen 2024. Y en algún vídeo también hablo del Fliegen 2017. Míralos y sacas las conclusiones , porque para hacer una comparativa tendría que tener los dos carretes para hacerla y no dispongo de ninguno de los dos . Y será muy complicado que pudiera conseguir los dos carretes
Dos dudas. El sd35 es recogida NO lenta verdad? Y ahí es donde dices que es mejor lanzarse al power aero XSC PG14000?? Entiendo que no pinta que llegue este año la versión Europea de fliegen con mejoras o cambios no? Gracias por la dedicación que le pones al canal
El power aero está en 2 versions , la normal que es más rápida la recogida y el pg14.000 que es la recogida lenta. Si te gusta la recogida lenta es mejor ir a por el power aero antes que el Fliegen. Ningún modelo de Fliegen es modelo europeo, son todos modelo japonés, pero varios de los modelos han llegado a Europa porque vieron que es un modelo que le gusta a los europeos y se vende aquí, pero si llega este último Fliegen a Europa será el que venden en Japón, no cambiará nada ni le harán ninguna mejora. Los modelos que crean para el mercado europeo son solo para Europa , en Japón no los venden , mientras que hay modelos japoneses que en algún caso los venden en Europa
@@Northcasting gracias por la información. Soy más de recogida rápida. Se que encarece un poco pero me voy a decantar por SD35 del nuevo fliegen. Tengo los dos modelos anteriores. Me gusta más el que no es tan bull eye. Este fliegen tiene alguna mejora respecto al último que sacaron???
Si tiene algunas mejoras. Acabo de sacar un vídeo del power aero, y son el mismo carrete prácticamente y las mejoras que comento que tiene el power aero actual con respecto al anterior, también las tiene el fliegen altual con respecto al anterior
No te he dicho que sean malos carretes, me has pedido opinión y yo te la he dado. Simplemente te he dicho que de todos los Mgs , los que has mencionado son los que menos me gustan
La diferencia entre esos dos es la capacidad de la bobina. Y la oscilación no lo sé porque no lo he tenido entre manos pero me imagino que los 3 tendrán la misma oscilación, y no creo que sea la súper slow 10
Muchas gracias compañero . Pues el xr tiene un rodamiento más que el xse normal y también trae el pick up de una pieza de Inox , como el que lleva el Fliegen , en vez del que lleva el xse normal que es como los antiguos xt
Bien video amigo y gracias por la comparación,estaba pensando en los fliegen y me has despejado algunas dudas,por cierto sabrías decirme si los engranajes de plastico del super Aero kisu 2016 valdrían para los fliegen 2009 y 2013 ya que tú tocas muchos carretes y se los quiero cambiar y tendría esa opción gracias
Muchas gracias compañero . Sobre lo de los piñones.. los desarrollos de kisu no son compatibles con los del Fliegen. Así que en el Fliegen solo te valdrían los del Fliegen . Del 2009 y 2013 está complicado por no decir imposible conseguirlos. Por curiosidad no habrás intentado con los del Fliegen 2017? De valerte alguno podría ser ese, aunque no estoy seguro ya que no he hecho nunca la prueba . Un saludo
Al final la estética es para gustos . A mi hay algunos modelos que me gustan bastante . Y funcionalmente , de un modelo a otro siempre hay pequeñas mejoras, pero no vamos a ver grandes saltos en mejoras
